Myslim, ze pri tak jednoduchej instalacii nie je problem si ho pribalit do vrecka, ked idem na dovolenku a v pripade dlhsich presunov si ho nahodit.
Uz davnejsie som uvazoval nad jeho kupov a ked pisete, ze pri dlhych strekach si ruka oddychne, tak to kupim a je.

no, zaujimave, po niekolkych hodinach na dialnici som dostaval do pravej ruky krc, nehovoriac o spotenej dlani a unave, tak som jazdil s vystretymi prstami, ale vtedy sa tazko udrzuju konstantne otacky. Vtedy by som prijal tempomat. Na dialkovu turistiku to moze byt fakt dobre...

ja som to neskusal, ale myslim si, ze je to snad ozaj iba na dialnice, ktorych my mame pomenej. ale vseobecne tento rocker MOZE za urcitych okolnosti zapricinit nechcene pridanie plynu, cize moze byt velmi nebezpecny. Nechcene ubratie plynu zapricinit nemoze... takze radsej menej pohodlia a viac bezpecnosti

Ja som si ho namontoval na GS aj bez demontáže chráničov rúk a som s tým maximálne spokojný a môžem to doporučiť ni len pri jazde po diaľnici ale aj na normálne výlety po SR.
Jediná nevýhoda bola tá ,že keď som niekedy potreboval stisnúť brzdu tak sa mi troška pridal plyn ale pri posunutí dosadacej plôšky troška dole sa mi to už nestáva a pri jazde po poľných cestách som to otočil dole a vôbec to na rukoväti nevadí.

Na masine kde je posed jazdca viacmenej vzpriameny sa to da pouzit, no neveim si to predstavit na supersporte, kde je znacna cast vahy prenasana na ruky....Tam by to bolo asi dost nbezpecne...
Ale zase na supersporte je to zbytocnost...

videl som to skusla som to, nechcem to. no a vraj pohodova cena 4 kila za take naozaj nic...celkovo ceny motodoplnkov su sialene. Nie ze by som na to nemal, ale som racionalny clovek.

existuje aj nejaka choperská verzia? Myslím tým chróm alebo koža,bo na tom obrázku to vyzerá dosť športovo.

arn4509? nie, je to iba plastové. Ale držať ti to bude aj na čopráckych rukovätiach.

Herghott

nieco podobne som dostal zadara v Nemecku v Louise . taketo nieco : www.crampbuster.com/gallery.html. Pri tom stoliku kde si mozes dat zadara kavu (neviem ci vo vsetkych to je, ale aj v Mnichove aj v Stuttgarte maju termosky tiez) - tak v Saarbruckene boli v jednej krabici tieto . S reklamnou potlacou Louis. Este som sa siel spytat ze naco to je, a ci to nieco stoji, a oni ze nie nech si zoberiem.
Tusim to ostalo na tom poslednom Transalpe ked som ho predaval. Inac dobra vec, na dialnici fakt ulava. A americania to mavali na motorkach aj na lavej rukovati, teda spojkovej. ze vraj aby ruky netrpli.

zvlastne ze pritom to maju aj v katalogu za 9,90 Eur
ale to moje bolo kratsie tusim. mensia paka

v Pole a v Gericku to maju tiez za rovnake ceny.

A videl som este jednu vec.. bol u mna na Goldwingu starom jeden amik, a na pravej rukovati mal namiesto zavazia take vrubkovane zavazie. O par mm vacsi priemer ako rukovat. Ked rukou na rukovati posunies doprava, tak to zavazie povytiahnes o taky centimeter von, a rukovat ostane zablokovana v tej polohe. A ked s tym zavazim pootocis, alebo sprava po nom tuknes rukou, tak skoci zasa dnu a rukovat sa uvolni.
Neviem ci to mali Goldwingy seriovo, ale to bol este 1200ka GW, cca 1985 rocnik. Ale dobra vecicka take nieco.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (29.05.2006 16:37)

Copy nebolo to nieco taketo co si videl u toho amika www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=0... pripadne toto www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=0... , uz davnejsie som na to pozeral len som nevedel na akom principe to pracuje. Pripadne nestretol ste sa niekto s niecim podobnym. Uz davnejsie nad niecim podobnym uvazujem....

duncovt: noo princip podobny, len toto sa ovlada blizsie k svetlu, a je to na rukovati zvonka, a to co mal ten amik tak to bolo vutri cely mechanizmus .. navonok to vyzeralo ako normalne zavazie, lenze vrubkovane.


po anglicky neviem ako by sa to mohlo volat, ale skusil som nemcinu "gashandgriffbegrenzer" vygooglovat a taketo nieco som nasiel v Hein Gericke katalogu:
server01.hein-gericke-store.com/openshop...
51000002df6e2d34f4&ArtDetailByID.article_id=4742&Article_Array_actual=9&InclArtList.currblock=1

ten link som rozdelil na dva riadky, spoj to dokopy. To je nieco podobne, akurat myslim ze sa to inac ovlada .pootocenim, nie povytiahnutim. Ale princip je inac ten isty.. nejako to zablokuje tu plynovu rukovat zvnutra.

p.s.: pocuj teba nepoznam nahodou? z Mayeru?

Som dosť technický typ ale toto vidím prvý krát ,nechapem ako to má držať otačky alebo sa len o to opierate dlaňou? Sorry ale dnes mi to nemyslí ,takže polopaticke vysvetlenie principu

ak som to spravne pochopil, tak si to nastavis tak, ze ked si na to "polozis" ruku, tak ti to pojde akurat kolko potrebujes. normalne musis mat zovretu dlan, aby sa ti plyn nevracal na volnobeh no a henten bazmeg sa pricvakne na plyn, takze pohnes tym kridelkom a pohne sa ti aj plyn. keby si si to otocil o nejakych 120 stupnov dopredu, tak si to mozes zachytit o brzdovu packu, opret sa o kufor, vylozit nohy na rajdy a frcis .

TR uz mam rok, v podstate som ho sem zavliekol ja ked mi ho podaroval jeden znamy v nemecku. Tam som siel bez TR 750km a necitil si prsty a zacal som mat problemi s pravym ramenom. Spat som spravil rovnaku trasu a aj napriek zranenemu svalu som to dotiahol v jednom kuse domov a to vdaka TR. Bedna neodsudzuj ho ak ti nesadol na prvu supu, chce to najast spravnu poziciu, mne sa dost osvedcilo ked ho mam na rukovati co najviac vpravo, tym ze nie je rovny ale zohnuty dole smerom dolava ak vam zostane dost miesta na rukovati dokazete jazdit v pohode v meste ale po prehmatnuti smerom von aj mimo mesta. Treba sa s nim pohrat a ono to potom fakt funguje.

MadIgor: sa mi paci veta " v podstate som ho sem zavliekol ja"

Copy.. ano pozname sa od Mayera...

Duncovt: tak nazdaaar, sak sme sa peknych par rokov nevideli

ozaj isiel ti ten link otvorit? ten z hein gericke?

mam to asi tyzden a na dlhsie vyjazdy je to super. v meste si staci na to zvyknut alebo otocit aby to niektorym jedincom nezavadzalo. mne to neprekaza ani pri manipulacii na mieste. urcite mate vsetci 200 konove superbiky ze staci tuknut do plynu a lezis na chrbte

copy veru nesiel ale ked budem mat viacej casu tak to skusim pohladat. veru uz je to nejaky patek co sme sa nevideli..

Dunco: takto to vyzera
Pozri obrázok

a popis v nemcine (oni pisu ze to je iba na BMW R 850/1100/1150 GS + Adventure, ale to len preto ze je to vyvazene na vahu fabrickeho zavazia, das to v pohode aj na inu motorku, len musis vyvazit aj lavy koniec riadidiel potom) :

Cruise-Control
Der entspannende Geschwindigkeitsregler mit exakten Einstellmöglichkeiten. Ein leicht zu handhabender Verstellmechanismus (einfach das eingearbeitete, geriffelte Stellrad nach vorne drehen) erlaubt die stufenlose Arretierung des Gasgriffs. So kann dieser auf langsames Rückschnellen oder auch auf das konstante Beibehalten der gewählten Gasstellung eingestellt werden. Die Geschwindigkeit kann auf Langstreckenetappen exakt gewählt werden. Ausgeschaltet bemerkt man nichts vom Mechanismus, der ganze Verstellmechanismus ist unscheinbar im rechten Lenkerendengewicht untergebracht und erhöht, je nach Stellung, den seitlichen Druck auf den Gasgriff. Das linke Original-Lenkerendengewicht kann verbleiben. Teflon-gelagerter Verstellmechanismus, schwarz beschichtete Einheit.
Für alle R 850/1100/1150 GS + Adventure
In ca. 14 Tagen lieferbar
€ 69,90

In den Warenkorb legen

Tak toto som nasiel, len ma zmiatlo to ze je to iba na BMW moja nemcina je ziadna to asi preto. Ta cena vyzera lepsie ako to z USA.Myslis ze to bude aplikovatelne na kazdu moto?

Dunco, tak strucny preklad:
regulator rychlosti s presnou moznostou nastavenia. staci pootocit vrubkovane kolecko smerom dopredu a zablokuje rukovat plynu.. bezstupnove /cize nie po schodkoch ..na dlhsich etapach si nastavis presne rychlost ako ti vyhovuje.
cely mechanizmus je skryty v rukovati, a zvonku nenapadny. lave zavazie nemusis menit / preto pisu ze je to special na BMW

inac ale ak som dobre pochopil, tak toto nie je presne to co mal ten amik. Toto je obycajny srob.. vnutri v trubke riadidiel je vlozeny kus so zavitom, a ten koniec riadidel je vlastne iba skrutka ktora pootocenim - teda zaskrutkovanim smerom dovnutra riadidel sprava tlaci na rukovat. to ti moze vysustruzit hocikto aj tu.

ten amik to mal premakanejsie. Ako na prepisovacke vypnut/zapnut. odtiahnes-zapnute, pootocis alebo pritlacis - vypnute.

Zaujímavá vecička, stála by za vyskúšanie. Zdá sa mi ale strašne široká, podľa fotky zaberá snáď štvrtinu plynu a ja držím rajdy naširoko tak, že mám malíčky takmer na závažiach, takže by mi to asi dosť zavadzalo. Tu niet nad osobnú skúsenosť, treba skočiť do Styxu a poprosiť nech mi to na 10 minút za plnú zálohu nahodia a vyskúšať sa previesť. Možno sa aj vyhecujem.

Atman ale aj ostatny zaujemci:to co si navrhol je nasa bezna prax,ak mas zaujem pridi,vyskusaj a ak sa ti to bude pacit mozes si to kupit.Neplati to iba na tuto vec ale aj na prilbu ci bundu.Ak si chce zakaznik overit aka je za jazdy,nevidim v tom problem,ja sam ich na to casto nabadam.Aj ja nerad kupujem macku vo vreci.