jasne z toho vychadza tiger
no pohodlnejsi je capo...
Dôvod úpravy: len tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (28.02.2014 20:28)

THE ADICTS, ak by som mal takto na výber, rozhodoval by som sa podla toho, čo je ti viac srdcu bližšie. Ja osobne, predošlý jogurťák by som bral tu Ducati Multistradu 100% bez váhania, aj keď je cenovo dosť inde.
Vlastne je to taká moja tajná láska

Pozri, ešte si uvedom, ako často chceš chodiť k moru na výlety, resp. celkovo na longdistance trips a porovnaj to s bežným jazdením. Tiež som to chcel tak ako ty, ale tie výlety nie sú také časté a dosť sa točím po Slovensku. Skôr by som bral niečo športovejšie než mám.

Ale podla toho čo píšeš ďalej, tripy k moru - Ducnu by som nebral.

Dôvod úpravy: dočítal som ostatné príspevky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Amateur (28.02.2014 12:51)

demmoo vďaka za tému - vyplynulo mi z nej, že mám takmer ideálnu motorku....

TheAdicts: Najlepsie by sa ti skusalo tu: ATE moto days 2013 - Jasná
KTM, BMW, Honda, Yamaha, Triumph, MotoGuzzi, Kawa. Vsetko na jednom mieste, jazda cca hodinu okolo Liptovskej Mary.
Chybala akurat Ducna a Capko. Mozno sa tento rok podari.

Tak tak, uplne najlepsie bude skusit, ale podla toho, co pises, bude podla mojho nazoru najlepsi spolocnik GS.

Pockaj si este par tyzdnov na teplejsi asfalt, obvolaj si predajcov, dohodni podmienky a skus si kazdu pozicat aspon na den aj s ladvinkou. Tak najlepsie zistis, pri ktorej "preskoci iskra". Pre tento typ moto (a jej cenu) sa tazko vybera len z vykladu, alebo po prevezeni po dvoch uliciach okolo predajne.
Inak, pre mna osobne z tvojho vyberu je jedna neskutocne krasna a druha mi absolutne vyhovuje jazdnymi vlastnostami a komfortom. Na prvy pohlad tazka dilema, ale na moto stravim podstane viac casu jazdenim, ako ocumovanim. Takze chapem, ze to mas tazke, ale drzim palce, nech si dobre vyberies

Chcel by som ju na dlhe cesty, dovolenky k moru, sem tam po horach a samozrejme aj s ladvinkou. Aby bola dobre ovladatelna plne nalozena a pohodlna. Ale urcite potom rozhodne aj ktora sa bude pacit viacej , ved sto ludi sto chuti jak sa hovori

CrossTourer som uz vyradil, zo zaciatku som mal zaujem, ale ked som ju videl, tak ma sklamali ako odflakli cast kde su budiky, take prazdne je to, vyzeralo to jak bicykel , ked som na nej sedel ten pohlad sa mi proste nepacil.

no vidite, dobre ze ste ozivili temu...

u mna to dopadlo tak, ze som si nechal TDM a pribudla GSX-R 750 ....to je proste pecka ,uplne ine jazdenie...zatial asi 500 km na nej, no parada

foter nenasiel nic rozumnejsie, tak si tiez nechal TDM

Nakolko sa rozhodujem medzi prvými tromi, niečo o nich viem..

takže ak odpovieš na sushiho otázky + napišeš priority čo chceš od moto, budem vedieť poradiť.

triumph - nemam osobne skusenosti...ale so z nej uplne mimo...ked budem riesit dalsiu masinku ...tak z teraz mam vybranu

Ten triumph je brutalna masina. Nekonecne dookola si ho pozeram v katalogu trouratech co mam hodeny na zachode. Takmer vzdy sa z neho doslova pose..em ked na neho pozeram

Ale tak ako napisal sushi, trosku zaradenie ci cesta alebo aj Viac off atd. Ja by som na zaciatok zobral paradoxne prave KTM. Je to silne univerzalna motorka, ak ta omrzi asfalt.

Veď tam pridaj aj CrossTourer ňe?

Osobne som dva razy sadol na moto a hneď po minúte som sa cítil, ako by to vyrobili na mňa. Na Varadere a na Crosstoureri.... Keď si ochotný ísť na tú sumu, čo pýtajú za bawo, tak Crosstourer by som určite zvážil tiež. Okrem toho má kardan, výkonu na rozdávanie, naozaj spomínaný pohodlný posed a ten motor je jedna báseň..

Zalezi, co chces jazdit?

- Pomer cesta a off-road
- Jazdis sam alebo s ladvinkou
- Jazdis na pohodu, alebo ides po krku SS
etc...

Az ked v tomto budes mat jasno, tak sa da lepsie zacielit. Vzdy je to ale o osobnych preferenciach, vratane "paci-nepaci" faktoru...

za mna, bmw nie celkom stastne preelektronizovane, ktm je sportove naradie, duchna nemam potuchy, tiger naj z tejto skupinky...moc som ti asi nepomohol...

clanky som cital, testy aj tak. Len chcem vediet aj druhych nazor co maju uz s tymito masinami skusenosti. Babu si vyberiem sam, to sa neboj, to ti mozem zase ja poradit :P

@TheAdicts: A ty si aj vazne kupis motorku podla toho co ti tu poradia "odbornici"? A babu si vies vybrat sam?

Porovnanie BMW a KTM mas na uvodnej strane motoride.sk. Vyborny clanok.
Multistrada nie je u mna enduro, ale cestna motorka takze zalezi co potrebujes. Ked vidim Tiger 1200 z dialky stale si myslim, ze to je BMW Za mna KTM.

Caute,
Rad by som vedel vas nazor na tieto masiny. Ktoru by ste odporucili ze je najlepsia?
Mam par vybranych a neviem sa este rozhodnut.
Diky za rady ;)
1. BMW R1200GS r.v.2013
2. KTM 1190 Adventure r.v.2013
3. Ducati Multistrada 1200 ABS r.v.2013
4. Triumph TIGER EXPLORER 1200 XC r.v.2013

jasne. nic sa nedeje. hadam si vyberu nieco, s cim budu spokojni...

Máš pravdu čítal som tvoj príspevok nižšie Sorry dlabajme na to a podme spať.Dobruuu.

az na tie predne svetlomety sa mi to paci. na to sa da zvyknut...

a čo toto ??
www.motorkari.cz/motorka/?mid=68481

caponorda som neradil.... radil som najcestovatelskejsieho cestovatela najsamlepsieho.

A robíš dobre bo Caponord má retaz.Ci?

uznavam a idem dobrovolne pod mazec....

No hej ked mám v profile Apriliu Caponord ťa deje BMW,jak deti čia hračka je najlepšia?Moja,čia moto je naj?Moja.Kto je najmudrejsi?Ja Kto je ...Ja.Nazov témy poraďte a gico sa smeje nie od veci?Ja radim BMW kto je za iné nech radi iné kto neradi nech sa smeje z toho čo kto radi.Ze jaka mudrost?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janinok (20.10.2013 22:00)

tak som sa od srdca zasmial....dakujem... sorry za OT, ale nedalo mi to.

Chcel kardan?Chcel.Je lepšie (píšem celým názvom pre domyslavych) cestovne enduro na svete pre turistu?Nieje.Tak v com bol môj príspevok od veci.

YAMAHA DIVERSION XJ 900 ?

dreamer , veru . , skoro som sa toto , no ...

A ostatní nech idú handry fajčiť .

Ziadam moderatorov, aby prispevok janinoka z 19.10.2013 15:18 nemazali, pretoze je k veci, na vysokej odbornej urovni a nezaujato objektivny

@janinok: Co to je "cest.end."? To je nejaky titul? Akoze čestné enduro, cize latinsky Honoris Enduris?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (19.10.2013 23:54)

Je len jedna poriadna čo zozere aj benzín Made in ZSSR a to je starý dobrý o vodou chladenia obohateny boxer od BMW a jeho GS 1200 Adventure ostatne sa len snažia že cest.end.Osobne mám bandita takze môj obdiv ku bawu je čisto čo si prečítam na rôznych cestopisoch to Len Tak.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janinok (19.10.2013 15:19)

aj mne sa zmazali príspevky... nič si z toho nerob. A to som chcel autorovi témy len otvoriť oči.
Je mi to uplne ale uplne jedno čo si kto kúpi a na čom si bude voziť svoju prdel a tak isto 99,9% uživatelov tohoto fora.Ked som bol ja v tvojom veku tak neboli tak lahko dostupné informácie ako sú dnes,musel som prelistovať kopec časopisov aj zahraničných a bolo ich dosť málo.Dnešná mládež je lenivá nielen mazať reťaz ale aj si poštudovať si čo to o svojej motorke snov.Z udaných parametrov "ideálnej motorky" nedostanete ani babkinu fujaru,všetko je o kompromisoch a dalšia vec je, že existuje početná skupina ludí,ktorí skrátka hladajú na všetkom chyby a sú večne nespokojný.

Pytam sa preco bol moj prispevok zmazany?
Neobsahoval ziadne vulgarizmy, ani som nim na nikoho neutocil a suvisel s danou temou.
Ved posudte sami:
[/i]Demoo nehnevaj sa ale neda mi... Ano myslim, ze je to nepochopitelne. Ak mas motorku ktora ti vyhovuje a spekulujes koli lenivosti sem tam osetrit retaz, kup si nejaky velky skuter ak by ta casom unavovalo aj radit Potom uz len playstation [i]
Podotykam, ze sa s Palom pozname osobne a urcite by sa na takuto ironicku poznamku neurazil. Nakoniec tam bola aj rada, aku motorku si ma kupit.
Je toto este diskusne forum, ci nie??? Reagujem sem naozaj ojedinele ale po takejto skusenosti ma presla chut uplne.
Prajem moderatorom vela stastia a triezveho usudku pri drzani "moralky" a slusnych ludi na fore.
Tak a teraz mazte znova

tiež som silou mocou chcel kardan, kvôli tomu, že som bol lenivý ale odkedy mám scottoiler je mi to úplne jedno. Na reťazi aspoň presne vidím v akom je stave a či potrebuje výmenu čo pri kardáne som nevedel určiť len tak na ceste niekde. Reťaz dokážeš vymeniť za nejakú z kombajnu aj v Uzbekistane čo je minimálne pre mňa veľká devíza.
Ale čo sa týka témy- ak najdeš za dobrú cenu novú 12 supertenerku choď do toho veď to máš TDMku + odstránenie všetkých nevýhod ktoré ti vadili (18" predné kolo, reťaz,nižší výkon+krúťak) tenerka možno okrem ceny ti asi padne ako riť na šerbel pokiaľ nechceš traktorové GSko. A tatovi kukni nejakého cestného turisťáka. Možno by som spomenul ešte BMW ST1200 ktorá tuším nebola spomenutá. Aj keď je škaredá jak noc podľa niekoho može to byť zaujímavé vozeníčko

ked chce kardan, nech ma kardan. radsej GT ako RT, alebo GS

Ked napisem, ze kardan sa bezne meni 2x do roka, tak chcem TEBA vidiet, ze sa neozves...

1. Mazanie prispevkov je vseobecne hovadina,
2. To busenie niektorych z vas do retaze bolo uz vazne trapne. Obaja motorkari maju dost odjazdene, vystriedali dost moto a preto maju jasne ocakavanie. Tak im poradte to, co ich splna. O tom je riadena diskusia, kedy autor ocakava odpoved na svoju otazku a nie krcmove kecy mimo temu.

Demmoo: To R ste skusali? Tu je aj v plnej polnej a s plexom. Turistika uplne do pohody. A v biarritz blue je cukrikovy

P.S. Nie som moderator

pre moderátora: myslím, že otázka reťaze priamo súvisí s tým, na čo sa tu demmoo dotazuje. Skutočne by ste sa mali chlapci nad sebou zamyslieť. Len zbytočne nasierate ľudí a hráte sa na cenzorov.

demmoo:prisahám, že som osobne nenapínal na Varadere reťaz mimo uvedené úkony. Vždy na jeseň mením pneu vtedy sa napína 1x a zhruba na konci jari mením olej/niekedy aj skor/ takže mi to vychádza 2x/ročne. A samozrejme pri defekte, prípadne výmene ložísk v kolesách, resp. keď sa musí kvoli niečomu dávať dolu zadné koleso. A to je možno raz ročne. Takže 2-3x ročne. Používám kvalitné reťazové sady DID a centrálne mazanie CLS 200. Jazdím celoročne a kto ma pozná, vie, že nie moc komótne.Na druhú stranu nie som závodník. Previs reťaze je 3,5-4,5 podľa servis. manuálu. Prvá sada vydržala 56 000 km /pri 52 tis. km výmena pastorka/ a bola by dala viacej, ale urobil som pokus nemazať-po 4 tis.km lietali tesniace elementy von a reťaz zatuhla. Na druhej reťazovej sade je 19 000 km a je v zelenom políčku new. Ešte dodávam, že reťaz som nikdy samostatne nečistil, vždy len na benzínke vap-kou pri čistení celej motorky, cca 1x mesačne ? Takže je to o kvalitnom mazaní, kvalitnej reťaz. sade a bežnom používaní motorky-nie pretekárskom štýle.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil majanko (17.10.2013 20:17)

čo čakáš od 20 ročného pána moderátora

tak ale potom treba vymazat aj prispevky riesiace GS, lebo "GS nie". a vobec, nechat len slova kde su konkretne navrhy motoriek, vsetko ostatne je predsa mimo temy.. ach jaj, moderator..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (17.10.2013 19:52)

tak ma napadlo.co remen?ale poznam enduro len malu kubaturu.

tak toto je ta spravna cesta?vyrtualny clen maze prispevky?od buka?aj moj nesuvisel?vies co je diskusia?toto je mozno poradna ale snad mozme s demom diskutovat?vari tvoj prispevok je prinosom?noze mu napis odbornu siahodlhu vycerpavajucu sondu.bud osozny prinosny napomocny uzitocny a kua podpis sa !

Z diskusie boli vymazané iba príspevky, ktoré neodpovedali na otázky zakladateľa, ale riešili otázku ,,Prečo nechceš reťaz?" a ,,Ja mám reťaz a som spokojný", ktoré nie sú predmetom diskusie.

V: Deauville rovno preč, je to lemra...

R1200 R s plexom ponúka slušnú ochranu pred vetrom aj keď to tak nevyzerá
R 1200 ST tiež nie je vysoké a ťažké
Honda Deauville 700 spĺňa všetko okrem výkonu

Ja to stále vidím na GS, RT, Norge. Nič bližšie tvojim požiadavkam nie je

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Varan (17.10.2013 15:17)

majanko: nehovor mi, že napínaš reťaz 2x ročne...neexistuje.....teda ano, ak najazdíš 3 tkm za rok, tak potom verím...ja ju napínam minimálne raz mesačne počas sezóny...


ale vráťme sa k téme!!

to, prečo nechcem motorku s reťazou som už objasnil a kto to stále nevie prehltnúť, má asi smolu...

TDM je srdcovka, ale retaz nas oboch obtazuje cim dalej tym viac...je to mozno nepochopitelne pre niekoho ,ale je to tak...

kto nasadil ten trend tucnych, ciernych vyfukov?

Možno to ani nie je o motorke. Skôr o tom s kým, kedy a kam ideš...

Pozri obrázok

budeme čakať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KajoTDM (14.10.2013 22:14)

demo neverim.si robis prdel?900?jazdil si ju?fakt ti treba kardan?ja silno doporucujem.motky som striedal ale pri nej asi ostanem.keby som ale mal love tak velku tenerku.

demmoo Taka otázka... Fakt nevieš jaké motorky by ste chceli? Ved ste už jazdil na XY motorkách a najazdili za XY rokov určte veľa kilometrov. Mate aj nejake podmienky. Myslím že vás motorky bavia a niečo o nich mate naštudované. A vy stále neviete Nič v zlom. Som len zvedavý

ja by som zvolil trebars GS. ....keby som nemal Capa

nakoniec aj tak skončí pri GS

ja by som zvolil trebars pan, ked chces nieco zive hore a nie moc tazkeho hrocha. ...keby som nemal GT

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (14.10.2013 14:57)

Ja som mal Varana a podobnú dilemu vyriešil som to a mám pokoj
kúpil som GTR , viac v profile)

Som spokojný má kardan, je pohodlná a dokonca aj trúbi

A Aby som len nekecal odveci, tak ak ti dovoluju financie, tak taky Tigrik by urcite nebola zla volba

Ked som si kupil stelvio NTX vlani o takomto čase tak som celu zimu mal chrobáka či som urobil dobre
lebo je ťažká. Teraz po sezone asi po 10000km prevažne vo dvojici som zistil že váha je uplne bezpredmetná záležitosť pokial tu motorku nenosím do blata. /doteraz jazdím motorkros /
Samozrejme ak je motorka perfektne vyvážená.

inak TDM je velmi,velmi dobrá motorka. Komu sadne, doteraz na trhu neni nič, za čo lepšie ju vymeniť.

deep :
ano drtim ju 6 sezonu, je tomoja 4 moto...po yamaha 600xt, honda 60xl, yamaha fazer 600..drtil somju 2 roky 20000 km, no bola mi mala spekuloval som Vstrom1000, varadero 1000....a kupil som polnohospodarsky stroj ...no nejako ma nechce omrziet, nakrutil som na nom 50000km

Všetky požiadavky spĺňa asi len Gilera GP800 !!! / kurňa, aj tá ma reťaz /

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bolko (13.10.2013 22:30)

niektori ludia su vecne nespokojni, a nieje mozne im vyhoviet,

GTI, TDI, MPI, XRV, RS

RT, GT, FJR...

Jednoznacne BMW 1150RT,alebo aspon 1100,tieto moto patria jednoznacne k top turistickym strojom.

kokos, ty si nie len zlenivel ale aj zostarol, ked ti robi problem 2x rocne retaz napnut... chlope

ale aby som len slamu nemlatil tak asi cakas co ti poradim - kupte si s tatkom SMT 990 a budete jazdit vysmiati od ucha k uchu.

ebro: chceme kupit dve motorky, nie jednu...

majanko: mozeme to skusit niekedy

OK, možeme sa baviť o tom, že pre mňa cestné enduro a pre fotra cisto turistiku uplne bez offroadovych ambicií...

marianko, lenže ty si kategória sama o sebe myslim, že styl a vzdialenosti, ktore jazdime my s fotrom a ktore jazdis ty su diametralne odlisne, lebo si nespominal, ze silno turistikujes na tvojej(ich) motorke(ách)...ci?

quanto. mám TDM, krásnu, bielu.. ...neaktualizovaný profil ešte zo mna nerobí nemotorkára

Ak neplánuje otec zmenu kategórie pekný je aj TRIUMPH Tiger 1200 XC. Zabudni na dvojvalec.

Pali ja si myslím, že by si pre otca mohol aj vynechať kategóriu cestné enduro. Na turistiku mu stačí aj niečo iné a týmto by sa otvorili aj iné možnosti tebou predostrené. Veď vieš, že aj ja som prešiel z TDM na niečo úplne iné a vyhovuje.

Ked kardan tak nova YAMAHA SUPERTENERE, POHODLNA

Podla mna je problem v tom ,ze chcete kupit jeden stroj,no kazdy mate inu predstavu,respektive tatkovi vyhovuje nieco ine ako tebe.Potom je to problem.
A myslim,ze ani tato diskusia ti moc nepomohla:D
V juni som sa rozhodol,ze kupim nieco vsestranne.Predtym som motorku nemal(nepocitam jawu a simsona ked som mal 15),no a jediny kto by mi poradil bol bracho.Jazdi 6 rokov na GS 1200 a ked som mu zavolal ,nech teda poradi,povedal mi,
ze ked chcem jazdit offroad a budem chciet s nim dat trip co ja viem do Rumunska,nech nad nicim inym ani nerozmyslam.GS vraj patri k spicke v tejto kategorii.Tak som dal na jeho radu a kupil GS 800 a som maximalne spokojny.Na nicom inom som nesedel,takze mi odpadava dilema,ci taku ,alebo hentaku..:D..jedine co som chvilu rozmyslal bolo,ze ci na zaciatok GS 650 alebo 800.Predsa som bol len zaciatocnik.Lenze ako sa poznam po roku by mi to zacalo byt slabe a potom co..
Neviem,ale myslim,ze kupou GS nic nepokazis.Len co na to foter:P
Ps:srat na retaz udrzbu robim kazdych cca 1000 km nastrikam chain clean utrem,nastriekam cube chain od motulu,vsetko mi to trva tak 5 min.a este sa z toho vytesujem,ze zasa je ako nova

demmoo, tak to s tým varanom a tdm Ti neverím ani náhodou, možno na letisku a strááášne dlhej rovine, pri moc dobrom jazdcovi na tdm a veľmi zlom na varadere inak ani ťuk. A želám šťastný výber. Ozaj koľko chceš dať do motorky peňazí? To uľahčí rozhodnutie.

demmoo: chapem tvoje rozhodnutie pre kardan, aj mne na GS ulahčuje život, ale:

na Varadere som mal mazanie reťaze

Systém mazania reťaze PRO-OILER- Úvod a montáž

Systém mazania reťaze PRO-OILER - Skúsenosti

v skratke: reťaz som nikdy nečistil, ráfik som po umytí pretrel suchou handrou a bolo všetko čisté. Niekoľko tisíc km som reťaz nešponoval, nebolo prečo, nakoľko sa jemne a rovnomerne mazala obyčajným motorovým olejom, ktorý na seba nebral bordel

Demmoo: z tvojho popisu mi tiez vychadza, ze sa len snazite presvedcit, ze sa ubranite GS. Ale dobre, vasa volba, respektujem. Skuste R1200R DOHC, nie je to taka obluda, furt ma bezkonkurencny para tele podvozok, motor taha pekne odspodu a s vkusnym plexom to aj celkom ochrani pred vetrom. Nabalit ho vies tromi kuframi ako GS a ked ich zhodis, tak mas furt sikovneho nahaca na Babu, ci okolo komina... Drzim palce

deMMOO,
ale vsak Ty to hadam ani nemas na com vyskusat...
Ale pouzivam to, co bolo spomenute vyssie:
www.hamletovygumy.cz/profi-dry-lube-pdl-suchy-sprej-na-...
SANO,
len tak pre zlepsenie nalady...
...nezacal som to pouzivat pri novom retazovom kite,
ale hned pri novej motorke.
A po 1 000 km som dal motorku na prvu (garancnu) prehliadku.
Objavili na mojej motorke nenamastenu retaz. Tak mi ju namazali...

R 1150 RS , R 1200 ST

HP2

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janoval (09.10.2013 15:45)

Suche mazanie je najlepsie zacat aplikovat na uplne novej retazi, kvoli prilnavosti, takze ked budes menit novy retazovy kit, tak vtedy je to naj.

majanko: na Varadere som sa tiež vozil, dokonca sme aj s chalanom na Varane cestovali spolu pár krát a ver, že TDM-ka utre Varana na rýchlych úsekoch ako nič...vo vyšších otáčkach Varan ohluchol,TDM proste ide...netvrdím, že Varan je zlá motorka, ak by vyrábali pluh za motorky, tak Varanom by sa dalo orať, ale viac to pre mna nič neznamenalo..

na kardane trvám preto, lebo:

čítaj môj príspevok z 09.10.2013 14:59

demmoo :....Varadero detto plus (po osobnej skúsenosti) nevhodný motor, vela sily naspodu, no TDM-ka má motor pružnejší....tomu snáď ani neveríš sám.
Neviem prečo trváš na kardane, čo takto reťaz z automatickým mazacím systémom? Prečítaj si niečo o tom. Ja zo zásady zase kardan nie.

Milan: vyskúšam to...nejaká konkrétna značka, či je to jedno?

obi, milan: netvrdím, že je starý!
Ale už má....hm...povedzme že iné priority...

chesterTT,
keďže to je suché mazivo,
tak nečistoty sa na reťaz lepia oveľa menej,
ako pri mazaní olejom.
Na prvej moto som mazal olejom a čistil a mazal a...
Teraz nečistím. Každý je strojcom svojho šťastia
OBI,
keď som ja bol puberťák, tak všetci nad 30 rokov boli starci.
Takže Demmoo má nárok na svoj názor

Nerozumiem že tiahne na 50 úplný mladík

Nehovorme len o mazaní, ale aj o šponovaní...neviem, aký systém majú vaše motorky, ale moja:

uvolniť koleso (2 kľúče)
uvolniť brzdové prasa (1 kľúč)
uvolniťkontramatky na šponovacích matkách (dva kľúče)
došponovať reťaz
a čítaj smerom hore...

pričom musí byť motorka na centrálnom stojane (mám na mysli ten pod kyvku)

v praxi sa mi to nechce a naviac musím so sebou vláčiť na dovolenku pol dielne...

v praxi ak začína byť reťaz vyťahaná, búcha, šklbe, trhá, cuká....

v praxi ma to proste otravuje, motorku mám na vozenie, nie na servisovanie...

v praxi ak treba servisovať kardan, ide moto do servisu...kvôli šponovaniu reťaze tam behat nebudem a to znamená, že to musím robiť sám...

ano, kedysi mi to nevadilo, no zlenivel som....a do mňa!


Deep: myslím, že nie....aspoň teda z partie chalanov, čo jazdíme na PK babu mali traja MV Agustu a všetkym trom sa rozsypal motor v tejto sezone...hovorim o funglovkach...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (09.10.2013 15:01)

demmoo co sa kazivosti Norge tyka tak rozhodne nie som odbornik guzzista (na to existuje tvor co sa vola AMIS) ale zatial som pocul len o jednej Norge co mala vaznejsi problem... Dotycny zadrel motor nakolko si jaksik nefsimol ze nema olej (aspon co som pocul) ale myslim ze to nebude nic strasne...
v dnesnej dobe je to uz podla mna viac menej jedno... myslim ze aj vtipi o Ducatistoch stretavajucich sa rano na kave v servise sa rozpravaju uz len tak zo zotrvacnosti

milan: dik za radu
najprv mi to znelo ako kockate kozy ale vyzera, ze to funguje:
www.hamletovygumy.cz/profi-dry-lube-pdl-suchy-sprej-na-...

quanto - ty ked dávaš pdl, tak nečistíš reťaz? nevadí, že ostane zajebabraná?

Na VFR tiež používam suché mazivo a nemám problém. Reťaz nie je taká špinavá a ani ráfik to veľmi nešpiní

Cena...podobná ako oleje na reťaz.
Predaj...SK, CZ, A,...
1 - 2 spreje na sezónu.

este by som zaradil motoguzzi stelvio pouvazovat nad nou

Teóriu, cenu, predajcov,... máš na i-nete.
A moja prax je taká, že som už 40 000 km nečistil reťaz.
Ale zhruba každých 500 - 1000 km ju s tým nastriekam.
No trvá mi to asi aj celú minútu. Takže, mať kardan a ušetrím minútu denne

Milanko, veď vieš, ako to je....niečo ako pri svetových vojnách....dôvod sa nerovná zámienka..

Niečo viac o PDL a jeho praktickom fungovaní? nejaké osobné skúsenosti?

Téma, akoby vonku už snežilo
Aj tak jedna praktická rada:
- keď už nájdeš Takmer Dokonalú Motorku
a bude Ti na nej vadiť len údržba (čistenie) reťaze,
tak veľmi rozšírené riešenie je (vyššie spomínaný) Scottoiler
a menej rozšírené, ale bez umývania reťaze: PDL (suché mazivo)
No pokiaľ iba hľadáš zdôvodnenie svojho rozhodnutia...

neviem, či až tak ako BMW, ale áno, hádže

aj Norge hádže do strany pri pridaní?

Prejav motora v Norge je podobný ako v GS, akurát krútiak aj výkon je posunutý do vyšších otáčok, nie tak traktorovo ako v GS

V: v mojom pripade je univerzalnost este ako tak dolezita, no otec jazdi vylucne a iba asfalt, trasy okolo komína, ale aj letné dovolenky...

ako som spominal, GS som mal pozicane (1150), mne to celkom sedelo, otcovi vobec, nepacil sa mu moc prejav motora, povedal, ze to proste nie je pre neho...

ta Norge sa mi cim dalej viac paci

demoo: nejdem nikoho presviedčať o dokonalosti GS (aj tak nie je dokonalá ako žiadna), len chcem poukázať na fakt, že nie je ani vysoká, ani príliš ťažká a všetko ostatné dokonale spĺňa

s Guzzi to nie je zlé: čo som počul, nič hrozné, aj keď sem-tam niečo zahapruje (štartér, elektrika), no to môže každá, aj BMW

edit: alebo potom RTčko je super. V podstate GS s inou geometriou, nižším a iným posedom, lepšou ochranou pred vetrom a 17" ráfmi, ale menšou univerzálnosťou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Varan (09.10.2013 13:38)