Pridaj videoRoyal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901 - Video
ZdieľaťPridané: 26.03.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 4050 [Oficiálne videá - Royal Enfield] Dĺžka: 03:47
Royal Enfield postavil svoju prvú motorku v roku 1901 a produkuje moderné klasiky dodnes v Indii. Toto je krátky pohľad do histórie značky.
06.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7078 [Novinky - Predstavujeme]
EICMA 2018 - Royal Enfield ukázal sériové dvojvalce 650 a namakaný koncept KX s V2 motorom!
Dvojvalce Interceptor a Continental GT 650 budú dostupné už v januári 2019 a s cenou pod 7000 EUR! Okrem toho Royal ukázal koncept KX, ktorý vzdáva hold legende z 1930 rokov.
| Foto: | ||
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | Royal Enfield | Royal Enfield |
| Model: | Continetal GT | Interceptor |
| Rok: | 2019 | 2019 |
| Novinka: | NOVINKA 2019 | |
| Kategória: | Klasika | Klasika |
| Motor: | ||
| Typ motora: | radový dvojvalec (4T) | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 648 ccm | 648 ccm |
| Max. výkon: | 47.6 k (35.0 kW) / 7250 ot. | 47.6 k (35.0 kW) / 7100 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 52 Nm / 5250 ot. | 52 Nm / 4000 ot. |
| Kompresný pomer: | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 78 mm x 67.8 mm | 78 mm x 67.8 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | SOHC (4V) | SOHC |
| Chladenie: | vzduchom | vzduchom |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 110 mm | 110 mm |
| Zdvih vzadu: | 88 mm | 80 mm |
| Brzdy vpredu: | kotúčová | kotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 100/90-18 | 100/90-18 |
| Brzdy vzadu: | kotúčová | kotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm | 240 mm |
| Pneu vzadu: | 130/70-18 | 130/70-18 |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Hmotnosť s náplňami: | 198 kg | 202 kg |
| Výška sedla: | 793 mm | 804 mm |
| Rázvor: | 1398 mm | |
| Dĺžka: | 2122 mm | 2122 mm |
| Šírka: | 744 mm | 789 mm |
| Výška: | 1024 mm | 1165 mm |
| Svetlá výška: | 174 mm | 174 mm |
| Objem nádrže: | 12.5 l | 13.7 l |
| Doplnková výbava: | ||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | |
| Poznámka: | ||
| Poznámka: | Cena 6/2019: 6 990 EUR | |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Royal Enfield Continetal GT 650 - klinec trafený presne po hlavičke - Awia
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
- Moto Guzzi V7 Racer 2013 – kafe vo veľkom štýle - matox
- Moto Guzzi V7 Stone 2012 - v 7. nebi? - mikulec
- Jawa 250 592, r. v. 1969 - po rokoch sa vraciam k vôni spáleného oleja - Awia
- Test Honda CB1100RS - oldschool precízne reznutý so súčasnosťou - Herghott
- Vyskúšali sme ďalšie oldschoolové Triumphy - klasiku Street Twin a kafáča Street Cup - Herghott
- Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022) - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Royal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
Royal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901
|
Od včera sú u SK importéra |
Turista 
Royal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901
|
Re: quanto: To by bolo dobré sa tam pozrieť... |
Edvenčr 
![[dobre]](/images/th_up.gif)
Royal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901
|
Awia, budeš ich mať necelý kilometer od seba, nevieš ešte o tom? |
Jogurťák 
Royal Enfield. Čisté motorkovanie od roku 1901
|
AWIA, |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 146389 | Včera: 139884