Moja Yamaha YBR 125

Až niekedy do mája."Dobre", ale s podmienkou že si urobíš vodičák a na všetko dostaneš 80 litrov, zakončil otec.

Začalo počítanie. Motorka, vodičák, dve prilby, rukavice, prihlásenie a poistenie, no zbohom vyšiel mi číňanek, alebo jazdenka. Jazdenka mohla byť riadny požierač súčiastok a bohvie čoho ešte, takže začalo hľadanie prijateľného číňanka. Najskôr ma zaujalo enduro Keeway. No po skúšobnom posadení sa, kedy som ledva dočiahol jednou nohou na zem, som sa už videl ako na križovatke padám pred zrakmi báb na zem privalený motorkou sa enduro nekonalo. Pretože skútre ma moc neoslovili tak som hľadal ďalej. Kentoya Lens 125. Slušná cena, slušný dizajn, na tacháči skoro stovka, to by šlo. Chyba lávky slovenský dovozca nevedel doviesť motorku na papieroch a nútiť otca aby lietal po úradoch a vybavoval techničák (a nedajbože nevybavil) na to ani pomyslieť a otec by ma nadobro poslal do ríše TTP (trvale túžiaci pešiaci). To už radšej aj skúter od YUKI.

To som ale nevedel jednu vec, že otec je starý motorkár (Štadión, Pionier 21, JAWA Cros 90, Manet 125, JAWA 250 a JAWA 500 OHC) a že môj záujem o motorku v ňom prebudil motorkového ducha. A to bolo dobre, pretože medzitým objavil YAMAHU YBR a dokonca jednu objednal. Ja som zatiaľ robil vodičák a lámal si hlavu na čom vlastne budem jazdiť. "Prídi pred Vojenskú nemocnicu "volal začiatkom júna otec. Vystupujem z autobusu, na zastávke stojí otec, v ruke dve novučké čierne integrály a ústa od ucha k uchu. Poznanie, šok a nakoniec obrovská radosť, keď som pochopil, že jediné čo môže nasledovať je nová motorka. Stála v predajni celá čierna a vedel som, že to je moja YBR-ka.

Toto je moja YAMAHA

Mám za sebou prvé kilometre a môžem konštatovať, že pre chalanov v mojom veku je to ideálna motorka. Cena ako číňan, ľahká, ovládateľná umožňujúca slušné náklony, dostatok výkonu aby sa svižne rozbehla na osemdesiatku čo mi bohate stačí, spotreba pre bežné vreckové a berú na ňu - nástky.

Motor vyzerá slušne

Pohľad cez riadidlá