veľmi chabé a neúplné informácie, článok zbúchaný narýchlo, bez skúseností.... pri pireli ma zarazilo "novinka roku 2008 diablo rosso" . Zobuď sa chlape, je tu štvrtý kvartál 2010!

info pre autora..... pirelli ma novinku na 2010 Diablo Rosso Corsa. treba sa lepsie naucit pouzivat google

dvenohy tak tak, práve som zaniesol kolesá do servisu a už mi corsu rosso aj obúvajú

Článok je naozaj napísaný, ale info veľmi chabé a zavádzajúce.

Dunlop SPORTMAX ROADSMART (CB 1000 R) - jazdné vlastnosti v pohode, ale nikdy viac - jazda s malou istotou v náklonoch - výdrž cca. 6000 km

Michelin Pilot POWER (2CT CB 1000 R) - v priamom smere ok - náklony a rýchle zmeny smeru jazdy v bežnej premávke a priľnavosť pri rýchlejších rozjazdoch neisté - výdrž cca. 5000 km - ( ani zadarmo )

BRIDGESTONE BT 15, 16 (Hornet 600, CB) - pneumatiky, na ktoré mám naozaj tie najlepšie spomienky a hlavne ich ľahké a rýchle zahrievanie ma v pár situáciách podržalo - výdrž cca. 4 - 5000 km

PIRELLI CORSA III - (Ducati Streetfighter) výborná pneumatika na cestovanie a šantenie - ale za predpokladu, že sa vonkajšie teploty pohybujú v rozmedzí 30 - 35 stupňov Celzia - výdrž cca. 8500 km

Je to iba moje subjektívne hodnotenie

Článok som nepísal na základe osobných skúseností, iba pri Bridgestonoch som ich spomenul.

Článok je zoznam pneumatík, ktoré je možné, alebo bolo možné dostať na trhu v tejto kategórii. Pre váš prehľad, nič viac.

Plánoval som napísať ešte 2 články, o "superšportových" pneumatikách (je to napísané dole v článku), kde by patrila aj Rosso Corsa, ktorá je medzistupeň medzi štandardnou Rosso a "hyperšporovým" Diablom. Koniec koncov aj výrobcovia pneumatík radia svoje pneumatiky do viacerých rád v prípade cestných motoriek, nie len športovo-turistických a športových.

danopanci: Roadsmart je športovo-turistická pneumatika, keď už hovoríme o zavádzajúcich informáciách.

V čom je článok podľa vás zavádzajúci a chabý, neúplny?

Michelin Pilot Sport - na ničom horšom som asi nešiel žiadna prilnavosť, grip, istota v zákrutách nulová..

Conti SportAttack - velmi dobra guma, dobre sa s nou zataca, na cestach viac ako super grip, na vyjazde zo zakruty predtym nez ustreli da velmi jemnym zavlenenim najavo, ze viac plynu uz neznese

Pirelli Diablo - porovnatelna so SportAttackom, akurat vo mne nebudila tolko istoty ako SportAttack

Tino keď si Fšimneš - tak článok som nijako nehodnotil, ale očakával som od neho viac informácií a hodnotenie pocitov k jednotlivým značkám.

Neútočím na Teba - ale prečo oprávnený redaktori nenapíšu svoje hodnotenia pneumatík a vsunetie ho do jedného článku.

Prečítať si v infoliste prezentáciu pneumatík nemám problém - ale v nejakom článku venovanom problematike "Športových" pneumatík na najväčšom serveri MOTORIDE.SK očakávam podstatne viac informácií.

K tým Dunlopom - ospravedlňujem sa - jedná sa o SPORTMAX SPORTSMART

Teším sa na článok o SUPERŠPORTOVÝCH pneumatikách

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (30.08.2010 12:04)

Tino, bez urážky, už predchádzajúci článok o turistických pneu bol napísaný štýlom "Nový čas" alebo "Plus 7", takže ak sa motoride pasuje aj na odborno náučný server , žiada sa aj niečo viac ako len informáciu v zmrzlinovom stánku typu : " máme kakaovú, jahodovú, citrónovú, marhuľovú, višňovú atď, akú si dáte ? " Asi by fakt nezaškodilo siahnuť aj po knihe receptov a uviesť niečo pre kuchárov amatérov aj poloprofesionálov v kontexte, ako sa ktorá zmrzlina vyrába, skladuje a ako je ju najlepšie servírovať, aby si ju konzument naozaj vychutnal... Pretože nabudúce bude fakt asi zmysluplnejšie napísať len nadpis a pridať do článku namiesto textu len linky na naozaj dobré testy a články odborných serverov z neďalekej cudziny napr. z Nemecka, alebo Anglicka. Ale neber si to ako osobnú invektívu, je to len konštatovanie.

Romanka:
Toto som napísal v článku o športovo-turistických pneumatikách
V tomto článku som sa snažil zmapovať ponuku športovo-turistických pneumatík od najznámejších a na Slovensku dostupných značiek pre veľké motorky, či už nové modely, výbehové alebo už nepredávané, s ktorými sa však stále môžete stretnúť a sprehľadniť tak ponuku na trhu, čo vám môže prísť pri kúpe tých svojich „gúm“ vhod..

Články majú informačný charakter, čo je a bolo dostupné na trhu pre lepšiu orientáciu.

Bol to z mojej strany experiment. Dúfal som, že skúsenosti do diskusie k článku vložíte vy, motorkári, na základe vlastných poznatkov, v oboch článkoch som vám túto výzvu adresoval. K tomuto článku zatiaľ tak urobili len dvaja.

Mal som z oboch článkov radosť a myslel som si, že budú mať vo väčšine prípadov pozitívny ohlas a hlavne, že niekomu pomôžu a ušetria čas.

Kde je vôľa, tam je aj cesta, no nie naopak.

016ka nahradila 015ku (nie 014ku)
015ka nahradila 014ku
014ka nahradila 012ku
ti co vymyslaju znacenie bridgestone budu asi povercivi

ja si myslim ze je to dobry clanok pre tych co sa nevyznaju v pneumatikach ako napr. ja
mne osobne pomohol lebo ked som pozeral prospekty tak som mal v tom gulas a nevedel som ze co je to za druh ci sportova alebo turisticka

tento članok je prevzatý -niekde som ho už čital ale teraz neviem kde

jazdim na road attack
jazdim na sport smart
u mňa su obe gumy gumenne a čierne a obidve very good

Upravené 1 krát. Naposledy upravil davos (30.08.2010 20:12)

na zadu som mal 9 tis. km Pirreli Diablo strada, s obcasnim gumovanim vydrzala tych 10 tis. km, do zosuchania dezenu, v zakrutach drzala dobre, tak isto aj za dazda dobre odvodnovala. Teraz mam Road attack 2 a myslim ze je lepsia od pirelky. Mam na nej 5 tis, a nejaky skoro znamky opotrebenia, da sa s nimi jazdit dost pekna palba.

dano - vidíš to, práve v jenom teste písali, že BT16 je z týchto naj, len jedinú výtku na ňu mali, že sa pomalšie zahrieva (a že má zlé správanie za studena), takže ju v celkovom hodnotení predbehol práve Sportattack, ktorý je možno čo sa týka gripu trošku slabší, no zahrievanie mu ide...

Článok je v pohode, beriem to ako článok slúžiaci začiatočníkom, aby si vybrali gumu z danej kategórie a nezakladali stále nové diskusie o tom istom

tino: podla mna si to myslel dobre, ale niektorym ludom proste nevysvetlis, ze si ich kazdu nevyjazdil v osobitnom teste na svojej motorke. hold...

danopanci:

pises, ze
Dunlop SPORTMAX ROADSMART (CB 1000 R) - jazdné vlastnosti v pohode, ale nikdy viac - jazda s malou istotou v náklonoch - výdrž cca. 6000 km

ako mozes v jednej vete povedat, ze jazdne vlastnosti v pohode a v dalsej, ze nikdy viac, lebo mas malu istotu v naklonoch...nevydis tam rozpor? ved o com je jazda, o rovinkach??alebo o naklonoch...

dalej: Michelin Pilot POWER (2CT CB 1000 R) - v priamom smere ok - náklony a rýchle zmeny smeru jazdy v bežnej premávke a priľnavosť pri rýchlejších rozjazdoch neisté - výdrž cca. 5000 km - ( ani zadarmo )

..nehnevaj sa, ale podla mna s prepacenim trepes. Mam tie pneu obute, urobil som uz cca 8.000km ak nie viac a este 1000 vydrzia. Jazdim obcas aj babu, inac celkom sportovo a svizne. Pneu drzia super. Nemas TY tak nahodou strach zo zataciek, ked opat pises, ze v priamom smere ok, ale naklony a rychle zmeny smeru neiste??

plus pises , ze BT16 sa lahko zahrieva, ale maTooB nasiel v nejakom teste, ze sa pomaly zahrieva..

ja neviem, jazdil si vobec nejaku z nich???

Michelin Power 2CT som mal obutú v predu na GSX-R 600SRAD a najazdil som na nej 12 000 km pričom stred stale mal vzor , ale mäkke boky boli už bez vzorky a zjazdene, držale dobre počas celej životnosti na suchu aj vode.

Trošku strohý článok. Ja mám obuté michelin pilot power. Odporúčam, výborné gumy pre športovú jazdu, okresky, vela zákrut, horské prechody baba a pod. Po týchto berem znova tie isté, alebo vyskúšam power pure.

Ja mam obute Michelin Power 2CT ... Dobra guma ryhlo sa zahreje a v naklonoch drzi uplne v pohode... Neviem ci si nejazdil po sotoline ked ti nedrzala

nezabutko - o čom točíš ????? To akože si mám imaginárne vybrať pneumatiku a písať o nej básne ..... len aby som Vám tu ulahodil ????

To čo som písal bol môj subjektívny pocit .....

A keď sa rozprávame o kilometrovom výkone - tak mne o odjazdenie čo najviac kilometrov nejde - to si asi pochopil a ak nie - tak v tejto chvíli to chápeš .

Možno Vám sú tie gumy dobré - no mne nesedeli. Prichádzam na to, že každému sedí niečo iné a niektoré pneu sa správajú na inej mašine ináč.

Momentálne mám obuté CONTI - ale tie sú v inej "pripravovanej" kategórii - tak to tu nebudem zasierať mojími výplodmi.

To čo napísal MATOOB - napísal on...... komentovať to nebudem - je to jeho názor a jeho príspevok

Pozri obrázok

Ja som nenapísal svoj názor, iba pretlmočil jeden test, kde negatívne hodnotili správanie BT16 za studena v porovnaní so Sportattackom. V ostatných hodnotených aspektoch bola vyrovnaná, prípadne mierne lepšia ako Sportattack.
Ak by som šiel do inej značky ako Conti alebo Pirelli, tak volí práve BT16, lebo ľudia ju celkom chvália. Na 2CT som práveže už viackrát počul, že niekomu nesadla. Ale ako Dano vraví, každému vyhovuje niečo iné

celkom sikovny prehlad trhu, mozno nie najuplnejsi ale lepsie ako sa prehrabavat v prospektoch firiem

osobna skusenost:
D208, Qualifier a Viper Sport na ZX9R
BT014 na ZX12R

kazda z tych gum mi vydrzala cca 6000 km (okrem ViperSport - ta je na 9tke obuta momentalne nejakych 2000 km - este spusta dezenu), dokonca zadna BT014 na 12tke drzi uz 8000 km (ale stred je uz pod limitom)

Qualifier poskytoval vacsiu istotu v naklonoch ako D208, ViperSport je na tom porovnatelne ako Qualifier

BT014 prezila v ramci tych 8000 km aj 3 okruhove dni - tazko sa mi porovnava s ostatnymi lebo ziadnu z nich som pred tym na okruhu nevyskusal
nechal som jej dostatok casu na zahriatie, potom bez problemov - ale urcite som ju nedostal na hranu jej moznosti

na buducu sezonu obuvam SportAttack tak som zvedavy ako sa nam bude spolu zit

Hodnotenie
Podla mna je clanok docela dobre spracovany a bola tam aj snaha od radaktora. Sice s drobnými chybami ale stava sa . Neviem ako vam sadli pneumatiky ale mne najlepse vyhovovali Pirelli Diablo Supercorsa SP dobre drzia v zakrutach ked sa zohreju na prevadzkovu teplotu a cenovo sa pohybuju okolo 180 eur sice trochu vyssia cena ale neobanujete

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NRmoto (02.09.2010 14:32)

Nemám odskúšané toľko čo niektorí z vás, ale obul som Michelin Power Pure a vysoká spokojnosť!

Aj ja som tam nahodil Power Pure len som ešte nestihol spraviť ani km.Takže o tom potom.Čo sa týka článku ako základné informácie celkom dobré.

BT016 po cca 500 km je to oproti origo pneu na SV650 metzeler model nepamatm obrovsku skok. Okamzite pocit ovela lepsej kontroly a trakcie. Spontanne som zacal jazdit pneu az na hranu, bez akeho kolvek pocitu neistoty v zakrutach. Po odtrunuti prednej pneu na mokrom poklope od kanalu sa guma hned opat chytila. Za dazda tiez lepsie ako origo, ale na hranu som netestoval, pri beznej predpisovej jazde, obrovska rezerva. Co sa mna tyka absolutna spokojnost. Jedine minus je deklarovana nizsia km vydrz, ale to zatial neviem ani potvdit ani vyvratit.

Rozhodne odporucam vyskusat.

Kenai sa nečuduj, tie pneu sú trikrát lepšie ako tá motorka Ja som tiež mal športové na SVčku a parádne sa na nich jazdilo (s veľkou rezervou).

Jazdim BT 014 na vfr800fix, mam 3 sadu kazda vydrzala cca 8000km. Jazdim turistiku, kopce, sem tam kopce silnejsie .
Za sucha super guma, pred ostrejsou jazdou ju ale preistotu (asi zbytocne) dlhsie zahrievam. Do mokra nie je prilis vhodna, ale to asi kazda sportova guma, teraz budem menit na sport-turistiku rozhodujem sa medzi metzeler Z8 alebo dunlop Roadsmart.

to jazdnenie a klopenie "na mokre" je viac zalezitost hlavy ako pneu
pneu (vacsinou) vydrzi vacsi naklon ako hlava

minule som bol "prinuteny" ist na mojich BT014 vo verzii "uz slick" domov pocas dazda

normalne prechadzam svoj oblubeny dialnicny vyjazd J10 v cca 70 MPH
"na vode" som si povedal ze budem opatrnejsi ale nastastie som nemal cas moc sledovat rychlomer pocas cesty
ked som na nho "mrkol" na obvyklom mieste J10 zistil som ze idem cca 65 MPH

z toho vyplyva jedine - mal by som zrychlit "na suchu "

Nemat skusenosti s Metzeler K1? Vydrz? Grip?

Mam obutu Michelin Pilot power 2ct na Gsxr 750 a lepsiu gumu som nemal a to som ich mal hodne . jazdim dost na hrane a ani raz ma nenechala v stichu. A to na klasickom asfalta al´a Havran a Baba.Takze reci (nikdy viac nechapen) a kazdy kto ju mal a debatoval so mnou mal rovnake nazory. takze vrele odporucam aj na dlhsie trasy(ten stred vydrzi dost)
Inak clanok v poho zakladne info bez subjektivnych nazorov(na to je forum ) davam palec hore

cetau a ake gumy si este mal?
ja som tiez jazdil 2CT

Keďže je bohvie aký odborník nie som, človek sa učí celý život... Pre mňa je tento článok osožný a je celkom fajn napísaný.

pozeram, ze som stastny clovek, lebo este som nemal gumu s ktorou by som nebol spokojny

myslim, ze tu doslo k nepochopeniu sa.
autor chcel napisat zoznam, ktory sa pokusil chronologicky zoradit a cakal, ze citatelia k tomu dopisu svoje skusenosti. je pochopitelne, ze ich asi vsetky nezjazdil az na kostru, aby mohol o kazdej napisat podrobny clanok.
citatelia zase chceli info priamo v clanku a nejak sa im nechcelo pripisat vlastne zazitky.
myslienka dobra, ale zle pochopena

pilot power ...nikdy viac

aspon si mohol napisat, ze preco - takto je to bez nejakej vypovednej hodnoty

Mam obute Dialo Corsa.(R1).Skusal som aj Dragon Supercorsa.Nemozem povedat,ci je lepsia-horsia,pretoze som ziadny evidentny rozdiel nenasiel.Je dobra v naklonoch velka istota,ale nevydrzi nic .Davam stale Diablo Corsa.Jazdim ostro a nestalo sa mi,ze by ma prekvapila.Zohrieva sa pomerne rychlo a pekne drzi v naklonoch.A pri najazde ju netreba "presviedcat"-ako Supercorsu.(Hoci moze to byt subjektivny pocit).Urobil som Chorvatsko-spat a opotrebovanie minimalne.Ja som spokojny.Nemam preco experimentovat.

Kua chalani preco ste to zbuchali za 5min 12... ku takemu niecomu treba to otestovat na okruhu ako sa to chova a dat pocity s toho aka ta guma je ... viem ze doba je zla a nemate financie na kupu kazdej gumy aby ste to otestovali .. pohladam popripade zo zahranicnych stranok clanky a prelozim to .. radsej taky spôsob zvolit ako tento.. neje to buzeracia ..

Mám obuté Avon Storm 2 Ultra na GSXR 600, najazdených cca 4000 km. Guma sa dobre zohrieva a pekne drží v zákrutách, dobre odvodňuje. Mám veľmi dobrý pocit ovládateľnosti a kontroly motorky. Stred aj po takom množstve najazdených km vyzerá skoro ako neopotrebovaný.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Danijelo (29.10.2010 13:22)

Ma niekto Pirelli Angel ST ? Skusenosti ?

doteraz som mal BT021 ...
ma 13k km a este 5-6 urcite zvladne, drzi dobre aj na mokru .... okrem pasov na prechodoch

Pasy na prechodoch,to je velmi klzke myslim,ze s kazdou pneu.Na farbe to skratka klze.V meste v ostrej lavotocivej mi "usiel predok".... .Na stastie sa mi to nohou podarilo vyrovnat.Mal som moto par tyzdnov,este v zabehu.. Asi by ma jeblo..

Mohol si sa troška obšírnejšie rozpísať.Takto je to len o trošku viac informatívnejšie ako z katalogu výrobcu.ALE oceňujem snahu...
Ja mám skúsenosť z Dunlop Qualifier na GSX-R 750 a nemôžem povedať krivého slova- aj ked by ma potešila (ako každého) dlhšia životnosť.

Chalani, nechystáte nejaký "refresh" o pneumatikách??? Myslím si že to môže pomôcť pri rozhodovaní... predsa len je to z roku 2010 a odvtedy prišlo na trh s pneumatikami kopec noviniek...

Zvažujem čo obuť tak by ma zaujímali nejaké novšie modeli prípadne ako to pokročilo v tomto smere, Dunlop, Pirelli, Bridgestone...?????

Na jeseň robili nemci test športovo turistických a športových pneu, a zhodnotenie medzi nimi. Vyšlo to aj v časaku Motocykel. Z športových asi naj dopadli S20 od Bridgestonu a u športovo tur. Metzeler Z8 Interact /nemecke pneu v nemeckom teste /, druhe boli Pirelli Angel ST, ale pred dvomi rokmi skoncili az piate . U športovych dalšie poradie rozhodovalo vlastne podla toho v akom pocasi sa najviac jazdi. Zaver bol taky ze este nebol medzi prvym a poslednym tak maly bodovy rozdiel ci uz pri sportovych, alebo turistickych.

úprava: Oprava: samozrejme ze miesto B20 ma byt S20.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (27.02.2013 11:21)

Pirelli Angel ST, športová turistika jazdená mnou skôr športovo ( nie závodne ) a zatiaľ som nepotreboval meniť ani značku ani model ( na motke boli od výrobcu ). Skúsenosti po dvoch sadách hovoria, že prvá sada vydržala vysoko nad 10 000km....... zadná zjazdená stredom na kord ( častý odpich s preklzom = V2 ) vpredu zmizli boky ( PK Baba, sem tam prebrzdím 20% - 30 % zatáčky ).
Po výmene tej istej značky a modelu som išiel v druhej zatáčke na koleno bez toho aby som ju nútil + na SK Ringu sem tam zbrúsim stúpačku...... podržala zatiaľ vždy..... Nikdy som nemal pocit že som rýchlejší ako Pirelka ( Asi nie som taký rýchly ako ostatní )....

Záver : Guma má vo svojich extrémoch ( nová vs zjazdená ) diametrálne odlišné vlastnosti
To možno vysvetľuje prečo môžu byť dva rôzne názory na tú istú gumu....

Sk8kubo, praveže pri tom poslednom teste pisali že Pirelka si zachováva aj po zjazdeni dobre jazdne vlastnosti. Mam ju už nahodenú, takže uvidime aka bude.

Caba: Ja som len naznacil, ze ak hodnotime gumu na ktorej uz nie je vzorka viditelna, asi by sme nemali robit zavery ze je na prd..... A pri gumach vseobecne plati, ze premiove znacky si drzia dobre vlastnosti veeeelmi dlho. Problem pri testoch je, ze aj NONAME gumy maju dobre skore, lebo sa testuju nove..... Rozdiely su podstatne vacsie ked sa guma testuje po par tisic km a tam uz sa casto dvojnasobna cena ukaze....

Moja skusenost je ze som na Babe skusal koleno na starej gume marne, jej limit prisiel vzdy skor, ale celkom citatelne.....no a potom som prezul a v druhej zatacke este na cerstvych uz bolo vymalovane.....ak si odjazdis Babu doobeda na starych a poobede na novych ten rozdiel je markantny.... Ale inac ako hovoris, 10 000km to jazdilo rovnako a poslednych 500 ( z 15 000km ktore gumy zvladli do vymeny ) to uz bolo o drzku, predna guma mala boky vyrazne deformovane a kazdy najazd uz bol neisty...

A Pirelky obujem aj tretikrat.....

Kubo a nebolo to tým že doobeda bol studený asfalt a poobede už rozpálený z takých "páličov" ako si ty??? Nie, len srandujem, veď ma poznáš...

Inak len pre info už je novinka Pirelli Angel GT, nástupca ST a vraj ešte lepšia, výdrž udáva výrobca plus 15% proti ST.

Skôr som ale chcel vedieť o športových gumách ako sú Pirelli Diablo Rosso II, Dunlop Sportmax Sportsmart. Skúsenosti, životnosť, sucho, voda...

Lebo moja bude od výroby na BT021 a to sa mi moc nepozdáva, tak ju chcem hneď prezuť.

Ja som drel Pirelli Diablo Rosso corsa a veľká spokojnosť. Športovou jazdou vydržia pí krát oko 5500km. Mimo okruh.

Chalani, čo hovoríte na pneumatiky Pirelli Diablo Rosso II??? Jazdili ste ich niekto a ako ste boli spokojný, hlavne čo sa týka životnosti...

Mal som Diablo Corsa III a tie mi na FZ6 vydržali cca 8000 km čo je celkom slušné a to ešte neboli "dvojzmesové" ako Diablo Rosso II, takže pokiaľ by to bolo aspoň tých 8000 km tak by to bolo fajn. Aj cena za sadu je fakt super.

Fakt nikto žiadna skúsenosť??? Dade 5500 km na RSV je celkom slušná výdrž... okruh si ani neskúšal že ako sú na tom???

potreboval by som poradit. Mam panigale 1199. po 3.tis na cestach som zodral sadu. bratranec mi ponuka zadara Dunlop d212 gp pro rok vyroby 2011. neviem teraz comu dat prednost. kupit k tomu na zadok d211e. alebo sa na to vybodnut a ist znovu do pirelli. Co by ste poradili? Inak myslim, ze jazdim tvrdo, nemam problem ist kolenom k zemi na okreskách..

5 rocnu gumu ( vekom ) by som na extrémne športovú Panigale nedaval. Vlastnosti gumy po rokoch degraduju , guma stráca pružnosť, je tvrdšia a viac kĺže. Podľa mňa to za to nestojí, medzi motorkou a cestou je len guma cca o ploche dlane ...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (12.07.2016 22:03)

Re: 093m: naposledy som mal Pirelli Supercorsa Sp

sp je top, ale si myslim ze ajtak na cesty zbytocna, skor by som S21, Sportattack 3 etc, vydrzia dlhsie a prilnavost uplne staci.

5r gumy normalne jazdim a necitim rozdiel oproti novej. Ale u 10r uz rozdiel citit, ze je tvrda.
Ale urcite na to vplyva to, ci je ta guma 5 rokov v garazi, alebo stoji cele dni na slnku.

D211 Endurance jazdim, ale mam problem, ze sa mi zadok pri extremnej jazde (na svk ringu) trha. Je to pneumatika velmi narocna na nastavenie podvozka, vhodneho tlaku a musi mat aj spravnu teplotu. Inak je to super guma, lepsiu som zatial nemal. Na tvojom mieste by som ju vyskusal, moc draha nie je, takze nemas co stratit. Na takej motorke mozno bude lepsie fungovat.

takto vyzeraju po necelych 2.000km, z toho zhruba polovica na Slovakiaringu
img.janforman.com/d2113rqs.jpg

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus (13.07.2016 8:14)

Re: Romanka: nezavádzaj

4 rocne BT021 boli ako hokejove puky, nedalo sa na tom jazdit a dezen bol este dostatocne hlboky. Moto parkovala v garazi, slnku bola vystavena tak akurat pocas jazdy a kratkeho parkovania vonku.
Ja len to co som z nich citil, neodkazujem sa na ziadne foora/testy...