v tej zltej je to pohladna motorka..dajaky mladenec ju tuna hore v zltej ma...nepoznam ho, ale ta moto taha oci statocne

fotky:

co sa mi nepaci: preco je hornet v tabulke porovnany so 700 a viac ccm moto? /okrem anglana/ co tak FZ6, GSR600 .alebo..radsej ziadnu tabulku, len info o motorke takto to vyznelo ze je to najslabsi 600vkovy nahac medzi 750kami

stiki2: pretože sme jazdili 4 naháče kde sme porovnávali z toho, čo bolo k dispozícii (Z750R, StreetTriple 675R, Horneta a GSR750).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (03.10.2011 10:02)

Miku, bez urážky, dosť diétny článok. Niežeby som potreboval vedieť extra viac o Hornetovi , ale toto bol taký nemastný-neslaný novoročný príhovor prezidenta. Niečo bolo treba povedať, aby boli občania spokojní, ale hlavne sa nikoho nedotknúť btw. tie zvary na zvodoch nominujem do súťaže o "Detail roka" čistý

edit: nie na tie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (03.10.2011 11:43)

"Mysleli aj na mňa?"...
..nemysleli,ale to nie je dôležité.
Preto je ten článok taký aký je - ako tá motorka.
..a kde je kua "zadnáš"

...a ešte sa chcem spýtať,že na ktorom modeli od Hondy nie sú tieto smerovky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cees2r (03.10.2011 11:45)

pekne napisane a tie fotky su uzasne kebyze je to aj v kapotovanej verzii asi nad tym budem uvazovat

Kapotovaná verzia je CBR600F:

motoride.sk/c/3785/legenda-cbr600f-je-spat.html

Herghott

Ja som myslim tuto zltu jazdil na dni otvorenych dveri v Honde - moje dojmy:
- podovozok fajn
- motor taky nijaky, je prilis sametovy a kedze to nie je az taka silna moto posobi strasne nudne - chyba nejaka spicka kedy sa aspon trochu odtrhne z retaze
- zvuk fajn - taky mierne vrcivy
- prevodovka - radi to tak lahko, ze clovek pomaly ani neciti ci sa dotkol radiacej packy, takze furt nevies ci tam ten neutral padol alebo nie - to je asi vec zvyku ale viac sa mi paci ak ma radicka tvrdsi chod aby som fakt citil preradenie - napr. street triple je v tomto moja salka kavy
- ide lahko jak bycikel

takze celkovo take nemastne neslane... tak ako aj design... vyzera pomaly jak domaci spotrebic a nie motorka

básnik z teba nebude
keď sa pozriem na toto a na o o tísic evri lacnejšiu CBF 600, asi by som váhal...

Mikulec - načo testuješ toto ????? K čomu je to dobré ????

ČI ????

som velmi zvedavy na to porovnanie tych nahacov, uz sa neviem dockat.....rozmyslam nad tym triplom az na tie svetla

fuuha, keď si vzemem, že monster 696 stojí iba o 1300 evri viac, neviem, neviem

miku - myslim, ze to neni masina pre teba. ked ti nesadla brutale, tak toto bude take, ze ano, povozil som sa ale neni to rachotiaci dvojval a dost skoro by ma to omrzelo.

alebo Ti dali na kavu a vychvalil si to do nebies

caf corse, vies to porovnat s gsr 600 ? ak ne capni aspon nieco o 750. horneta som neskusal, ale asi bude dietnejsi ako gsr, proste honda. ale moju gsr mam celkom rad aj ked kino je len od 9-13 tis tociek, ale mne to staci, lebo rad vrtim gas. priznam sa ze poskulujem aj po niecom agresivnejsom a kapotovanom....ale...je mi to treba ?

normalne rozmyslam nejaky dvojval, aprilku lebo tak ňááák, nech je troska zabavy Aj duke by sa mi pacil, keby som nemal hruzu z ktm.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (04.10.2011 9:23)

článok ma vypovednu hodnotu 0. Čo sa týka obsahu, aj ked asi nebolo o com pisat podla autora. Taktiež sa mi zda uplne scestne porovnavat Hornet 600 s masinami 750R, GSR750, Tripple675R. Vybrali ste top 750tkove nahace, Rkovy tripple a ocavate ze vam uverime ze v porovnani s nim je hornet 600 slaby, nemastny-neslany, nie je to tak. Porovnajte ho s GSR600, malym Bantitom, FZ6 a pridaj k tomu tripple 675 bez R a mozno ti tu recenziu uverim. Inak v tej kategorii co ste vybrali nema hornet co hladat, bez urazky.

ej Dermo33 tusim aj dobre hovori.

tie zvary na kolenach, cisty grc. a moto asi taka, ako som myslel. dobra, priemerna. no pre ludi ako mikulec nezazivna, nudna.. toto mali dat testovat niekomu inemu. inac to ani nemohlo dopadnut preto sa aj clanok vidi niektorym nezazivny. lebo miku pri tom nic extra nezazival. hold, to je tak, ked prestupis z litrov V twrinov dvojvalov, stvorvalov, litrovych SS a bohviecoho este na masovy (sice vynikajuci, ale priemerny) hornet..

Uz sme si to Mikulcom "vyříkali", v podstate sme mali kazdy svoju pravdu V recenzii je to napisane ze hornet je asi fakt jedna z mala dobrych volieb pre zaciatocnikov a mierne pokrocilych, co je pravda. Tým jazdcom, ktori chcu neskrotnu šelmu je to ale asi malo

Na článok s porovnaním 4. naháčov si počkajte... Bude v závere série... Inak je každá motorka testovaná samostatne.

Awia

Dermo33: tak zaujímovo sto napísau fčil. Ziscili sme, že je to motorák aj pro začátečňíka, možno aj pro pokročilého jasca, ale takého co od Horneta neočekáva zázraki.
Neporovnávam ho víkonovo ze 750tkama aňi ze strítem.
To bude možno aš f posledném článku

clanok som necital.. len k tomu, ze hornet je aj pre zaciatocnika by som chcel povedat, ze podla mna je hornet velmi zaludna moto pre zaciatocnika. a to preto, lebo zvadza k rychlej jazde - v nizkych otackach netaha, co priam laka k toceniu. a ked sa zacne tocit, uz je vysoka rychlost. viem zo skusenosti o dvoch pripadoch, kedy som predal zaciatocnikovi horneta a obidvaja ho rozbili na kasu - kvoli neprimeranej rychlosti v meste...

cize ja by som horneta ako prvu moto moc neodporucal

pitaz - no tak im predajme 570 berga, lebo ten taha odspodu

FAIL!! prave preto je to dobra moto, lebo dole netaha. to ze uz sa niekto nevie vmestit do koze, to neni problem motorky

A co mal Dermo33 napisat ked tod kupil Horneta 08?

Mna zaujala tato vsufka "a navyše ja som jazdec, ktorý je lenivý často radiť. A zvyknutý na dvojnásobne veľký motor. "

Tak toto bol kameňak a tym padom cely clanok bol taky vtipny gloss.

Fotky špicové
Moto na zaciatok a mierne pokrocilych uplny ideal

PR HONDY - to nemate cislo na MIKULCA? sak taketo veci su dopredu napisane, "tester" sa povozi aby sa coto nafotilo a je..

p.

Chester malokedy je to chyba motorky, vacsinou je chyba v hlave a pravačke

peeticek: "a navyše ja som jazdec, ktorý je lenivý často radiť. A zvyknutý na dvojnásobne veľký motor. " treba pozrieť kto to napísal a ako to pokračuje.

Miku, tym co si napisal v clanku a ako si to napisal, si tu moto uplne vystihol

Je to taka dokonala vychytana moto, ze by som ju ani nechcel Ten dizajn mi tiez nesmakuje, ale to je o inom...

pitaz - to nemyslis vazne!!! to ze niekto rozbije horneta na kasu - kvoli neprimeranej rychlosti v meste tak to by som nehladal problem v motorke ale asi niekde inde nebude mat niekto vsetko pokope...
Hehe, mozno ho mali aj s ABS a mysleli si ze zastavia zo stovky na 15tich metroch

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (04.10.2011 14:57)

mikulec: Neber to tak vazne.. Proste mne to prislo asi tak, ako ked niekto presadne s SSiek so 150 konmi co su na okruhoch vareni peceni a idu riesit 100k nahac pre zaciatocnika

p.

Ja si myslím, že Hornet je vhodný pre začiatočníka. Sám som príkladom. Výkon narastal tuším v dvoch špičkách..ale všetko bolo krásne dávkovatelné a prehladné.
Samozrejme predpokladom je, že element jazdiaci na mašine nemá omedzovač na mozgu.
Škoda, že čo do velkosti je vhodný pre osôbky do nanajvyš 180cm.

peeticek: neberem to tragicky, pretože si to trochu vytrhol z kontextu a dokonca od jazdca, ktorý je bežný užívateľ moto. Žiadny palič, žiadny okruhový jazdec, ale mal už viacero moto a posledná bola TNT 1130. Tak preto to tak napísal a potom ale pokračuje V momente keď začnem viacej pracovať s prevodovkou sa celkový dojem z motora zlepší

všetko je ale na poriadku, som rád za podnety

Jaaaj taaak - no ja som v tom ze ten clovek jazdi 1200vku, ma na nej 50000km a potom is lofne na 6kilo a je sklamany
To je ako presadnut z 6litra V12 do 1,8cky 4valu a plakat, ze ono to nejde..

p.

no tak hoooo hooooo!!! tuto mikulcovymi zlatymi rucickami uz preslo vela motoriek a neboli to vsetko nizko letiace stihacky. z predchadzajucich testov viem, ze vie ocenit aj motorky z uplne ineho sudka.

miku, pamatas na fjuurinku?

Áno, som zvyknutý na 2-násobne väčší motor a spomenul som to naopak práve preto, aby som si Horneta zastal.


(čiže, aby čitateľ pochopil, že motor nie je objektívne úplne čajový, to iba konkrétnemu jazdcovi sa zdá slabý, lebo podvedome chce-nechce každý porovnáva s tým, na čo je zvyknutý).

Na autosalone som obzeral Hondu, no mam z toho zmiešané pocyty, ten výfukový systém je hnus, tie zvary, na koncovke zase bodové zvary, ten chrom alebo čo na to dali. Pýtal som sa chlapíka čo tam bol, že kde je kvalita Hondy, či sa nehambia niečo také sem dať.
Vravel mi, že to robia v Taliansku aby znížili výrobné náklady. Tiež premostenie brzd hadíc, tá rozdvojka priskrutkovaná na predný blatník no nemám slov, vravím, že moje staré CB oproti tomu,,, to sa nedá ani porovnať

mikulec: ono je to naozaj tak, ze hentie vysavace treba drzat cez 8 tis., pod ne su skutroidne, ale zasa v emste to neni na skodu a ked chcem frisko zmiznut dam o jednu niekedy 2 dolu a a ide jak gula., napr dvojka mne ide 140 na omedzovac a okolo 110 pri cca 11 tis tockach mi aj napise na asfalt. tieto motrky su o tom, ze treba vediet kde maju gule, oni ich maju, teda aspon moja gsr.

no co ti ja viem, testovaci jazdec je zhyckany, ale tato motorka vyhovuje vela ludom co poznam na cele roky jazdenia v meste aj mimo neho vramci predpisov. Ja si myslim, ze tiez je to pre zaciatocnika az az silna motorka, ktora skresluje realnu vysoku rychlost (ides 100km/H a mas pocit 60 km/h) a je velmi hrava, preto vela ludi na nej posuva svoje hranice a zial ich aj dost presiahne.
Na zapade je to jeden z najbeznejsich dopravnych prostriedkov do mesta pre studentov a mladych ludi, proste vela muziky za normalne peniaze (nie kazdy ma rad velkoobjemy, a vykonu to ma dostatok, vsak tolko mali pred niekolkymi rokmi 750kove seriove "superbiky", vtedy sme boli z toho hotovy a dnes nam je to malo, zial ale reflexi a reakcne casy mame rovnake.

Takze za mna pre allround motorku

Musím "kacírsky" priznať, že sa mi posledný Hornet páčil už od svojho predstavenia, hlavne ten dizajnový pokrok oproti pre mňa nie príliš vydarenému modelu 07-10. Takže keď prišla možnosť sa po troch rokoch vrátiť k motorkám, je to práve Hornet, ktorý mi "pristál" na dvore a verím, že mi bude dlho robiť radosť.

Re: Krakatau: Servus, pozeram ze uz nesedlas Ducati ako za cias Tuningklubu...ja som teraz kupil tiez horneta..sice "nie priliš vydarený model 07-10" tak mozme niekedy dat nejaku kofolu na babe..pokecat

JuraRacing: No už nie. Čas letí a priority sa trochu pomenili, tak som sa po x-rokoch "vrátil" k Honde. Čo sa týka modelu 07-10, nemám proti nemu vôbec nič, veď technicky je ten môj úplne rovnaký, akurát dizajn predného svetla s budíkom a ten podsedlák mi moc nereže. Veď môžeme niekedy pokecať, keď sa stretneme na Babe.