Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 19.05.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 5653 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:34
Konečne je tu! Ako prví na Slovensku sme si mohli vyskúšať novodobého Peráka, ktorý je voľne inšpirovaný svojím povojnovým predchodcom. Ten vznikal ako tajný projekt ešte za druhej svetovej vojny. Nový Pérák vyrába indická Mahindra, ktorá získala licenciu od českej Jawy. Charakterovo perfektne pasuje k ostatnej produkcii značky Jawa. Vytknúť by sme mu mohli tvrdší podvozok, menej miesta na nohy a samozaklápateľný bočný stojan.
Viac:
Indická Jawa ukázala sériovu podobu bobbera Pérák
Našli sme nedotknutú časovú kapsulu - Kývačku tretieho tisícročia, Jawu 300 CL
Jawa 300 CL 2020 - reinkarnácia legendárnej kývačky je už tu
Mahindra predstavila nové Jawy pre indický trh
Jawa 350 CL Pérák 2022
Viac zo seriálu: Testy
Hudba: Always Be My Unicorn - Freedom Trail Studio, Summer - JHS Pedals
Kamera a strih: Peter Fischer
#motoride_sk #jawa #motorka #test #perak #jawa350cl #jawaperak #2022 #jawaperak350 @jawamotorcycles @jawamotorcycles.eu @jawa.czechoslovakia @mr43.cz
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Jawa |
Model: | 350 CL Pérák |
Rok: | 2022 |
Kategória: | Klasika |
Motor: | |
Typ motora: | jednovalec (4T) |
Objem: | 334 ccm |
Max. výkon: | 30.7 k (22.5 kW) / 7500 ot. |
Max. krútiaci moment: | 32.74 Nm / 5500 ot. |
Kompresný pomer: | 11±0,5 : 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 81.0 x 65.0 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 135 mm |
Zdvih vzadu: | 83 mm |
Brzdy vpredu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 280 mm |
Pneu vpredu: | 100/90-18; 56H |
Brzdy vzadu: | kotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm |
Pneu vzadu: | 140/70-17; 66H |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Suchá hmotnosť: | 185 kg |
Výška sedla: | 750 mm |
Rázvor: | 1485 mm |
Objem nádrže: | 13.2 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Max. rýchlosť: | 125 km/h |
Spotreba paliva: | 3.5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 282 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Iná výbava: | el. štartér |
Poznámka: | |
Poznámka: | Cena 2/2022: 6 990 EUR |
Zobrazujem diskusiu k videu: Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
Tiež parkovala pod bránou pezinského kaštieľa, keď som tam bol s vnúčencami. Škoda len, že tento Mahidra Pérák v Čechách bombasticky volajú česká retrojawa, keď česká Jawa je len jej dovozca a ináč nemá s týmto modelom nič spoločné. Svoje logo predala a aj tak si naň robí nároky. Je to naozaj veľmi zlé, keď niekto túto situáciu dotiahol až za hranicu absurdity. Kedysi svetový výrobca a takto choromyseľne sa prezentuje. Ľutujem tých čo tomu veria. Gilbert |
Tiež parkovala pod bránou pezinského kaštieľa, keď som tam bol s vnúčencami. Škoda len, že tento Mahidra Pérák v Čechách bombasticky volajú česká retrojawa, keď česká Jawa je len jej dovozca a ináč nemá s týmto modelom nič spoločné. Svoje logo predala a aj tak si naň robí nároky. Je to naozaj veľmi zlé, keď niekto túto situáciu dotiahol až za hranicu absurdity. Kedysi svetový výrobca a takto choromyseľne sa prezentuje. Ľutujem tých čo, tomu veria. Gilbert |
Re: gilbert: Úplne s tebou súhlasím. Ešte by som dodal, že je to motorka pre pózerov a narcisov, ktorým neide o jazdu, ale chcú len zaujať okolie a byť výnimoční. Takéto pohnútky by som aj pochopil, keby to bola motorka výnimočná svojimi parametrami, na ktorú potom po ováciách publika nasadnem , odfrčím a užijem si jazdu. Ale toto? Tento indický blud a ešte za takú cenu? OMG |
Na domácom trhu absolútne nepredajná, ... "šedzisko jednoosobowe". |
Ale ved nebudte jak ony.. |
Re: Merlin00: V tejto našej gubernii ide len o to, ako ojebať jeden druhého. Všade samé reklamy ako podporiť slovenských výrobcov, ktorí majú na trhu suverénne najvyššie ceny v akomkoľvek segmente, pričom kvalita je na otrasnej úrovni, či sa jedná o nábytok, alebo čokoľvek iné. Sme naozaj len montovňou výrobkov z dodaných materiálov a technológií. Po rozdelení spoločného štátu sa tu dojebali receptúry na asi úplne všetko, dokonca aj na mäsové výrobky, ako sú napr. špekáčiky, ktoré obsahujú všetko možné, len mäso nie. Najviac ma nadchýna istý veteránista, čo tu v jednom kuse pičuje na bývalých bratov spoza rieky Moravy, ako predávali pod svojou značkou približovadla z Kollárova či Považskej Bystrice |
Jeff, som rád, že si všímaš aj históriu výroby na Slovensku. Ak vieš, tak to podaj lepšie a zrozumiteľnejšie, i keď si myslím, že isté fakty už nikto nezmení. Mimochodom cena produktu o ktorom je reč sa odvíja od finančných požiadaviek dovozcov, ten oficiálny je práve v Čechách a myslí si, že je to jeho...... Gilbert |
No mne z malych retro motoriek sa paci bud Honda CB 350 RS ,alebo H’ness CB350 - Podla mna je krasna, lahka, na kochacku uplne super. A tym, ze je to Honda, tak pocitam, ze spolahlivost bude niekde inde, ako tato "JAWA". Skoda ze sa nepredava na nasom trhu. |
U mna jednoznacne vedie Cina, ale musi byt za Cinske ceny. |
egres2 |
Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy. |
Perák sa mi ľúbi ale raršej by som šiel do klasickej Jawky Video: Jawa 300 CL 2020 - reinkarnácia legendárnej kývačky je už tu |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 286399 | Včera: 164412