Video: www.youtube.com/watch?v=QmCVm79le3w

Ten ho dal..Opel Astra

Tak to nebola obyčajna Astra.Ved ak som dobre videl,rychlosť skoro 260km/h.No možno zaležalo aj od šofera motorky.Na Astre bol niekto moc dobry,no na tej motorke,na dialnici.Inač dobre

vytrel mu pysky,,,,šupa

Fake

Fake jak sviňa, trochu racionálneho rozumu hoši... Zrýchlené a ťahometer fest preháňa...Ostatné autá obieha možno tak o 50km/h naviac a to tie šroty čo míňal idú akože každý 200 ??? LoL Nie ze by som mu zavidel, som len realista...

weider, tiez som si vsimol ze tie auta neako dost pomaličky obieha ale video aj dost skresluje ... mam doma tiez par takychto podobnych zaberov kde sme sli 230-260 a auta okolo mozno 120-150 a na tom videu sa zdalo ako keby sme sli o 20kmh rychlejsie ... tak boh vie ci je toto fakt alebo fake ... ale v kazdom pripade mal som klapačku otvorenu

chlapi, ze tomu veria na fejsbuuku to beriem, ale motorkari??

a co že motorkári ? co tady čítam ňekeré témy tak dementalita horší jak na pokeci

bohužiaľ ...mal som tu česť niečo take stretnuť a mal som čo robiť

SE

Weider: isiel si niekedy nad 200 km/h?

Lebo mne sa pri rychlosti 260km/h nezdá, ze by som isiel o 130 rychlejsie, ako auta na dialnici... skresluje to nie len na videu, ale aj realne, niekedy sa mi ani nechce verit, ze idem tak rychlo...

trochu nabrusena astra

rohan - a dufam že si vyhral!

nejaka Astra nemoze nad motorkarom vyhrat,ani keby ju soferoval sam Semir z Kobra11

JRewuing-neni Astra ako Astra a tato nevyzera,že je to nejaka obyčajna a neupravovana verzia

ak by ta astra chcela drzat krok s motorkou tak by musela byt extremne odlahcena a nalozenych minimalne 500 koni .... motorkar nesiel naplno ... davat taky vykon na predny nahon je

a este je mozne ze cavo na moto mal mensie ozubene kolecko vpredu...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tombar (11.10.2011 14:49)

Ved nekukajte nikde inde len na stredova čiary cely čas moto zryhcle na 250 a čiary idu len kuščiček rychlejšie ako pri 105 hh

koudynio: tak si skus tie ciary pocitat...pocitaj si ich, kym zacne pridavat, nahlas...

a potom si ich pocitaj, ked ide kotol...a uvidis, ze nebudes stihat tie cisla ani hovorit...

demmoo-no vidiš a ja som videl dve Astry,čo mali pod kapotou 260kW motory,upravene a boli to riadne šlehy.
Videl som Opel Kadet,z vonku nič moc,mala uprava a pod kapotou mal motor z vykonom 230kW a ver mi,že vela sice aut si na neho truflo na dilanici ale potom,ak zošliapol plyn,už dotyčnym padla sanka

faaaaak, to je pila, tak ma jeden chalan dal na golf 1 v ba, tymto ho pozdravujem, aj som ho zastavil, ze to hadam nemysli vazne

black333: takéto?

www.autobild.sk/tuning/opel-astra-s-vykonom-360-koni...

inak táto vyzerá na starú Astru GSi - ale trochu potunená

Upravené 2 krát. Naposledy upravil valach (11.10.2011 20:52)

Nemusel to byt fake, ale bohuzial Opel taky motor nevyraba, takze isto to nebola ziadna "seriovka" :D Takze kludne to mohol dat na tej astre ale s motorom ktory ma vykonovu krivku niekde inde ;)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MatoR6 (16.10.2011 19:40)

BLACK333,ja som mal Lanciu Delta Integrale 2,0 16V Turbo rocnik 91 takze viem,co auto dokaze,no nepochybujem,ze dobry rider na jogurte by ma dal dole s prstom v nose

Plne natankovaná YZF R6 má 189 kg, s jazdcom (70 kg) teda cca 260 kg. Rôzne zdroje udávajú pre posledné typy výkon od 124 do 135 k, zhruba sa teda jedná o pomer skutočnej hmotnosti "súpravy" a výkonu 0,5 k/kg.

Priemerná Astra váži cca 1350 kg, s vodičom (70 kg) teda okolo 1420 kg. Ak by chcela prekonať dynamické parametre R6-ky, musela by mať okolo 710 koní alebo viac. Nejedná sa o maximálku, ale o zrýchlenie...

Možno, v Bulharsku behajú aj také - lebo táto veru R6-ke ušla. Pritom nie hociktoré Ferrari má na R6...

Ja len tak, aby som ten svoj prvý príspevok odôvodnil

papiboy: s tym tvojim prepoctom to nebude take jasne, zabudol si na to ze motorka ma daleko, daleko mensiu plochu ktorou prenasa svoj vykon na vozovku, a naslo by sa viacej veci ktore ovplyvnuju zrychlenie, ale napr. aj tu Len Tak: Fotky Šturec 11.9.2011 je o tom popisane dost vela, nema to cenu rozoberat milion krat

ta R6 je (ak sa nemylim) rocnik 2000 a ako treti najlepsi supersport v bulharsku mohla zo svojich vyrobcom udavanych 120koni (ktorych v skutocnosti nebolo viac ako 110) kludne dalsich 20 stratit...
naproti tomu v case ked sa vyrabala astra GSI bola v ponuke aj calibra do ktorej sa daval ten isty motor jemne postekleny turbom s vykonom 205konikov. pri troske dodatocneho steklenia tie motory dosahovali 500konikov a astra s takymto motorom by na pruznost motora vyprasila R6 aj keby kone nepotratila

Papiboy: na zrychlenie potrebujes krutiaci moment, na maximalnu rychlost vykon... A Martin00 ma pravdu v prenose sily na vozovku. Preto maju casto stvorkolky s rovnakym motorom lepsie zrychlenie, ako auta s nahonom na jednu napravu, aj ked mozu mat az o 100kg vyssiu vahu...
Nerd: mal som kedysi Calibru a ten motor na co i len o 100 koni viac potreboval dost velke a drahe steklenie. Chalani zo Subaru tahali aj cca 500 koni, len to auto bolo furt na zdvihaku a co to stalo radsej nepocitali...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (16.10.2011 22:16)

menton myslim ze EVO 9 sa predavala aj vo verzii ktora mala cez 400koni z 2Lmotora. a bolo to v podstate homologovane "produkcne" auto.
kedysi davno mali motory v F1 objem 1500cm3 a turbo, ich vykon bol hodne cez 1000koni
BMW pouzivalo bloky z jazdenych 316tok

Nerd: ano, aj ked Subaru nie je EVO... To malo tusim 270 koni a tak potrebovalo este silny Nasivin... Ved v F1 od 2014 zas budu 1,6 turbo radove sestvalce, takze navrat k malemu turbu... Konecne sanca pre VW...

..uz evo VIII malo v "serii" 400 koni ,ale len na britskom trhu..u nas sa nepredavalo.Ja sam som naposledy so svojho Eva vydoloval 500 koni a skoro 600 krutak,dal som bezsychronnu kratku skrinu a nepoznal som supera ani medzi motorkami..startovaci program,als,kratka skrina a 4x4..miloval som ked na motorkach nechapali ked dostali srat

chlapy aj tak ta motorka je dajaka pochoreta bo ten otackomer jej ide nejak pomaly hore aj rychlost od 90 kmh pok´maly ide nahor mozno novy sofer na moto

Coffeeracer: zlte ? Aj plamene a strielajuce vyfuky boli ?

..cervene..tak ako sa patri...musi byt aj poriadna zvukova kulisa ..ale momentalne chystam nieco este lepsie

Coffeeracer: cervene je Ferrari... A co to bude, zeby SUV ?

Inak kamos mal kedysi Vectru 2,5 V6 (cca 13 rokov dozadu), vzadu mal napis 1,6 16V a ten tiez vedel rozosmutit vela vodicov. Ale ich chyba, ked si nevsimli dve koncovky vyfuku a verili cisielkam na kufri...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (16.10.2011 23:05)

..vykochal som svoje Evo a celu jeho techniku sa snazim zabudovat do starsej karoserie Colta (nieco take ako pouziva Komarek na zavodoch do vrchu)..budem este menit veci tak ,aby som sa dostal na vykon okolo 650 koni a vahu do 1100 kg

Cisty blazon, creva z EVA a skrupina z Coltu... Hodte na neho siet...

Takže Astra bola štvorkolka, ktorá po pošteklení skočila z 205 koní na 500. Tak to som nevedel.

A Yamaha mala, pri troške šťastia, až 90 koní... To som tiež nevedel.
Ani to, že R-šestka v rozmedzí 110 - 260 km/h (celé video je o tom) ešte pretočí koleso alebo sa stavia na zadné... Teda akože má problémy s prenosom sily na vozovku...

Sú mi jasné výhody fyziky plechoviek a veľakrát som tu obhajoval autá proti motocyklom - ale čo som napísal, v tomto prípade platí. Problém s prenosom sily má skôr auto s predným náhonom, ako motorka, no a lenochod, akým Astra bežne je, sa nedá ani spomínať v jeden deň s R6-kou, aká R6-ka bežne je.

Inak viem si predstaviť aj poštekleného Trabanta, čo pobije nás všetkých. Fantázii sa medze nekladú, už sa tu začali aj motory z F1 spomínať...

papi ak raz stretne niekto coffeeho colta s prednym nahonom, napisom 1,3 na zadnych dverach motorka a nahodou vznikne z toho video tak pre motoride to bude FAKE

Ano Nerd a da si tam 150 galusky ako ma ta astra. Pozeral si to vôbec, tu nejde o to ci je to mozne ale ze to video je fake.
Trosku steklenim z 200 na 500 pana beka, to som uz cital vselico, ale toto je teda pecka. Tych 500 koni by mu tak pokrutilo napravy, ze by ich ani v superopravovni nedali dohromady.
Poznam jedneho co asi takto tuni:
koncovka vyfuku 30 koni
polepy 20 koni
modre diody 10 koni
nove atoradio 20 koni
a pod...

www.turbo-kits.com/900-9-3_turbo_kits.html
saab 2T mal 185konikov tu mas kit ktorym sa dostanes na 400

ked 200konove motorky mozu mat 190kovu galusku, tak preco by 500konove auto nemohlo mat 2x205kove galusky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (17.10.2011 7:50)

ved je to jedno, ale podla mna je to video realne
R6 seriovka vs. Astra neseriovka
(a kludne aj s prednym nahonom, pri zrychlovani zo 100 na 260 je to asi jedno ci zabera predok ci zadok)

pri zrychleni vela rozhoduje aj objem motora, resp. krutak, a nie len vykon, takze aj tam ma plechovka cosi navrch oproti motorke

Papiboy: ten krutiaci moment si si akoze nevsimol ? Mudro...
Rozdiel v zrychleni 0-100km/h maju aj zadnokolky vs. stvorkolky, napr. pri BMW 320d to su 0,4 desatiny sekundy a sam si vies spocitat kolko metrov to je pri tej cielovej rychlosti... Celkom dost, vsak ? To, ze koleso moto nedymi a negumuje vobec neznamena, ze koleso nie je v podklze. Ale to ty urcite vies, len si tu robis prcu...
Osobne sa mi to video tiez nezda, zrychlovanie moto, pomerna rychlost predbiehanych aut, ciary, zvodidla a tak podobne. Takze mne to tiez pride ako fake... Ale ved takych je plny web...

pre tych, ktorym to pripada byt fake.... www.youtube.com/user/andro4646#p/u/16/A_iYOQCOMbM je to kanal toho chalaniska, tak sa ho spytajte...tie C20LET sa dali spravit skoro az k 700PS. Fotky zo stavby jeho "auta" andro4646.snimka.bg/automobiles/opel-astra-gsi-turbo.43... Howgh. Ps.coffeeraceraJRewuingtisko zavidim..

podla videi no youtube :
530 konove EVO (vykon na kolesach) je rovnako rychle ako 600 supersport novej vyroby (konkretne gsx-r 600 K8 s powercommanderom) alebo 750 konova RS6 ide zarovno R6 2007 az do 250 km/h
800 konovy nissan GT-R je rychly ako hociaka seriova motorka (z miesta, pruzne zrychlenie)

zavodna S1000RR (203 hp alebo tak nejak) si sice urobila dobry den z corvetty ZR1 upravenej ale bolo to z miesta kde stracal corvetta trakciu..... zaujimavy by bol zavod z miesta proti GT-R

Na sprint su specialne upravy, to by som sem uz nemiesal.
Pre mna maju taketo porovnania vypovednu hodnotu: www.automotodrombrno.cz/o-okruhu/tratove-rekordy-masary...
Zaujimave je, ze tratovy rekord v triede MotoGP je medzi rekordom v triede GT1 Corvette Z06 a triedou GT2 Porsche 911GT3 RS, dokonca Superbike by sa len smutne dival na koncove svetla oboch automobilovych tried. A samozrejme jazdil to vzdy Pan vodic.

Video moze dnes natocit hocikto, zalezi hlavne na vodicoch a potom sa to da este vhodne postrihat. Nehovotim, ze vsetko na nete musi byt fake, ale ked sa budem chciet pochvalit mojim novym motoricky nabusenym autom, tak asi budem chciet spravit video tak, aby som vyhral, ci ?

tak predsa je to video realne Onko

A just sa nedám.

Menton, veď viem, čo je krútiak, R6 ho má len cca 2/3 mojej CBF-ky - ale ma dá dole aj v zrýchlení, aj v maximálke. Lebo má lepšiu váhu a vyšší výkon. Krútiak sa tiež viaže k ostatným parametrom, k váhe tiež. Sú rôzne metódy k matematickému porovnávaniu pri zohľadnení oboch veličín (najprimitívnejšie je násobiť krútiak s výkonom a porovnať výsledok) - ale tie porovnania sú len informatívne. Nezohľadňujú kopu tech. detailov, napr. podmienky prenosu sily, druh preplňovania, priebeh (grafy)... a už vôbec nie typ vehiklov.

Nedá mi, takže offtopic: Obrovský krútiak vzhľadom k výkonu má napr. múzejný stabilák Slavia, ale že by dokázal niečo zázračne zrýchliť? Veď je rád, keď zrýchli vlastné zotrvačníky...

Trakcia na zadnom kolese R6 nad 100 km/h nebude horšia, ako u prednokolky Astry - čím väčšie zrýchlenie, tým viac sa odľahčuje predok a zlepšujú sa parametre vzadu - takže s tým preklzom sa nepoddám. U motorky samozrejme veľa závisí od jazdca...

Pretekárske trate z toho vynechajme, v zákrutách majú auté jasne výhodu, hlavne formulky s krídlami... Ja riešim len zrýchlenie, teda akože "kategóriu dragsterov".


ALE čo pridal Onko - s tými 700 k - tak to dajme tomu berem... Sedí to s mojimi prepočtami a zodpovedá mojim chabým skúsenostiam

(Elektro)technicky: Aj elektronický otáčkomer, aj elektronický tacháč prakticky počíta impulzy vysielané v podstate rotujúcim hriadeľom (Zapalovanie, prevodovka). Nie je problém oba prísrtroje krmiť signálmi cez násobič frekvencie (primitívne zapojenie alebo čierne hranaté chrobáčiky s pár drótenými nôžkami a trimrom), potom sú v synchrone aj prístroje - a natočím fake, aké len chcem...

ak vas zajima vykon a krutak tak tu to je velmi dobre opisane
www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/technika-motocyklu-13...

najvacsi problem je auto rozgulat .. tam ma motorka navrch koli vahe .. ked uz je rozgulane auto s dajmetomu 500 konami da 600 kilu nafrak ....

Papiboy: no vidis, ze sa to da... Sa branis a v podstate potvrdzujes moje slova... Aj tak si zjavne robis prcu...

Ako pisal Onko tu je viac info astra ma 448 koni a maximalku 280km/h a to nevravim o tom ze je odlahcena kde sa da pripajam este jedno video s danou astrou www.youtube.com/user/andro4646#p/u/1/tUQEAHd_Z4o
Ako motorkara ma to sere ze R6-ku vytrel taky hnoj ale bohuzial je to tak.
Kawasti- klikni si do youtube GTR P800 vs hayabusa, (nisan siel lepsie )

toto je uz mega extrem :

[
Video: www.youtube.com/watch?v=p_JLu15TLoo&feature=related ]

to lambo da 380 km/h .....

Nepo : viacmenej sli uplne narovnako do 300.

Menton, už ma neser

Ja som len porovnal (ešte na začiatku) parametre cca najlepšej sériovej Astry a sériovej R6, na základe týchto úvah som napísal, že fake.

Že čo sa z tej Astry dá doma vystrúhať, je vec iná - ak niekoho tým udobrím, okamžite podpíšem, že vhodne upravená Astra je schopná dosiahnúť aj tretiu kozmickú rýchlosť.

Nech majú plechovkári vianoce

Video: www.youtube.com/watch?v=roxqTOAor0I&feature=related

papiboy: to by som si z ucty k tvojim sedinam naozaj nedovolil...
Ale uz pre porovnanie zrychlenia dvoch vozidiel nepouzivaj pomer vykon a vaha. Spickovy tahac navesov ma dnes cca 500 koni a cca 2500Nm uz od 1000 otacok za minutu. By som chcel vidiet tu cca 500 konovu vytunenu Astru ako rychlo rozhybe 40 tonovu supravu na 100km/h. Vies preco ? Vies. Len si robis prcu... Howgh...

No tak toto bolo riadne pod pás

Otázka:

Ktorá sériová Astra má parametre podobné R6? Alebo takto, ktorá má najlepšie zrýchlenie, pre jednoduchosť napr. z 0 na 100 km/h?

Napr. zrýchlenie 0-100 za cca 3,2-3,5 sekúnd, ako dosahujú v testoch sériové šestky? (Podľa urazených borcov sa dá aj pod 3,0 s )

papi proti všem

Som nejaký motorkár, ta ne?