Články - vyhľadávanie ' autor:Gilbert'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 196 až 210 z cekového počtu: 223.
08.05.2007 - gilbert Čitatelia: 16838 [História]
Japonské vidlicové motory II - Honda Transalp
Ako som už na inom mieste spomínal, japonská konštrukčná škola sa najskôr prezentovala v púštnych maratónoch. Keďže XLV-čka utvorila nový trend, tak Honda z tohoto momentu začala ťažiť.
07.05.2007 - gilbert Čitatelia: 10733 [História]
Japonské vidlicové motory v endurách
Vznik japonskej koncepcie vidlicových motorov v endurách sa odhadom dá situovať po roku 1978. Vtedy totiž Thiery Sabine uviedol do odvetvia rely niečo nezvyčajné - maratón medzi Parížom a Dakarom. Nezvyčajné bolo to, že mimo áut pretekali motocykle aj doprovodné kamióny.
02.05.2007 - gilbert Čitatelia: 7620 [História]
Švédske vidlicové motory v endurách
Keďže som v úvode seriálu spomínal švédsku konštrukčnú školu, dovolím si tvrdiť, že bola v Európe medzi prvými, ktorá priniesla vidlicový motor do terénu.
23.04.2007 - gilbert Čitatelia: 13810 [História]
Vidlicové motory v teréne a v endure
Nedávno ma zarazilo tvrdenie autora článku o Ducati Multistrada, ktorý uvádzal použitie vidlicového motora s valcami za sebou ako premiéru s výnimkou údajne neúspešnej koncepcie Higland.
04.04.2007 - gilbert Čitatelia: 10202 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]
Motocykel 2007 z iného pohľadu
Stalo sa už tradíciou, že tesne pred začatím sezóny sa v Bratislave stretajú priaznivci motocyklov a vytyčujú si plány na aktuálnu sezónu. Je tomu aj teraz.
16.03.2007 - gilbert Čitatelia: 7267 [História]
Slepá ulička štvortaktného trialu
Ostrovania sú naozaj zvláštni ľudia a potvrdili to aj svoským chápaním trialu, ktoré ich priviedlo tam, odkiaľ niet návratu. Do kroník, ktoré síce približujú minulosť, no nevedia čo je budúcnosť.
07.03.2007 - gilbert Čitatelia: 15370 [História]
Royal Enfield a Triumph trial
V dieselových variáciách som poukázal na značku Royal Enfield. Teraz prinášam jej profil. Zároveň sa pozrieme aj na Triumph.
06.03.2007 - gilbert Čitatelia: 10526 [História]
Matchless a Norton trial
V abecednom zozname nasledujú Matchless a Norton.
02.03.2007 - gilbert Čitatelia: 5083 [História]
Štvortaktná éra trialu
Trial ako disciplína vznikol v kolíske motocyklov ako takých, teda na Britských ostrovoch. Bol vlastne dôsledkom vzájomných stretnutí skúšobných továrenských jazdcov na motocykloch v teréne, ktoré mali ísť do sériovej výroby. Ako to už býva zvykom, testovali a zároveň sa naháňali medzi sebou.
27.02.2007 - gilbert Čitatelia: 12493 [História]
Dieselové variácie 3. časť
Medzi motocyklami s naftovým motorom nesmú chýbať ani špeciály, ktoré u viacerých vzbudzujú obdiv. Sú to motocykle amerického štýlu. Vychádzajú z pôvodných chopperov z konca 50. rokov XX. storočia.
26.02.2007 - gilbert Čitatelia: 8933 [História]
AJS a BSA trial
V abecednom zozname po úvodnom článku o trialových motocykloch Ariel uvádzam trialy AJS a BSA.
12.02.2007 - gilbert Čitatelia: 14615 [História]
Dieslové variácie 2. časť
Musím sa ešte vrátiť do Indie. Spomenul som, že sa tam začali vyrábať motocykle Enfield Bullet India, pre potreby indickej armády, podľa licencie Royal Enfield z Anglicka. Značku založili Smithovci otec a traja synovia, z ktorých bol jeden vojak z povolania, ktorý nástojil na označení Royal Enfield Bullet (bullet - guľka).
07.02.2007 - gilbert Čitatelia: 9661 [História]
Dieslové variácie
Naznačil som predtým, že naftoví maniaci sú početná skupina a samozrejme aj ich motodiesle sú veľmi rozmanité. Vždy ma fascinovali stroje do terénu a preto som uviedol najskôr práve Grasettiho dielo.
31.01.2007 - gilbert Čitatelia: 20153 [História]
Naftové motocykle, 1. časť
Motocykle majú zvyčajne spaľovací motor, ktorého prapôvodným predkom bol produkt istých pánov A. M. Otta a Langena z roku 1876. Predkom dnešných štvortaktov bol neskorší patent G. Daimlera z roku 1883. Na týchto základoch začal svoje pokusy so samovznietivým motorom pán Rudolf Diesel, ktorý si svoj motor dal patentovať v roku 1895.
29.01.2007 - gilbert Čitatelia: 30173 [Novinky - Oznam]
Pionier znovu žije!
Milovnící retro pozor! História nepozná definitívny koniec.
Predchádzajúce | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 4391 | Včera: 154454