Veľmi pekné video, ktoré ukazuje o čom celá Rally navigácia je. Ako sa jazdí na Dakare, čo všetko musí jazdec sledovať... Dobrá navigačná technika je nutnosťou...

Super video!

A všimnite si, že má zdvojené RNS, nie je to žiadny "nováčik", ale jazdí len na "total", "part" úplne ignoruje. Úplne logické na európskych horských rally, kde je vzdialenosť medzi WP na dĺžku docikania...

Inak sa na to neskutočne pozerá, už sa neviem dočkať - 1 mesiac do Croatia Rally - jííííííííháááá

Možno hlúpa otázka ale neviem, tak sa pýtam: " keď má zdvojené RNS má aj dva ovládače, alebo je to ovládané jedným"?

Dôvod úpravy:
Doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stefo2617 (25.04.2016 17:30)

rallyenavigationsolutions.com/product/multiswitch-5

Pozri obrázok

Re: stefo2617:
- na ľavej rukoveti má nejaký špeci päťtlačítkový ovládač. 3 čudle sivé, 2 čierne.
- na videu 9:54 (aj inde, ale tu je to jasne vidieť) vidno, že koriguje hodnotu ľavého RNS a na pravom necháva total. Aj ďalej vo videu vidno (napr. 11:41), že na pravom si nechal celkovú prejdetú vzdialenosť a má tak údaj, koľko nabľúdil naviac oproti itíku.



Dôvod úpravy: Janoval vyriešil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Landal (25.04.2016 17:51)

Inak od 5,58 km celkom funny navigácia. My to pripomenulo Albániu a poznámky v itíku "drive by intuition", alebo "find the way up" - to si nevymýšľam, to fakt bolo Josip môže dosvedčiť

No pekné tam bolo to blúdenie na konci, veselé... Teda veselé pozerať nie sedieť na moto a zažiť...

Inak jazda na total je vždy lepšie, ak más trip s korekciou tak inak ani netreba. Ja som part využíval iba keď som išiel podľa počítadla v moto alebo podľa cyklo počítadla, a už mi to nesedelo kvôli chybe alebo blúdeniu... Ale ísť na part je otrava...

pekne, pekne...uz iba 2 tyzdne a ide sa na to naostro na Hellase...