Kua, a to nemám ja náhodou kardan?

V živote som reťaz nečistil ani neumýval (možno pred 20timi rokmi z Pioniera v hrnci z petrolejom), benzín a podobné sairaity len poškodia gumičky na kĺboch.
Každých 500 km nastriekať olej a dovidenia

krasna retaz.ako nova.mne vseci rospravaju ze je dobre umivat z petroolejom a benzinom zmiesanim.ale som este nikdy neskusal z tu kombinaciu.ja moju umivam na kazdich 1500km z Eko klinerom ktori si prinesiem z srbska a je isto krasna ako nova.umijem z stetcom necham neakich 10min a potom prejdem z vapkou.prevezem sa neakih 2-3km a namazem z sprejom na retaz Motul.

No ale toto uz je diagnoza

prdlafka nestresuj. Ja som ju mal taku len novu. Moj znamy, ma moto ako ja a takuto ma retaz. Nechapem, nerozumiem... Seriem na to! Aj tak ju po case vymenim. a on tiez .

cim to umyvate, vy smradi, ja sa mozem aj dosrat a hentak to neumyjem...

Motorka a retaz s cca 20000 km a jazdena
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Dufam, ze majitel moto a cistic & mazac retaze nebude mat namietky

Papy-Jasne ze si robi ,ale podla mna reagoval na Vadimove-"Odporúčam používať spraye farbené na bielo"
Ty si v suchu kamo

Ty krampusák jeden akýsi, nerobíš si ty srandu náhodou zomňa?!

To, že je biely, som pridal ako poznámku k dvom posledným vetám, čo napísal Lako

Najlepší je aj tak Oliva Extra Virgin

Egreš, super článok, tiež sa držím tvojich rád ešte zo Šturca, dal som si ale scotooiler, lebo som mal skoro stále reťaz mierne hrdzavú, teraz ju mám čistučkú s iba tenučkým povlakom maziva.
Keď som ešte používal sprey na reťaz tak som vždy po namazaní reťaz utrel, bral som to skor ako konzervovanie reťaze, a tom sme tiež bavili cestou na Šturec. Mám na reťazi už cez 25 tis, tá Tvoja vyzerá ako keby vyšla z fabriky.

Robím dobre, keď mažem reťaz sprayom ktorý je žltý? Mám aj čevený, teraz naozaj neviem, či robím správne, keď biely je najlepší .
Za odpovede vopred ďakujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (19.10.2010 21:05)

Používam Shell a je biely

Fajnovy clanok,ale treba podotkunt,ze stav Egresovej retaze a pocet najazdenych km na jednu sadu /autor-"Na zuboch po 14 000 km vidieť pôvodný povrch z výroby." /nieje len priamo umerna starostlivosti,aku jej venuje,ale aj,a hlavne, stylom jazdy.Obrovsky cinitel.
Vadim-s tym bielim farbyvom si mal na mysli,ze existuje spray na mazanie retaze,ktory obsahuje farbivo?Lebo to by bolo super,furt mam problem zistit,kde som uz namazal,a kde este nie a tak radsej namazem viac a tak vznika nadmerne mazanie a nasledovne zasieranie zadneho kola.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (19.10.2010 20:40)

erique - máš pravdu, nie každý jazdí s takou čistou reťazou... to že je reťaz čistá, neznamená že nieje namazaná

mne príde skor divné ako x motorkárov jazdí s kopami bordelu na reťaziach, ale čo už keď niekto nastrieka na reťaz polovicu spreja na jedno namazanie tak hurá ...

úplne súhlasím s egrešom, ja sám som presne takto mazal tento rok reťaze na Fazeri aj na R1 sprejom ktorí nie je jak lepidlo a samozrejme v primeranom množstve..... táto sezóna čo sa týka jazdenia slabá, ale minulú sezónu na jedno namazanie bez dažda 800 - 1000km ...

Vadim, len mi nesedia tie spreje farbené na bielo.... podľa môjho gusta je to mooooc lepkava sra..ka - ale 100 ludi 100 chuti.....

Egres, dakujem za užitočné informácie, aj ked nie všetkým veciam som na 1. raz úplne rozumel.
Mám 2 otázky:
- aké mazivo používaš ? Píšeš že nelepivé aby sa naň nezachytával prach. Môže to byť aj nejaký obyčajný olej ?
- akú vhodnejšiu reťaz by si mi doporučil na Suzuki 650 V-Strom ? V manuáloch tuším píšu že DID525V8, s 116 články...

Kedysi dávno som sa na starej moto ČZ 175 staral o reťaz tak, že som na handru vylial čistý motorový alebo prevodový olej, a takto namočenou handrou som čistil reťaz zo všetkých strán... a ináč som ani nevedel že nejakú reťaz mám

Pomôžem egres2-ovi s jedným obrázkom. Ako konštruktér by som sa zaň mal hanbiť, ale v tomto PC mám obmedzené nástroje . Pri zaťažení motorky tak, že sa osi rozety, vývodového kolieska a osi kyvky dostanú do roviny, tak reťaz je maximálne napnutá. Vtedy stačí kúsok vole a vieš, že to stačí.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil volodaj (19.10.2010 18:36)

egres2 tak prosimta daj fotku ako to vyzera ked mas retaz namazanu, lebo hentak vycistit vie kazdy, ale ne kazdy jazdi s takou cistou

ChesterTT.
Pri nezaťaženej motorke je "zlom" reťaze cez os čapu vidlice.Po zaťažení sa tento "zlom"dorovná a príde k predĺženiu osovej vzdialenosti medzi ozubenými kolesami.Kedže sa reťaz nepredĺži, tak sa môže príliš prešponovať.

prdlafka.datadive:
Jasne že je čistená.Veď o tom píšem, že ju po cca 500 km vyutieram a namažem tak a tam ako píšem.
P.S: Pozrite si poistnú podložku na prednom koliesku.Tú hrdzu som tam neprirobil.

prdlafka - a ty nevyfesakujes busu, ked ju ides fotit pre cely motorajd?

egres2 - teda bud som madar, alebo moron, ale furt nechapem vete "ja napínam pri zaťaženej motorke tak, aby sa os oboch ozubených kolies dostala do roviny s vidlicou- o cca 1 výšku reťaze"

prdlafka ... prave totalne vypucoval ... staci pozret ako vyzera naboj, sroby a stred rozety trochu odflakol

egres2 mne sa smeju ze sa o masinu moc staram ... lebo vzdy vsetko opucovane a ciste ... ale z teba by pomreli smiechom kvoli tej retazi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (19.10.2010 16:35)

Sektor:
Napínanie som tam nakoniec nedal.
Reťaz, ktorú musíš napínať je už vlastne vyťahaná a zrelá na výmenu.
Napnutie po výmene reťazovej sady cca.po 500 km je prvé a malo by byť aj posledné.
Inak ja napínam pri zaťaženej motorke tak, aby sa os oboch ozubených kolies dostala do roviny s vidlicou- o cca 1 výšku reťaze.

Cestné 2,5 - 3 cm.

(Chceš ešte viac názorov, aby si si vedel vybrať?)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (19.10.2010 16:18)

chyba mi v clanku info o napinani retaze...
aka ma byt vola retaze? pocul som vela nazorov - neviem si vybrat...

ok, clanok fajn, vzdy sa clovek daco nove nauci....
ALE!
egres, to mas vsetko hentake ciste a nie je to prave vymene, alebo umyte??? aj rafik total cisty, aj kolecko, aj rozeta, retaz ako nova, veci v okoli kolecka ako na novej motorke...ja jednoducho neverim, ze ta motorka normalne jazdi po cestach a vsetko mas take ciste, ani zrnko prachu...ja sa o retaz staram, aj rafiky si cistim, aj jazdim len ak je pekne, ale hentake ciste to nemam, pomaly ani ked to umyjem... ...furt daky prach a podobne...ty nas urcite valis...
ked ta niekedy stretnem na cestach-necestach, hned sa vrhnem na kolena a skontrolujem ti to...

Tento článok som si od Egreša vypočul osobne už na jazde za zosnulých motorkárov a od vtedy sa snažím držať jeho rád. Aj keď ešte sa mi nepodarilo nikdy mať reťaz ako on, v každom prípade som rád že to hodil aj sem na motoride pre osvieženie postupu...

Egreš

Vadim> Tiež som zistil, že na použitie originál plastovej rurky (podobná ako na WD40) sa mi trasú ruky. Tak som ju skrátil na asi 3 cm a ide to oveľa lepšie.

Doplním o pár detailov:
1. Niektorí výrobcovia značia reťaze rozmeru 530, aj ako 50.
2. Článok sa týka len "O" krúžkových reťazí, nie bezkrúžkových.
3. Nasúvaciu hadičku má napr. Castrol (ale kto má takú pevnú ruku, aby ju aj využil...?)
4. Mastiť treba často a málo, nie zriedka a "poriadne".
5. Vymieňať vždy treba KOMPLETNÝ SET !!!
6. Kolieska vydržia vždy tak-či tak viac, ako reťaz, preto treba používať reťaz čo najvyššej kvality.
7. Pokiaľ sa nemýlim, tak petrolej je mastný. Na mastnom podklade ani reťazový olej nebude pevne držať a bude odstrekovať.
8. Odporúčam používať spraye farbené na bielo, pretože len u tých je dokonalá kontrola správnosti aplikácie.

Nesúhlasím asi len s tým, že by štetec (jemnosť štetín asi ako pri kefke na leštenie topánok) poškodil "O" krúžky.

egres2 mas asi najcistejsiu retaz aku som doteraz videl a nie len retaz ale hlavne okolie hnacieho kolecka na motore

teda viem este o jednej cistejsej ale to asi preto ze ta viac stoji ako jazdi

clanok prehladne a fakticky rozpisany, velmi uzitocne

ja mam momentalne ScotOiler, zlata to vecicka

A co sposobi roztrhanie O kruzkov? Stalo sa mi to po roku pouzivania novej retaze (DID). Odhadujem, ze tak medzi 10 az 20% kruzkov je kaput. Normalne surovo vytrcaju z retaze a vycnievajuce kusky som obtrhal. Retaz vsak nejavy znamky opotrebenia - tj vobec ju netreba sponovat...takze ju tam zatial nechavam.

Mozno je to tym, ze som retaz asi 3000 km necistil, len mazal MOTUL sprejom...

Teraz cistim kazdych 1000 - 1500 a to tak, ze zhodim koleso a takto ovisnutu retaz postupne cistim stetcom v nadobke s petrolejom. Pouzivam petrolej na svietenie...a mazem podstatne menej ako kedysi.

Pri najblizsej vymene (alebo skor podla penazi) kupujem scott oiler a toto uz nebudem musiet reisit...

pigicaj,to je ok a je to dobre + usetril si kopu penazi {mozes kupit gumu} ale ver ze na neakeho bavora alebo hondu rv 2010 by si si to nenamontoval a ak by si mal taku masinu tak by si radsej hladal aj po srotoviskach len aby si nemal zasobnik z dzusoveho kartonu-radsej striekacku si tam daj a upevni pod sedanu sk paskou...normalne ide do bezneho zasobnika okolo 1dcl to jest cca na 3500km+- 1000km...to co tam pouzivas je jedno len nech to maze a je to dostatocne riedke by to pretieklo cez injektor...to ze to prska tak to je bezna vec ze budes mat zakvacane trochu kolo od toho,ale da sa to na origos scotoileri nadstavit,ale radsej si trosku primazem a obcas streknem aj spreju,moto raz za cas umyvam tak umyjem aj koleso...opytaj sa ampera aku ma retaz, peknu fialovu,tomu to chvilu nemazalo...ale potom sa to rozbehlo,je to ok...ciao

lubo628:
Vymením ventil za ventil s trubičkou.

egres2: A akým spôsobom aplikuješ mazivo na tie plôšky? Večšina mazív sa predáva v sprejoch, ktoré ho tak či tak roprašujú kade tade....čiže po takom mazaní mám od oleja aj koleso (obrazne povedané)....

kolaso> Tiež používam na WR 250f PDL (teflónové mazivo) a zatiaľ spokojnosť. Len reťaz koroduje trochu viac. Tak to robím tak, že po dojazdení aj keď neumývam motorku, tak vyčistím od blata reťaz, trochu sa preveziem aby oschla a tak odkladám.

po nedavnej vymene kitu som zacal praktizovat totoznu teoriu, lebo uz davnejsie som dumal nad tym, ze vydatnym mazanim retrazovka viac trpi (nalepeny bordel a nasledne obrusovanie) kupil som teflonove mazivo v spray a pouzivam len na netrene casti proti korozii a uvidim kolko vydrzi tento kit. Retaz je x-kruzkova a ma v sebe vlastne mazivo a podla mna kazde ine namazanie z vonku jej viac ublizi ako pomoze.
ps: riesim to na enduro masinke, cize dostava tele omnoho väcsie ako retaz na cestnej motorecke

dovolim si nesuhlasit,ze petrolejom poskodis retaz.... v kopec manualoch k moto je pisane cistit petrolejom. cistic retaze obsahuje takisto velke percento petroleju. benzinom mozes poskodit kruzky,kedze benzin zle vplyva na gumu. umyvam retaz petrolejom a kefkou , ktora ma normalne vlasy , nie drotene a je to fpoho....
ale tak clanok je inak fajn. kopec ludom pomoze si myslim

Mirik -zakial neni stetec s drotenymi vlasmi, ale obycajny, tak si myslim ze nie. zase ta retaz neni z hovna upletena

tiez nevidim dovod, preco necistit retaz petrolejom alebo naftou. ja ju potom ocistim original sprejom na to urcenym. ale miniem ho znacne menej ako keby som mal s nim aj zacinat. ked vam to usetri tych 2000 km - budis. len si to treba preratat, ze kolko vas bude stat ten sprej. ja keby mam retaz mat taku cistu ako egres, tak tie spreje miniem na jeden sup tri. a hned je 50 evri v prdeli. a reginu aj DID retaz kupim do 100 evri..

Ja si reťaz mažem podomácky vyrobeným Scottoilerom ..funguje na tom istom princípe ako mechanická verzia toho mazača a poviem vám..tej reťazi nič nie je..je to z dvoch kvapačiek od infúzie,fľašky od jupíka a pár hadičiek tiež z infúzneho kitu..olej kvapká priamo na reťaz a je prakticky stále namazaná a čistá.akurát,že to trošku frcká na zadný ráf,ale to je to najmenej.pomohol mi s tým clay on to má na svojej diversionke tiež a funguje to tak,ako má.čiže perfektne.keďže na reťazi vplyvom neustáleho mazania nie je na reťazi špina,tak čistenie v podstate odpadá.obaja máme ako náplň prevodový olej.čiže sme ušetrili asi vyše 3500 SK každý

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pigicaj (19.10.2010 10:39)

No ja neviem ci je clanok teoreticky aspon fotky svedcia o tom ze sposob mazania a cistenia reatze opisany v clanku naozaj funguje ....

PS : clanok asi nebude venovany "palicom okruhovym" ale skor beznym jazdcom...

ja mam v knizke napisane ze retaz cistit petrolejom

mozem ju realne znicit umyvanim stetcom?

tvoja teoria je dna vec a prax druha. !!!!
suhlasim s tym,ze ludia su lakomi a tazko pustaju perie. a preto sa predajcom pofidernych retazy na sk dari .
vsetci googluju o sto sest len aby sa na monitore objavila ta ich vytuzena naj najnizsia cena.
a ked bude postovne tak vysoke,ze aj ta cena sa vyrovna nevadi je lasnejsia a tak sme v klude.
nikto sa nikdy nepyta na parametre,len a len na cenu a mozno rozmer.dokonca ludia co retaze predavaju ani nevedia,ze retaze su v roznych pevnostiach a to znamena ,ze aj ich zivotnost je odlisna..
ale nesuhlasim s tym,ze retaz sa nemusi moc mazat a ze to je len aby nehrdzavela ,ci ako to tam pises.(-:
hod rec s riadnymi palicmi a spytaj sa co sa stane ,keby napr. na okruhu nevenovali pozornost mazaniu retze.

tak teraz tomu nerozumiem, davat mazivo len medzi kruzok a stenu?

su tam este priestory medzi dvoma stenami kde su tie oringy, to akoze netreba mazat?

inac zavidim aku mas cistu retaz a obe ozubene kolecka, ja to mam furt cierne pouzivam Shell

egres2 aky spray pouzivas?

tak to skusim podla egresa.

egres - mas aj nejake dalsie rady, co vsetko na masine mazat? a ako? napr by ma zaujimal taky cap na zadnej kyvke. dik za rady.

strucne, vystizne, prakticke