Skôr ide o to, ako najlepšie rozbiť motorku.
Pri tých dlhých skokoch je to ako v Knight Riderovi, nikdy nevidíš dopad toho istého auta/motorky a ďalší odjazd.

No ved taka honda GW stoji okolo 30K€. To by v tem musel byt cert aby za tie prachy nedala taky teren, ked o polovicu lacnejsia africa to da. Ci? :D

Ved to su stare vraky, stovorvalcove boxery z konca 70tych rokov.
Tie moto, ci uz GL1000 K3, GL1300, alebo novsie zo zaciatku 80tych rokov, su stare vylajbane, olietane haraburdy, ktore na velku GO, vydu na cenu vtedy noveho GW.
Vatsinou po tych rokoch, je pasca na pasci, mnohe diely, treba zhanat kupenim dalsieho vraku, skrutky, podlozky, maticky, picovinky, kazda stoji bud mrte love, alebo to treba repasovat, repasovat, tmelit, vyrabat na novo a pod.
Preto chapem tu neuctu ku tym vrakom, skratka ich rozchodili a urobili si radost, nez to vyhodia do zbernych surovin.
Navyse to je video z krajiny, pre ktoru Japonci primarne tu moto urcili a trh, kde sa to vsiaklo, prakticky v neobmedzenom mnozstve.
Europa nebola primarnym trhom tych motoriek, Ci uz GW, alebo Magna 1100, preto taketo "veterany", alebo youngtimery, su u nas malo vidno a este menej vidno v dobrom stave.
V dobe ked sa to vyvazalo do USA, je GW, vtedy, nieco ako lacna Cina dnes, kde zorhoduje cena, ak nieje dobra podpora znacky v danom regione. Na takychto modeloch, sa buduje renome znacky.
Je to spotrebak, ktory sa uz davno pocas 40 rokov spotreboval.
Video pekne, zda sa, ze vedia jazdit, aj nicit.