Isto ?

...Hmotnosť je rovnako dôležitá a BIG by sa mohol vtesnať do hodnoty 230 km mokrej ako V-Strom....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KaTeM (09.02.2019 20:56)

Tak to je nadhera

Na základe porovnania fotky s Vstromom by som povedal, že sa len niekto pohral v photoshope, ak vôbec...
Pozri obrázok

Re: KaTeM: choď sa vyblázniť na haro007 sk tam nájdeš v každom článku keď Ťa to baví

mal som Biga 750-tku vtedy pre mňa v najkrajšej oranžovo-bielej kombinácii. Dúfam, že niečo vypustia do sveta. Tá podobnosť je s tým Vstromom je silná. No uvidíme.
Malá spomienka :
Video: m.youtube.com/watch?v=rCxGRB_ioqQ&feature=youtu.be


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (09.02.2019 23:44)

Je to konečne poriadny design. Chlapská moto.

Chlapi citali ste to? V prvej vete píšem
Na fotke v článku si môžete pozrieť návrh Oberdana Bezziho ešte z roku 2016

To nie je ziadna ofiko fotka ani nič podobné... Otázne je či to bude pravda. Každopádne ten motor je fakt dobrý, ak by postavili niečo fakt off bolo by to super myslím si...

praotec všetkých "zobákov" by si zaslúžil potomka

Škoda je tiež , že nechystajú aj novú veriziu DR 650 se alebo aj DR 200 ktoré sa veselo predávajú v USA a štátoch ktoré nedodržiavajú emisné normy .
To len prťavá EU ide zachraňovať klímu zemegule a zakáže motorky, ktoré ani za rok nenašpinia toľko , čo jedna nákladná loď za 5 minút prevádzky

DR650 (se) sa vyraba kade tade po svete. Akurat som sa nedavno rozpraval s jednym Australcanom, ze u nich DR-ka asi zakape kvoli ABS-ku. Taka pitchovina, na terennu motorku povinne ABS. U nas sme uz aj zabudli, ze sa kedysi DR-ky vyrabali.

Suzuki zbadala, ze Honda vybuchala z afriky dobre cisla. Len Honda postavila celu novu motorku a Suzuki ide oplastovat stromcek... pripomina mi to trochu pribeh Tracera, ci ako sa vola ten terenny nahac od yamahy.

Ja verím, že sa to nedostane na svetlo sveta. A ak tak, sa to nebude volať DR. Necha sa to volá BIG, to sedí, ale znásilniť svoju vlastnú históriu a dnes už naozaj legenrárny stroj je nechutné. Rovnako to spravila Honda s Africou Twin, ktorá nie je Twin, aspoň teda, že už to nie je XRV...
Nerozumiem, či sa boja umiestniť na trh nový model s novým menom či čo...

Re: erbe: Afrika akože nie je Twin???

Suzuki má dobrý motor - V-éčko ktoré dnes vymierajú. Postaviť okolo toho dobré enduro by bol krok dobrým smerom nech sa už bude volať akokoľvek... Aj okolo 650-tky by mohli...

KAMIL - praotec vsetkych zobakov je Moto Guzzi

Pozri obrázok

Pozri obrázok

awia - oprav si kilometre na kilogramy.. vid prvy prispevok

takychto fotomontazi a internetovych informacii akoze z fabriky sme si uz zazili...

suzuki za posledne roky hra uplne na istotu, neexperimentuje ale ze vobec, takze ja na noveho biga zatial neverim..

to je ale poctivy kovovy zobak teda aspon tak vyzera.

Ale aj tak si myslím že hlavného designera suzuki mi mali zavreť a zobrať licenciu ak dajakú má

Re: Awia: to je vlastne fakt, že technicky, každý 2valec je twin... nič som nepovedal

Re: raptor: nato sa vykašli, Guzzi nikdy sériovo nevyrábala mašinu zo zobákom.
V cestných pretekoch boli aj iné kreácie kapotáží, napr. naša policajná Jawa "nanuk" bola vtedy jej sériovou podobou

marek750 mas aj nemas pravdu

ten obrazok co som sem postol samozrejme nie je seria ale nevedel som ze seriova vyroba je podmienkou "praotcovstva" zobakov.

na druhej strane ak chces vidiet MG so zobakom tak V85 TT

a nikomu nevadi ze BIG sa volal z toho dovodu ze to bol KURVA NAJVACSI JEDNOVALEC v serii na trhu???
akoze dat dvojvalec a pokracovat v modeli je hovadina!!!!
a toto pozname? DAKARSKY SPECIAL SV650 s Marcom Comom

www.parisdakar.it/de/suzuki-csv-650-dakar-2002-la-moto-...