Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Pridaj aj ty cestopis!

Pridaj videoTo je dilema! Transalp alebo CB500X? - Video

 Zdieľať

Pridané: 17.07.2023 Pridal: Awia
Čitatelia: 2695 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:36

Jedna je o polovicu drahšia než druhá a druhá stojí len dve tretiny prvej, alebo o čosi jednoduchšie – postavili sme proti sebe obľúbenú stálicu Hondu CB500X a úplnú novinku Hondu Transalp, ktorá má všetky predpoklady stať sa ešte výraznejšou stálicou než CB500X.

Awia vo videu vysvetľuje, ktorý model je pre koho vhodnejší. Máš len A2 vodičák? Transalp sa robí aj v 35-kW verzii. Ale oplatí sa ti to? Nazberaj radšej najprv skúsenosti na menšej CB500X. Podstatný rozdiel je aj v cene; takmer 3 300 eur. Tie by si vedel vraziť do výbavy alebo cestovania.

Viac:
Krížom-krážom po Slovensku na CB500X
Honda CB500X 2022 - výrazne inovovaná modelová rada: malý dobrodruh pre každého jazdca
Prvé dojmy zo sedla Honda Transalp 750 2023 + odpovede na vaše otázky
Honda XL750 Transalp 2023 - Legenda sa vracia v nečakane športovom štýle

Kamera: Peter Fischer a Tomáš Hajduch - Awia
Strih: Peter Fischer
Hudba: Finland - TrackTribe, No Talk - VYEN

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #cb500x #transalp #transalp750 #honda #porovnanie #offroad

Foto:
 Honda CB500X 2023 Honda XL750 Transalp 2023
Všeobecné informácie:
Výrobca:HondaHonda
Model:CB500XXL750 Transalp
Rok:20232023
Novinka:NOVINKA 2023
Kategória:Cestovné enduroCestovné enduro
Motor:
Typ motora:dvojvalec (4T)dvojvalec (4T)
Objem:471 ccm755 ccm
Max. výkon:47.6 k (35.0 kW) / 8600 ot.91.8 k (67.5 kW) / 9500 ot.
Max. krútiaci moment:43 Nm / 6500 ot.75 Nm / 7250 ot.
Kompresný pomer:10.7: 111,0 : 1
Vŕtanie x Zdvih:67 x 66.887 x 63.5
Palivový system:PGM FIPGM FI
Rozvod:OHC (4V)
Chladenie:kvapalinoukvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňovámanuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťazreťaz
Zdvih vpredu:150 mm200 mm
Zdvih vzadu:135 mm190 mm
Brzdy vpredu:dvoj kotúčová radiálne strmenedvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:296 mm310 mm
Pneu vpredu:110/80R19M/C90/90-R21 M/C 54H
Brzdy vzadu:jednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:240 mm256 mm
Pneu vzadu:160/60R17M/C150/70-R18 M/C 70H
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:199 kg208 kg
Výška sedla:830 mm850 mm
Rázvor:1445 mm1560 mm
Dĺžka:2155 mm2325 mm
Šírka:825 mm838 mm
Výška:1410 mm1450 mm
Svetlá výška:180 mm210 mm
Objem nádrže:17.7 l16.9 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:184 km/h
Spotreba paliva:3.6 l/100km4.35 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 368 kmcca 291 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sériiáno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sériiáno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii
LED denné svetlá:áno, v sériiáno, v sérii
LED smerovky:áno, v sériiáno, v sérii
Anti-hop spojka:áno, v sérii
Quick-shift:za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sérii
Iná výbava:USD vidla Showa SFF-BPUSD vidlica Showa SFF-CZ, nastaviteľné predpätie podvozka
Poznámka:
Poznámka:EURO 543mm Showa SFF-CA
EURO 5
Honda Smartphone Voice Control pre telefóny so systémami Android aj iOS.
Cena 03/2023: 9 990 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 82153 | Včera: 120500