Pridaj videoAprilia RS 660 2020 - Video
ZdieľaťPridané: 18.02.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2939 [Oficiálne videá - Aprilia] Dĺžka: 00:31
V ponuke Aprilie chýbal moderný motor v strednom segmente. Má širokú ponuku malých kubatúr a potom nadupané RSV4 a Tuono ale nič medzi tým. Teraz to idú zmeniť. Zobrali predné dva valce z motora RSV4 a na tom základe postavili radový dvojvalec s 270 stupňovým posunutím čapov na kľukovke. Z RSV pocháda aj ride-by-wire elektronika motora a výsledok je naozaj ohromujúci. Nový motor ponúkne 100 koní a je veľmi ľahký a kompaktný. Aprilia RS 660 2020
06.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5014 [Novinky - Predstavujeme]
EICMA 2019 - Aprilia štartuje novú platformu novým dvojvalcom - supebike RS 660 a koncept Tuono 660
Aprilia prichádza s novým motorom, radový dvojvalec má 660 kubíkov ale ponúka celých 100 koní a to pri plnení EURO5. Bude základom pre mnoho modelov a ten prvý je už na svete ľahký superšport má len 169 kg!
Viac http://rs660.aprilia.com
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Aprilia |
| Model: | RS 660 |
| Rok: | 2021 |
| Novinka: | NOVINKA 2021 |
| Kategória: | Superšport |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 659 ccm |
| Max. výkon: | 100.0 k (73.5 kW) / 10500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 67 Nm / 8500 ot. |
| Kompresný pomer: | 13.5:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 81 x 63.93 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | 130 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová radiálna 4 piestiková |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR 17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 220 mm |
| Pneu vzadu: | 180/55 ZR 17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Suchá hmotnosť: | 169 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 183 kg |
| Výška sedla: | 820 mm |
| Objem nádrže: | 15 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 4.9 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 229 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| Zákrutové svietenie: | za príplatok |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
| Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | 6-osové IMU, APRC zahŕňa ATC (trakčná), AWC (wheelie control), AEB (motor. brzda) AEM (palivové mapy), ACC (tempomat) 5 jazdných režimov (Road, Track, 3 nastavené + 2 vlastné) EURO5 |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 74702 | Včera: 243380