Yamaha YZF R1 2003 Masteracing Slovakia

Yamaha YZF R1

Celkový víťaz mnohých porovnávacích testov. Pomer výkon / hmotnosť je väčší než 1. Motor plný špičkových technológií prekypuje výkonom v celom pásme otáčok.

Nadržaná kráska

Päťventilová hlava válcov v kombinácii s vačkovými hriadeľmi Kainzinger Tuning Company s vysokým zdvihom, digitálnym vstrekovaním paliva a eletronikou IgniJet Max Power veľmi presne reaguje na pohyby plynovej rukoväti.

Pred sezónou 2005

Náporové sanie Ram Air - Klinger KEG ďalej zvyšuje výkon vo vysokých rýchlostiach. Ľahké vnútorné diely motora rýchlejšie reagujú na plyn. Celotitánový výfukový systém Akrapovic Evolution - RAAS .

interiér

6-stupňová - úprava Fuki Racing prevodovka v súčinnnosti s antihopingovou spojkou JTR anti hoping a rýchloradením Techtronics optimalizujú prenos výkonu pri agresívnej športovej jazde. Kompaktný a úzky motor umožňuje výborné nakláňanie stroja až 53°.

Prvý facelift po prvom páde

Rám Deltabox II je veľmi ľahký a veľmi pevný. Hliníková, kyvná vidlica má mimoriadnu tuhosť. O brzdenie sa stará špičková brzdná pumpa Brembo, brzdové strmene a veľké kotúče pre extrémnú účinnosť. Pneumatiky Metzeler Slick SC1, SC2 zaisťujú ideálnu stopu motocykla v zákrutách a vo výjazdoch.

Pannónia 2005

Technické parametre

• motor: vodou chladený, radový 4-válec 4-takt
• obsah: 998cc
• vŕtanie a zdvih: 74mm x 58mm
• kompresný pomer: 12:1
• ventilový rozvod: DOHC, 5 ventilov na valec
• výkon motora: 186 koní pri 12.480 ot./min.
• max. krútiaci moment: 116,75 Nm @ 10.490 min-1
• príprava zmesi: MIKUNI Fuel Injection
• vačkové hriadele: Kainzinger Tuning Company
• slide Stop Kit: Eagle Racing
• sacie hrdla: Eagle Racing
• airbox: Ram Air - Klinger KEG
• vzduchový filter: Eagle Racing
• výfuk. Systém: Akrapovic Evolution - RAAS
• elektronika: IgniJet Max Power
• prevodovka: 6-stupňová - úprava Fuki Racing
• rýchloradenie: Techtronics
• spojka: JTR anti hoping
• reťazový prevod: D.I.D. chain #520 o-ring 15/46-48
• max. Rýchlosť: cez 300 km/h (podľa prevodu)
• predné tlmice: úprava Öhlins - Zupin
• zadný tlmič: Yamaha
• tlmič riadenia: White Power
• pneumatiky: 120/70 x 17 (Front); 180/55 x 17 (Rear)
• brzdy: 2 x 296 mm plávajucí kotúč, 4-piestikové strmene, radiálná pumba Brembo
• kapotáže: Sebimoto
• stupačky: PP tuning
• riaditká: PP tuning
• suchá hmotnosť: 164 kg
• palivová nádrž: 17 litrov
• mazivá: Castrol R4 SUPERBIKE
• brzdová kvapalina: MOTUL RBF600
• palivo: Shell V-power racing 100