Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports

• Model CRF1100L Africa Twin je teraz dostupný s voliteľným odpružením Showa EERA™
• Charakter modelu CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sa viac prikláňa k použitiu na cestách, čomu zodpovedá nové 19-palcové predné koleso a kratší zdvih odpruženia
• Pri oboch modeloch bola výrazne prepracovaná predná kapotáž a novinkou je tiež plexi štít výškovo nastaviteľný do piatich polôh
• K dispozícii sú štyri pakety príslušenstva

Prémiové cestovné endurá značky Honda – CRF1100L Africa Twin a CRF1100L Africa Twin Adventure Sports – vstupujú do roku 2024 s významným zvýšením výkonu, novými technológiami a s ďalšími vylepšeniami. Srdcom radu Africa Twin zostáva populárny radový dvojvalcový motor s objemom 1084 cm3, pre rok 2024 však prichádza s výrazne vyšším výkonom i krútiacim momentom v nízkych a stredných otáčkach. Maximálny výkon 75 kW zostal zachovaný, maximálna hodnota krútiaceho momentu však vzrástla o 7 % a po novom tak dosahuje 112 Nm, ktoré sú namiesto pri 6 250 ot./min. dostupné už pri 5 500 ot./min. Kompresný pomer vzrástol z 10,1:1 na 10,5:1, čo spolu so zmenami časovania ventilov, nasávacích kanálov a nastavením elektronickej riadiacej jednotky umožňuje motoru získať z každého zdvihu viac výkonu.

CRF1100L Africa Twin – porovnanie výkonu a krútiaceho momentu

K vyššiemu výkonu prispeli tiež ďalšie zmeny výfukového systému, okrem iného nový tlmič výfuku vyznačujúci sa príjemným pulzujúcim zvukom pri nízkych otáčkach a silným hlbokým tónom, ktorý nastupuje s rastúcimi otáčkami.

Oba modely budú dostupné buď s manuálnou prevodovkou, alebo s dvojspojkovou prevodovkou (DCT). Od prvého predstavenia dvojspojkovej prevodovky v modeli VFR1200F v roku 2009 spoločnosť Honda v Európe predala vyše 240 000 motocyklov vybavených touto technológiou. Pre rok 2024 bola prevodovka DCT pre model Africa Twin vylepšená tak, aby dokázala lepšie využiť vyšší výkon motora a aby k podraďovaniu dochádzalo skôr. Systém tiež využíva vylepšenú detekciu prejazdu zákrutou a po novom ponúka prirodzenejší „hladší“ pocit a lepšiu spätnú väzbu pri rozjazde a pri jazde na prvý a druhý rýchlostný stupeň.

V minulom roku boli súrodenci z radu Africa Twin najpredávanejšími motocyklami značky Honda, pričom 49 % majiteľov CRF1100L Africa Twin a dokonca plných 71 % majiteľov verzie CRF1100L Africa Twin Adventure Sports si svoj stroj vybralo s unikátnou prevodovkou DCT.

CRF1100L Africa Twin

Hlavná novinka, pokiaľ ide o zmeny podvozka: atletická, ľahká a športová CRF1100L Africa Twin bude teraz voliteľne k dispozícii s elektronicky riadeným podvozkom Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™), pri ktorom boli nastavenia odpruženia vytvorené špecificky pre tento stroj. Technológia Showa EERA™, ktorá bola dosiaľ dostupná iba pri verzii Adventure Sports, ponúka optimalizované tlmenie za všetkých jazdných podmienok, ale tiež možnosť meniť predpätie zadnej pružiny za jazdy prostredníctvom 6,5-palcového dotykového displeja. K dispozícii je 5 režimov – SOFT, MID, HARD, OFF-ROAD a USER. Systém je vďaka svojej flexibilite schopný tlmenie nastaviť a naprogramovať tak, aby sa stlačením jediného tlačidla prispôsobilo preferenciám jazdca.

Model CRF1100L Africa Twin si ponechal 21-palcové predné koleso zamerané na jazdné vlastnosti v teréne a teraz je štandardne vybavený bezdušovými pneumatikami Metzler Karoo Street, ktoré umožňujú rýchlu opravu defektu pri jazde bez nutnosti demontáže kolesa. A pokiaľ sa jazdec chce vydať celkom mimo cesty, sú na použitie schválené tiež offroad pneumatiky Michelin Anakee Wild.

Aby bola jazda na dlhé vzdialenosti ešte pohodlnejšia, nachádza sa na upravenej, agresívne navrhnutej prednej kapotáži nový väčší plexi štít, ktorý je nastaviteľný v 5 polohách. Ten v závislosti od voľby jazdca ponúka maximálny výhľad dopredu alebo zvýšenú ochranu proti vetru.

Model CRF1100L Africa Twin bude dostupný v červenej Grand Prix Red a v matnej čiernej metalíze Matt Ballistic Black Metallic. Verzia CRF1100 Africa Twin s podvozkom Showa EERA™ sa bude okrem vyššie uvedených farieb ponúkať tiež s treťou farbou – perleťovou bielou Pearl Glare White a v trikolóre Glint Wave Blue Metallic Tricolour. Súčasťou štandardnej výbavy tejto verzie budú navyše vyhrievané rukoväti a 12 V zásuvka.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Verzia CRF1100L Africa Twin Adventure Sports určená na prekonávanie kontinentov, ktorá v roku 2022 predstavovala 56 % všetkých strojov Africa Twin predaných v Európe, takisto pre rok 2024 prichádza s celým radom výkonnostných a praktických vylepšení.

Najviditeľnejšou zmenou oproti predchádzajúcemu modelu je výrazná premena predku stroja. Vzhľadom na použitie nového 19-palcového kolesa došlo k skráteniu zdvihu teraz štandardného odpruženia Showa EERA™ o 20 mm. Spolu s použitím širšej prednej pneumatiky tak jazdec získava lepšiu priľnavosť predného kolesa a lepšiu spätnú väzbu o správaní stroja, najmä pri jazde vo dvojici alebo s batožinou bez toho, aby sa tým dramaticky zhoršili vlastnosti pre jazdu v teréne. Táto zmena zároveň prispela k zníženiu ťažiska modelu CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, čím sa zlepšila ovládateľnosť v nízkych rýchlostiach a jazdec ľahšie dosiahne na zem.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports bola navrhnutá na cestovanie na dlhé vzdialenosti. Preto bola jej kapotáž agresívne prepracovaná tak, aby lepšie odkláňala prúdiaci vzduch od tela jazdca, a aby stroju poskytovala lepšiu aerodynamiku. Rovnako ako jej súrodenec disponuje plexi štítom nastaviteľným do 5 polôh. Sedlo je nové a tvorí ho o +15 mm hrubšia vrstva uretánovej peny, ktorej hustota bola optimalizovaná so zreteľom na zníženie únavy pri dlhších cestách.

Model CRF1100L Africa Twin Adventure Sports bude dostupný v matnej čiernej metalíze Matt Ballistic Black Metallic a vo vyhotovení trikolóra s perleťovou bielou Pearl Glare White.

***

Aby si mohol každý majiteľ svoju Hondu Africa Twin prispôsobiť svojim predstavám, je k dispozícii rad príslušenstva, ktorý zvyšuje odolnosť a výkony v teréne, komfort na dlhých cestách a praktickosť tohto modelu. Príslušenstvo je dostupné buď jednotlivo alebo vo forme štyroch paketov – Rally, Adventure, Urban a Travel. Súčasťou sú napríklad kufre s objemom až 128 litrov, prídavná ochrana podvozka alebo znížené sedlo.

Od zvýšenia zdvihového objemu motora na 1100 cm3 v roku 2020 sa v Európe predalo približne 20 000 kusov CRF1100L Africa Twin a 25 000 kusov CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Od návratu tejto legendy v roku 2016 sa zaregistrovalo vyše 85 000 strojov s názvom Africa Twin.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	CRF1100L Africa Twin	CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Rok:	2024	2024
Novinka:	NOVINKA 2024	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	1084 ccm	1084 ccm
Max. výkon:	102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot.	102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 5500 ot.	112 Nm / 5500 ot.
Kompresný pomer:	10,5:1	10,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	92 mm × 81,5 mm	92 mm × 81,5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	210 mm
Zdvih vzadu:	220 mm	200 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	310 mm
Pneu vpredu:	90/90-21M/C 54H	110/80-R19M/C 59V
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	256 mm
Pneu vzadu:	150/70R18M/C 70H	150/70-R18M/C 70H
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	231 kg	243 kg
Výška sedla:	850 mm	835 mm
Rázvor:	1575 mm	1550 mm
Dĺžka:	2330 mm	2305 mm
Šírka:	960 mm	960 mm
Výška:	1485 mm	1475 mm
Svetlá výška:	250 mm	220 mm
Objem nádrže:	18.8 l	24.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.9 l/100km	4.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 287 km	cca 379 km
Servisný interval:	12000 km	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:		áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok	za príplatok
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa	plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa
Poznámka:
Poznámka:	Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli) Výška sedadla 850/870 mm (voliteľné znížené sedadlo 825 mm, voliteľné komfortné sedadlo 885 mm) DCT: 242 kg | ES MAN: 233 kg | ES DCT: 244 kg Cena: 14 350 EUR (DCT +1000 EUR) | el. podvozok EERA: 15 750 EUR	Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli) Výška sedadla 835/855 mm (voliteľné znížené sedadlo 795 mm) DCT: 253 kg Cena od: 18 090 EUR (DCT +1000 EUR)

Porovanie s predchodcom:

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda	Honda
Model:	CRF1100L Africa Twin	CRF1100L Africa Twin	CRF1000L Africa Twin
Rok:	2024	2023	2019
Novinka:	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	1084 ccm	1084 ccm	998 ccm
Max. výkon:	102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot.	102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot.	95.2 k (70.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 5500 ot.	105 Nm / 6250 ot.	99 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	10,5:1	10,1:1
Vŕtanie x Zdvih:	92 mm × 81,5 mm	92 mm × 81,5 mm	92 x 75.1 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	230 mm	230 mm
Zdvih vzadu:	220 mm	220 mm	220 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	310 mm	310 mm
Pneu vpredu:	90/90-21M/C 54H	90/90-21M/C 54H	90/90-R21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	256 mm	256 mm
Pneu vzadu:	150/70R18M/C 70H	150/70R18M/C 70H	150/70-R18
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		204 kg	208 kg
Hmotnosť s náplňami:	231 kg	226 kg	230 kg
Výška sedla:	850 mm	850 mm	870 mm
Rázvor:	1575 mm	1575 mm	1575 mm
Dĺžka:	2330 mm	2330 mm	2335 mm
Šírka:	960 mm	960 mm	930 mm
Výška:	1485 mm	1395 mm	1475 mm
Svetlá výška:	250 mm	250 mm	250 mm
Objem nádrže:	18.8 l	18.8 l	18.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.9 l/100km	4.9 l/100km	5.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 287 km	cca 287 km	cca 251 km
Servisný interval:	12000 km	12000 km	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii	nie
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:		nie
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok	nie	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok	za príplatok
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa	plne nastaviteľný podvozok, dušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa	plne nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:	Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli) Výška sedadla 850/870 mm (voliteľné znížené sedadlo 825 mm, voliteľné komfortné sedadlo 885 mm) DCT: 242 kg | ES MAN: 233 kg | ES DCT: 244 kg Cena: 14 350 EUR (DCT +1000 EUR) | el. podvozok EERA: 15 750 EUR	DCT 236 kg Cena 03/2020: 13 790 EUR (DCT +1000 EUR)	Cena 10/2018: 12 890 eur, príplatok za DCT 1000 eur