Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Triumph

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

HONDA RC211V - Nová zbraň Hondy pre novú kategóriu GP1

pošli na vybrali.sme.sk

Pridané: 11.12.2001 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 17763 [Šport - MotoGP]

Na základe toho, že FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) zmenila pre sezónu 2002 pravidlá a umožnila štart štvortaktov v doterajšej triede päťstoviek s objemom až do 990 ccm, Honda pripravila nový pretekársky špeciál RC 211 V.

RC 211 V je poháňaný motorom s doposiaľ nevídanou koncepciou. Je to vidlicový päťválec s troma valcami sklonenými dopredu a dvoma dozadu. Honda verí, že je to optimálna konštrukcia z hladiska výkonu ako aj konštrukčnej šírky motora. Objem je na hranici predpisov 990 ccm, piesty sú klasicky kruhové a hlava je štvorventilová. Oba rady valcov zvierajú uhol 75,5°. Tento 20 ventilový V5 motor je kŕmený prostredníctvom programovaného systému elektronického vstrekovania PGM-FI. Honde sa podarilo dosiahnuť minimálnu hmotnosť 145 kg povolenú pre štvor a päť valcové motory.

 20 ventilový vidvicový motor V5
20 ventilový vidvicový motor V5

RC 211 V má údajne výkon 227 k pri 14 000 otáčkach a do prvej GP 2002 by mala mať neuveritelných 248 k pri 16 200 otáčkach! Honda by v sedle tejto rakety najradšej viedla Valentina Rossiho.

Na podvozku zaujme prepracovaný systém zadného odpruženia nazývaný New Pro-link, umožňujúci čo najväčšiu flexibilitu nastavenia podvozku. Motorka má už za sebou celú radu testovacích jázd a to aj špičkovými jazdcami ako napríklad Valentino Rossi, Thoru Ukawa, Colin Edwards a tiež exmajster sveta Mick Doohan.

Komentár Valentina Rossiho po prvých testoch začiatkom Augusta 2001:

"Bolo to naozaj zaujímavé testovať novú Hondu." povedal Rossi. "Pretože je to začiatok novej Éry a velmi som sa tešil na test štvortaktného motora V 5. Napriek nie veľmi dobrému počasiu a podmenkam na trati som stihol spoznať charakter stroja. Samozrejme sme na začiatku vývoja a musíme pracovať, aby sme boli konkurencieschopný, ale cítim, že sme na tej správnej ceste a tento projekt má dobrý potenciál."

 Valentino Rossi
Valentino Rossi

"Dnes som sa vôbec nezaujímal o čas, mojou hlavnou úlohou bolo podať informácie inžinierom Hondy, aby vyvinuli motocykel plne podľa mojich želaní. (Rossi sa sťažoval na kapotáže a posed jazdca, nemal na motrke dosť miesta a na otáčkomer poriadne nevidel.) Bola to veľmi zaujímavá skúsenosť."

Komentár Colina Edwardsa:

"RC 211 ma veľmi zaujala, hoci som na nej neurobil veľa kôl kôli počasiu, ale bolo to zaujímavé. Stroj má dobrý ťah a solídny výkon. Naozaj som si tú jazdu vychutnal. Teraz ale rýchlo späť k Superbikom. Nemám teraz čas na nič iné." (Colin v tom čase bojoval o titul v Superbikoch)

Zdroj: www.esportbike.com

Pridané: 11.12.2001 Autor: Tomáš Hajduch - Awia pošli na vybrali.sme.sk

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

Suzuki V-strom 1050 2020

cfmoto-side-05-2020

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2020 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 149744 | Včera: 229910