Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Hodnotenie: (8 hodnotení)
Diskusia k článku: Do voza aj do koča či naprieč Sibírom - Honda CRF300L 2021
Hm, tak neviem, ci BMW a KTM su prave konkurencia pre CRF...skor by som tam videl RE Himalayan |
Hodnotenie: ![]() Re: KillFrenzy: Dobra pripomienka... Nejako sme na neho pozabudli |
Hodnotenie: ![]() ta motorka ma len jednu chybu a tou je cena |
Hodnotenie: ![]() Fakt v súčasnosti nevídaný spôsob zvačšenia objemu zdvihom. Ale Honda je vždy troška iná. |
Hodnotenie: ![]() mne sa takto od stola tá motorka veľmi páči. Nízka hmotnosť, zdvihy parádne. Cenovo sa asi viac oplatí ísť rovno do rally verzie, lebo šušplech, blastre a väčšia nádrž (tých 12 je bez tak také minimum) |
... ten motor by mohol mat ozaj vacsi vykon / objem - za tu cenu urcite. |
Caute chlapi! Himalayan som doplnil, to bola moja chyba, sorry. Aj ked porovnavat sa da jedine s verziou Rally. |
sk.wikipedia.org/wiki/Sib%C3%ADr |
Hodnotenie: ![]() Re: raptor: To je sice pravda, ale mne osobne sa viac paci ten Sibir, rovnako ako napriklad ten Plzen, napriek tomu, ze aj Plzen je oficialne baba. Viem, ze je to chybne, ale tak nejak mi to tak pasuje. |
Bjorni - na to že si z Modry maš jazykové návyky jak z Čiernej nad Tisou |
Raptor> bolo by to určite ťažké rozhodovanie - aj keď predsa len každá motorka je trochu na niečo iné. |
matus - co ti ja viem. Podla mna ta jazdena KTM 690 dokaze uplne vsetko co dokaze aj ta CRF 300 a asi aj lepsie. Popravde nevidim ten rozdiel o ktorom pises. |
na olej aj na ventily je tam dvojnásobný interval oproti 690 no a samozrejme cca 3500€ rozdiel v nákupnej cene. |
matus kludne, potom ja zas pripadne mozem pozvat do diskusie Veku ktory ju v podstate zanovnu (APJ) predava. |
Hodnotenie: ![]() Podla mojho skromneho nazoru ,keby som sa vybral naprieč Sibirou z urcitostou si vyberiem skor jemne podkoňovanu moto,nez prekonovany stroj co ide na hrane lebo s nim je velka sanca ze ostanem s nim visiet niekde v tajge a mozem tocit dalsiu Sibiriadu |
Re: tryskac: cau..to zvacsenie objemu zvacsenim zdvihu nieje nejaka ojedinela vec....aprilia dorsoduro 750 a 900 tiez tak ... a videl som aj pri inych..... Robia to vtedy ked potrebuju posunut vykon do nizsich otacok a to posilnenim krutaku tam dole.vysledkom je trosku vacsi vykon ale pri nizsich otackach....Pri tej aprilii dokonca po zvyseni objemu vykon ani nevzrastol..ostal 70 kw Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (16.07.2021 15:23) |
Hodnotenie: ![]() Boh vie, preco zmizli take moto, ako bola cagiva elefant. |
Re: cruelbody: "Robia to vtedy ked potrebuju posunut vykon do nizsich otacok a to posilnenim krutaku tam dole. vysledkom je trosku vacsi vykon ale pri nizsich otackach" ved práve, ak sú tieto motorky zacielené na mladších jazdcov, tak postpubertiaci nie sú kategóriou čo by ocenila "čoprácky" ťah motora, ale stále je to podštvorec, takže traktor z toho aj tak nebude. No asi to takto vyšlo lacnejšie - len prevŕtať zotrváky kúsok inde a zmenou prevodu doladiť akceleráciu. |
Re: raptor: zavolaj ho. Nech má diskusia úroveň. |
Re: tryskac: no copracky tah je ovela nizsie |
Možno som to v článku nepostrehol, ale ako je na tom sedadlo? Hlavne čo sa týka pohodlia, čo na to povie zadok po 100, 200, 300 ... km? |
Re: Ifk0: Záleži koho zadok |
cruelbody - ak ma motorka vykon tak to predsa neznamena ze ho musis vyuzivat nutne naplno Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.07.2021 8:49) |
Hodnotenie: ![]() Re: raptor: asi tak , objem a vykon treba , halvne ked chces cestovat rychlejsie nalozeny daleko . Ano urobi to aj Hondicka ked si povies ze bude ok , no cesi ju testovali v terene a 76 kg chlapik bol na dorazoch , co taky ja 100 kg s batozkom ked sa vjebkam na polnacku |
picaso tak urcite, ak ides okolo sveta tak nemozes ist furt len po polnych / horskych cestach lebo ta to prestane bavit skor ako opustis svetadiel a to nemam nic proti takymto cestam. |
Re: raptor: jasne to chapem....rezerva vykonu by mala byt ,hlavne pre dalekonosnych cstovatelov..uz len z titulu nadmorskej vysky....z nadmorskou vyskou klesa vykon...Skor som to myslel vseobecne ..kazdy by mal zvazit pri tripe x tisic km ked uz je tu spomenuta ta Sibir ze ci ist cestou vykonu na ukor spolahlivosti... nechodi Erbe na tej 250tke? A co sa tyka vykonu mal som na mysli litrovy vykon...takze napr.pri objeme 1200 cm skor by som preferoval vykon GSa ako multistrady... ale to len moj nazor...tento segment nemam vobec preskumany Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (19.07.2021 10:28) |
no cesi ju testovali v terene a 76 kg chlapik bol na dorazoch |
Re: matus: aha tak je podvozok iba maksi a ziadalo by sa pritvrdit , dorazy teda vynechal |
on v tom teste kritizuje príliš mäkký podvozok ale ja to po prečítaní chápem tak, tak vlastne na tom podvozku nič negatívne nie je. |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 15990 | Včera: 121419