Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Zobrazujem články 196 až 210 z cekového počtu: 263.
28.09.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4690 [História]
Rally Dakar prežila stratu Thierryho Sabina. Jeho otec Gilbert s pomocou Verdoy-Metge teamu prevzali kontrolu nad organizovaním rally.
21.09.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6420 [História]
Čierny rok, Thierry Sabine, francúzsky spevák Daniel Balavoine, novinár Nathaly Odent, pilot vrtuľníka Francois Xavier-Bagnoud a rádio technik Jean-Paul Le Fur všetci zahynuli pri havárii vrtuľníka.
16.09.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4899 [História]
Po troch predchádzajúcich štartoch z Place de la Concorde, sa štart rally Dakar presunul preč, mimo Paríža do Versailles.
07.09.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4196 [História]
Za účelom vystupňovať hodnotu slov „sen pre tých, ktorí ostali za“, Thierry Sabine bol rozhodnutý rozšíriť krajiny, cez ktoré prechádza rally.
02.09.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5532 [História]
Po prvý krát trasa rally preťala púšť Ténéré. Tento doteraz neznámy oceán pieskových dún spôsobil, že sa súťažiaci aj diváci ešte väčšmi tešili na tento ročník.
26.08.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4778 [História]
Znova sa roztvorili brány štartu na Place de la Concorde a miestom ukončenia rally sa klasicky stali brehy Ružového Jazera pri Dakare v Senegale.
18.08.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4582 [História]
Rally Dakar sa stala bezpochyby veľmi známou a žiadanou. V tomto roku ale nastal problém. Rally sa stala atraktívnou pre mnohých ľudí a nastali tlačenice pri prebierkach.
09.08.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6047 [História]
Spustenie rally Dakar sa stretlo s okamžitým veľkým úspechom. Očarený touto rally neboli len súťažiaci, tak isto aj na strane organizátorov bolo cítiť nadšenie.
02.08.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7598 [História]
Táto séria článkov sa bude venovať histórii rally Dakar. V skratke priblíži zaujímavé momenty, trasu a umiestnenie jazdcov rok po roku. Takže poďme pekne po poriadku.
10.04.2009 - gilbert Čitatelia: 7322 Strany: 2 [História]
Malokarpatský región je trvalo zapísaný v povedomí nadšencov a obdivovateľov motoristického športu. Mestské Múzeum v Pezinku si túto skutočnosť pripomenulo motoristicky ladenou dlhodobou výstavou...
26.05.2008 - paffyair Čitatelia: 9208 [História]
Pre raketový vzostup firmy Aprilia v 90. rokoch je príznačné, že až do začiatku 70. rokov vyrábala bicykle. V čase, keď rodinný podnik preberal Ivano Beggio, zamestnávala 18 ľudí. Lenže Ivano, na rozdiel od otca Alberta (skúseného cyklistu), mal radšej motory a nestrácal čas.
20.02.2008 - loobo Čitatelia: 10930 [História]
Štýloví, ultracool, ultramoderní s nadmerným záujmom o svoju osobu, jedným slovom „Mods“!
29.11.2007 - loobo Čitatelia: 45937 Strany: 5 [História]
Je druhom motocykla spopularizovaného medzi rokmi 1950-1960 najmä v Anglicku a Taliansku. Café Racer je motorkár, ovplyvnený kultúrou Rock-n-Rollu. Café racer je Rocker. Aby sme pochopili vývoj kultu Café Racera je treba sa vrátiť naspäť do obdobia s pred 30-tých rokov dvadsiateho storočia, kde boli „položené“ jeho prvé základy.
29.08.2007 - campa Čitatelia: 18995 [História]
Harley Davidson prežil najtvrdšie obdobie od tridsiatych rokov. Strata mena, predajcov a hlavne, dôvera klientov bola preč. To sa už nepáčilo ani Amerike ako takej. Ale ak niekto povie, že HD dostal výhodu cla, štát mu pomohol a mal to jednoduché – nevie o čo ide...
02.08.2007 - campa Čitatelia: 12502 [História]
V roku 1947 vyrábal Soichiro Honda svoj model „A“ a motor montoval do rámu bicykla, neskôr to bol model Dream „D“ a v 1951 sa rozbehla sériová výroba. Fujisawa rozbehol prvú dílerskú sieť Honda v 13 000 obchodoch s bicyklami.
Predchádzajúce | 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 380732 | Včera: 164650