Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Pridaj videoRýchlovka s najväčšou Multistradou všetkých čias - Ducati Multistrada V4 Rally (2023) - Video

 Zdieľať

Pridané: 31.05.2023 Pridal: Herghott
Čitatelia: 2841 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 05:51

Peťo si na Ducati Day na Slovakia Ring vybehol v komboške, nachystaný na žmýkanie Panigale V2 a V4 S, ktorú chcel vyskúšať konečne v domácom prostredí, ale počasie to nakoniec zariadilo inak. Vyšla z toho rýchlovka na novej Multistrade V4 vo verzii Rally, čo je najväčšia Multistrada všetkých čias; nástupca predošlej verzie Enduro. Rally je ultrapohodlný cestovný stroj s nebesky dokonalým semiaktívnym podvozkom, ktorý by ti uľahčoval jazdu hádam aj keby si si to valil 170 km/h po šutroch niekde na Marse. Viac elektroniky sa doň už nedá dostať. Ani viac pohodlia. Cenovo a esteticky je Rally nastavená presne v strede medzi základnou verziou a najvyššou éterickou Pikes Peak.

Viac: Ako prví na Slovensku sme vyskúšali prelomovú Ducati Multistrada V4 S s radarom
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati prináša najšportovejšiu Multistradu V4 Pikes Peak, 17-palcové kolesá a jednoramenná kyvka sú späť!

Kamera a strih: Peter Fischer

Hudba: Straight Fuse - French Fuse

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #ducati #multistrada #multistradav4s #multistradav4rally #enduro #trailenduro

Foto:
 Ducati Multistrada V4 S 2023
Všeobecné informácie:
Výrobca:Ducati
Model:Multistrada V4 S
Rok:2023
Kategória:Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:V4 - 90° Granturismo (4T)
Objem:1158 ccm
Max. výkon:170.0 k (125.0 kW) / 10500 ot.
Max. krútiaci moment:125 Nm / 8750 ot.
Kompresný pomer:14.0:1
Vŕtanie x Zdvih:83 mm x 53.5 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:170 mm
Zdvih vzadu:180 mm
Brzdy vpredu:dvoj kotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:330 mm
Pneu vpredu:120/70 ZR 19
Brzdy vzadu:jednokotúčová, 2 piestik
Priemer bŕzd vzadu:265 mm
Pneu vzadu:170/60 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:218 kg
Hmotnosť s náplňami:243 kg
Výška sedla:840 mm
Rázvor:1567 mm
Objem nádrže:22 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:6.5 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 253 km
Servisný interval:15 000km, nastavenie ventilov 60 000km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sérii
Vypínateľné ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sérii
Tempomat:adaptívny
LED svetlomet:áno, v sérii
LED denné svetlá:áno, v sérii
Zákrutové svietenie:áno, v sérii
LED smerovky:áno, v sérii
El. Podvozok:áno, v sérii
Anti-hop spojka:áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:áno, v sérii
Quick-shift:áno, v sérii
Kontrola tlaku v pneumatikách:za príplatok
Vyhrievané rukoväte:za príplatok
Vyhrievané sedlo:za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sérii
Iná výbava:voliteľné vypletané kolesá, sledovanie mŕtveho uhla
Poznámka:
Poznámka:Cena: od 21 290 eur (2/2021)

EURO 5
Konektivita s mobilom - Ducati Connect - hudba a navigačná aplikácia
Verzia: V4 S naviac: výfuk Akrapovič (-1 kg) - karbón + titán a karbónový predný blatník

Ďalšie videá od tohto autora:

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 223158 | Včera: 123235