Diskusia k článku (8)![[Verzia pre tlač]](images/print.gif "[Verzia pre tlač]"){kind=small}
Vyskúšali sme veľké cruisre Indian Chief Dark Horse a Roadmaster 2018 2/2
ZdieľaťPridané: 26.06.2018 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 12125 [Testy a predstavenia - Test]
Čo by ťa mohlo zaujímať:
Indian Chief Dark Horse a Roadmaster 2018:
|
| Indian Chief Roadmaster 2018 |
| Servisný interval | 8 000 km |
| Spotreba | 6 l/100km |
| Objem nádrže | 20,8 l |
| Dojazd (po kontrolku rezervy) | 260 km |
| Cena Chief Dark Horse | od 21 190 eur |
| Cena Chief Roadmaster | od 30 600 eur |
Ceny vybraných doplnkov:
| Bočné brašne s nosičmi | 1850 + 150 eur |
| Turistické plexi | 790 eur |
| Padacie rámy | 580 eur |
Indian Chief Dark Horse 2018
Video: Indian Chief Dark Horse
Video: Indian Chief Dark Horse 2016 - detajly
Video: Indian Chief Dark Horse 2018
| Foto: | ||||
 |
 |
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | ||||
| Výrobca: | Indian | Harley-Davidson | Harley-Davidson | Triumph |
| Model: | Chief Dark Horse | Heritage Classic | Softail Slim | Thunderbird |
| Rok: | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 |
| Novinka: | NOVINKA 2018 | NOVINKA 2018 | ||
| Kategória: | Chopper/Cruiser | Chopper/Cruiser | Chopper/Cruiser | Klasika |
| Motor: | ||||
| Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) | vidlicový dvojvalec (4T) | vidlicový dvojvalec (4T) | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 1811 ccm | 1745 ccm | 1745 ccm | 1597 ccm |
| Max. výkon: | 85.7 k (63.0 kW) / 4850 ot. | |||
| Max. krútiaci moment: | 161.6 Nm / 3000 ot. | 145 Nm / 3000 ot. | 145 Nm / 3000 ot. | 146 Nm / 2750 ot. |
| Kompresný pomer: | 9,5 : 1 | 10:1 | 10:1 | |
| Vŕtanie x Zdvih: | 101.0 x 113.0 mm | 100,0 x 111,1 mm | 100,0 x 111,1 mm | 103.8 x 94.3 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | OHV (2V) | DOHC | DOHC | DOHC |
| Chladenie: | vzduchom | vzduchom | vzduchom | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | remeň | remeň | remeň | remeň |
| Zdvih vpredu: | 119 mm | 120 mm | ||
| Zdvih vzadu: | 94 mm | 95 mm | ||
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová 4 piestik | jedno kotúčová | jedno kotúčová | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 300 mm | 310 mm | ||
| Pneu vpredu: | 130/90B16 67H | 130/90B16,53H,BW | 130/90B16,53H,BW | 120/70 R19 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 300 mm | 310 mm | ||
| Pneu vzadu: | 180/65B16 81H | 150/80B16,77H,BW | 150/80B1677H,BW | 200/50 R17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||||
| Suchá hmotnosť: | 341 kg | 316 kg | 291 kg | |
| Hmotnosť s náplňami: | 357 kg | 330 kg | 304 kg | 339 kg |
| Výška sedla: | 660 mm | 680 mm | 660 mm | 700 mm |
| Rázvor: | 1730 mm | 1630 mm | 1630 mm | 1615 mm |
| Dĺžka: | 2630 mm | 2415 mm | 2310 mm | 2340 mm |
| Šírka: | 1025 mm | 880 mm | ||
| Výška: | 1176 mm | 1120 mm | ||
| Svetlá výška: | 140 mm | 120 mm | 120 mm | 151 mm |
| Objem nádrže: | 20.8 l | 18.9 l | 18.9 l | 22 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | ||||
| Spotreba paliva: | 6 l/100km | 5.5 l/100km | 5.5 l/100km | |
| Dojazd po rezervu: | cca 260 km | cca 257 km | cca 257 km | |
| Servisný interval: | 8000 km | 10 000km | ||
| Doplnková výbava: | ||||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | nie | |||
| Tempomat: | áno, v sérii | |||
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii | ||
| Bezkľúčové zapaľovanie: | áno, v sérii | áno, v sérii | ||
| Iná výbava: | bezkľúčové zapaľovanie | voliteľný motor Milwaukee-Eight® 114 (1868 ccm, 155 Nm), alarm | alarm | |
| Poznámka: | ||||
| Poznámka: | Motor: Milwaukee-Eight® 107 alebo 114 (1868 ccm, 155 Nm) Cena 10/2017: od 22 320 € (farba Vivid Black) | Motor: Milwaukee-Eight® 107 Cena 10/2017: od 19 596 € (farba Vivid Black) | ||
Indian Chief Roadmaster 2018
Video: Indian Roadmaster Classic 2017
Video: Indian Roadmaster® Elite 2017
Video: Test Indian Chief Roadmaster 2018 - veľký touring cruiser po indiánsky
| Foto: | |||
 |
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |||
| Výrobca: | Indian | Harley-Davidson | Harley-Davidson |
| Model: | Roadmaster | CVO Road Glide Ultra | Ultra Limited |
| Rok: | 2018 | 2018 | 2018 |
| Kategória: | Chopper/Cruiser | Cestovná | Cestovná |
| Motor: | |||
| Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) | vidlicový dvojvalec (4T) | vidlicový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 1811 ccm | 1801 ccm | 1745 ccm |
| Max. krútiaci moment: | 161.6 Nm / 3000 ot. | 156 Nm / 3750 ot. | 152 Nm / 3250 ot. |
| Kompresný pomer: | 9,5 : 1 | 9,7:1 | 10:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 101.0 x 113.0 mm | 101.6 mm x 111.1 mm | |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | OHV (2V) | ||
| Chladenie: | vzduchom | vzduchom | vzduchom |
| Pohon / Podvozok: | |||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | remeň | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 119 mm | ||
| Zdvih vzadu: | 114 mm | ||
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová 4 piestik | dvojkotúčová | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 300 mm | ||
| Pneu vpredu: | 130/90B16 73H | 130/80B17 65H | 130/60B17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 300 mm | ||
| Pneu vzadu: | 180/60R16 80H | 180/65B16 81H | 180/65B16 81H |
| Hmotnosť / Rozmery: | |||
| Suchá hmotnosť: | 422 kg | 398 kg | |
| Hmotnosť s náplňami: | 414 kg | 439 kg | 414 kg |
| Výška sedla: | 673 mm | 755 mm | 740 mm |
| Rázvor: | 1668 mm | 1625 mm | 1625 mm |
| Dĺžka: | 2656 mm | 2428 mm | 2600 mm |
| Šírka: | 1000 mm | ||
| Výška: | 1491 mm | ||
| Svetlá výška: | 140 mm | 120 mm | 135 mm |
| Objem nádrže: | 20.8 l | 22.7 l | 22.7 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |||
| Spotreba paliva: | 6 l/100km | ||
| Dojazd po rezervu: | cca 260 km | ||
| Servisný interval: | 8000 km | ||
| Doplnková výbava: | |||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | |
| Vypínateľné ABS: | nie | ||
| Tempomat: | áno, v sérii | áno, v sérii | |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | ||
| Bezkľúčové zapaľovanie: | áno, v sérii | ||
| Vyhrievané rukoväte: | áno, v sérii | ||
| Audio systém: | áno, v sérii | ||
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | ||
| Poznámka: | |||
| Poznámka: | Cena od: 29 650 eur (5/2018) | ||
Pozadie / Wallpaper
 |
 |
 |
 |
Text: Tomáš Hajduch - Awia
Foto a video: Tomáš Hajduch - Awia a janciii
Motocykle na test poskytla spoločnosť KlasiK moto a Indian Slovensko. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení 4SR a prilbách AGV od firmy U. M. S., s. r. o.
Pridané: 26.06.2018 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- Honda X-ADV dostáva svieži dizajn a kopec praktických a komfortných vylepšení pre 2025
- Testujeme Kawasaki Versys 1100 2025
- Náš Kanál MotorideTV dosiahol na youtube 10 miliónov zobrazení
- Testujeme Y-AMT automatizovanú manuálnu prevodovku Yamaha na novej MT-09
- Kawasaki predviedla prototyp vodíkovej Ninja H2 na okruhu v Suzuke
- BMW v Garmishi odhalilo očakávalú R 1300 GS Adventure
- Zmeny STK od 1. 7. 2024 - lehota pre motorky predĺžená na 4 roky!
- Veľká alpská porovnávačka 2023!
- Súťaž: zaži stretnutie s Dakarským šampiónom Samom Sunderlandom a poď s nami vyskúšať novú generáciu GASGAS 2025!
- Souo S2000 GL: Čína predstavila konkurenta pre Gold Wing - dvojliter 8-valec boxer s DCT prevodovkou
- ... zobraz všetky články od tohto autora
Galéria ku článku:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 83192 | Včera: 120500