Hodnotenie:

(7 hodnotení)

Diskusia k článku (18)

Tlač

Triumph Street Triple R 2015 – britský humor nemusí byť suchý… 2/2

Zdieľať

Pridané: 23.11.2015 Autor: Martin Kňaze - matox
Čitatelia: 12640 [Testy a predstavenia - Test]

Názor druhého redaktora:

datadive:

Výborne povozeníčko. Ľahký, skvele ovládateľný stroj s výborným podvozkom, mi pocitovo veľmi pripomínal mašinky od MV Agusty. Záťah aj prejav motora je síce o trochu civilizovanejší, ale aj tak je to bajk plný emócií. Pekelné brzdy, posed "dopredu", tvrdý podvozok a ten nasrdený rev motoru, keď sa šplhá do otáčok si pýta od jazdca, aby našiel svoje limity.

Triumph Street Triple R 2015

Čo mi vadilo, bola až veľmi jemná prevodovka, niekedy som vôbec necítil, že som preradil, k celkovo drsnému prejavu mi proste nesedela. Čili tatarák so šľahačkou mi tiež nesedí. Inak palec hore, výborný bajk na bláznenie od anglánov. Kto vyčíta MVA spoľahlivosť, má myslím o chrobáka naviac.

motor, brzdy, podvozok

už by si zaslúžil prepracovať dizajn

Konkurencia

Hlavný a najpriamejší konkurent je samozrejme MV Agusta Brutale 675. Rovnaký objem aj koncepcia motora, ale Talian je predsa len divokejší (aj výkonnejší), rýchlejšie ide do otáčok, je pocitovo ešte o chlp agilnejší (ešte kratší rázvor). Triumph sa ale nedá zahanbiť, emócie ktoré vám dokáže sprostredkovať sú taktiež pekne horúce, váhou sú si veľmi podobní a do karát mu hrá o skoro 1000 eur nižšia cenovka (cena v akcii ešte nižšia) a povestná britská spoľahlivosť.

Japonská konkurencia ponúka osvedčené štvorvalce, ktoré ponúkajú výbornú spoľahlivosť, dravý dizajn a poväčšine nižšie ceny. Taká Kawa Z800 má síce o 7 koní vyšší výkon, ale potrebuje k nemu aj väčší objem. Cca 40 kg rozdiel v neprospech Zeda sa Kawa snaží vykompenzovať väčším krútiakom, ale agilitu Streeta mať nemôže. Už obstarožná GSR 750 čaká na nástupcu a Streetovi môže konkurovať snáď len priaznivou cenovkou, poprípade vyšším krútiakom, vyplývajúcim z väčšieho objemu. Nová Honda CB650F je motorka s celkom iného súdka. Je skôr pre umiernenejších jazdcov, výkon má položený nižšie, takže nenúti jazdca točiť do neba. Cenovo je tiež umiernená.

Trochu netradičný Japonec – Yamaha MT-09 je síce objemovo ďaleko, ale je to taktiež radový 3-valec a jeho poslanie je taktiež robiť zlo a radosť svojmu páničkovi. Všetky hlavné parametre (vrátane váhy) majú vyššiu číslovku – až na cenu, tá je o niečo málo nižšia, než objemovo menší Street.

No a potom tu máme V2 Talianov Shiver a Monster, ktorí za menej alebo viac peňazí isto tiež vyrobia veľa úškrnov na jazdcovej tvári. Záleží potom už na preferencii koncepcii motora, peňaženke a na renomé a kvalite tej ktorej značky.

Život je vtip

Triumph Street Triple R 2015

Malý Street je motorka pre ľudí, ktorí sa proste radi bavia. Nehľadajú univerzála, za čo najmenej peňazí, s čo najmenšou spotrebou a najlacnejším servisom, ale motorku, na ktorú keď vysadnú, chcú zažiť radosť z motorkovania sa v rezkom tempe. Musí byť obratná, musí mať štýl, nízku hmotnosť a nebolo by od veci keby aj “išla“. Street samozrejme zvládne denné jazdy do práce, pri trocha sebazaprení aj dovolenky k moru alebo do Álp. Ale jeho primárny účel je vás čo najrýchlejšie doviesť k zákrutám, kde si poradí aj s trochu horším povrchom a dávať mu tam poriadne za uši čo sa mu zmestí, alebo skôr čo vy dokážete.

motor, podvozok, brzdy, veľmi zábavná motorka

horšie späťáky, nádobka chlad. kvapaliny pod motorom, slabšie diaľkové

Video

Video: Triumph Street Triple 675R 2014

Pozadie / Wallpaper:

Čo by ťa mohlo zaujímať: