Nový Harley Iron 883

Moderné trendy majú jasné smerovanie, matné farby letia. Nevyhol sa tomu ani najpopulárnejší výrobca čoprov a kruizerov na svete, ktorý dlhé roky (až na pár výnimiek) púšťal z výroby len nablýskané stroje. V roku 2009 to na prvý pohľad vyzerá, že by tomu mohlo byť inak.

Na jednom športovejšie založenom zahraničnom webe nové „Železo“ vyfasovalo nálepku „logický paradox“. Bolo to vďaka „cool“ matnému lakovaniu a podľa nich ak HD niečo vyrobí, je to chabé. Cool a chabý sú v takom rozpore, že v konečnom dôsledku by bike vlastne ani nemal existovať (vyjadrenie zahraničného webu).

Model 883 má základ v Sportsterovi, ktorý prešiel nasledujúcimi úpravami: všetky komponenty dostali matné lakovanie – motor, kryty motora, kolesá, vidlica, kývačka, nádrž, blatníky, atď. Dizajnéri zrušili miesto pre spolujazdca v porovnaní s modelom Custom, predná vidlica sa pýši novými prachovkami, vďaka iným riadidlám je jazdec viac natiahnutý dopredu v štýle dragster a držiak tabuľky s evidenčným číslom je z estetických dôvodov presunutý na ľavú stranu.

Iron 883 sa pripája do Harley sortimentu „Dark Custom“, ktorý pôsobí na mladých záujemcov zjednodušením niektorých pôvodne zaužívaných prvkov značky – upúšťa od dlhých strapcov a prehnaného lesku. Okrem Iron 883 sem patria modely Crossbones a Nightster, ktoré sa odlišujú od ostatných klasických Harleyov. Nový Iron je najlacnejší z danej trojice s cenou 7899 dolárov. Ešte by sa do tejto kategórie dal pridať model V-Rod, ale to je už trošku iné kafíčko.

Hore Crossbones a dolu XL1200 Nightster

Nechcem však tvrdiť, že Iron nie je pravý Harley. Rázvor nad 1500 mm, vzducháč do V, objem 883 kubíkov, pohon ozubeným remeňom, vpredu 19" a vzadu 16" kolesá, to si nespletie nikto nikdy s ničím.