Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 03.11.2021 Autor: Peter Fischer
Čitatelia: 7070 [Testy a predstavenia - Test]
Na dnes hotovo - Hotovka, máme za sebou asi 160 asfaltových kilákov a zopár offroadových, blatovo-šotolinových. Nový Tuareg je nesmierne, ale fakt nesmierne sebavedomý v asfaltových zákrutách, pocitovým výkonom konkuruje litrovým endurám. Podvozok je tiež naladený skôr na asfalt, aj keď mnohými enduráckymi komponentami je Tuareg fakt dobre postavené enduro.
Text: Tomáš Hajduch - Awia, Peter Fischer
Foto: Aprilia.press, Peter Fischer
Hotovka, máme za sebou asi 160 asfaltových kilákov a zopár offroadových, blatovo-šotolinových. Nový Tuareg je nesmierne, ale fakt nesmierne sebavedomý v asfaltových zákrutách, pocitovým výkonom konkuruje litrovým endurám. Podvozok je tiež naladený skôr na asfalt, aj keď mnohými enduráckymi komponentami je Tuareg fakt dobre postavené enduro.
Zatiaľ čisto cestné jazdy - je 20 stupňov, sucho, a asfalt ako šmirgel, krása! Tuareg je čistokrvné enduro a pocitovo má viac než 80 koní. Čoskoro prídu offroad vložky!
Dnes večer sme sa na Sardínii po prvý raz dostali na dotyk ku toľko očakávanému enduru Aprilia Tuareg 660. Prekvapila nás kompaktnosť celého stroja, ale aj vyslovene čisto endurácke prvky - zdvihy sú 240 mm, ale uzučké sedlo je vo výške 860 mm. Zajtra nás čakajú jazdy vrátane off-road vložiek, juchú!
06.08.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 8603 [Novinky - Predstavujeme]
Už to bolo na spadnutie a ani si nevieme predstaviť, že by Aprilia tento model nepredstavila - prosím privítajte novú Tuareg 660!
Tuareg 660 je postavená okolo paralelného 660-kubíkového dvojvalca, ktorý poznáme z RS 660 alebo Tuono 660, ibaže tu je preladený na výkon 80 koní a 70 Nm. Aprilia vo videu sľubuje suchú hmotnosť 187 kg, 18-litrovú nádrž, 240-mm zdvihy, aj rovnakú svetlú výšku. Sedlo je vo výške 860 mm a prístrojovka je farebná, 5-palcová. Jazdec si bude môcť vybrať zo 4 jazdných módov a bude si môcť vypnúť ABS.
Kolesá sú vypletané, pričom predné je viditeľne 21-palcové, zadné pravdepodobne 18-palcové. Zjavné je denné LED svietenie, ochrana motora a dosť rovné sedlo.
Foto: | |
![]() |
|
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Aprilia |
Model: | Tuareg 660 |
Rok: | 2022 |
Novinka: | NOVINKA 2022 |
Kategória: | Cestovné enduro |
Motor: | |
Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
Objem: | 659 ccm |
Max. výkon: | 80.0 k (58.8 kW) / 9520 ot. |
Max. krútiaci moment: | 70 Nm / 6500 ot. |
Kompresný pomer: | 13.5:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 81 x 63.93 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 240 mm |
Zdvih vzadu: | 240 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová radiálna 4 piestiková |
Priemer bŕzd vpredu: | 300 mm |
Pneu vpredu: | 90/90-21 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
Pneu vzadu: | 150/70 R 18 |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Suchá hmotnosť: | 187 kg |
Hmotnosť s náplňami: | 204 kg |
Výška sedla: | 860 mm |
Rázvor: | 1525 mm |
Dĺžka: | 2220 mm |
Šírka: | 965 mm |
Svetlá výška: | 240 mm |
Objem nádrže: | 18 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 4 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 337 km |
Servisný interval: | 10 000 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
Zákrutové svietenie: | nie |
LED smerovky: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Quick-shift: | za príplatok |
Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Iná výbava: | plnenastaviteľný podvozok Kayaba |
Poznámka: | |
Poznámka: | Cena 04/2022: od 12 199 eur |
Pridané: 03.11.2021 Autor: Peter Fischer Zdieľať
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 12538 | Včera: 211291