Zaujimavy clanok, prijemne citanie... Nad TransAlpom som velmi neuvazoval, ale po tomto clanku zvazim ci sa na neho posadim v tej Inchcebe...

Prajem kopu vydarenych vyletov...
Awia

Krasne moto, gratulujem! A prajem kopec kilometrov bez nehod a zavad!

Super clanok, super motorka...

ja som skusal Transalpa (stareho) a rozhodol som sa pre staru Afriku... (sorry... bubakov nie je nikdy dost )

ale tento novy je fuckt nadherny....

Vela dobrych km a niekedy v prirode dovi....

Je to tak, TransAlp je jeden z ozajstných osobností motosveta.
Skutočne sa k tomu nedá nič dodať, len popriať vela úspešných kilometrov!

Transalp je velmi spolahlivá a dobrá motorka, mal som starsí model 600 - r.v.91 a nemal som ani najmensi problem. Teraz mam africu ale na transalpa nedam dopustit.

Vela stastnych km. s takmer dokonalou motorkou...

ten tvoj posledny odstavec je pekne napisany, akoby si mi cital myslienky... Jo, a ten novy Transalp sa priznam paci dizajnovo aj mne

pisal si ze si mal dilemu ci V-strom alebo transalp, podla mna si spravil dobre, transalp ma velmi dobru povest (teraz ma todra aj ostatni v-stromaci ukamenuju) a na ten just ... podla mna na cestovne endura od hondy transalp, africa varadero sa z japonskeho stvorlistka nechyta vobec nic

Suhlasim. Transalp je velmi pekna motorka. Hlavne novy model. Videl som jeden cierny a priesvitnymi sklami na smerovkach. Vyzerala skvele.

TransAlp to je ikona.
Človeče, ten začiatok článku som absolvoval tak isto ako ty (Incheba), bohužiaľ bez ďalšieho pokračovania vo forme nákupu.
Aspoň zatiaľ. V poslednom čísle Motohouse je rozsiahly materiál zaoberajúci sa porovnaním TransAlpa, V-Stroma, BMW 650 a XT660. TransAlpa tam príliš nešetrili. Nemajú úctu k ikonám.

Peknucka masinka. Tiez sa mi velmi pacila, len trosku mam vyhrady k sfarbeniu motorky a predneho blatnika - proste mi to nereze a k tomu celkovy pohlad na masinu je pekny, ale zda sa mi prilis nabita, co by bolo velmi pekne, ale k tomu je predna vidla a koleso akoby s inej masiny - to mi proste velmi bije do oci... Okrem toho niekde som cital recenziu a tam pisali o vibraciach uz pri rychlosti 100 km/h a to ta potom pri cestovani dost zere. Ty si o tom ale nic nepisal, tak neviem, ci nevibruje, alebo si to nespomenul... Inac uvazujem aj ja. Vela stastnych km...

robobiker, napíš aj niečo bližšie o tej Čiernej Hore, je to celkom zaujímavý kút sveta, možno by to vydalo aj na samostatný článok.
Keď sú tie dlhé zimné večery.

No idem ukamenovat raptora Okrem ineho, kedze som aj dizajner, tak jeden z dovodov mojho rozhodnutia pre v-stroma bolo ze Transalp je hooooooodne nemoderne vyzerajuca motorka. Cim vsak nebudem popierat ze nemoze byt dobra. Vec vkusu. Ja nejako nemam potrebu modlit sa k ikonam, rozmyslam najma hlavou ked vytahujem pudilar a lóvu z neho.Ná a u mna osobne zvitazil fau štróm na body. Inak, transalp bol vo finale, ale so ctou prehral.

todra: gratulujem k dobrej voľbe - ten porovnávací test v Motohouse vyhral V-Strom.

\"Venovane vsetkym \"
mate pravdu pri 100vke vybruje ,skoro ide vyhodit zo sedadla , smerovky a spetaky sa trasu tak ze niekdedy vypadne zrkadlo . Predne koleso tam vobec nepasuje , ono sa totis ani netoci ako u inych motoriek , zadne sa len tak trocha toci ,lebo motor je uplne slaby , niekedy do kopca vobec nejde .Ked zafuka bocny vietor hned vas odfukne do protismeru ,kde vas nabere nejaka normalna motorka. Neda sa snim ist na 5ke 32km/h ani na jednotke 105km/h . Je to kladivo , motor klepe ako 10rocna studena XTcka , zere vela benzinu prevodovka tiez neni bohvie co - neutral najdete zhruba asi na 99,2% co je hlboko podpriemerne .
Minule som si len tak isiel asi 80kou mozno 82kou tomu rucickovemu tachometru sa neda ani verit vlastne neda sa ani na nho pozerat a vtom predbehol jeden motorkar na 900rr - uplne som sa hambil a chcel som ju zahodit do prveho kontajnera co bol pri ceste ... a co ma este nakoniec uplne nasralo je , ze som ju ani nemohol zdvihnut a napchat ju tam lebo je to tazka krava.
Tak som si ju nechal a poviem vam ,mne sa paci a ci sa paci vam mi je uz upne jedno .

duggo ked ju milujes, nie je co riesit F!

GAIZKA: v ktorom motohouse ? uz je novy ?

duggo LOL

todra len tolko ak bude mat v-strom za sebou taku historiu a tolko pozitivnych skusenosti ako TA potom si spolocne sadneme na kofolu a budeme polemizovat az kym sa nepomocime

myslim ze v inej diskusii to niekto iny uplne presne vystihol.. TA uz presvedcil.. v-strom prichadza s tym ze by chcel presvedcit

duggo: sympaticka reakcia

robobiker: prave takuto masinu momentalne spoznavam aj ja a rad by som sa podelil o skusosti so skusenejsimi bikermi, takze mozno na nejakej stretavke... Akurat ma zerie to, ze je na mna vysoka a manevrovat v terene po spickaj...ziadna vyhra. Co hovorite na tento problem...da sa to prekusnut?

Raptor - tak ako dugga, ani mna ani len nenalomis ze MOJA motorecka neni ta najlepsia na svete. jak vlastne dieta

duggo ma pravdu nie, jozef mal pravdu....

todra ja ta nechcem lamat, vobec nie.. pre kazdeho je ta jeho naj, aj ked kazdy vieme co by sme si kupili keby sme nemali financne obmedzenia

todra: M-house je už nové číslo v predaji

Díky za postrehy! Ten test v motohouse – testujú tam Transalp zoškrtený o cca 14 koní a testujú ho na ceste (!).
A duggo, nemáš ho tiež zoškrtený?, Vibrácie? ..mne sa zdá že popisuješ niečo iné, nebol padnutý? A vybrácie si všimnem až tak po 300km, potom prejdem ešte 100-200km a brní mi prdel. V tom teste v motohouse som čítal že najviac vibruje V Strom, to je ale typické pre V-čka, obzvlášť tak silné a tiež že TA má oproti ostatným hladký chod. Ale inak V-Strom 650 hodnotia vo všetkých testoch najlepšie. Zrýchlenie TA je inak za 5 sek a max je 175 kmh (ja mám 180 na tacho) a 55 koní, ja sa nechcem zabiť tak mi to stačí. A možno si k tomu dokúpim nejaký street niekedy keď to nevydržím
Blueman - ten problém prekonáš iba tak že nebudeš dávať nohy na zem a pridáš viac plynu.. v ťažkom teréne som sa s týmto problémom chvýlu hral ale fakt že som sa modlil a myslel som to vážne. (kto ma pozná vie že sa nezvyknem modliť)

no jedine co ma odradilo od kupy bolo ze sa vsade pise ze jazdci nad180cm tam nemaju dost miesta...tak som z BIGa presedlal na SuperTenere ...

dugo ..skoro som nepochopil tvoj ironický humor ...No veď preto píšu v motohouse že sa to predáva na kontinentu ako „housky na krámě” lebo je to všetko také zlé..

Ešte som chcel že by som rád nazbieral kontakty na ludí s podobnou diagnózou ako ja enduristi, transalpisti, Vstromisti, varaderisti atď ...niekedy by sme mohli dať stretko a podeliť sa o skúsensti, vačšinou sa pohybujem medzi TN a BA.. kontakt na mňa je robobiker@zoznam.sk Prípadne aj v zime len tak na pivo niekde v BA..?
gaizka: napíšem aj niečo o tej Čiernej Hore keď bude čas..

Pekne vystihnutý začiatok článku. Transalp je motorka, ktorá sotvakoho niekedy zaujímala, pritom je to jedna z najlepších motoriek na trhu vôbec. Priekopník cestovného endura, nestarnúci dizajn, superpohodlné sedadlo (o akom sa napr. Afrike ani nesníva) pre DVE osoby, vysoká poloha sedenia (= prehľad a bezpečnosť), skvelé 21kové koleso vpredu na zlé cesty, vďaka vibráciám aj pri 90km/h pocit, že nejazdím pomaly (nechcená bezpečnosť), rozumná spotreba... Dnes sa niektoré mašiny na Transalp dotiahli, a niektoré drahšie ho aj predstihli, ale kombinácia 21 palcového kolesa, tak pohodlného sedadla, účinnej kapotáže a v akcii relatívne rozumnej ceny je stále jedinečná. Nikde sa o nej nehovorí, ale uvedomte si, koľko (dosť veľa) sa ich predalo nových v SR, a nájsť ho v inzerátoch je dosť problém. Tichá voda...
...este Robo: kúp si vyský veterný štít, potom Ti už nič nebude chýbať ku šťastiu, a bude to spredu vyzerať asi tak 431x lepšie

To musi byt skvele, jazdit na motorke svojich snov...

pekny clanok, no ete krajsia motorka

Hlasim sa k meeeetingu cestnoenduristov ! V-strom na hrad ! Transalp Poradca !

ked bude napad, alebo nejaky dlhsi ciel v lete, aj viaceri ako dvaja sa radi zvezieme (hovorim aj za Tvrdasa, kolegu). takze rasto@kolovratok.sk

a veterny stit - my sme si na stroma kupili vysoky stit od GIVI a poviem Vam - labúžo jaxvyňa. ani helmu nezavieram do 100.

Gratulujem a prajem Ti veľa šťastných km !

aby bolo jasno , TA nevybruje !! Len slabucke vybracie , uplne normalne !! Ja mam turist.GIVI stit a (vietor) je to ovela lebsie . A este ktomu testu co pisali na motorkari.cz ze -Jezdci vyšší než 175cm nemají šanci kolena do těchto prolisů vtěstnat, ja mam 184 a kolena ma normalne , nikde mi netrcia ani ked mam motorkarske nohavice . Asi zavolam vedcov nech sa na to pozru.
A este nieco ..pacia sa mi aj ostatne motorky , dokonca aj V-strom aj Varadero ,Africa aj CBR600 ktoru som chcel namiesto TA,niektora Aprilia ,KTM a co ja viem co este
Mam dvoch kamosov enduristov , Africa,GS650. V lete by sme mohli spravit nejaky vyjazd .
servus

no usporiadat nejaku enduro vypravu by bol celkom dobry napad!

urcite sa pridam...

duggo:
bavil som sa
som za stretnutie enduristotransalpovaraderoafrikosimsonakopionieristoveestromakotraktoristov. len kkkuuaa nech uz je teplo!!
kua! a uz

duggo: celkom si ma potešil s tými kolenami. Mám 195 cm a už som smútil, že TA mi bude malý.

Srojcek ako vino! cim starsi tym lepsi ja mam rocnik nejako okolo 87-90 Uz to na nom trochu pocut ale verím ze este nejaký cas sa nerozsype.

abnormálne pohodlné je XT 660R na to pozor! V-strom tomu ujde ani nemrkneš ale inak pekné, spolahlivé a od HONDY!!! Super na turistiku.

PS: a vážne to dáš na zadné?

Robobiker :

Len tak mimochodom,ten Transalp v casopise motohouse nie je zoskrteny,ale vykon sa meral na zadnom kolese. A toho je trocha menej konikov ako na klukovej hriadeli...

Tino: ...no zeby yamaha mala na hriadeli rovnaky vykon ako na zadnom kole a transalp o 12 k menej? Pritom viem ze TA sa vyraba v roznych vykonovych verziach koli vodicakom a poisteniu.
Tiez uvadzaju rychlost 150 a zrychlenie tusim 6,5 a mne to vo dvoch ide 170 a samemu 180 a zrychlenie v kazdom inom casopise namerali 4,5 - 5 sek a rychlost 175-180. V katalogoch tiez uvadzaju niekde vykon 55k a rychlost 180 a niekde 53 koni a rychlost 170-175.
Bohur: Na zadnom som bol par krat omylom pri preradovani, ja to radsej neskusam.
TA je idealny pomer cesta-teren 50:50, Yamaha XT je lepsia v terene a V Strom lepsi na ceste.
Vsetkym: Diky za postrehy!

Zdarek. Já sem teda k temdle cestakum moc netihl....spíš mě lákají ostřejší veci. Ale na Transalpu me docela zaráží ten zvuk...je to takovy zbyzečně utlumeny a žádná agresivita....asi prvni vec co bych pořešil je nejakej otrej krosovej vyfuk

Ale jinak fajn mašina na pojezdění Evropy
Mej se a at to jezdí

SatanXL600R

nechce niekto na Transalpa krasny, ovalny antikorovy vyfuk od Viperu, spolu s antikorovym kolenom?
Brutal zvuk (nie prilis hlasny, ale hlboky) a podstatne lepsi tah uz od 1500 otacok. F.Kopacik mi robil ten vyfuk na mieru podla V2 cestakov.
Transalpa uz nemam, ale vyfuk mi ostal (pouzivany asi 2000 km) - kupec chcel povodny original, neviem preco, asi preto ze ma taky ten elektrickovy zvuk.

Jazdím staršieho Alpa (r.v.99).Osud podobný ako Robobiker.Láska na prvý pohľad.Motorka sa stáva pomaly legendou v spoľahlivosti a životnosti,teda niet veľa čo písať.

Copy:Máš ešte ten výfuk?Koľko zaňho chceš?

Copy ten vyfuk je na XL600 alebo 650? nemas aspon fotku? uz dlhsie nad niecim podobnym rozmyslam ale nejako som sa sa k nicomu nedopracoval

Zdravim...az teraz som sa dostal ku tomuto clanku,plne stebou suhlasim je to super motorka,je to moj sen a ked budem velky tak si ju kupim. Vela stastnych km ...

Robobiker, presiel rok a pol, napis, ako si s transalpom spokojny? Snazim sa vymysliet, ci sa mi po Europe bude lepsie jazdit s TA alebo V-Stromom. Bude to prva motorka.

TomasH no toto je asi najtazsia a velmi diskutovana otazka na Motoride . Myslim , ze kto ma Transalpa je maximalne spokojny a kto zainvestuje do V Stroma je tiez spokojny. Transalp je rokmi overeny, V Strom je moderny.
Momentalne mu vykonovo V Strom nalozi. Vsetci sa modlime k vychodu a ocakavame cierneho kona v podani noveho Transalpa. Ja mam rocnik 99 vid profil a nemam skarede slovo na tu masinu.

TomasH ja som s Transalpom velmi spokojny, spravil som na nom zopar vacsich ciest, ale bohuzial nemam cas na bezne jazdenie na motorke - praca a caste cestovanie mi to neumoznuje, takze mimo nejakej mototuristiky k moru som moc nejazdil. Preto aj uvazujem ze ho predam aj s oblecenim a vybavou. Je skoda ked je stale novy a takto nevyuzity v garazi. A k diskusii o Vstrome - stale plati TA je lepsi do terenu a V Strom na cestu. Staci si porovnat parametre podvozku (zdvyhy, kolesa) / tym je to dane..

..aj tak som ho nepredal ..a ani nepredam pokym bude spolahlivy ..takze asi nikdy

robobiker: a co nezavitas do nasej TA Rh+ "komunity" ? ...a ak si troska off-pozitiv, tak mozme v okoli TN polietat.

super clanok na motoride az tak ze som si ju musel kupit rv2003,
nemate niekto servisny manual, rad by som ju prezrel kym este nie je sezona

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dj242 (03.02.2011 21:41)

dj242: mas SS

ked som mal transalpa,tak som manual stiahol z nejakej stranky.asi českej.nejake forum to bolo.skus varadero.cz alebo niečo podobne.

len si vybrať,tam dole:
www.motorkari.cz/moto-manualy-motorek/honda...

DJ242,
mám vytlačené na papieri "mikrofiše".
Tie všetky súčiastky a ako sú zmontované atď...
Tak ak to chceš mať na papieri a ušetriť lesy, príď si to do Devínskej zobrať...

Igor (DJ 242),
- som rad ze som ta inspiroval, ta motorka si to zasluzi.. manual mam original, ale podla mna sa bude dat zohnat aj v elektronickej podobe. Pytal si sa na upravy - napisem to tu pre vsetkych - doplnil som padaky uz davno.. dobra vec ak ho polozis niekde v terene, co sa lahko moze stat. A dokupil som aj vyssi stit Givi mierne zatmaveny. Nie je krajsi ako povodny, je to take lizatko, ale robi velku sluzbu pri cestovani. Tiez na nadrz sa hodi maly tankruksak. Prajem vela stastnych km!

a este som nasiel v spravach dotaz na opravy... Co sa oprav tyka tak - NIC.. vobec nic, ta motorka iba slape a nekazi sa ani v najmensom. ale je fakt ze vla nejazdim a mam malo najazdene.. Pisal som si s typkom - americanom, co isiel na transalpe okolo sveta, aj s frajerkou. cez Mongolsko.. a to bol starsi model, 12 rocny tusim a nemal poruchy.. zobral si regler, ci elektronicku skrinku a tusim ten musel menit.. neeviem ci sa mu namocila alebo co.. ale to hodnotim na tejto motorke najviac, ze je to este stara skola bez vstrekovania, pocitacov atd.. nekazi sa a lahko sa oprvuje., preto ju nechcem nikdy predat.. A ten typek sa inak potom zrazil s kravou v laose..a on si zlomil klucnu kost, motorka aj jeho frajerka prezila bez ujmy..aj krava ked som raz letel nad mongolskom tak som pozeral kade snad niekedy pojdem ..ak najdem odvahu a partiu niekedy ked si budem moct dovolit dlhuu dovolenku.. Pre mna je to motorka na cely zivot.

robobiker:

Zrovna dnes som to povedal svojej trištvrtke ked hovorila ze si o par rokov kupime dalsiu masinu na cestovanie - "ze ju nechcem nikdy predat".

Velka vdaka chlapi vsetkym, manual som uz stiahol od robobikera, super uz som ho aj pouzil. Objednal som si aj plexo a nejake drobnosti ak niekto chce tu je plexo turisticke v 4 odtienoch za 50.- a ine nahradne veci. Inak maju mat uz zastupenie aj v CZ tak snad bude aj doprava lacnejsia ja som teraz platil nejakych 18.- translate.google.sk/translate?hl=sk&langpair=en|sk&u=www.wemoto.com/bikes/Honda/XL_600_VR_Transalp...

Ak niekto potrebuje nieco objednat s tejto stranky tak sem s tym mam tam otvorenu objednavku a doprava bude uz zdarma ak to nebude zrovna pol motora translate.google.sk/translate?hl=sk&langpair=en|sk&u=www.wemoto.com/bikes/Honda/XL_600_VR_Transalp... termin je do konca tohoto tyzdna, ja cakam na plexi tak preto je este otvorena. Prave som tam dnes dohodil dvojnielnu dazdovku, lebo ma sralo sa navliekat jak husenka do jedneho dielu

Tak prva porucha.. uplne som zabudol ze tu som pisal ze jedine co sa moze pokazit je Regler..a ja som znicil 2 baterky nez som na to prisiel. Odtah vramci BA, vymena reglera, baterie (Yuasa), prehliadka a vymena oleja.. okolo 350 eur. Odporucam vymenit regler aj ked vam este funguje - po 18 tis km urcite (ak nebol uz meneny) toto vseobecne Honda nema zvladnute..

robobiker: keby si to mal menit po 18 tisic tak sa nedoplatis. U Afrik je to castejsia zavada u TAciek to az take hrozne nie je.

Neviete ci sa da nejak nastavovat vyska sedla?

Mal som ho pred pár rokmi.
O zmene výšky sedla nastavením
smerom nadol neviem.
Jeden krátkonohý chlapec si kúpil origo znížené sedlo.
Zvýšenie smerom nahor robia častejšie.
Ale nie vyšším sedlom. Zvyšujú svetlú výšku "podvozku"...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil quanto (21.09.2013 11:58)

Určite sa nedá, jedine ako quanto písal ... inak ak by si mala záujem, ja teraz dávam vyrábať zvyšovací kit + chcel by som progresívne pružiny dopredu, ak by nás bolo viac cena by bola zaujímavejšia, viac info tu: Moto poradňa: Honda Transalp 650 - Progresívne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil slajo (21.09.2013 17:09)

neviete kde by sa dal stiahnut servisny manual ?

LADYwhoKNOWS: treba sa naucit pouzivat google, staci zadat xl650v service manual

hned treti link
www.motorkari.cz/motorkari/?act=manualy-stahnout...

stanop , aby si mohol sťahovať manuály z tej stránky , musíš byť tam prihlásený .

ten som nasla aj ja len som si myslela som, ze to nebude uplne rovnake kedze je tam rozdiel 4 roky. Dakujem

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LADYwhoKNOWS (15.06.2014 17:07)

Ako je na tom TA 650V a nižšie postavy? Mám 172 cm, výšku rozkroku momentálne neodmeriam ale skúsim doma. Dočiahol by som z neho na zem aspoň špičkami? Zatiaľ som na žiadnom nesedel, tak je to len taká teoretická otázka.

A cycle ergo poznám, skôr ma zaujímajú ale reálne skúsenosti ľudí, čo ho jazdia.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil volodaj (16.09.2014 8:54)

Transalp nie je nejako extra vysoky. Podla mna by si mal dociahnut.

LADY...: ja by som mal mat niekde v PC manual na Tranda. Ak este potrebujes, tak ti ho mozem poslat mailom.

Ja mam 170cm a v pohode dociahnem. Bud spickami alebo jednou nohou normalne. Ovladanie je super.

Super vďaka obom. Tak ho môžem zaradiť do výberu. Lebo som bol kua prekvapený po posadení sa na kamošovu KTM 1190 Adventure R aká to je vysoká koza. Predtým na ostrých endurách mi to nevadilo, tie sú ľahké, tak nebol problém ich udržať. Pri týchto ťažších moto sa tomu chcem ale vyvarovať.

Dotiahnes, ak nie, tak troska vysadnes na stranu. A alternativou je aj nizsie sedlo (cca - 3 cm)