Úprimne ťa ľutujem, že máš takéto problémy.....Vrátenie penazí asi už nedosiahneš, teda prajem ti veľa síl a trpezlivosti.

dúfam že ti to už bude fachčiť.
kubo: Túto vetu si už nikdy neopakuj " možno je to chybný kus", lebo potom prestaneš bojovať za to na čo máš právo, ja som na to doplatil pri plecháči

toto je smola... myslim ze podla zakona, ked nieco trikrat reklamujes - mas narok na vymenu alebo vratenie penazi... urcite sa do toho pusti. Nekasli na to - zadarmo ta motorka nebola

lure: predstava, ze dam 70 litrov za moto, ktoru mi predaju spinavu (!) a potom skusaju na mna 10 litrov za nove vstrekovanie ma naplna odhodlanim menovite zverejnit takehoto uzasneho predajcu a nie ho v clanku kryt
este sa divim, ze ti nepovedal - mas novu moto za super cenu, hadam nechces aby ti aj fungovala

10 000 za opravu v zaruke je naozaj dost silna kava. Mozu byt radi ze si im to tam neoplieskal o hlavu. Ani sa necudujem sefovi ze ma zlu naladu... kolko asi takých zakaznikov sa im vrati do tyzdna??

mal si skusit v tej cene jazdeneho skutra 400-ku a ten by ta nenechal nikde

to mas tak, ked kupujes neznackove veci...celá yuki, jinluni a ine sracky

viete ako sa to vraví - nie sme takí bohatí, aby sme kupovali lacné veci

Teda obdivujem tvoju trpezlivost.. Som znechutena nielen z prace cinskych "inzinierov", ale aj z pristupu predajcu. Sa cudujem, ze si dokazu takymto stylom zarobit co len na slanu vodu

nechcem sa cinanov zastavat, no ja som v aprili kupil skutrika 125 Matrix, mam na nej najazdene 5000 km, bol som s nou v dolomitoch, prejazdil kopu 2000- tisicoviek no okrem uvolneneho vyfuku som s nou nemal ziadne problemy.

Moje nervy, hrozna skusenost. Porad sa s pravnikom ako na vratenie penazi, otrieskal by som takuto kvalitu niekomu o hlavu.
Slak by ma trafil z takej motorky. Asi by som vobec nemal radost z jazdy a stale by som musel mysliet na to, kedy sa co zase dosere.

Hm,ja mám Yuki 125 Spider,mám na ňom 1500km bez žiadnych problémov,ked som ju kúpil tak až potom som začal na internete čítať rôzne články o tom ako sú čínske motorky nekvalitné,ako sa kazia,ako im za jazdy odpadavaju skrutky....u mňa sa nikdy nič takého nestalo,skontroloval som každý šrob každú matku,vsetky boli a sú riadne utiahnute,motorku som kúpil v stredu po obede,videl som ju iba v kartóne rozobratu,prišiel som si pre ňu na druhy deň poobede a už bola prihlásená vyleštena....

nesklada sa ta motorka az na sk? tj nema za zlozenie zodpovednost yuki? Pretoze je zaujimave, ze napr na keeway taketo staznosti nepocut a je to tiez rovnaka cina, mozno aj z rovnakych vyrobnych pasov...
Dufam, ze ked bude motorka po zabehu, tak napises aj recenziu na nu...

arn4509: poslednú dobu sa stretávam s kopou nekvalitných produktov, pri kúpe auta som mal problémy s lakom, ktorý odprskol na štyroch dieloch, ktoré bolo treba lakovať. K môjmu prípadu zavolali aj chlapíka od oficiálneho importéra, ktorý našiel spôsob ako my nevyhovieť. Verdikt znel :" Škoda-auto neručí zato, že mi niekto kyselinou poškodil lak !". Auto som ponúkol na odkúpenie u toho istého predajcu, doplatok za rovnaké nové vypočítal na 200 000 Sk. Bolo asi 4 mesiace staré.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sk8kubo (12.12.2008 17:11)

Najviac ma nasere, keď tieto sračky niekto porovnáva s osvedčenými značkami.

Radšej 15-ročného japonca, ako novú čínu...

vxmery: pri výmene batérie my povedali: " to sa dalo čakať, čínska?!"

Morph: Riziko je súčasť môjho profesionálneho ale aj súkromného života.Do rizika som išiel vedome. Toto riziko je kryté 2 ročnou zárukou. Risk je zisk, aj keď nie vždy.

psycho: bohatý budem ak riziko podstúpim, poznáš to : nulové riziko = nulový výnos. Ani značkové veci už nie sú pezpodmienečne kvalitné.

MarekZ: To je asi to jediné čo ma fakt s..ie!

Ronko: Pevne verím, že je vás viac.

hipi: zimný test robiť nebudem, takže uvidíme na jar.

Skoda, mal som o Yuki vyssiu mienku.

Mimochodom mam na cinanovi skoro 22.000km za 5 rokov, skoro kazdy den do prace a spat. Tohto roku som mal strasnu opravu, asi za 90Sk suciastka, prisla do 4 dni a praca 300Sk. /tesnenie na vodnej pumpe /

Baterka, gelova, v pohode startuje aj ked stoji 4-5 dni vonku a je pod -0.

Ja si myslim: Aka cena, taka kvalita. Je jedno kde je to vyrobene, zalezi vzdy na cene a s nou suvisi aj kvalita materialu, sposob spracovania. S tymi servismi je to kadejake. Ja mam novu Jawku, ja som s ňou spokojny, ale ten servis... Absolutni amateri, ktori sa tomu nerozumeju, mne to pripada ako keby nejaky kuchar robil mechanika. Takže poviem ti ako je to u mna.
Jedneho pekneho dna v jednom obchode na motorky pridem aj s mojim otcom do nedalekeho obchodu s motorkami, kde som mal objednanu moju milu Jawku Dandy 125. Cely nateseny som si ju odskusal na parkovisku predajne, vsetko bolo myslim ze v poriadku, az kym som nepovedal, ze potrebujem nahradne ziarovky (povinna vybava, prisiel chlapec k motorke (mechanik) odkruca zasne svetlo. Pozrie, zakruca, zakruca az tak, ze urobilo chrap zadny cerveny kryt svetla bol v prde.. (prasknuty)) a tak ma cakala asi 20 kilometrova cesta domov. Po par dnoch som zistil ze mi na nej cosi sramoti a blika mi kontrolka neutralu. Nebojte nebola to chyba motorky, bola len lajdackost mechanika, ktory neutiahol sroby, ktore drzia motor s kostrou pokope. Cize motor sa v kostre pri zatazeni krutil.
Po dotiahnuti bolo vsetko OK. Este som zabudol povedat, ze som si objednal aj hlavny stojan, ktory mi nedodali a nezamontovali. "No dobre" povedal som si. Takze objednal som si ho sam, ked im to tak dlho trva. Momentalne je motokra po zabehu a som s nou spokojny.
Vela stastnych kilometrov ti prajem.

Ešte že ja som so svojim TWINSPORTOM také problémy nemal. Asi by ma porazilo. Ale si myslím, že najviac pravdu má asi jumper55. Nebude to možno tak o výrobe motocykla, ako skôr o jeho kompletovaní. Predraté káble pod sedadlom svedčia skôr o neodbornej montáži, ako o konštrukčnej chybe. A tá ochota, s ktorou si sa stretol? Na Slovensku nič mimoriadne. Moje skúsenosti napr. s showromom MAZDA v Trnave sú slabý odvar toho, s čím si sa stretol v YUKI. Fušujem trocha do autoelektriky a neviem čím to je, že za mnou chodia známi a ich známi najmä vtedy, keď ich pošlú zo značkovej opravovne preč, alebo lepšie, zadrú im tam takú sumu za opravu, že stratia na mesiac chuť aj na sex. A takmer vždy je typ závady, za opravu ktorej beriem krabičku Cameliek. Nech sa Ti tá motorka umúdri.

Nenechaj sa odradiť neschopnosťou predajne. Keď tam nájdeš toho správneho človeka, tak pôjde všetko tak ako má. Nech sa darí a veľa šťastných km.

prepač,dočital som len do polovice.moja citliva povaha už viac nezniesla jak si dopadol ,len dufam a držím ti všetky palce aby bolo už vsio poriadku .ach jaj
inač dobre napísane,ale smutné...

viem co to je tlacit 170 kg 8 km (moj pripad), ale bola to moja blbost, lebo som po kupe neskontroloval alternator, ktory spalil predajca tym, ze masinu startoval na vybitu autobaterku, ale dal som to dohromady a iny problem nemam
nikdy by som chinu nekupil, lebo bol som v dielni u dovozcu (a zaroven predajcu) a mal som moznost vidiet ake reklamacie im chodia...
taktiez uz pri zbeznej prehliadke kvality jednotlivych dielov noveho motora som bol zhrozeny...
ked mam viac prace, najazdim s masinou po zakaznikoch aj 1000 za tyzden a hrozim sa predstavy, ze ostanem podvecer vysiet niekde 200 km od domu...
neziadam zdielat moj nazor, je to len moje subjektivne vyjadrenie (mimochodom u toho dovzcu som stravil na prevadzke takmer 1 rok, ked som im prepisoval sw na sklady)

sk8kubo: Je mi ľúto, že máš takéto problémy a viem si predstaviť pocit - zmes hnevu a bezmocnosti - ktorý máš z predajcu... Želám Ti, aby sa to skončilo čo najskôr a k Tvojej spokojnosti. A ešte - dobre píšeš.

Toto je jeden z dovodov preco som si priplatil par cechtakov a kupil YBR-ku. Nie som prave najzrucnejsi a keby ma motorka nechala 5-50-500 km od domu tak sa mozem asi len rozplakat , ale chybu by som opravit nedokazal. Do YBR-ky pocas 15.000 km lejem len benzin, menim olej, sviecku, vzduchovy filter a vymenil som 2 zadne ziarovky. Tot vsjo.
Inak dizajnovo ta motorka nevyzera zle, ale vychadza mi to tak ze si mohol kupit radsej Yamahu YBR 250 alebo Hondu CBF 250 a mal by si to bez starosti.

...suhlasim s nazorom: radsej priplatit, ako sa strachovat...na MZ sa mi zo zaciatku kazila elektrika, bal som sa ist dalej od domu...
clanok:
moto:

stale to tvrdim radej 20 rocny japončik ako novy činak.dokazom je my moja cca 24 rocna hondicka s ktorou som zatial nemal ziaden proble az nato ze my odisla cievka vymenil som a jazdi sa dalej odvtedy ziaden problem

co sa tyka clanku tak
som rad ze sa tu objavil takyto clanok kde niekdo aj zjebe svoju motorku a tym ukaze ostatnym od coho sa drzat dalej

co sa tyka motorky tak

sk8kubo: otrep im tu motorku o hlavu. Ak ta necha stat este raz niekde, normalne im ju dovez na dvor, a tvrdo vratenie penazi - alebo termin na odstranenie zavad + potom preberaci protokol. Neboj, nepolozi ich to, viem ake maju nakupy. Tie zavady vyzeraju na chybu pri montazi u nas, resp. v Cechach po dovoze.

MZriderZA: ak jedina zavada tvojej 24 rocnej Hondicky bola cievka, tak zozeriem kefu.. Nemala nahodou 24 rokov uz ked si ju kupoval? 30tis. km za 24 rokov, no neviem. Jak ty vies ci uz aj nejakou generalkou, mensou ci vacsou nepresla? A jak vie ten tvoj kamos, co ti ju predaval, ze este predtym nez ju kupil on? On ju asi tiez nekupil na Slovensku v Mototechne v 1984 roku, ze?

copy: Moja Honda mala za 94 000 km dve závady:
1. prasknutý chladič (utriasol sa v uchytení) oprava 200 Sk
2. opotrebované ložisko p. kolesa, oprava 150 Sk.

Vadim, nuz ved ale tvoja Honda nie je enduro jednobuch, ze ano? A tiez neviem, ze by si ju novu kupoval.. Ja si ju pamatam dva roky u Pala v garazi, ked si ju nanovo staval, ci nie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (13.12.2008 2:36)

Hovorím o šedovke, ty moták! Kde by vzala véteikska toľko kilákov?

Vadim aj tak Shadowacke / Transalpove / Afrikove V-cko 2val je nezmar, ktory natoci 100-150 tis. bez problemu, vyvazene, vychytane, 4svieckove - ten motor ma radost ze bezi Ale jednobuch v endure, tomu je niekedy aj 30 tisic dost! A ta Yukina, zatial trpi len na elektriku, aku ten V2 nezmarovy ani nema (ok, Transalp 2008 uz ano).

mal som toho popísaného, ale potom som to zmazal a kusol si do klávesnice....

....jedno si ale neodpustím.....je viem prečo som tam mal Miňa, a čo dokázal.... no a ducati vie prečo si ho zobrala k sebe.....

Držím ti palec, máš proti sebe nepríjemného podvodníka.

Článok .

ako to tu už niekto spomínal, veľa záleží na predajcovi, alebo dovozcovi ako tú mašinku poskladá a skontroluje pred odovzdaním kupujúcemu, a ak tam má nejakých babrákov, tak to dopadne.....asi takto, ale inak mašinka je a ešte, mal som dve čínské motorečky a bol som veľmi spokojný, ale samozrejme bolo im treba venovať väčšiu pozornosť pri údržbe, ale aj to ma potešilo, lebo som sa troška zdokonalil v technickom smere.

nikdy nie Číňana, ešte som nepočul od nikoho, že by trafil "dobrý" kus.
radšej jazdený japan, ako novú číňanku.....

miroslav800 tak ja som trafil na dobrý kus, dokonca dvakrát!!!

campa: tiež som ten článok ešte upravoval aby to nebola samá sťažnosť a dalo sa to čítať, no tvoj názor na nich by ma zaujímal. Napíš aspoň súkromne ak máš čas. Dík.

k jazdenkám len toľko: ako začiatočník by som si netrúfol ohodnotiť stav moto, a predsa je to oveľa väčšie riziko ako pri plechovke. Ak jazdenku tak len od niekoho koho poznám, a ja ešte veľa ľudí nepoznám.

sk8kubo: moto som kupoval tiez ojazdenu bez akychkolvek skusenosti a nepoznal som nikoho. Riziku, ze ta niekto ojebe, sa neda vyhnut, ale da sa zmensit. Ja som kupil moto z bazaru u znameho predajcu, po prvom majitelovi, kupena na Slovensku. Ludia tam na mna posobili doveryhodne, tak som kupil a nelutujem ani trochu. Ked budem niekedy menit, tak zase len podobnym sposobom, bud mierne jazdenu max. dva roky staru, alebo funglac.

ja som tiez premyslal nad touto motorkou, lebo sa mi pacila a ta cena... nakoniec som ale dal na skusenosti inych a kupil si Hondu.
Je ale smutne ze ten servis stoji za p... ale asi maju toho vela tak sa snazia tych menej trpezlivych sa zbavit...

sk8kubo: snad ta uz vela poruch nestretne a motorku si uzijes

Pekný článok - poučný. Ale trochu mi vzkypela krv - že musíš zaplatiť 10.000,-!

Ináč plný súhlas s Mircom. Za tie peniaze by si mal síce jazdenku, ale spoľahlivú. Ak si nie si istý, určite by s Tebou išiel niekto, kto by Ti rád pomohol a poradil.

HALU. Neber to že rýpem, ale prečo si predal tých svojich dvoch ako píšeš skvelých (dobrý kus) Číňanov?

P.S. nerozumiem, prečo dávate článku negatívne hodnotenie... za to že píše o negatívnej skúsenosti?

Sa mi páčilo že šéf má zlú náladu, ona by sa mu vylepšila hneď po tom čo by som ho v zuboch niesol von s predajne !!!

zo srandy som kupil synovi siamoto 125ku aby sa naučil jazdiť ročník 2006,tato moto
je identicka s yuki enduro 125, po 13000 km týrania ide ako hodinky sám tomu nechápem, jazdí
na tom dve polohy volnobeh a plný kotol a len v teréne a aj po dvoch týždňoch státia len stlačí gombík
a okamžite to ide....takže tolko k čínanom , ale to vstrekovanie bude asi na číňana silná káva.

copy ja netvrdim ze moja motorka od vyrobi ziadnu inu zavadu nemala to je jasne jej minulost az tak dobre nepoznam ale mam ju cosi vyse roka a jedinou chybou bola cievka a tu ma typek novu čínu a jak sa mu to sype.

ale v podstate mas pravdu minulost svojej motorky nepoznam tak to nemozem takto hodnotit

Počúvaj problémy so škodou som mal v roku 99,odprskával lak na celom aute na všetkých kovoch,vidím že chlapíci zo škody sa snažia každého odradiť výhovorkou,že auto niekto oblial kyselinou /super kyselina čo si vyberá len kov a plasty,gumu nechá tak/ .Ja som našiel súdneho znalca.Urobil mi posudok,nafotil detailne miesta kde odpŕskol lak a zaslal na rozbor aj so vzorkou laku.V chemolaku smolenice zistili,že išlo o chybný výrobný postup pri nástreku karosérie.V skratke zle odmastená karoséria.Po pol ročnom naťahovaní mi škodovka uznala reklamáciu a nastriekala okrem strechy celé auto zadarmo.Potom bolo všetko ok,nič sa nelúpalo.Akurát keď som ju o pár rokov predával nikto nechcel veriť že nebola búraná na totálku.Musel som ukazovať všetku korešpondenciu so škodou a až potom uverili ze nebola v kotrmelcoch vyváľaná v poli pri diaĺnici.
previezť
Moja rada po tvojej druhej skúsenosti s "kvalitou" výrobkov je:nenechaj sa znovu odradiť výhovorkami predajcov o kvalite šmejdov čo predávajú.Predali ti riadny šmejd,ty keby si im dal zopár falošných 1000 a 5000 korunáčok tak už sedíš v base/sice extrém prirovnanie ale šmejd za šmejd/.Oni v pohode klamú zákazníkov a ešte nepriamo zastrašujú rečami o zlej nálade.Nemajú predávať šmejdy,nemali by zlú náladu.

Nečakaj do jari,šmejd im reklamuj a trvaj na riadnom odstránení závady,resp.ak sa dá na vrátení peňazí.Ak budú len samé výhovorky a neochota, tak to rieš cez slovenskú obchodnú inšpekciu atď. Veď sa chceš na jar voziť a nie mať strach čo sa zase pokazí a potom tlačiť moto po krajnici.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (14.12.2008 5:03)

VALACH - preto som predal tích dvoch mojich číňanov, lebo chcel by som zasa ďaľšieho, alebo kórejca a samozrejme čoprík, alebo cruiser 250ccm, mal som dvakrát 250ccm a chcem ich ešte vyskúšať viac typov a potom možno nejaký článoček o tom.... iste si viacerí myslia prečo 250cccm, keď za tú cenu sa dá zohnať hocijaká ina moto-moja odpoveď, lebo ma to baví

pato: tak asi poznáš pána švarca zo škody . NIe je to bohužiaľ moja druhá skúsenosť. V Baumaxe som kúpil elektrocentrálu s výkonom 2kW. Nepotiahla ani 950W brúsku. Keď som to reklamoval, tak mi na 29 deň vrátili centrálu s komentárom že je v poriadku, a že ju skúšali 1 hodinu pri záťaži 1kW. Ani sa jej nedotkli. Neviem akým zázrakom to zvládla ale aj tak to bol len polovičný výkon ako v papieroch. Na môj návrh, že to môžeme skúsiť znova na parkovisku mi ochotne povedali že nie sú skúšobným strediskom a že nemajú dôvod neveriť autorizovanému servisu! Klamár som bol asi ja?!? Rovno som im vypísal novú reklamáciu, počkal 30 dní a zobral prachy ale aj tak som ich úveroval viac ako 2 mesiace!
Skúsenosti mám veľa z rôznych oblastí. Problém kvality tovarov a služieb by bolo dobré riešiť verejným BLACK LISTOM, aby sa zákazník vedel orientivať čo dostáva za svoje peniaze. Čo naneho číha.

P.S. Aj "kvalitné" nemecké automobilky zamestnávajú kopec turkov a iných skúsených odborníkov, a tak to potom aj vzyezerá s prémiovými značkami.

sk8kubo- samozrejme, že sa kazia aj "značkové autá a moto" veď ich vyrábajú a aj kontrolujú obyčajný brigádnici-lacná pracovná sila, /česť výnimkám/,ale napr. iste ste videli aj ten videoklip PEUGEOT... A poznám aj pár ľudí, ktorí robili v takom priemysle a nekúpil by som si od nich ani šnúrky do topánok.

ta "firma" ktora ti motorku predavala, sa predsa musela prejavit aj pred vyplatenim penazi, preco si nesiel k slusnym ludom?

zeze: nepoznal som ich, ani žiadnu inu "firmu", v BA som 5 rokov a naposledy som jazdil pred ôsmimi rokmi. Kupovať moto v KE a chodiť po reklamáciách krista-krížom sa mi nechcelo.

Ak poznáš slušných ľudí čo servisujú YUKI v okolí BA daj vedieť. Keď som ju kupoval, vybral som firmu, ktorá mi dala najväčšiu zľavu.

sk8kubo: verejny blacklist predsa existuje, staznosti.sme.sk

Yukaca som mal pozicaneho..a urcite by som volil radsej jazdenu Hondu CB500.
Vykon yukiny ti casom nebude stacit a kvalitou neporovnatelne. Zaraza ma pristup Yuki.

HALU - v pohode proti gustu žiaden dišputát.

Uf tak toto je fakt nepríjemné......presne viem aký je to pocit, keď sadneš na motorku a nie si si istý, či na nej aj dorazíš domov......mal som pododbné problémy (nie s elektrikou) na svojom skútriku --- tu však zaúradovala neschopnosť mechanika firmy Adamsmoto....

Držím palce.

Článok fajn .

no nechcela by som jazdit tak,ze neviem ci sa dostanem domov kvoli nespolahlivej moto
po vojne je kazdy general sa vravi ale mal si si kupit osvedcenu znacku -jazdenu par rokov,takto budes jazdit asi iba kol domu....... drzim palce aby sa stal zazrak a moto sla v pohode

ked uz tu toho predajcu tak kritizujete,preco sem nehodite konecne aj jeho meno!aspon pomozete ostatnym...

Vcera bola v lamparni dalsia reportaz o Yuki...predajca z BA, v sucastnosti v konkurze... Nie je to nahodou ta ista firma?

Smutný príbech. Človek si kúpi novú vec aby všetko klapalo ako má, a potom zistí aký bol najivný.
Ja som kúpil 12ročného japonca najazdil som na ňom za 6rokov cca 50 000km, a v servise bola raz na nastavenie ventilových vôl. , stále ju mám a som spokojný.
Ale ťažko povedať, asi je to všetko o šťastí.

Japonec je Japonec

TrickyWoo: To akože nielen že moto neide, ale ešte aj o peňáze prídem??? Pozeral som v obchodnom registri a okrem toho že YUKI Slovakia s.r.o. je tam dvakrát, tak ani pri jednom nie je poznámka o konkurze, ZATIAĽ ?!? Som mal že 30% vlasov sivých, že teraz mi 30% farebných zostalo keď som to čítal!!!

Ale bol som moto preskúšať a zatiaľ kope na prvý krát aj pri zapnutých svetlách, aby jej to do jari vydržalo?!?

fuuu,sorry man,dufam ze ti vratia $,ty sa ponaucis a kupis radsej nieco poriadne .Inak tvoje nervy by som chcel mat...vela stastia a neskorsie uz aj hadam vela stastnych mil.

sk8kubo: preco tu stale nevidim meno unaveneho veduceho a nazov firmy co ponuka zarucnu opravu za 10.000,- ?
pravidla spravania na fore zakazuju reklamu a komerciu, nie vsak vystrahu pred motodiletantom, nie?
a co sa tyka baterie - staci poziadat o kapacitny test (tester ma vela servisov) a mas jasno. ked nebude mat pred ukoncenim zaruky aspon 80% kapacity, vratim a chcem novu

Sk8kubo : Vazne ti nezávidim tie problemy s moto. Mame s yuki podobnu skusenost, kupili sme skutra 50 ccm, ako take priblizovadlo, ktoré bude vždy funkčné a po ruke. Ale opak bol pravdou. V deň, ked sme si mali pre nu ist, nešla naštartovať. Tak sme ju zobrali až o 2 dni. Problemy ktore sme si všimli boli tieto: fušerina najhrubšieho zrna, materiál a šróbiky urobené z blata a nič do seba nezapadalo. O 3 dni nešla naštartovať. U predajcu sme zistili, že zabudli doliať do baterky vodu - takže bola uplne sucha. Po doliati a nabiti baterky štartuje len asi po 5 minutach nakopavania. (Takže s tym, že to bude motorka vždy po ruke sme sa rozlučili.) Dalsi problem je že odpaľuje sviečky, pruženie vôbec nepruží, a za jazdy so svetlami sa vybije baterka, pretože dynamo zle dobíja. Záver : Povedal som si, že čínu už nikdy nechcem vidieť !!!
Ps: mal som 19 ročnú MZtu, a tá bola 1000x spoľahlivejšia ako tato nová čína. Mne chytala moto na 2 šupu !

mzetz150: Ty si sa asi vozil na mojej moto, že to tak podrobne poznáš?! V mojom článku som sa snažil objektívne popísať moto aj služby ale toto čo si napísal je DEFINÍCIA.

vxmery : pozri si slovenský magazín o motorkách na strane 27, ak nemáš pošlem ti scan strany.

sk8kubo: pekny clanok, taky smutno-nostalgicky ako predvianocny cas v hypermarketoch... Opat je tu rozpor: hodnoti sa clanok, alebo obsah, resp. reakcia nan??! Zavidim ti tu bozsku toleranciu a trpezlivost, ale obavam sa, ze slusnost sa nenosi.... Uprimne ti drzim palce, ale neuskodi, ak pritlacis trochu na pilu....

Že si to vôbec dokázal napísať bez osobných invektív sa teda úprimne čudujem

Pokiaľ moto toto robí po 1000, ešte raz 1000 KM tak nech ma nikto nepresviedča o kvalite instantných moto . To už fakt radšej japonca bez duše , ten sa mi aspoň nepojejtrkazí po 1000!!! km, kua z toho som ešte teraz vy vytržení Ale tak čo čakáte, výroba k hovnu, predajca k hovnu, servis k hovnu, schopní ľudia odtiaľ odišli, takto to vyzerá.
A ja riešim že 61200 km a už by som mohol preventívne meniť klinový remeň a preventívne mením tlmič zadný, lebo to tak radia múdrejší ľudia ako som ja.

Tuším jediný človek, komu to jazdí normálne je ducho

kubo, som síce človek trpezlivý, ale už by som jednoznačne žiadal prachy späť, z dôvodu opakovanej a pretrvávajúcej závady. K*Š*U*N*T

Nedá mi nereagovať, vlastním ,,čínsku pomstu" Yuki 200SM r.2007 s nabehanými cca 12 000 km.

Zadná smerovka sa poškodila teplom od výfuku, vyjadrenie ,,váženého predajcu" znelo asi tak, že som musel moto položiť a pritom sa smerovka poškodila kontaktom o rozpálený výfuk... a podobné teplé reči... pritom by ste museli zlomiť smerovku, aby to bolo reálne možné...

Poruchy:
-zanesený karburátor - neštartovala, skapínala, v podstate nebol karburátor ani poriadne nastavený... cez príručky na nete samooprava
-prasknutý špic v zadnom kolese...kúpa nového 40,- + samooprava
-nekvalitné plasty od výroby praskajúce...téglik od jogurtu má väčšiu pružnosť
Pre budúcich majiteľov ,,čínskeho zázraku" len toľko, kupujte japonské za každú cenu...čínu radšej nie...

sk8kubo Nenechaj sa odradiť, ja tam mam napláne ísť po novom roku a riešiť smerovku ...zatiaľ...

TrickyWoo: vedel som, že majú vypísaný inzerát na nové pozície...ale konkurz...

NO chlapci ja mam yuki 125 sm 2007...NAjazdene ma uz vyse 4000 km a nemal som ziaden problem az na par zavad co som si sam sposobil, akurat tak po 200 km mi odisiel otackomer, predajca zadara vymenil lanko a fakcalo secko ako ma, no ale fakt az mi beha ten mraz po chrbte co secko tu citam, ako a kde vsade vas ta moto nechala...MNa len raz, ked mi dosiel benzin pred pumpou ... A taka moja mala poznamka, ako som si kukal inzeraty, tak som videl v porovnani s tou mojou, ze tamtie masiny z inzercie mali ine gumy (ja mam kongstone, tam mali dura), karbec (ja mam mikuni a oni mali daky noname) ... Teda akoby ich bolo viacej druhov.... Vie k tomu niekto nieco ?

Weider: Preklikaj tieto odkazy www.regal-raptor.com/eng/sales.asp a popozeraj obrazky. čím vyspelejší trh, tým kvalitnejšie komponenty. Motky asi nebudú zlé, len ich trba poriadne podoťahovať a poskúšať pred samotným predajom. No a to bude asi ten problém, prečo si na džukinách kupujúci v SR moc radosti neužijú.
Po niekoľkých návštevách v servise už asi vychytali menšie závady a nedorobky. Mne to od zimy s novou baterkou štartuje na prvý krát aj pri -5°C. Posledných 1700 km do toho lejem už len benzín a po zime som ešte vyčistil reťaz. Takže sa to nejako ponaprávalo. Asi ???
Ani DURO nie je na ten výkon úplne mimo ( tie moje po zahriatí zatiaľ nesklamali, zopár štartov z križovatky som dal s pretáčajúcim kolesom, ktoré sa ma snažilo predbehnúť, ale ináč držia..... zatiaľ ).
Každopádne počkám aspoň na tých 5000 km a potom uvidíme, .... popíšeme .... o čom to bolo.

článok pekne napísaný, ale dostal som sa k nemu až teraz.., som majiteľom rovnakej moto, síce jazdiť som začal asi len pred mesiacom a pol, ale mám za sebou niečo cez 2000 km, zatiaľ som väčšiu chubu nemal, ak nepočítam zaťahovanie nejakých matiek, alebo šróbov, a po tisícke som šponoval reťaz, sú tu borci ktorí vravia japonec je japonec, ja to všetko viem, ale som mladý chalan, ktorý len teraz objavil čaro motorky a musím sa priznať že sa desím toho ked už bude zima a dažde budú častejšie, lebo na aute jazdiť do roboty je hrôza a hlavne ráno, ale vrátim sa späť k motorke, tiež som kukal po znáčkách ktoré ako moto značky aj znejú, ale nie je ľahké pre mňa kúpiť čo i len ojazdenú japonskú motorku ktorá by 2x prevyšovala hodnotu môjho auta, hovoríte že: "troška doplatiť" troška som doplácal zo všetkými poplatkami, kolkami, za vodičák za poistku a ešte neviem čo všetko som platil, ale ked som prvý krát na motorku sadol a prešiel som za weekend 250 km s tým že ma riť bolela ako sviňa, predsa som bol zhíčkaný z auta, tak stále neľutujem že som sa pre motorku ako takú rozhodol, a beriem to tak že táto motorka je na začiatok pretože som naozaj len zelenáč, a stále len motorku objavujem, a som rád že nemám podobné problémy. Moto som kupoval asi v rovnakej predajni kde aj sk8kubo, noo nejaké nepríjemnosti som nepocítil, možno to ide ruka v reku s reklamáciou, kdo vie? Každopádne jazdím kamkoľvek a tak často ako sa dá len na motorke a ked už musím ísť autom, tak som z toho celý chorý, že kedy ma zasa zastavia policajti a kedy už budem doma a nahodím prilbu a letím len tak sa dakam povoziť, a nie je to o tom hlavne? Lebo z niektorých príspevkov som mal pocit že skôr je to o tom že na čom sa ísť voziť, a ked sa už niečo stane, tak sa stane aj na japonskej aj na čínskej, ja vôbec neobhajujem, ja viem že to nie je nejaký zázrak techniky, ale radosť z jazdy mi prináša tak či tak ;)

Ako môže niekto napísať " ja mám na yuki 1500 km nabehanýh a som spokojný" 1500 km nie je nič do 5000 km to musí ísť tak že sa ani žiarovka nevypali.

kua to na tych čínskych motorkach najazdite len par sto km a potom co ?

ja som tak tiez jazdil na podobnom stroji a po 14,500km (za 15mesiacov) isiel na odstrel .. klasika ala roztopene svetlo od vyfuku , uvolnenie karburatora, rozsypavanie tlmica vyfuku .. ale ziadne vazne problemy .. a nie po 500 ci 1000km

k clanku len citacie : "Podmienkou bola spoľahlivosť a minimálne prevádzkové náklady." + "Výber padol na „Číňanku“ " + "mám taký silný pocit že sa ešte so servisákom niekoľkokrát uvidíme. Motorka má niečo cez 1000 km, takže uvidíme po zábehu"

ked ma clovek pri tak malo najazdenych km take problemy tak to uz fakt je Šmejd ..