Otestované: Čižmy Sidi Crossfire SRS - enduro, motokros ale aj touring alebo rally

Ako to celé vzniklo?

Jazdím naozaj veľa a aj preto som dospel k rozhodnutiu mať na nohách to najlepšie. Dospel som k nemu po rokoch, ktoré som odjazdil v lacnejších čižmách.

Crossfire som prvý krát videl v Rusku, aby som to upresnil na Rally Transorientale. Možno si spomeniete na náš cestopis a fotku večer z bivaku pri Volge, po dni v neskutočnej búrke ruských rozmerov. Nikto z nás neprišiel do bivaku suchý, teda okrem Katroša. To som videl Sidi prvý krát a v podstate bolo rozhodnuté.

Crossfire som zobral v polovici sezóny 2009 a hneď do álp (Alpský test) aj keď som vedel, že budeme jazdiť aj cestné stroje ako ER6, Diversion a podobne. Úplne nové sadnú na nohu ako uliate, netreba ich rozchodiť. Pohodlne umožňujú radenie aj na cesťákoch čo som nečakal. Vďačia zato hlavne nízkej špičke, kde im iné čižmi môžu len ťažko konkurovať.

Ďalšou skúškou bola cesta za polárny kruh, čo bola v podstate hlavná motivácia pre kúpu nových čižiem. Očakával som chladné počasie a dážď a to sa na ďalekom severe aj naplnilo. Na takéto cestovanie potrebujete mať naozaj nohy v pohodlí a suchu. Sidiny sa vyznamenali aj tu...

Ďalšou skúškou bolo Rumunsko. Po prvom náročnom dni v blate a snehu mali iba dvaja jazdci suché nohy, Ja a Maxo. A môžete si tipnúť aké sme mali čižmi... ;-)

No a takto to pokračoval ďalšími a ďalšími tripmi, jazdením v teréne, na Erzbergu, na pretekoch v čechách, na Slovensku aj v Rumunsku, na piesku v prachu či v blate, v mestách, na asfalte ale aj na Sahare.

Pozrime sa na ne bližšie:

Čižmy som vám nafotil po troch rokoch používania aj v bežnom stave (ako som vybral zo skrine) tak aj poumývané a nakrémované.

Crossfire je top produkt renomovanehó talianskeho výrobcu. Sú vyrobené z kvalitnej kože a vybavené ohybným kĺbom, takže noha je v nich príjemne pohyblivá, no stále v maximálnom bezpečí. Na rozdiel od konkurencie tu nenájdete žiadne gélové papuče. Aj vďaka tomu sú to ale čižmy s asi najnižšou špičkou a priehlavkom na trhu, čo je nielen pohodlné ale skvele uľahčuje radenie rýchlostí na motorke.

Vnútro čižmy je vyrobené z materiálu Cambrelle s teflónovou sieťovinou, ktorá zabezpečuje rýchly stupeň schnutia v prípade, že sa nohy nadmerne potia. Navyše je vyplnené výstelkou na dokonalé prispôsobenie sa nohe. Poteší aj systém zapínania, jednoduchý, praktický, ktorý si "pamätá" nastavenie. Je to kombinácia kovu a plastu a pracky sú extrémne robustné. Plastové diely čižiem a chrániče sú všetky demontovateľné a vymeniteľné.

Čižmy sú odolné voči vode, v hornej časti majú gumennú manžetu, ktorá sa stiahne na hornom okraji lýtok. Špeciálne je tvarovaná aj päta, aby minimalizovala možnosť vyvrtnutia členku.

Okrem klasických Crossfire je k dispozícii aj verzia SRS - Sole Replacement System. To je čižma s vymeniteľnou podrážkou. Špička týchto čižiem nemá kovovú obrubu, ale je celá z tvrdého plastu. Ale čo je najdôležitejšie, podrážku je možné v prípade opotrebovania vymeniť. Kto jazdí veľa vie, ako vedia zubaté "enduro" stupačky zničiť podrážku aj tých najlepších čižiem aj za jednu sezónu. V prípade Crossfire SRS však vymeníte len podrážku. Ak navyše jazdíte aj SuperMoto, Sidi ponúka podrážku špeciálne pre tento šport doplnenú o slidre na bokoch.

Podrážku som dával dole len kvôli foteniu. Dalo to trochu zabrať teba za ten čas sa do tých šrobov (v skutočnosti je to len bajonet, treba otočiť len o 90 stupňov) dostalo kvantum blata, prachu a piesku. Nakoniec sa to ale podarilo a podrážka šla ľahko demontovať. GS nemá na stupačkách až tak ostré zuby a tak je podrážka stále použiteľná.

Skúsenosti:

Keďže sa má už mnohí z vás vypytovali na skúsenosti s Crossfirami, osobne aj v súkromných správach pomohol som si aj vašimi otázkami a skúsim na všetky z nich zodpovedať.

Hneď po kúpe:

Výhodou Crossfire-ov je že sú to čižmy pripravené na použitie hneď z obchodu. Znie to divne tak vysvetlím. Bežné kožené čižmy sú za nova extrémne tvrdé, treba ich rozchodiť / rozjazdiť, potom istý čas slúžia ako majú a následne sa rozchodia / rozčaptajú že už len teoreticky plnia svoju ochrannú funkciu. Pri Crossfire hneď ako si vyberiete svoju veľkosť môže okamžite jazdiť.

Ako v teréne?

Podstatné je o čižmách na nohách ani nevedieť, aby jazdca neobmedzovali, aby ich necítil, ale aby ho ochránili pred vyvrtnutím členka a podobne. Tu si myslím, že je jediná voľba a to čižmy s kĺbom. Jazda v teréne so sebou prináša aj množstvo pádov a zažil som ich nemálo. Crossfire vždy ochránili moje nohy či som letel k zemi, trafil strom, alebo ma motorka priľahla.

Takže pohodlná výstelka, ohybnosť v kĺbe a nízka špička to sú prednosti Crossfire v teréne. V prípade SRS je určite výhodou aj vymeniteľná podrážka, ktorá sa na zubatých stupačkách opotrebuje.

Ako turistika na dlhé trate?

Prvá taká turistika bolo Malé Veľké dobrodružstvo. Jazdil som 10 aj viac hodín denne, v čižmách som bol celý deň okrem noci keď som zaliezol do spacáku. Nachodil som v nich aj množstvo pamiatok, schodov a pod. A večer som nikdy nemusel vyzúvať čižmy s úľavou: "konečne." Okrem toho na severe často pršalo a Crossfiry sa ukázali ako 100% nepremokavé.

Takto dobre odskúšané som ich s radosťou zobral aj do Maroka tohto roku. Pohodlné ako papučky. Prešiel som v nich medinu vo Fese, škriabal do kopcov v Atlase, tlačil motorky v Saharskom piesku a zišiel 520 strmých schodov na dno obrovskej jaskyne Grottes Frioauto. No ale je pravda že som ich musel aj vyzuť, pri prehliadke mešity v Casablace :-)

Turista ocení hlavne pohodlie a 100% nepremokavosť.

Ako turistika na krátko?

Všetko je vec zvyku, obúvajú sa rýchlo a ľahko, keďže pracky netreba nastavovať.

Ako dlhodobá chôdza?

Už som čosi spomenul pri turistike. Nikdy to nebude také ako v turistických topánkach ale Crossfire považujem za asi najpohodlnejšie MX topánky. Výhodou je aj ich nízka hmotnosť. Naopak život trochu znepríjemňuje vŕzganie pri chôdzi, ktoré celkom neodstráni ani poriadne nakrémovanie.

Ako vodeodolnosť?

Po takmer troch sezónach sú stále 100% vodeodolne. Ak nenatečie voda zvrchu. Ale majú hore veľmi dobru pružnú manžetu takže sa to nestáva. Okrem toho mám MX nohavice, ktoré sa dávajú na čižmy zvonku a je to v pohode.

Pokiaľ ide o straostlivosť nie som z tých ukážkových najstarostlivejších majiteľov. Ale aspoň 2-3 krát do roka im doprajem údržbu krémom - včelím voskom. Inak ich umývam iba vodou a keď sú extrémne zablatené tak dokonca opatrne aj wapkou (napríklad na pretekoch).

Pokiaľ viem Crossfire nemajú žiadnu membránu ako GoreTex takže nepremokavá úprave spočíva v koži a vnútornej podstieľke. Sám som zvedavý či začnú niekedy premokať a ak áno tak kedy to bude...

Záver

Asi to najpohodlnejšie čo som na nohách doteraz mal, veľmi robustné, veľmi odolné, naozaj nepremokavé. Nízka špička a dobrá ohybnosť v kĺbe umožňuje jazdu bez obmedzenia a bez nutnosti rozchodenia. Ak by som potreboval nové čižmy tak ich zoberiem znovu. Ale nemusím, keďže mám model SRS a vymením si len podrážku.

Kto si nepotrpí až tak na ochranu a "lyžiarkovú pevnosť", môže siahnuť aj po cestovateľskom modeli Sidi Adventure, ktoré majú rovnako kĺb ale aj nepremokavú membránu Gore-tex.

Plusy, mínusy

pohodlné vnútro, ohybný kĺb, nízka špička, vymeniteľná podrážka (SRS), nepremokavosť

vŕzgajú pri chôdzi

Text: Tomáš Hajduch - Awia, Peter Haršáni - Haro
foto: Tomáš Hajduch - Awia, Cacao, lubogs, Majo Bálint, Juraj Odin Klačko, Slavo