Tak to je niečo pre mňa. Začal som jazdiť v 77 ako 14 ročný a hneď aom si kúpil za 4180 Kčs /v tedy to boli veľké peniaze/ nového mustanga, motorky predávali ešte v železiarstve v Petržálke na Zadunajskej ulici, ešte som nemal vodičák a tak som ho s polu s mamou tlačil domov . bola krásne červená. Dodnes mi červená zostala aj moje auto má krvavo červenú metal.predávali. neskôr v 17 som presedlal na večšiu moto na Jawu 350 panel, celu som ju rozobral utekal do Brna kúpil novú nádrž výfuky, predné svetlo sme čorli z buldozéru dal dva budiky a California bola na svete. Na stránke SOHE.sk v galérii v časti Zochova chata sú aj zobrazené

OLDSoHE v Brne si nakupoval vo výpredaji na Jugoslávskej? Tiež sme tam nakupovali za super ceny veci na vývozné Jawy a ČZ.

Retro....ahoj musim reagovat aj ked sa ma nepytas...JASNE....a vylety do Brna koli 4ke gume...dozadu.... ....

heh to sa mi paci taketo historky asi nejaka nostalgia alebo co. Mam odlozeny prvy test Simsona co vysiel v Svete motoru a v Stope. Vtedy jedine casaky kde sa (sem tam) pisalo o motorkach. Teda ak neberiem ze raz za rok vo Veda a technika mladezi (VTM) alebo sem tam nejaka fotka inde.

tak som tu zas po týždni, čo ma pustil synátor k PC. Retro, ani neviem kde to bolo , viem iba, že to bolo v Brne. Išli sme tam celá parta z Pétržky a vykúpili sme im celý obchod. Brnenský predavač bol stoho celý posratý a mi sme z toho mali veľkú srandu a boli sme šťastný že zme kúpili toľko super vecí

nadherna retro tema... ja si sice z tej doby pamatam akurak vecernicky, ale musela to byt zvlastna doba.... mam rad auta aj motorky z toho obdobia, momentalne vlastnim automobil chrisler 180 ktory sa predaval v tuzexe za strasne prachy... chcem ho predat, je to drahy konicek...

Chrysler 180? Tak to auto bola vtedy asi absolutna spicka, co sa u nas - teda v Tuzexe - dalo kupit. Nebudes mat problem predat ho, ak je pekny a zachovaly.

V 90-tom roku so si kúpil MZ 250 za 10,500korún.A tie vecerné jazdy z petrzalky hore prazskou do amfiteátra,22,30 po filme na hlavnú stanicu na americký hot dog,odtial do petrzky na pumpu pri mazde,1987-88 stretnutia na parkovisku pri LABUTI-strkovecké jazero,odtial pezinok-modra-zochová chata,jawy,cz a pod.stroje,dodnes si spomínam ako sme si poziciavali benzín po 2 dcl...a tá moja cz 175 jazdila a jazdila...
uz 1987 sme mali antikorové náramky na ruke s nápisom SOHE...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil luti (25.11.2007 18:08)

Zacinal som v 13tich... ked som dovliekol domou prveho pinčla....
potom prisla 150ka "Zka" moja prva velka... a uz som v tom bol namoceny az po usi..
prve nahanacky s zlto bielou volgou VB v 17tich konecne vodicak.....kupil som za 2 tisicky starucku 350ku typ 360, rozobratu do najmensieho detailu,zohnal som cesky manual na zavodnu upravu motora... a celu zimu som ju daval do kopy,lestil a zvacsoval kanaly,rozeta z Maneta... az kym sa mi v 140ke nezadrelo lozisko na kluke

Pozri obrázok
jedina fotka co mi z tej doby ostala... (CZ 175,rv 5

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karburator (26.11.2007 10:43)

karburator: podobnu Jawu 250 kyvacku som si kupil ako 15 rocny, vtedy za 1600 Kcs Nenajazdil som ani 100 kilometrov, ked sa zacali prejavovat vsetky mozne zavady - zadna vobec nebrzdila, v motore rachot, dymila ako multikara..
Asi na treti den som ju tlacil na pumpu, pri mne pristavil nejaky chlapik, a ze ci nie je moto na predaj. Ja ze aj by sme sa dohodli - ze za 2000? Stovku som mu potom spustil, a hlavne bol som rad ze ju mam z krku To boli kedysi obchody Moto mala technicak pisany na prveho majitela - a ten ani neviem ci bol este nazive - vtedy sa s prepismi nejake velke cavyky nerobili.

Pozri obrázok
niečo z domacaj pokladnice:1.máj Námestie Maratonca Mieru Košice v roku 1967
(môj otec)

Aj v Košiciach sa jazdily cestné preteky motocyklov.Parkovisko strojov bolo v dnešnom sidle firmy Adamoto
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Jazdilo sa na ceste smerom na Rožňavu.

stenaba: hehe parada, po rokoch zas vidim logo Zvazarmu a na tej mapke ze - osada Peres

Ja fotku svojho simáka nemám, ale v 15-tich som vyzeral drsne.Pozri obrázok

to my sme travili cakanim na kupu simsonov tiez celu noc a bolo to moc prijemne mali sme tam karavan karty a domacu slivovicu az mi to chyba ze sa to uz nezopakuje este aj veduci predajne prisiel na poldecak

country: aj na skodovky sa tak stalo.. aj na farebne televizory..

Áno áno na všetkom sa dalo zarobiť

Ja som zacinal v roku '82 na Pionieri 21 s jednym /slovom jednym/ aj to zadretym tlmicom na prednom kole. Druhy chybal. Jazdilo to.
Mustang stal vtedy 3.750 Kcs. V zeleziarstve v Senici. Neskor som kupil za 3.500,- jednovalec CZ-tu 250 sport. Ked som vykuchal vyfuk jazdila jak dabel. Roku pana 1987 stala 350-ka 638-ka 11.370,- Kcs, mal som na nu nasetrene ale foter povedal ze to nestaci, lebo musim este pripocitat 10 tisic na pomnik.
Potom prisli Jawy 350-ky 639-ny s kotucovou brzdou na prednom kole, a to bola ina frajerina kua !!! Ten nasamsilnejsi model mal 20 kW.
Ale v 20-ke som kupil v OD Ciel v Senici Babetku za 6.000,- stacilo len prehladit kanaly, vymenit zadnu rozetu za mensiu z 1-rychlostnej babety, skratit retaz a predbiehala aj Simsony. Maximalka 72, to prisaham.

teraz také niečo nikdy nežažije a môžte nadávat na komunistov kolko chcete o čo tob olo lepšie na západe? že bolo viac mionarov ?? a teraz je to úplne nahovno všetko tie dobré časy odišli

u nás si kupili chlapci 350 tky ja som mal tak 14,a pred letom to išli na jar zabehávať ešte fajná kosa tak mali lyžiarske rukavice a bufajkové nohavice a bufajkovú bundu,teraz by v tom oblečení inak pútal pozornosť motorkár ale vtedy normálka,a kto bol frajer tak si ju popísal skupinami napr.AC/DC,JUDAST PRIEST,HELLOWEN,DEEP PURPLE a pod,ale potom riskoval,že nafasuje od pánov príslušníkov verejnej bežpečnosti.ked ma raz previezol kámoš na požičanej 350 638 tak som bol hotový z tej rýchlosti,ale v 10tich stačilo aj na pioniere ísť 50

cezetak: Nemáš byť teraz v škole?! Kua, vynechávaš výuku a potom to s tebou takto vyzerá. Alebo si vzdelávanie už ukončil?

moja prvá skutocná moto kawasaki ZR 500 1984img148.imageshack.us/my.php?image=25lb1.jpg

čezeťák: dufam že ti príde v septembri povolávací rozkaz na 2 roky na Šumavu ,nech prídeš na iné myšlienky! Ps: a tých milionárov bolo najviac v Taliansku!Tam boli Všetci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cazzo (19.03.2008 11:26)

cezetak, ty budeš mať asi v rodine nejakého červeného khméra

Copy: Dobra tema Ja som si socializmus chvala bohu "uzil" iba trosku,ale stacilo.
S motorkami som zacal ako vacsina v tej dobe na pionieri,potom cz90, cz125,cz175,Jawka250,ale prvu zachytenu na foto mam az Jawa350.
Tak tu je:
Pozri obrázok
Prve lasky hudba z pasky
Pozri obrázok
A o takejto som mohol akurat snivat
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dante535 (19.03.2008 11:55)

Krásne časy.
Po všetkých pionierkach, kyvačkách, skútrikoch som si konečne kúpil vysnívanú Jawu 350-634 šípkovočervenej farby, ktorú som hneď po dovezení z mototechny prestriekal a jazdil na nej, kým boli drobné na benzín.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fronius (19.03.2008 19:59)

Neviem ako inde, ale Kosicania si urcite pamataju ako nas fizli rusili za cervene satky s bielimy bodkami co sme mali na krku a na to ako pri stretnutiach na vsesportaku prisli a legitimovali a rozhanali nas. Aka to bola frajerina prifrcat do skoly na motorke! A ako sme si ich museli strazit, lebo len si sa otocil, a uz Ti chybal spatak, alebo blinker ci nakopovacka, alebo aj cela moto. Simsony sa kradli dost, myslim ze to bolo este horsie ako teraz, co sa tyka toho kradnutia. Ale pekne casy to boli, vsak kto si rad nezaspomina na mladost.

Pedro: spravna pripomienka. Nahodit si vtedy na moto nejake paradne doplnky, alebo nechat niekde polozene napriklad rukavice "zo Zapadu" tak sa proste vyparili..

Ja som mal síce v 80´ len červenú Babetu,( aj tá bola otcova ), ale keď som na nej vozil v 80´spolužiačky z 1.ročníka priemyslovky, cítil som sa ako king. ( podobne ako ten chalan vo Fontáne 1 ) Normálne sa mi teraz ten fajn pocit vynoril z minulosti. Niektoré spolužiačky sú už dnes možno aj babičky , tak ma napadá jedna hláška: Aký je rozdiel medzi manželkou po 20 ročnom manželstve a hrochom ? Jedno má veľkú riť a papuľu a druhé žije v Afrike...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (09.04.2008 17:28)

Cazzo moj bracho ma tiez 43, rukoval na Sumavu, konkretne Prachatice-zevraj zive peklo sikan ... prvy krat po 14mesiacoch domov...asi viem o com hovoris
...bracho hovoril ze ked si to viem predstavit,tak si to vobec neviem predstavit

"Radsi kulku do palice, nezli vojna Prachatice".. alebo Domazlice?

opäť som to po dlhšom čase celé prečítal a je mi dobre na duši

bubo008: nič v zlom, ale pozrel som tvoju fotku v profile, no a v 15-tich si vyzeral fakt k svetu cezetak : nerob, nám Lučenčanom hanbu výrokmi o komunizme a spomínanie nechaj na nás "starých pánov" Strašne rád by som sa aj ja pripojil fotkami z tých čias, kua ale ja nemám ani na terajšej. Okrem tých čo mám v profile. Sakra,mládí je krásná vjec...

Pedro,krasne spomienky! Som kosican, velmi rad si spominam na policajtov a cervene satky s bodkami /aj ja som bol jej vlastnikom/,na jazdenie po zadnom na vsesportaku, na Simson,neskor na Jawu 350,na stretnutia so super partiou pri Demose, na vyjazdy na Bukovec,Bankov,Siravu....

Dobra tema, ani som nevedel, ze je tu uz tak dlho.
Ja som zacinal na konci zakladky - kamarati mali stare rozbite pincle ala cross. Potom na strednej sme doniesli po dedovi CZ 150-perak. To bola sila oproti pinclom - a ten tah islo to az 90. Ked som zmaturoval, tak som chcel mustanga, ale rodicia ma zrusili. Tak som si tajne daco nasporil a kupil staru panelku 250-tku. Dosiel som na nej domov bez vodicaku - to boli bobky. A hned to zacalo - zacala vyskakovat trojka, spod kolien dymilo atd. Tak som sa rozhodol na celkovu generalku a prerabku, samozrejme v ramci financnych moznosti. V casopise ani neviem akom som videl nejaku zapadnu masinu - nahac, vyzerala bombovo. Tak som niektore veci okukal a snazil sa urobit to na svojej. Bolo to tazke, vsetko robene doma, este ze mi otec pomohol. Prerobil som svetlo - ako nahac, budik a kontrolky nad svetlom, siroke rajdy, usil som nove sedlo so zvysenou zadnou castou, zadny blatnik pridvihnuty, upraveny zadny nosic, prestriekanie v strieborno ciernej kombinacii. Ked som to dokoncil, asi som bol najvacsi macher v dedine.

Tak toto bola moja masinka - jedine foto co mam, skoda, ze som nenafotil viac. Sory za kvalitu:
Pozri obrázok

z diskusie stareho fora motorkari.cz jeden pekny fejton, alebo ako to nazvat.

JENOM TAKOVÝ SEN

Je začátek listopadu. Končí 11. pětiletka a federální shromáždění odsouhlasilo druhé funkční období prezidenta Miloše Jakeše. A já jsem měl dneska v noci strašně živý sen.

Ani nevím, jestli dobrý nebo špatný. Vůbec si nedokážu představit, že by to byla pravda. Zdálo se mi, že jsme tady žili po pádu komunismu. No prostě že byl u nás kapitalismus, jako je třeba v západním Německu!

To bylo neskutečné! Náměstí a baráky v centru krásně opravené, nové fasády (zmizly i ty šipky k protileteckým krytům s nápisy LSR, co tu zbyly po němcích), žádné zatažené rezavé rolety z první republiky – všude obchody. A všechny plné zboží jako z Tuzexu. Na obuvi nápis Baťa, v drogerii prodávali zubní pastu Thymolin, no děda by brečel…
Jediné co zůstalo na svém místě byl párek v rohlíku, ale ty ceny! Úplně neskutečné. Ten párek v rohlíku s hořčicí, co teď po zdražení stojí 3,50 Kčs (ještě před pěti lety byl za 2,90) tam stál 15 kaček! A pivo (proto nevím, jestli ten sen byl dobrý) stálo v hospodě 17 korun! Dvanáctka dokonce hodně přes dvacet. To znamená, že bysme si bečku koupili ne za necelé dvě stovky, ale víc než 700. Šílené. To by byli asi všichni abstinenti.

No ale ty fára. Po ulicích běžně jezdily auta západních značek, taky japonské a dokonce i nějaké americké džípy. V každém městě místo Mototechny třeba i několik prodejen s autama. Mě, jako blázna do mašin, samozřejmě nejvíc zajímaly motorky. V trafice prodávali časopis speciálně jenom o motorkách, něco jako ten německý MOTORRAD, co kdysi kdosi dotáhl z Jugošky, ale stál – a teď si raději sedněte – 68 korun. Vždyť za to mám oba dva díly „Čtyři z tanku a pes“! Proboha, Svět motorů stojí dneska už pět korun a to všichni nadávají.

No ale k těm motorkám. Normálně jsem si připadal, jako když dojedeme v srpnu na parkoviště před velkou cenou v Brně. Všechny ty nové japonské motorky, ale jezdili na nich stejně staří kluci, jako jsme my. Na sobě kožené kombinézy, na hlavách pestrobarevné přilby. A když jsem se jich ptal, kolik taková strojovna stojí, tak jsem padl na zadek. V obchodě (které nejsou jenom v Ostravě, ale v každém větším městě) prý 300, ale i 400 tisíc. Korun. A ani se nemusíš psát do pořadníku. To se nedivím, když to stojí tolik peněz. Na šestnáctku Žigula jsme mohli jít taky dopředu, všichni ve frontě stáli na dvanáctistovku. Ty bláho, za ty prachy postavil strejda dvougenerační domek! Nebo bych si mohl dvakrát koupit (kdyby se daly sehnat) letošní horkou novinku z AZNP Mladá Boleslav – Škodu Octávii (prý na jejím vzhledu pracovali designéři z NSR), v příplatkové červené barvě. A já si připadám šíleně, když chci dát za motorku šedesát tisíc, protože je to vysněná Honda (po všech těch Jawách a MZ-tách) a ještě k tomu čtyřválec. Do vé. Samozřejmě že čtyřtakt – jako z té Werichovy pohádky. VéeF sedmsetpadesátka.

Ta už nebude dělat pataputy pataputy, jako Honzův moped. Prodává ji jeden chlapík, co už se v tom vyzná. Rok výroby prý 1989, ale to se mi nějak nezdá. Má to vepředu dvojitou kotoučovou brzdu a jeden kotouč i vzadu. To už musí brzdit – vždyť taky umí přes 200 km/h. S tou by se jelo na dovolenou, nejenom do Tater, ale třeba k Balatonu! Ale ještě budu muset chvíli šetřit, při mém měsíčním příjmu 3500 Kčs čistého, jako kreslič-projektant v OSP. Jo a ty benzinky tam! V jednom městě si můžete vybrat z několika, a to nejen českých značek. Třeba i Shell nebo Agip. Každá vybavená obchodem se vším možným, krásné a čisté záchody, no jako někde v hotelu. Ovšem ceny benzínu… To by se nám určitě nelíbilo. 29 korun za litr je neúnosných. Pamatujete si ty fronty u pump, když tu zdražili na přelomu roku 1999 a 2000? Super z 9 na 11 Kčs. Tehdy jsem uvažoval, jestli nezačnu lít do Jawiny zase speciál. Ten šel z 8 „jenom“ na 9,50 Kčs. Na plné nádrži bych ušetřil přes dvacet korun. Za to bych mohl večer v hospodě splnit svůj pivní plán na 150%. To bych se asi zrubal jak Stachanov…

Ze všeho nejvíc jsem kulil oči, když mi kluk, co měl dvanáctistovku (motorku!!!) vyprávěl, jak byli na dovolené v Alpách. Měl i pár fotek. Pod Grossglocknerem, v Dolomitech, pod Mont Blancem. Tam kdybysme se jednou mohli podívat… Ty serpentiny! Asi by se nám speklo obložení v bubnech.

No a ráno jsem se probudil úplně zpocený. Ještě jsem si stihl na bráně píchnout na půl sedmé a těšil se, že odpoledne zapadnu do garáže a aspoň přeleštím silichromem výfuky. Jenomže jsem zapomněl, že je dneska ten lampiónový průvod. Ale ten sen, ten bych si rád nechal zdát znovu. Pořád mi vrtá hlavou, odkud toho kluka s dvanáctikilem znám…

fronius: pozeram, ze si tu 634 aj slusne vytunil: kapotaz pod sedlom, okolo svetla, chromovany predny blatnik, "kotuc" vpredu. Kolko stala 634 nova, ked si ju kupoval, a v ktorom roku?

reklama na Jawu 350 v americkom casopise

Pozri obrázok

waw dobre sa to číta celá téma

Skvelé čítanie :D a úžasné fotky...

Stále sa Ti Lucka snažím porozprávaať o tých časoch,no Ty nemáš čas.

Tato motorka bola za komancov moj idol, po tejto som tuzil. Bol jeden cesky film, kde sa na nej hlavny hrdina cely film prehanal. To komancom nejako uslo, pretoze po premiere filmu zacali ludia obliehat Mototechny a dozadovat sa kupy rovnakej motorky.
Samozrejme, nemohli povedat, ze moto sa sice v CZ vyraba, ale len na export - preto vtedy napriklad v Svete motorov nakoniec vysli clanky, ze motorka bola len prototyp, specialne pre film, a ze sa taka nevyraba ani nikdy nebude. Pritom v USA na ne davali inzeraty v casopisoch, a zopar kusov sa z fabriky aj dostalo von na CSSR cesty, asi si zamestnanci povynasali diely a doma zmontovali. Nikdy sa ale v Ceskoslovensku nepredavala.



Pozri obrázok

Múdrosť


Dĺžka diskusie je nepriamo úmerná dôležitosti prejednávaných opatrení.

Vtip


Čo je to šťastie?
- Žiť v socializme.
Čo je to nešťastie?
- Mať to šťastie.

mala hudobna vlozka z dob minulych

[
Video: www.youtube.com/watch?v=sxeETJDWMz0 ]

vsimol som si tam par ND na maneta

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aa456 (11.03.2009 10:20)

Pár spomienok na roky 83-86 od Labuťe, [img]img7.imageshack.us/img7/390/labut001.jpg
img24.imageshack.us/img24/8202/labut002.jpg
img16.imageshack.us/img16/9973/labut007.jpg
img23.imageshack.us/img23/3466/labut008.jpg[/img]

copy > jawku som kupil niekedy v 85tom. stala 10 500 Kcs. niekedy v 90tom som si kupil MZ250, tiez za 10 500 a jawku som o rok predal za 12 500 najkrajsie spomienky mam vsak aj tak na tu jawku, lebo som s nou precestoval Slovensko krizom-krazom a nikdy ma nenechala v stichu.

yamaxx
4-ka guma dozadu bol vtedy môj nesplnený sen

Dante535 - CZ 90 ??????????????

dadulo ze o tom neviem

henob: skvele fotky! ako vidim, uz vtedy sa tunovalo, a brusili stupacky na Babe
najlepsia je ale ta Pepsi generation
Pozri obrázok

Aha copy ako Jawky jazdia [img]img14.imageshack.us/img14/7619/labut003.jpg
img18.imageshack.us/img18/9302/labut004.jpg[/img]

Copy kto je ten posledný chalan v pravom dolnom rohu? Mne sa tá tvár nejak vybavuje ale neviem to zaradiť....

Moja krajna pôvodu: Trávniky-Narciska

Jawa 021, Babeta, Simsom, Java 358 634 ... a prišla nežná revolúcia.
Mňa by zaujímalo či je tu niekto čo bol v 1988 na stanovačke na Vinnom jazere keď nás napadli svadbujúci rómovia čo skončilo nemocnicou v Michalovciach asi pre 2 a dlhom vypočúvaní na VB Šírava.

No ja z mojimi rokmi moc nemôžem vyskakovať ale môžem čo to povedať .Ked som byval v Ziline mohol som mať asi tak 8-10rokov,takže tam už pamäť služila,stretavali sa pred našim panelakom chalani čo mali motorky,bolo ich asi tak 10.Utkveli mi do pamäte ale tri z nich.Jawa 500-ka,nezabudnutelny zvuk ked to naštartoval,Jawa bizon,smiali sme sa na jej tvar,no a absolutna krasavica bola modručka honda,neviem obsah ale štyri vyfuky mala,no abola prekrasna.Potom si jeden chalan z tej partie kupil MZ 250-tku,raz večer ked sme boli vonku tak sme mu ju obdivovali a on sa ma opytal či som nahodou neni brat Patrika,ja že ano a on na tu vetu nikdy nezabudnem"pod vysadni si a prevezem ťa".Moji kamoši sa divali z otvorenymi ustami a zavideli a poviem Vam bola to slasť ked ma previezol.Asi po pol roku čo ju mal mu ju ukradli a viem že ju ani nenašli.Bol z toho zroneny.
Inač teraz v tejto dobe Jawu 350-634 ak je krasny kusok tak pod 15000sk neni šancu ju zohnať a to by bola ešte chrumkava ceny,zhanal som ju v pôvodnom stave ale ceny boli pre mna vysoke,tak už len obdivujem.
Ja sam som mal Tatran125,Manet100-pre mna najkrajšie a najlepšie moto,potom som mal Jawu 125-250 kyvačky 2x,Jawu 350 perak-predal som ju do Blavi bola aj z papiermi a teraz mam Jawettu a tu idem predať,nemam na nu čas

COPY-konecne tema ktora za daco stoji.mas pekne foto vzivam sa do tych casov aj ked uz len konce ale ako vadim pise tak sa pridavam.ja som mal 250 -455jednovyfuk a nik mi neveril ze je to 250.kazdy ze je to 175.po 3 rokoch som zohnal 634 bola v 4vreciach..v kosiciach vo vestcare urobili vybrus kluka v ziary nad h..cele leto som makal za 18 kcs za h.ale chcel som.dnes len dobre spomienky.a tie jazdy s pancuchov na spz...pametam benzin bol raz na pridel-chodilo sa na pumpu s velkym tp a vzadu razitko 25L.mam ho do dnes.potom sok kupil tatru 613-1 a prvy majitel GARAZE PRAHA VLADA CSSR-jakesova.mam ho skryty o 50 rokov uvidime aka hodnota.

CB750: neviem, to je fotka, ktoru sem dal henob musis sa spytat jeho. Moje predrevolucne fotky su na CB negativoch 6x6 cm, Ljubitel ci jak sa volalo to ruske fotocudo. Musim to dat naskenovat prilezitostne, minimalne 3 filmy mam napr. zo Sestdnovej 1977, ked jazdil Masita atd.

čaute
Vadim. presne ako píšeš plat 2tisís a všetci boli cez deň v práci a kto nebol tak ho poliši kontrolovali a keď nemal patričný doklad /PN-ku,dovolenkový lístok,OČR a pod/ ,tak si ho zapísali a už išiel zápis zamestávateľovi, že ako to a pod...
K motorkám, ja keď som začínal z diagnózou-moto tak, že strýko ma učil v 14-rokoch na Jawe 350 zo sajdou. Poviem Vám, že to bol zážitok, aj mám fotky ale tie možno nájdem neskor. Potom prišli Simsoni, tiež nemali chybu, stále som presviedčal fotrovcov, že takú by som chcel.
Ale kedže foter bol na vojne motospojka /motorku mal aj v zime , lete ,s povinnosti/, radšej ma do toho netlačil, tak som si dal povedať.
Chalani si u nás v pivnici dávali dokopy Javu 350 bizón,vtedy stavali cestu do BAZ-ky /terajší Wolkswagen/, kvalitná cesta bez hliadok tak sme to tam chodili pařit , krasne ju namakali aj sa s ňou vyrúbali, vtedy som si povedal, že ten foter mal pravdu, na moto treba rozum a ten nám faganom vtedy chýbal.
ďakujem mu .
Spomienky na "naše časy", boli tie najkrajšie.

img263.imageshack.Len Tak: Motorkari za socializmu - spomienky...&p=1#us/i/1003803.jpg/

motorkári "zo" socializmu zas nezvládli vloženie fotky

Papi. pomozem ti


Pozri obrázok

Inac ten Lenin je bohovsky Je tam aj urcita vizualna podoba, s tym jazdcom na moto

Tak ja si na prvé a zároveň aj tragické preteky spomínam zo 73-ho. S otcom som bol poniže tej búračky, kde zahynul František Srna.
A našiel som jeden manuál.

papi: Tá fotka je absolútne skvelá!
1. Kompozične aj obsahovo - podopretý lenin pred komunistickou bytovkou v kontraste s mládežou, ktorá napriek tomu že " Na motocykloch do komunizmu nevstúpime (koho je to citát?), zjavne motorkám fandí. Nehovoriac o tom, že Bizon bol atrakciou už v tých časoch.

piitr: na tých pretekoch som bol aj ja s fotrom a stáli sme na Vajnorskej oproti terajšiemu polusu, neviem kde sa to stalo ale hovorilo sa otom všade že Srna sa zabil.

amper: bolo to na Tomášikovej, oproti železničnej stanici.

Amper , v mieste kde sa zatáča v pravo na železničnú stanicu bola akože "šikana" v ľavo do protismeru a tam ho podšmyklo na slame a skončil na múriku, s kamošmi sme postávali neďaleko
Boli roky keď sa na mieste nehody objavila kytička kvetov a zapálená sviečka.
Piitr. to si potom zažil aj toho koumaka čo v prestávkach jazdil po zadnom na čezete To bol asi Dixiho predchodca

Pajo: Jazdec pred ním mu vyhodil do cesty balík slamy a Srna zazmätkoval, pretože mal požičanú motorku s radením na opačnej strane ako na svojej.

Hoši pravdu máte,a plochú dráhu na ľade Štrkoveckého jazera si tu niekto spomína?

Slon: Nebolo to na rohlíku?

Na čo si ja spomínam tak si myslím že to bolo na Štrkoveckom,strýco ma ťahal na sánkach za moskalenkom z Miletičky až na Štrkovec v premávke iná doba

Slon, veru pravdu píšeš, bolo to na Štrkoveckom jazere. Chodieval sa tam pozerať a strašne mi voňal ten smrad benzínu. Ináč rýchlosť bola dosť veľká.

Pajo: Mal som len deväť a myšlienky sú už veľmi vyblednuté, ale viem, že dllllllho som mal vystrihnutý a založený o tom článok, kým mi ho naši nevyhodili pri nejakom veľkom upratovaní.
Vadim: na rohlíku neviem, ale ten na to nemá ten správny tvar. Ale pamätám si na zimu, - tuším v 1978-om- ked som do školy na Drieňovej chodil pár dní na korčuliach. Na cestách 5 cm čistého ľadu.

My sme chodili jazdiť na rohlík. Vtedy bol asi o tretinu väčší.

VADIM-si si isty že na tej fotke je Bizon,myslim ta Jawka?Bizon vyzera trochen inač,mylim sa

Je to Bizon

Zase záchvaty nostalgie.... Už sa tu rozprávalo aj o bezdôvodnej jazde? Alebo ako sa slintalo keď sa objavil nejaký devízový cudzinec na vážnom stroji. V BA to možno nebola až také vzácnosť ale v KE to bola slávnosť. To sa zliezali zástupy národa pred Slovanom obzrieť si Hondu Fourku alebo Guzzi Le Mans.

Jééééééj! copy, ty si teda heker, ja som sa s tým sral hodinu...
Vadim to trafil, je to papim "pozápadnený", v poradí môj druhý bizon 250, rok1977. Prilba Rőmer bola vtedy Tuzexovým hitom.
Kamaráti ako vzorní SZMáci "betónovali" Lenina a ja som ich prišiel provokovať (No dobre, išiel som len okolo) Jeden fotil na nástenku (SZM, jak ináč), ale túto fotku tam nedali, tak mi ju dal
Túto fotku som vybral ako prvú, lebo sa mi zdá, že absolútne súvisí s témou. Je ich viac a keď to zvládnem aj bez psychiatra, niečo sem ešte dám

yanco - nie si ty alkoholik?! Plochá dráha (aj na ľade) sa jazdila na metylalkohol, asi preto sa ti to tak páčilo

Retro poznám z BA dvoch čo mali Suzuki Intruder (alebo ich predchodcov) Táto fotka je niekedy z roku 1985. Jej majitel si ju (vraj) denno-denne trepal v nákladnom výťahu na 8. poschodie.
Pozri obrázok

papiboy , keď mi to voňalo som ešte nepil, mal som asi 10 rokov

Pekne doj....ý Norton alebo Matchless Ale bola taká doba... Veľa starých zaujímavých motoriek padlo kvôli "pokroku".

Retro: sorry, je to Norton ES2 500.

Retro - Vieš, boli sme mladí a sprostí. Aj ja som prerobil všeličo Jawácke, mal som na to svoje dôvody. Doma dve skrine plné prospektov z celého sveta a na vnútornom trhu minimálny výber motocyklov, ktoré vtedy neboli ani staré (len morálne zastaralé už v momente výroby v porovnaní s okolitým svetom) a neboli ani zaujímavé, bolo ich dosť a "iné ani neboli".
Pritom posratý taliasky moped - čo ja viem FANTIC - čo jazdil max. 40/h, vyzeral ako super divý drak.
A "nejaké filmy" tiež zanechali svoje stopy (viď chalana hore), ak niekto chcel prezentovať svôj názor alebo životný štýl, prerábal. A ver, že taká prestavba dala zabrať. Vtedy nešlo o prezeraní katalógov Highway Hawk alebo Touratech alebo Bikers Crown alebo čo ja viem čoho. Kým sa mi podarilo čo len pochromovať blatníky, stálo ma to majlant a min. 5 litrov borovičky na najrôznejšie miesta. Alebo skús dneska vyrobiť len taký otáčkomer, máš k tomu oveľa lepšie podmienky, ako sme mali vtedy my. Jasné, že napriek tomu nevyrába nik, ak chce, tak si kúpi.
Prestavby sa robia aj dnes a nemyslím si, že sú to barbari . Ak to ovšem totálne nedokurvia, samozrejme...

Prispejem aj ja trochou nostalgie do tejto temy.
Tieto casy a veci spojene s motorkami vo mne vyvolavaju niekolko roznych druhov spomienok.
- som zo Zohoru a u nas sa kazdorocne jazdila plocha draha na ihrisku. To bolo nieco, ked sme sa pocas skusok ako decka dostali k blizkosti garazimm kde sme z blizka mohli obdivovat tie 500-vky. Ked sme boli ti vyvoleni a mohli motorky dotankovavat metylom a olejom! To sme boli vsetci vo vytrzeni. Preteky, rev motorov, vona spalin , prskanie blata na xichty, saty, cez plot na cestu, na nedaleku ucitelsku bytovku! To boli casy! Ta draha uz medzitym zarastla, mantinely rozobrali, era plochej drahy u nas zhasla

Dalej si spominam ako sme ako asi 15 rocni jazdili na "kozom dychu" - 50-ka, ktora mala 2 rychlosti a prehadzovali sa po stlaceni spojky otocenim lavej rukovete
Potom ten Upgrade na 125, 175 a 250, ktore boli viac rozobrane ako pojazdne! Poznali sme kazdy sroub a poslepo sme rozoberali valci a hermetikom zasa tesnili..
A niekolko rokov predtym, asi 8-10, ani neviem od koho - asi starsi bratranec, ale zohnal som adresu nejakeho dealera Suzuki do Nemecka a co bolo najdolezitejsie: Nemecky text listu, ktoremu sme vobec nerozumeli. Doslovne sme to odpisali na korespondencny listok a poslali na tu adresu a prisli na po asi 2 tyzdnoch farebne katalogy motoriek, clnov motorov a nejake nalepky Suzuki!! To sme boli naozajstni KINGovia, ked som vytiahol nejake nalepky v skole. Neexistovalo mnozstvo Ceciek, alebo plagatov Bravo, zaco by sa to dalo vymenit!
No a ked sa blizil 17-18 rok, tak motorkarsky stop od mamy : Tu mas 2250 KCS na vodicak B a na moto uz nesadnes - 4 kolesa su bezpecnejsie ako 2! A bolo vymalovane fakticky na 17 rokov, az teraz ma to zasa chytilo - asi dalsie detstvo/puberta..
Ale ten socik mal vela aj dobrych veci do seba. Tazko budem nieco mojim detom vysvetlovat, ze to niekedy bolo uplne inak

Papi: To nebolo vôbec ťažké. Skús ale odhaliť, z čoho všetkého sa skladala moja motorka:
motoride.sk/pictures/stroje/525.1.jpg

Vadim, si ďalší barbar! Skúsim:
Rám a motor Californian oilmaster 350
Bubon vpredu Jawa 500
Nádrž, schránky a tlmiče Jawa 634
"Palubovka" nerezové hrnce od babičky

K tým prestavbám. Jasné, že sa to nedá odsudzovať /ja som "upravil" tri jawy 500 OHC/ , veď každý sa snažil a dával do toho všetko, nie len peniaze ale aj drinu a...srdce. A toto dnes sa mi zdá už neexistuje. Vtedajší motorkári boli iní ako dnešný "motorkári". Česť výnimkám samozrejme. Nebolo to o peniazoch ale o niečom inom.
Prospekty, nálepky a "nejaké filmy"/na ktoré sa chodilo aj desaťkrát/ o tom by sa dalo kecaaať

No ja som zacal na na:

Pozri obrázok

mojim snom bol:

Pozri obrázok

ale nakonies som mal:

Pozri obrázok

a posledna z motoriek CSSR produkcie bola:

Pozri obrázok


Roadster bol narocny na udrzbu. Rozlisovavanie kluky som uz bral ako rutinu. Potom sme do toho naimportovali motor z CZ 125

tu je foto ( sice uz po demolicnom zasahu mojho bratranca ktory ju zdedil)

Pozri obrázok
Pozri obrázok


Najspokojnesi som bol aj tak s mojou Kyvackou. Skoda, ze nemam foto.

Vadim - a fasa vetrovka

Retro tá vetrovka bola Padana

Miro263 Jawa 21, bola pre mňa v tej dobe najsamkrajšia a najsamlepšia, veľmi som po nej túžil a tie športové riaditká

Športové rieditka... My sme ich nazývali športkormaň. Noo bomba. Nie ako Jawa 20. To bol zastaralý stroj pre poštárov

Papi: Nezabúdaj, že pred 35 rokmi to nebol vzácny veterán, ale bežná motorka, takže o nejakom barbarstve sa dúfam nedá hovoriť.
Tie diely si odhalil, až na tú "schránku" - to je origo olejová nádržka.
Zrkadlá od súdruhov z NDR, budíky VAZ1500, blinkre hand made, zadný spojler a blinkre jakbysmetl, koncové svetlo je zadná hmlovka s 2-vláknom, predný reflektor Zetor.....

Ale mechanik s ktorým spolupracujem, má Kalifu v origo stave.

Odhadujem rok úpravy na 1982 plus mínus rok...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (05.11.2009 11:45)

Retro sekol si sa o dosť. To bola prvá polovica mojej strednej školy, čiže asi 78-79. V 81 som už bol na vojne.

Kua Vadim, bol to vtip! Prečítaj znova moju skoršiu reakciu na retra a bude to jasné..
Na schránke som videl nejaké pozdĺžne prelysy, ak sa lepšie pozriem, tam nie sú. Chcel som byť rýchli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 11:54)

Potom si dobrý. Fotka je z akého roku? Alebo ako dlho vydržala v tejto podobe?

Retro: o mojich postojoch k motorkám (a k starým strojom vôbec) asi viac napovie prvá veta môjho príspevku pridaného 3. 11. 2009 o 18:27 do témy "Ruská štvorkolka" tu v "lentaku". Mal som pritom vtedy doma aj dva použiteľné motory.
Myslím, že budeme kamaráti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 12:13)

Papi: Sorry.
Retro: Časť tých úprav urobil chalan, ktorý ich nedokončil, pretože emigroval. Ja som tú motorku kúpil v niekoľkých bedničkách od Vlada Havla (ktorý si porobil 634 kompletne okapotovanú - popičovku). Ešte donedávna som mal na dlaniach vypálené závity od skrutiek valcov - kartre som omylom vyberal z pece bez rukavíc.
Fotka vznikla cez vojnu 82-83, lebo prilbu som predával svojmu mazákovi, tak som sa s ňou chcel naposledy odfotiť. Fotené to je pri garáži za Bajkalom.
Kua, len čo sa stalo s tou motorkou netuším - mám úplný výpadok pamäte...