Yamaha inovovala svoju stálicu v ponuke, model XJR1300 a pridala k nemu aj verziu Racer. Inovácia tohto modelu, patriaceho medzi motocykle, ktoré majú priniesť čaro starých mašín do moderného sveta, vychádza z priamej spolupráce s úpravcami z japonska.
Yamaha XJR1300 je doslova ikonou v ponuke modelov Yamaha už dve dekády a pre rok 2015 sa ju rozhodli výraznejšie upraviť. Aj naďalej však ostáva nezmenená jej podstata, teda jednoduchosť. Hlavným črtom XJR1300-vky je jej veľký vzduchom chladený štvorvalec a práve ten ostáva nezmenený.
Yamaha posledných 5 rokov úzko spolupracuje s rôznymi profesionálnymi úpravcami motocyklov čo vyvrcholilo v sériu rôznych upravených motocyklov Yard Built. Táto spolupráca dovolila Yamahe získať rôzne skúsenosti, čím sa jej podarilo inkorporovať unikátne prvky dizajnu na mieru vyrábaných motocyklov do koncového produkčného dizajnu sérioviek. Práve spolupráca s úpravcami od Wrenchmonkees a DEUS Ex Machina mala veľký vplyv na konečný vzhľad modelu XJR1300 a XJR1300 Racer.
Yamaha XJR1300 2015
Na novej XJR1300 nájdeme užšiu, 14.5 litrovú, nádrž, ktorá má evokovať športovejší charakter mašiny a má vytvoriť hlbší kontrast medzi nádržou a masívnym motorom uloženým pod ňou. Športovejší nádych má 1300-vke dodať aj sedadlo, ktoré je síce určené pre dvoch a v zásade sa má tváriť ako sólo sedanka. V kontraste s veľkou výfukovou koncovkou je zase odhľahčene pôsobiaca zadná časť, ktorá vychádza z kratšieho a zjednodušeného zadného rámu.
Yamaha chcela jednoznačne dodať modelu XJR1300 športovejší charakter. Okrem už spomínaných zmien má tento pocit navodiť aj použitie hliníkových riadidiel, hliníkových bočných krytov, odľahčených trojicou otvorov a rovnaký ľahký dojem má navodiť aj držiak predného okrúhleho svetlometu.
Srdcom tohto motocykla je starý známy vzduchom chladený radový štvorvalec o objeme 1251 ccm, ktorý poskytuje výkon 98 koní a krútiaci moment 108.4 N. Je uložený v oceľovom kolískovom ráme tak aby bola maximalizovaná redukcia vibrácii prechádzajúca na jazdca avšak aby bol motor jasne viditeľný ako charakteristická súčasť tohto modelu.
O odpruženie sa vpredu stará klasická vidlica s DLC (Diamond-like Carbon) úpravou povrchu vnútorných trubíc a vzadu je to zase dvojica tlmičov značky Ohlins.
Yamaha XJR1300 2015 bude dostupná vo farbách Power Blue (modrá), Matt Grey (sivá) a Midnight Black (čierna).
Verzia Racer má byť akýmsi odkazom pre možnosti úprav modelu XJR1300 zakomponovaným v sériovej produkcii Yamahy. Úpravy majú navodiť pocit, že jazdec sedlá skutočného Café Racera.
Skrátený predný blatník, kryt zadnej časti sedadla a predná malá kapotáž sú z karbónu. Všetky tieto časti sú dizajnovými doplnkami,ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou štýlu café racer, avšak vyrobené tak aby kládli dôraz na to, že tento model patrí do roku 2015. Samozrejmosťou sú aj nízko umiestnené riadidlá, vďaka ktorým sa zmení pozícia pri jazde zo vzpriamenej na viac športovú, zaľahnutejšiu.
Yamaha XJR1300 Racer je taktiež dostupná vo farbách Power Blue (modrá), Matt Grey (sivá) a Midnight Black (čierna).
Diskusia k článku (16)![[Verzia pre tlač]](images/print.gif "[Verzia pre tlač]"){kind=small}
