DOPLNENÉ - Turismo Veloče? - Čo to je človeče - prvé dojmy z jazdy a video

To je akoby Ferrari vypustilo pohodlnú limuzínu... Vlastne oni to robia, nazvú to GT... Ale viete ako to je stále je to Ferrari.

No a tak sa v MV Aguste rozhodli pustiť na pole neorané. Značka ktorá sa roky venuje športu, okruhom, stavia superbiky, špičkuje výkon, ladí podvozky, stavia tuhšie rámy, odľahčuje a vypúšťa stroje s názvom Brutale teraz predstavila stroj, ktorý stelesňuje ako si vo Varese predstavujú športového-turistu.

Základom je 800-kubíkový trojvalec, ktorý má svoje pôvod niekde v Brutale 800, ale pre potreby turistu bol kompletne prekopaný. Celkovo Turismo Veloce nemá okrem k značke príslušného dizajnu nič moc spoločné so svojimi súrodencami. Rám, geometria, podvozok, kolesá, kapoty, LED svetlá, TFT prístrojovka, ovládače, tempomat, vyhrievané rukoväte, Bluetooth, semi-aktívny podvozok a aj elektronika to všetko je zbrusu nové. Nakoniec pozrite si predstavenie tu:

Dnes som mal možnosť si Veloce pozrieť a ošahať len ak na parkovisku, ale to najdôležitejšie ma čaká zajtra (teda vlastne už dnes - hodiny: 00:27) - cca 230 okruh v sedle MV z Azúrového pobrežia do hôr a späť. Počasie hlásia takmer ideálne 17 stupňov a jasno tak bude isto pecka. Sám som zvedavý ako to celé vypáli... Sľubujem, že dám vedieť čoskoro!

Prvé dojmy z jazdy:

Je verná svojmu menu - Veloce = rýchlosť a aj svojim koreňom. Po nasadnutí žiadny mastodont a maxi turista, kompaktný ľahký bike. Motor s koreňmi Brutale s chrapľákom. Dobre že ho preladili aj v MV sa naučili že menej je niekedy viac. Potiahne v meste od 3000ot ochotne. Do kopcov a zákrut ako stavaná, perfekne ovládateľná mašinka. výkonu tak akurát ale je to stále športový vysoko-otáčkový motor. Chce to športovca za riaditka.

Asi to nebude tá najlepšia turistika a hltač kilometrov, ale rozhodne jeden z najlepších sport-turing bikov. Pýta si jazdca, ktorý má športovú jazdu v krvi, rád sa s motorkou hrá, radí kvalty, točí šúlcom a užíva si zábavu. Ja som sa včera bavil, nakoniec pozrite si aj krátke videjko zo včerajšieho jazdenia:

Video: MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 - prvá jazda

Video: MV Agusta Turismo Veloce 800

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	MV Agusta	MV Agusta
Model:	Turismo Veloce 800	Turismo Veloce 800 Lusso
Rok:	2015	2015
Novinka:	NOVINKA 2015
Kategória:	Cestovná	Cestovná
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)
Objem:	798 ccm	798 ccm
Max. výkon:	110.2 k (81.0 kW) / 10000 ot.	110.2 k (81.0 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	83 Nm / 8000 ot.	83 Nm / 8000 ot.
Kompresný pomer:	13.3 : 1	13.3 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	79 x 54.3 mm	79 x 54.3 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	160 mm	160 mm
Zdvih vzadu:	160 mm	160 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-17	120/70-17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	220 mm
Pneu vzadu:	190/55-17	190/55-17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	191 kg	192 kg
Výška sedla:	870 mm	870 mm
Rázvor:	1420 mm	1420 mm
Dĺžka:	2080 mm	2080 mm
Šírka:	900 mm	900 mm
Svetlá výška:	140 mm	140 mm
Objem nádrže:	22 l	22 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	240 km/h	240 km/h
Servisný interval:	15 000km, výmena sviečok a nastavenie ventilov 30 000km	15 000km, výmena sviečok a nastavenie ventilov 30 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:		áno, v sérii
Iná výbava:	quickshift MV EAS 2.0, Bluetooth	quickshift MV EAS 2.0, Bluetooth, GPS senzor, vyhrievané rukoväte, hlavný stojan
Poznámka:
Poznámka:	Cena 05/2015 14 690,00 € - uvádzacia cena	Cena 05/2015 16 690,00 € - uvádzacia cena