Honda práve predstavila modely 2018: drsnejšia Africa Twin, CB125R a 300 R, z konceptu Neo Sports Cafe vzišla nádherná CB1000R

CRF1000L Africa Twin 2018

Kultová Afrika oslavuje 30. výročie príchodu na trh. Pre rok 2018 Honda upravila prístrojovku, jazdcove stupačky, a pridala 3 jazdné módy. Afrika schudla dve kilá a štupľové pneumatiky bude mať oficiálne povolené v techničáku.

Africa Twin Adventure Sports

Drsnejšia verzia Adventure Sports obsahuje všetko to, čo základná Afrika, ale naviac ponúka väčšiu 24-litrovú nádrž, dlhšie zdvihy odpruženia (teda aj vyšší posed a vyššiu svetlú výšku), vyhrievané rukoväte a najmä riadnu ochranu motora.

Video: Nová Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 - vlastnosti

Video: Nová Honda Africa Twin Adventure Sports 2018

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	CRF1000L Africa Twin	CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Rok:	2018	2018
Novinka:	NOVINKA 2018	NOVINKA 2018
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	998 ccm	998 ccm
Max. výkon:	95.2 k (70.0 kW) / 7500 ot.	95.2 k (70.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	99 Nm / 6000 ot.	99 Nm / 6000 ot.
Vŕtanie x Zdvih:	92 x 75.1 mm	92 x 75.1 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	252 mm
Zdvih vzadu:	220 mm	240 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	310 mm
Pneu vpredu:	90/90-R21	90/90-R21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	256 mm
Pneu vzadu:	150/70-R18	150/70-R18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	208 kg
Hmotnosť s náplňami:	230 kg	243 kg
Výška sedla:	870 mm	900 mm
Rázvor:	1575 mm	1580 mm
Dĺžka:	2335 mm	2340 mm
Šírka:	930 mm	930 mm
Výška:	1475 mm	1570 mm
Svetlá výška:	250 mm	270 mm
Objem nádrže:	18.8 l	24.2 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.6 l/100km	5.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 251 km	cca 324 km
Servisný interval:	12000 km	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	nie	nie
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok	za príplatok
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok	plne nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:	Cena 10/2018: 12 890 eur, príplatok za DCT 1000 eur	Oproti základnej CRF1000: vyššie zdvihy, väčšia nádrž, širšia kapotáž, ochrana motora, vyhrievané rukoväte a 12V zásuvka Cena 3/2018: 13 990 eur, príplatok za DCT 1000 eur

CB1000R (predtým koncept Neo Sports Café)

Dalo sa čakať, že nedávno predstavený koncept Neo Sports Café Honda pretaví do sériovej výbavy. Je to tu - má meno CB1000R. Po predchodcovi tu toho veľa neostalo - o 15 kW vyšší výkon, o 5 Nm vyšší krútiaci moment, bezšvová nádrž v štýle CB1100, letmé uchytenie zadného kolesa, LED svetlomet, kompletne LCD prístrojovka, palivové mapy, elektronický plyn... Všimni si na Hondu netypické uchytenie evidenčného čísla. K dispozícii bude aj vychytaná verzia Plus. Na pódium ju priviezol Mick Doohan.

Video: Nová Honda CB1000R 2018

Video: Honda CB1000R Neo Sports Café 2018

CB125R a CB300R

S dizajnovou inšpiráciou v CB1000R prichádza aj osminka a tristovka. Obe majú radiálne uchytené brzdové strmene, USD vidlicu, LED svetlomet, digitálnu prístrojovku a pozor, aj náklonové ABS!

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda	Honda
Model:	CB1000R	CB300R	CB125R
Rok:	2018	2018	2018
Novinka:	NOVINKA 2018	NOVINKA 2018	NOVINKA 2018
Kategória:	Naháč	Naháč	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	998 ccm	286 ccm	124.7 ccm
Max. výkon:	145.5 k (107.0 kW) / 10500 ot.	31.4 k (23.1 kW) / 8500 ot.	13.33 k (9.80 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	104 Nm / 8250 ot.	27.5 Nm / 7500 ot.	10 Nm / 8000 ot.
Kompresný pomer:	11,6 : 1	10.7: 1	11 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	75 x 56,5 mm	76 x 63 mm	58 x 47,2 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	OHC (2V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	130 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	128 mm	107 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková	jednokotúčová, radiálny 4 piestik	jednokotúčová, radiálny 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	296 mm	296 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17	110/70R17M/C 54H	110/70R17M/C 54H
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	bubnová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	220 mm	130 mm
Pneu vzadu:	190/55 ZR17	150/60R17M/C 65H	150/60R17M/C 66H
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	212 kg	143 kg	126 kg
Výška sedla:	830 mm	799 mm	816 mm
Rázvor:	1445 mm	1352 mm	1345 mm
Dĺžka:	2120 mm	2012 mm	2015 mm
Šírka:	798 mm	802 mm	820 mm
Výška:	1095 mm	1052 mm	1055 mm
Svetlá výška:	135 mm	151 mm	140 mm
Objem nádrže:	16.2 l	10 l	10.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.8 l/100km	3.3 l/100km	2.1 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 209 km	cca 227 km	cca 360 km
Servisný interval:		12000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok	USD vidica	USD vidica
Poznámka:
Poznámka:	Cena 9/2018: 12 390 eur Verzia Plus: 13 590 eur	Cena 10/2018: 4 690 eur	41mm USD vidlica

X-ADV, Integra a obe NC750

Kríženec endura a skútra X-ADV dostal po vzore Africy Twin špeciálny G mód, vďaka ktorému sa s dvojspojkovou prevodovkou jazdí v teréne o niečo ľahšie.

Novinkou pri všetkých modeloch na tomto základe, teda aj pri Integre a NC750S a NC750X, je možnosť dodatočnej úpravy na 35 kW (výmena sústavy škrtiacej klapky a premapovanie riadiacej jednotky).

Gold Wing

Aj o Gold Wingu sme už čo to popísali, a ešte aj napíšeme. Takúto modernizáciu od podlahy si už zaslúžil :)

Video: Honda Gold Wing 2018 - nový, ľahší, športovejší

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	GL 1800 Gold Wing Tour
Rok:	2018
Novinka:	NOVINKA 2018
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	šesťvalcový boxer (4T)
Objem:	1833 ccm
Max. výkon:	126.5 k (93.0 kW) / 5500 ot.
Max. krútiaci moment:	170 Nm / 4500 ot.
Kompresný pomer:	10,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	73 x 73 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová + spiatočka
Sekundárny pohon:	kardan
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	130/70 R18
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	316 mm
Pneu vzadu:	200/55 R16
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	365 kg
Výška sedla:	745 mm
Rázvor:	1695 mm
Dĺžka:	2475 mm
Šírka:	925 mm
Výška:	1340 mm
Svetlá výška:	130 mm
Objem nádrže:	21.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	180 km/h
Spotreba paliva:	5.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 282 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Štart-stop funkcia motora:	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii
Kontrola tlaku v pneumatikách:	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:	áno, v sérii
Vyhrievané sedlo:	áno, v sérii
Elektronicky nastaviteľné plexi:	áno, v sérii
Asistent rozbehu do kopca:	áno, v sérii
Audio systém:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Spiatočka:	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok
Poznámka:
Poznámka:	Cena: 29 900 eur (5/2018) (základná verzia bez kufra a plexi: 23 900 eur)

Super Cub 125

Ako sme písali nedávno, Honda oslávila 100 miliónov vyrobených Super Cubov. To znamená, že Super Cub je najrozšírenejšie motorové vozdilo na planéte. Pri tejto príležitosti prichádza jeho modernejšia verzia so 125-kubíkovým motorom.

Monkey 125

Aj o Monkey sme už písali, pretože bola predstavená na tokijskom autosalóne. Ďalšie údaje doplníme len čo si preštudujeme tlačové podklady.