Proste dobré!
Kopec krásy v jednom balení

Vedel by som si to predstaviť ako tretiu - štvrtú moto v garáži. Škoda, že aj ten výkon je taký retro, ale ostatné je mňam.

Retro mašiny sú fajn a je to iný pocit z jazdy. Mám doma Kawu Z500B tak viem o čom hovorím

Pekná mašinka , výrobcovia urobia kadečo , aby podporili predaj .

K spomínaným tlmičom Bitubo by som mal zásadnú vec , určite to nie sú tlmiče WMY01 , viem síce , že sa to po internete spomína na každej stránke o tomto motocykli , ale tie informácie sú zavádzajúce (jednoducho je to blbosť) !
Pri firme Bitubo sa dá z označenia vyčítať všetko a v tomto prípade prvé písmeno
W znamená , že telo má priemer 36mm , tyčka 12mm
M - dva zadné tlmiče
Ypsilon by znamenal , že nádržka je spojená hadičkou , čo samozrejme nie je , takže je to T - pevná externá nádržka a
T je aj označenie , že tlmič má nastaviteľné Spring + Rebound + Compression
No a čísla - prvé je 0 , čiže základ (štandart) , bez možnosti nastavenia dĺžky tlmiča , prípadne hydraulického predpätia
druhé musí byť 2 , lebo označuje farbu pružiny a dvojka je čierna pružina (jednotka by znamenala červenú pružinu)
3- chrómová
4- antracit
5- modrá
6- žltá
...

Takže WMT02 .

Pre niekoho nepodstatné , pre mňa veľmi dôležité .
A dôležité napr. aj pri prestavbe a tuningu , aby človek nebol prekvapený , že napr. nemá kam uchytiť vyrovnávacie nádržky , alebo mu vôbec nesedí farba strún do celkovej koncepcie a farebného návrhu jeho prestavbovej mašiny ...

matox: spravil si mi pekne rano tymto testikom, velmi pekne napisane, normalne som tam bol s tebou...

Hodnotím len mašinu. Nič pre mňa, moc preplácané. Červený rám áno, chrómová nádrž áno, ale čo robia červené stredy kolies? To je čo za kolotočarinu? A tych čísel tam už viacej asi nemohli dať. Mám rád cafíčka a kedže sa mi toto neľúbi, staviam si vlastné. Keď katalóg, tak jedine Triumph Thurxton.

Veľká paradzina! A to jej až tak netrčia valce!

Chýbajú tomu gule, je to taký malý kolotoč, lesklý, svietiaci. V minulosti MOTO GUZZI robilo motocykle (napr. V11) čo boli nielen pekné na oko ale výkon a jazda boli o niečom inom.

Kurňa Maťo teba musí mať ten importér rád - minule California, teraz toto... Krásna motorka, bol by som rád ako blcha keby sa môžem previezť, len mám nej 1 osobnú pripomienku:

Ak by sa 2 tieto motorky niekde náááhodou stretli vedľa seba, bolo by to celkom mätúce pre oboch majiteľov. Je to akoby som si celý šťastný kúpil parádnu koženú bundu a s pocitom aký som štramák by som ju uvidel aj na niekom inom. Motorky typu café racer sú podľa mňa o jedinečnosti (resp. individualite), ale pri tejto motke nikto nezoberie karbošku do ruky a bude skracovať blatníky, alebo zahodí sedadlo a dá iné, nehovoriac o striekaní rámu alebo nádrže na inú farbu...Toto je hotový custom a možno to je jeho najväčšia chyba

Brazel - diky za update, mas prehlad

Menton - to ma tesi, aj motyka vystreli

GTR1400 - aj teraz robi - co tak Griso? Toto je trochu z ineho sudka

Kubo - neviem presne ci som pochopil, co si myslel - California a V7 Racer maju spolocneho velmi malo, cize kludne sa mozu stretnut a navzajom si merat pipiky

A suhlasim, tunning typu karboska by som tu asi nerobil, na to su vhodnejsie masiny, toto uz je hotove

Dôvod úpravy: Hodnotenie malo byt pre brazela, omylom som si ho dal sam

Upravené 2 krát. Naposledy upravil matox (04.03.2014 17:27)

GTR1400: Tento článok je o V7 , ktoré bolo aj volakedy
Starú V11 treba porovnávať s 1200 16V.


Je super že sa dá kúpiť takúto mašinku a nemusím striekať, chrómovať, prešívať...
Aj tak by som to krajšie neurobil. Nehovoriac o tom že čo by ma to stálo. A je to nové

...velka kraska

Éj bisťu, kráska to je!
Keď som zbadal prvykrát fotky pred rokmi, ihneď som sa zamiloval. A z Motosalónu v Inchebe sa mi ťažko odchádzalo.
Pre tentokrát som sa ale rozhodol pre iné dielo p.Galluzziho. Na MG V7 R ešte asi len príde čas.
( Ináč, už od prvého okamihu v nej vidím Jawu 634. Vy nie?)

A slúži mi ako múza pri stavbe môjho kafíčka.

Maťo sorry, blbo som to napísal, nemyslel som Californiu vs. V7 Racer, ale 2 x V7 Racer. Podľa mňa každý, kto si ho kúpi by bol najradšej aby bol široko ďaleko jediným majiteľom. California je pre mňa dizajnovo kategória sama o sebe. Zhmotnená dokonalosť priemyselného dizajnu A test bol tiež parádny!

JakubJ, mne by to nevadilo!
Ktosi tu raz napísal, že Monu Lízu si predsa nikto nekupuje s tým, že si ho doma upraví podľa seba.

Podla mna je tam toho privela. Ked Moto Guzzi Café tak prosil by som tuto:
www.kaffee-maschine.net/html/en/html/machine3_1.php

matox , ty si zákusok . "GTR1400 - aj teraz robi - co tak Griso?"
Veď sa pozri človeku do profilu , veď si redaktor , GTR1400 tu toho veľa nepíše , založil len jednu-jedinú tému :
Moto turistika: Mandello del Lario 90 rokov... a motorka , čo má v profile , nie je vysnená , to je naozajstná , jeho .

alexa7 , 8 ventilov na valec , nie je to poruchové ? Prepáč , nedalo mi , veľmi si ťa vážim .


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (05.03.2014 8:00)

matox čo to je Griso ? Ja poznám iba grisovú kašu (krupicová) a mám ju rád .

brazel čau stará vojna, žiješ ?

Brazel - slubujem, ze kedze som redaktor, uz sa budem ludom pozerat do profilu. Zas sa potvrdilo ze mas prehlad

GTR1400 - Griso je Robin Hood z Manzoniho Snubencov. A ozaj som nechcel zpochybnit tvoje znalosti tejto znacky, pardon

Dovolil som si virtualne vylepsit original
www.sdilej.eu/pics/e90d1622ed9bebf509b0f932c8bac6b0.jpg

matox OK zábava musí byť "Robin Hood" Moja predstava GUZZI www.motorkari.cz/motorka/?mid=65748&act=fotogalerie v garáži.

Tiež by si ju mohol lepšie očistiť , keď ju ideš fotiť do albumu .

Dôvod úpravy: doplnené slovo lepšie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (05.03.2014 14:03)

brazel odmasťujem a 100% čistím alkoholom iba žalúdok z vnútra

Brazel:vidíš, ani neviem kolko ventilov mám v garáži

veľmi pekná a žiaľ veľmi malá guzzinka zároveň. Pre parametre mojej postavičky ( a zrejme nielen mojej ) niečo podobné ako detské husle pre dospelého muzikanta

ja neviem...mal som 5 rokov MZ 251 od fungla, a na svoju dobu skvele tahala, brzdila a hlavne zatacala, ako ziadna ina motorka co sa v CSSR dala kupit.
V7 vraj naozaj netaha ani nebrzdi, a navyse "trochu" trasie.
ale pozerat by som sa na nu dokazal tyzden