Znamienko + znamená lepší, daná vlastnosť u konkurenta nie je mínusom.
Porovnanie príplatkovej výbavy:
Vec
BMW R1200GS
KTM 1190 Adventure
Základná cena modelu
13950,-EUR
14950,-EUR
ABS
v sérii
v sérii
Denné LED osvetlenie
iba ako súčasť paketov
v sérii
LED smerovky
38,-EUR
v sérii
Vypletané kolesá
373,-EUR
v sérii
Elektronicky ovládaný podvozok
758,-EUR
v sérii
Elektronické jazdné režimy + kontrola trakcie
303,-EUR
v sérii
Kontrola tlaku v pneumatikách
213,-EUR
v sérii
Ochrana páčok
83,-EUR
v sérii
Vyhrievané rukoväte
203,-EUR
197.34,-EUR
Alarm
212,-EUR
302.44,-EUR
Tempomat
318,-EUR
nie je v ponuke
Výfuk Akrapovič
933,-EUR
891.51,-EUR
Navigácia
678,-EUR
nie je v ponuke
Rozšírená ochrana motora
223,-EUR
246.93,-EUR
Ochrana svetlometu
93,-EUR
nie je v ponuke
Topcase
328,-EUR
445.26,-EUR (302.44 hliníkový)
Bočný kufor
308,-EUR
445.26,-EUR (302.44 hliníkový)
Tankvak
213,-EUR
140.60,-EUR
Padacie rámy
303,-EUR
246.93,-EUR
*Ceny platné pre 10/2013
Nič nevraviaci záver
Takže ktorá je lepšia? Hmmm, otázka by ale mala znieť: „Prečo potrebujem cestovné enduro?“ Chcem sa na ňom pohodlne cítiť, chcem mať vec, ktorá je v móde, chcem si rýchlo zajazdiť, chcem si pohodlne zajazdiť, chcem prejsť ľahkým off-roadom, chcem si rýchlo zajazdiť mimo asfaltiek, chcem do zošalenia ťukať do tlačidiel, chcem, chcem, chcem.... Chcem všetko!!! Nuž pri oboch aj všetko dostanem, len to všetko bude mať vždy trošku inú podobu. Výber je na vás, ja mám BMW R1100GS a snívam o KTM 950 Adventure :-)
BMW vs KTM
Úplne na záver vychválim inštruktora Rada Žubora za uvedenie ma do situácie. Pri týchto nových motorkách už totiž nestačí iba podať jazdcovi kľúče a popriať šťastnú cestu. Musí sa nájsť niekto, kto vysvetlí, ukáže a má dostatočne pevné nervy na to, aby odpovedal dookola na tie isté otázky ohľadom tlačidiel.
Diskusia k článku (35)![[Verzia pre tlač]](images/print.gif "[Verzia pre tlač]"){kind=small}
