ked opomeniem ten zobak tak sa mi v plnke paci .. hlavne ze to sluzi

Ja mám na stromčeka dajakú slabosť. Mne je proste sympatický, ako taký plyšový macko, ktorý je tu stále pre teba, stále rovna hebučký, stále ho rád vidíš, a stále poteší.

Akurát drobnsoti: zobák sa mi pri pohľade z predo-boku nepáči, tie prídavné svetlá s chrómovou obrubou sú bŕŕŕŕŕŕŕ...

Landal, viděl jsem foto XT a ten hrozný zobák tam nebyl
Alebo se bude dát dokoupit prodloužení a bude zobák až k zemi

Nahodu ten dzobak sa k tym svetlam hodi jak rit na serbel, sak je z teho chutny datel

Strom je klasika... Zobák mna vôbec neserie. Videl som ho naživo a podľa mňa vyzerá OK. Chválim konečne vypletané kolesá...

Škoda ale že verziu XT nepostavia na lepší podvozok nastaviteľný s vyššími zdvihmi na väčších kolách...

Demmoo: Dufam, ze sa neurazis ak zopakujem Tvoje porovnanie. Je fakt bohove ...

Pozri obrázok

Charles Montgomery Burns alebo obvykle aj Mr. Burns je fiktívna postava zo seriálu Simpsonovci. Je majiteľom springfielskej jadrovej elektrárne a najbohatším obyvateľom Springfieldu. V pôvodnom znení ho dabuje Harry Shearer (predtým Christopher Collins), českej verzii je to Bedřich Šetena.

Monty Burns patrí k najstarším obyvateľom Springfieldu, jeho vek, ktorý bol uvedený vo viacerých epizódach je medzi 81 až 104 rokov. Často sa vyskytuje po boku svojho asistenta Waylona Smithersa. Burns vo väčšine prípadov myslí sám na seba a svoje peniaze.

Burns je členom springfieldskej frakcie Republikánskej strany.

a mne to pripomina maleho tučniaka. pinguina.
Pozri obrázok
alebo
Pozri obrázok
Dôvod úpravy: uprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snowden (18.11.2014 21:21)

V ziadnom pripade nechcem šahať na kvality Stromčeka! No podla fotiek usudzujem, ze zobak je demontovatelny a tym padom nahraditelny inym plastom...ktory napriklad vobec nemusi tak vypadat... to som zvedavy, kedy sa najde druhovyrobca zmeneneho plastu.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil GaST (18.11.2014 21:35)

Mne sa páči. Ten zobáčik mi nevadí, ale ten odkrytý spodok.
Už tam mohli ten kryt nahodiť aj v sérii

Najpodstatnejsia zmena V-Stromov od rv 2015 je ze sa im predlzuje servisny interval na 2 nasobok (rovnaky ako pri velkom)! Konecne!!!

Z praktickeho hladiska okrem krytu motora by to chcelo aj extra mriezku na chladic. Muoj chladic ma uz celkom ponicene rebrovanie od kamienkov. A tiez zdvihnute riaditka (inac jazdit v stupackach je otrava). Stit jednoznacne s deflektorom (a ak sa da tak zvyseny z druhovyroby (ja mam MRA ktory je super)), ten zakladny je prilis nizky a spuosobuje dost silne turbulencie.

Tie zmenene rychlosti muozu byt super, lebo ja sa na dialnici celkom trapim vo vyssych rychlostiach (130 tachometricky toci 6k).

Inac super motorka, pohodova, dobre ovladatelna, super v zakrutach, dostatocne velka aj pre 2. Len po 3 rokoch sa uz obzeram po niecom silnejsiom...(napr velkom v-strome)

Dôvod úpravy: typo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterUK (20.11.2014 10:12)