Celosezónny test Moto Guzzi V100 Mandello S (2023) 2/2

Moto Guzzi V100 Mandello S (2023)

Záver

Moto Guzzi V100 Mandello radím do kategórie univerzálneho náčinia: ten, kto nechce mať doma aj skúter, aj naháč, aj cestovné enduro, tak kľudne to môže mať v jednom balení, ktoré nám ponúka práve Moto Guzzi V100 Mandello. Jeho cena začína na 15 699 eur, lepšie vybavená verzia S potom stojí 17 999 eur.

Plusy, mínusy

Video: Záver celosezónneho testu Moto Guzzi V100 Mandello S (2023)

Video: Rozlúčka s Moto Guzzi V100 Mandello S (2023) - 6 mesiacov a 6000 km - finito & grazie! - motoride.sk

Video: Život s Moto Guzzi V100 - prvý servis po 1500 km a konečne plná paľba!

Video: Moto Guzzi V100 Mandello S (2023) - náš redakčný spoločník na celú sezónu - v plnke!

Video: Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Video: Moto Guzzi V100 Mandello

Text: Matej Mularčík
Foto: Matej Mularčík, Peter Fischer
Video: Peter Fischer

Motocykel na celosezónny test poskytla spoločnosť Faber moto, s. r. o.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Moto Guzzi
Model:	V100 Mandello
Rok:	2023
Novinka:	NOVINKA 2023
Kategória:	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	1042 ccm
Max. výkon:	115.1 k (84.6 kW) / 8700 ot.
Max. krútiaci moment:	105 Nm / 6750 ot.
Kompresný pomer:	12.6:1
Vŕtanie x Zdvih:	96 x 72 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan
Zdvih vpredu:	130 mm
Zdvih vzadu:	130 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálne strmene
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 - R17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	280 mm
Pneu vzadu:	190/55 - R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	212 kg
Hmotnosť s náplňami:	233 kg
Výška sedla:	815 mm
Rázvor:	1475 mm
Dĺžka:	2125 mm
Šírka:	835 mm
Objem nádrže:	17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.7 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 271 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Vyhrievané sedlo:	za príplatok
Elektronicky nastaviteľné plexi:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	nastaviteľný podvozok, USD vidla
Poznámka:
Poznámka:	Cena: 15 699 eur, verzia S 17 999 eur (1/2024)