Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 04.01.2009 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 4647 [Šport - Rally]
Včerajší víťaz Marc Coma si dnes vypil svoj pohár smoly. Najlepšie navigoval Holanďan Frans Verhoeven, Cyril Depres skončil druhý so stratou len 41 sekúnd. Našim sa veľmi nedarilo.
Predchádzajúci | Seriál článkov: Dakar 2009 | Nasledujúci
Dnešná etapa začínala hneď z rána naostro rovno do meraného špeciálu dlhého 237 km. Ako prvý odštartoval včerajší víťaz Marc Coma. Dlho si udržoval prvú priečku no niekde medzi druhou kontrolou (108 km) a 225 kilometrom mal asi problémy a prepadol sa na 16. pozíciu. Etapu nakoniec dojazdil na 17. priečke so stratou 12 minút. Vedenie v celkovom poradí si však udržal. Prekvapením bol argentínčan Fernando Cid De La Paz (Beta), ktorý štartoval zo 160 pozície a zajazdil najrýchlejší čas na prvom checkpointe.
Naopak včerajší smoliar Cyril Despres, ktorý včera došiel do cieľa iba na disku zadného kolesa dnes zaknihoval druhú pozíciu len so stratou 41 sekúnd. Nemal to však ľahké, do cieľa došiel bez okuliarov a s vážne poškodeným predkom motorky. Tretia priečka poteší fanúšikov značky Yamaha - David Fretigne. Medzi štvorkolkami dominoval víťaz včerajšej etapy francúz Declerck. Jozef Macháčak došiel až na šiestej pozícii so stratou takmer 20 min. Slovákom a Čechom sa dnes veľmi nedarilo, na správy od nich si ešte počkáme a hneď ich do tohto článku doplníme.
Frans Verhoeven (Nld – 15 – KTM) - 015 “Zo začiatku bola trať dosť technická, ale potom už bola rýchla. V strede bola sekcia náročná na navigáciu v zarastenej vegetácii a prachu a nebolo možné vidieť žiadne stopy pnuematík. Pokúsil som sa najsť správnu trasu a zrazu som už nevidel žiadne stopy predo mnou a vedel som, že som vo vedení...”
Cyril Despres (Fra – KTM) - 001 “Hneď pri príchode do Pampy som trafil malý trs trávy a motorke vyletela. Preletel som cez predok. Ititrack a GPS sa rozbilo takže to bol ďal náročný deň, ale aj o tom je závodenie. Nezranil som sa, šiel som asi iba 20 kmh keď sa to stalo. Aspoň je už táto druhá etapa ukončená a dúfam, že problémy skončili tiež.”
Víťaz druhej etapy Frans Verhoeven v cieli |
Nejdelší etapa závodu ale není nezbytně nejobtížnější. Nicméně je nutno stále věnovat této etapě velkou pozornost. Po první rychlé části etapy je již vidět předzvěst písku a proto musí jezdec věnovat velkou pozornost navigaci. Ti, kteří nebudou věnovat navigaci patřičnou pozornost, tak na to doplatí a budou se otáčet v kruhu.
Dnešní etapu symbolizoval členitý terén, všudypřítomný prach, písek a hluboké jámy. Všem členům tým se dnes vyhnuly technické problémy a všichni zaznamenali posun vpřed na výsledkové listině. Jen snad pro dokreslení atmosféry, etapa se jela v úmorném vedru 40°C !!! a to na trase dlouhé přes 700km dá zabrat.
David Pabiška – „Díky Michalovi Kroupovi, mému mechanikovi, jsme motorky uvedli do stavu před mou rozborkou na silnici. Musel jsem se probíjet startovním polem, ale nepospíchal jsem. Dvakrát se mi podařilo vystoupit z motorky, ale to bych nebyl ani já. Piloval jsem navigaci, abych neudělal fatální chybu. Rozhodovat se skutečně začne až v následujících etapách, ještě nás čeká spousty práce“.
Dušan Randýsek - „Etapa byla protkána spousty křoví, plotů a větví. Na jedné z nich jsem si utrhl ventil od nádrže a měl jsem co dělat, abych dojel do tankovacího místa (pomohli mi místní s pár litry). Jinak celkově bez šrámů a jiných problémů, díky všem za podporu“.
Josef Macháček – „Držel jsem se raději s plynem zpátky, protože cestou jsem potkal spousty havarovaných motorek, tahle etapa ještě o ničem nerozhoduje a nechtěl jsem stejně jako kluci s týmu udělat nějakou navigační chybu, což u některých závodníků, které jsem viděl bloudit byl zásadní problém. Technika je v pořádku a i já se cítím v pohodě“.
Martin Macík – „Dnes jsem spokojený, jeli jsme dle očekávání. Na trati bylo několik ošklivých karambolů motorek a i aut, takže jsme se museli vyhýbat a často volit stopu mezi stromky, ale s autem nic závažného, s tím si mechanici poradí“.
Ivan Jakeš – „V etapě jsem přišel stejně jako Dušan o palivový kohout a ještě k tomu se mi podařilo ve 100km/hod rychlosti havarovat, kdy mě kolega motorkář vytlačil z ideální stopy, protože sám řešil nenadálý problém s velkou jámou. Mechanik Ján Gregor mi ale vše pomohl dát v bivaku dohromady a tak až na pár šrámů je vše v pořádku“.
Láďa Fajtl – „Bez problémů, podařilo se nám oproti očekávání výrazný posun nahoru ve výsledkové listině, takže u nás dobrý“.
Martin Pabiška - www.davidpabiska.cz
Poz. | Št.č. | Jazdec: | Motocykel: | Čas: | Strata: |
---|---|---|---|---|---|
1 | 015 | VERHOEVEN (NLD) | KTM | 02:14:48 | 00:00:00 |
2 | 001 | DESPRES (FRA) | KTM | 02:15:29 | 00:00:41 |
3 | 012 | FRETIGNE (FRA) | YAMAHA | 02:15:52 | 00:01:04 |
4 | 009 | VILADOMS (ESP) | KTM | 02:16:21 | 00:01:33 |
5 | 026 | STREET (USA) | KTM | 02:16:39 | 00:01:51 |
6 | 107 | VISSER (NLD) | KTM | 02:18:35 | 00:03:47 |
7 | 016 | PAIN (FRA) | YAMAHA | 02:19:50 | 00:05:02 |
8 | 020 | LOPEZ (CHL) | KTM | 02:20:53 | 00:06:05 |
9 | 007 | MARCHINI (FRA) | YAMAHA | 02:21:16 | 00:06:28 |
10 | 018 | VINTERS (LVA) | KTM | 02:21:18 | 00:06:30 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
30 | 019 | MACEK (CZE) | YAMAHA | 02:40:33 | 00:25:45 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
69 | 193 | FRONEK (CZE) | KTM | 03:00:35 | 00:45:47 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
74 | 050 | RANDYSEK (CZE) | KTM | 03:02:18 | 00:47:30 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
85 | 042 | PABISKA (CZE) | KTM | 03:06:41 | 00:51:53 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
94 | 165 | JAKES (SVK) | KTM | 03:08:55 | 00:54:07 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
162 | 195 | KASTAN (CZE) | HONDA | 03:55:19 | 01:40:31 |
1 | 002 | COMA (ESP) | KTM | 05:13:32 | 00:00:00 |
---|---|---|---|---|---|
2 | 015 | VERHOEVEN (NLD) | KTM | 05:27:19 | 00:13:47 |
3 | 026 | STREET (USA) | KTM | 05:29:18 | 00:15:46 |
4 | 012 | FRETIGNE (FRA) | YAMAHA | 05:30:23 | 00:16:51 |
5 | 010 | CZACHOR (POL) | KTM | 05:31:13 | 00:17:41 |
6 | 004 | ULLEVALSETER (NOR) | KTM | 05:38:08 | 00:24:36 |
7 | 016 | PAIN (FRA) | YAMAHA | 05:38:46 | 00:25:14 |
8 | 011 | KNUIMAN (NLD) | KTM | 05:39:28 | 00:25:56 |
9 | 007 | MARCHINI (FRA) | YAMAHA | 05:40:16 | 00:26:44 |
10 | 018 | VINTERS (LVA) | KTM | 05:40:43 | 00:27:11 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
22 | 019 | MACEK (CZE) | YAMAHA | 06:05:00 | 00:51:28 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
42 | 193 | FRONEK (CZE) | KTM | 06:32:44 | 01:19:12 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
65 | 165 | JAKES (SVK) | KTM | 06:48:59 | 01:35:27 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
97 | 050 | RANDYSEK (CZE) | KTM | 07:24:57 | 02:11:25 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
162 | 042 | PABISKA (CZE) | KTM | 08:48:31 | 03:34:59 |
... | ... | ... | ... | ... | ... |
174 | 195 | KASTAN (CZE) | HONDA | 09:26:53 | 04:13:21 |
Zdroj foto: ASO.
Pridané: 04.01.2009 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať
Predchádzajúci | Seriál článkov: Dakar 2009 | Nasledujúci
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 245451 | Včera: 169780