Modry Sport je krasne stihly. To v tejto kategorii nebyva zvykom. Este ked to bude aj dobre jazdit...

trochu odvazny a futuristicky design, ale davam plny pocet bodov

aka bude cena?

Velice pjekne.

GT by som hneď bral ale cenu očakávam kusisko nad 10000E .

Hezky...

Off-topic: nechapem, preco nemohli dat tento 2-valec do maleho GS (G650), ktoremu by 10 PS rozhodne prospelo...

sushi, vyzera ten dvojvalec, ze by sa zmestil do GS 650 a ze je tam standardna prevodovku?

@pitaz: no tak v v takejto forme urcite nie

BTW - prave preto off-topic a nijako to neznizuje kvality tohto bmw skutra; naviac potom by to nebolo G-XXX, ale muselo by to byt uz zase F-XXX

oba su krasne.. by som nevedel ktory skor osedlat..

Aj ked nie som velkym vyznavacom maxiskutrov, tieto su pekne. A maju retaz... hehe

Tiež skútre moc nemusím, ale tieto sú véééľmi pekné. Tú reťaz som tam teda nečakal.

Dizajnovo to nezaprie BMW, krasne dotiahnute detaily, proste nadhera.
Vyzera, ze to ma posunutu klukovku o 270 stupnov, takze to bude mat charakter a zvuk motora V-Twin.

Pouzita retaz je zakrytovana, takze sa nebude spinit a odpada cistenie a predlzuje sa zivotnost a cenovo je retaz vyhodnejsia ako remen. Zaujima ma len ako vyriesili mazanie a sponovanie, lebo podla obrazka to vyzera, ze sa retaz neda sponovat (asi to nie je treba).

Kvoli tymto skutrom som ochotny zanevriet na vsetky motorky, pre moje aktualne vyuzitie je to ideal, len neviem ktory si vybrat.

Mne sa asi najviac paci napad s tym kufrom.
Viac by sa mi pacilo, keby sme mohli barz kde nechat prilbu na riaditkach a nebat sa o nu, ale...

JuriK: vyberaj namatkovo..ani jednym nic nepokazis

Pozri obrázok
reťaz zakrytovaná viac o oboch skútroch tu:bmwmcmag.com/2011/11/eicma-2011-bmw-c600-sport-and-c650...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil devill63 (17.11.2011 11:55)

pekna hracka...

JuriK: ty si kup jeden, ja druhy a budeme si ich kazdy mesiac striedat...

Dzefe: no neviem neviem, ci by si z tej hracky nepoznal len koncove svetla...

Menton vobec by mi to nevadilo..

Je to pekne
Akurat ze ten sportovy vyzera ako t-max a turista ako velky burgman... a je zaujimave vidiet ako sa nazory ludi na skutre menia ked je to BMW
Rozhodujuca bude cena...ale viem si to predstavit

uz teraz splnaju normu E4? ved Burgman ju splna uz 10rokov
tiez sa mi celkom pácia, ale priplácat si za LED výbavu? a ten flex case bude asi stale spinavý pri jazde v dazdi a asi bude lákat aj zvedavcov a pripadných zlodejov aby ho poskodili

... sú nádherné, skončím pri jednom z nich, asik pri GT, keď ma prestane baviť túlať sa cestou - necestou ...

rapid hádam si sa zmýlil s tou normou E4 pre Burgman, že by už 10 rokov?

podľa cenníka z 1. 4. 2011 všetky Suzuki plnia normu EURO 3 www.moto.it/news/nuovo-listino-prezzi-suzuki.html, nie že by mi to vadilo.....

Rapid: dnesne LED svetla maju vyssiu svietivost, zivotnost, male rozmery a nizku spotrebu energie. To je pre vacsinu uzivatelov dost pozitivnych dovodov. Hovorime tomu evolucia, ktora bude coskoro na vacsine moto. Ked na moto ides, tak mas helmu na hlave, takze nie je dovod mat flex case vysunuty, takze sa zaspini len spodok, a to rovnako, ako na inych skutroch. Aj zvedavcov a zlodejov to bude asi lakat rovnako. Vlastne nie, burgmanisti to budu zavistlivo obkukavat a hladat chyby...

Devill63: pekna investigativa...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (21.11.2011 20:44)

Devil je to mozné asi ma pomylil napis co má burgman vyrazeny na vyfuku. je tem e4 ale asi to znamená nieco ine. je tam katalizátor a trojcestná lambda sonda.

Menton, jasne ze to bolo stavane len na prilbu, preto sa to vysuva iba pri parkovani. takze ine vyuzitie za jazdy to nemá. A závidiet to istotne nebudem, lebo ak sa mi to zapáci, tak predám burgmana a pojdem do BMW

e4 na vyfuku je homologacna znacka a znamena, ze vyfuk bol schvaleny v Holandsku.

Emisna norma Euro 4 je uplne nieco ine. Dnesne auta uz splnuju aj normu Euro 5.


Pockam si na cenu a podla toho zvazim, ci rozbehnem akciu z nazvom "Ako som sa stal skutristom".

rapid homologizačná značka E4 na výfuku alebo správnejšie tlmiči hluku vyjadruje plnenie noriem z hľadiska hluku.....

aha, dakujem za vysvetlenie. ale objavil som jedno e4 aj na výrobnom stitku na ráme, to potom co znamená?

Vsetky auta aj motorky aby mohli byt schvalene na premavku na pozemnych komunikaciach musia prejst schvalovacim procesom a testovanim. Tak isto sa to tyka aj vsetkych komponentov ako (svetla, smerovky, vyfuk, zrkadla a dalsie).
Aby sa mohla predavat japonska motorka v EU, musia ju prislusne EU urady (ministerstvo+akreditovana testovacia spolocnost (napr. KBA alebo TUV) otestovat ci splna EU normy a nasledne schvalit. Staci ked hociaku vec kdekolvek v EU schvalia, dostane velke E a pripadne aj male e (zalezi to od predpisu ku konkretnej veci) a tym padom je to platne pre celu EU.

Velke E aj male e je homologacna znacka a cislo za nou oznacuje krajinu, kde bola vec schvalena.
Napríklad: E1 Germany, E2 France, E3 Italy, E4 Netherlands, E5 Sweden, E6 Belgium, E7 Hungary, E8 Czech Republic, E9 Spain, E10 Yugoslavia, E11 United Kingdom, E12 Austria, E27 Slovakia.

ceny v Taliansku www.moto.it/news/bmw-arrivano-c-600-sport-il-c-650-gt-a...

devill63 a uz je to tu, tak ako som predpokladal, cena za skuter kusisko nad 10000E .

U mna zostava ako vitaz Honda SW-T600A za 7990E, aj to je vela za skuter ale v porovnani s BMW .

ej, veru dost

za to človek už kúpil v podstate veľmi dobrú moto v dobrej výbave.....

Preco nie som prekvapeny? Za tu cenu ho niekto musi veeelmi chciet, alebo mu nesmie byt luto penazi.

Nad cenou Yamahy Tmax ABS 2012, ktora je 10890€ nikto nekruti hlavou a to je len 500ka ?
Nie je objektivne posudzovat cenu vzhladom na nase platy.

Ked ten skuter niekto velmi bude chciet ani mu nemusi byt velmi luto penazi, pretoze drviva vacsina buducich majitelov si ho kupi za cca 6 mesacnych vyplat.
Bohuzial to neplati pre bezneho cloveka pracujuceho na Slovensku.