Skutočne dizajnovo vydarený skuter pre každodenné využívanie po meste.škoda,že v ponuke nie je 300,alebo 400vka, ktorá by predbiehani bola lepšia.ale aj tak dobre.... a za ten štart-stop by som im ruky dolámal

parádny skúter, parádny dizajn, jediná chyba je opať cena ktorá na osminku nie je zrovna malá.

A tiež nerozumiem prečo Honda nerobí Forzu aj s 300cm motorom najma ak taký má aktuálne v ponuke.

secko bude

Tiez hlasujem za malu Forzu s 300ccm motorom

len mám silnú Obamu že Forza s 300ccm motorom cenovo strelí logicky ešte vyššie ako je tá so 125

a keď si to porovnám s Aprilkou tak tam sa 300 aktuálne predáva lacnejšie ako nová forza 125

Re: raptor: dokonca je len o 300 euro lacnejsia, ako SH300. Ta cena je fakt supa a vzdy bola...

Re: Herghott: pekne to je, ale trochu prehanas, za talianskou klasikou sa otoci urcie viac ludi. Kludne mozeme spravit test

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (25.05.2017 15:02)

Vladko, nerozumiem, ved nikde ju nepovysujem nad Talianov, koniec koncov ti nemaju v tejto kategorii ziadny model...

Herghott

v tejto kategorii stoja kazda "velka" 125 +- tolko isto
cize ked bude forza 300, tak bude stat urcite viac, mozno ako sh300

Re: Herghott: to bolo k tomu zaveru. Inak, fakt by ma zaujimalo to porovnanie niekde na nabrezi napr. Lebo su to odlisne koncepcie, ale dizajnom velmi podarene. Takze, ci zvitazi klasika pred modernou. Ziadne technicke parametre, len paci/nepaci. Lebo cenovo to je vyrovnane...

@Herghott: Aprilia nie je talian? Alebo som len neporozumel tvojej kategorizacii? SR MAX je sice starsi dizajn a neviem ako je to aktualne s Euro4, ale ak sa este predava (v ponuke stale figuruje), treba ho ratat medzi moznu konkurenciu, minimalne uz kvoli udavanym 11kw pri osminke. Aj ked, keby som vyberal 125 a mal sa rozhodnut, tak nad Forzou nevaham aj ked je drahsia.

@raptor: Aj u Aprilky maju cenu postavenu tak, ze rozdiel medzi 125 a 300 je nejakych 400€. Ak by mala byt Forza 300 o 400€ drahsia ako 125, tak je to myslim v pohode, aj tajwanci pytaju za 300-350 cez 5K. SR MAX je holt starsi dizajn, nema prakticky ziadne moderne kurvitka a vychytavky, nemozu za neho pytat o vela viac.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dreamer (25.05.2017 17:05)

Re: dreamer: Aprilia SR Max 125 nemá Euro 4. To, že u nás je v ponuke, je buď tým, že importér (alebo predajca) neaktualizoval stránku, alebo ju majú na špeciálny dopredaj. Ak som správne pochopil Mentona, ten Forzu porovnával so skútrami s retro vzhľadom.

Herghott

Re: Herghott: presne tak, ked mame teraz tu retro vlnu, kadejake cafe racer, scrambler, Jawa. A tu moderne, ledkove kukadla...

menton - vec pohladu a nazoru

ako spravne pises mame retrovlnu a napriek tomu ze mne sa klasicky "vespadizajn" skutrov roky paci tak teraz by som si retro z principu nekupil... lebo by som sa bál že mi vyhúkne brada, na hlave začnú rásť vlasy do copíku a objaví sa fajka v ústach... a to všetko v retro helme bez plexiskla pod ktorou tróni kárované sako aj gaťe s hnedými lakovkami..

tej forze podla mna dizajnovo vobec nič nechýba, ten dizajn z mojho pohľadu je svieži, moderný ale neni ujebaný (iné slovo nevystihuje lepšie) ako napr. na DN-01

Mna by zaujimalo, ci manzelky retro muzov, nosia medzi nohami retro porast. Ked retro tak retro ne ?!
Motorka velmi pekna kedy bude 300 fka

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (26.05.2017 11:55)

hairy bushy retro style

kto chce kam...

Pozri obrázok

Re: raptor: ved hej, vlasty Raptor, to uz je aky oxymoron

Re: duggo: manzelka nie je retro, to je pre podpapucnika

Re: pitaz: panko je znalec

Menton pch!!

Pozri obrázok

Krásny skúter ...,, dobrý článok ...,, neviem ale či aj taliani nemajú dačo podobne napr. PIAGGIO BEVERLY 125 ,,alebo X10 ...????

Cau Sparatko,

Beverly je iba vo verzii 300 a 350. X10 sa uz nevyraba.

Herghott

Re: Herghott: aj 125 pekne s 11 kw www.piaggio.sk/modely/beverly/beverly_125...

Re: Eleanor46: to je stary model, nie je Euro4.

Herghott

V novej verzii forzy pribudol topcase, ktory ide otvarat bezkontaktnym "klucom". Integrovane s tym istym, na bezklucove startovanie. Mne spotreba vychadza +- ako v teste, ale da sa jazdit aj za menej. Napriklad prvych 500km(zabeh), ked som sa trtulil do tych 80kmh, tak mi vysla spotreba rovne 2litre (z tych 500km bolo cca 300 okresky).

Dôvod úpravy: 193/110. keby som sa dokazal nejak lepsie na pcx poskladat, asi by som bral pcx. kazdopadne to vysuvne plexi je na nezaplatenie pre nas 190+

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salem79 (15.04.2019 11:31)

Aka je maximalka a ako najrychlejsie sa da cestovat aby sa to neuvarilo?

Re: matozi34: za co by si lamal ruky? ze si postavili skuter podla seba a neracili sa ta spytat ? navyse sa to da vypnut

Re: boombastic: Oficialne papierovo 108kmh. Ja som na tom siel 120kmh tachometrovych, ale museli byt splnene poziadavky, ze rovinka a dobry vietor Niekedy je tych 120kmh neprekonatelna meta. Zatial mam 1200 km najazdene, uvidim neskor. Skuter sa rychlo zohreje podla ukazovatela na polovicu dielikov. Tuto teplotu sa mi zatial nepodarilo prekrocit - uvidime ked budu vonku zurit vyssie teploty. Bezne medziokresky chodim tych 90+ kmh . Predpokladam, ze rychlost do 100kmh by mala byt cestovna dlhodoba bezproblemova. Avsak ja to mam hlavne do mesta, takze preto aj 125 a nie 300, co stoji len par korun navyse. Kazdopadne ma to svoje caro aj na takejto kubaturke si cestovat.

Dôvod úpravy: start stop system maju hondaci zvladnuti priam ukazkovo. to som myslel, ze nikdy ani nezapnem, ale je to super.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salem79 (15.04.2019 14:04)