|
|
Poradim co viem, ale info su uz asi neaktualne.
Kedysi chodili trajekty z Ancony priamo, neskor uz len z Brindisi, priamo do Pirea /Atheny/ alebo na Kretu, do Chanie.
Podla vytazenosti, chodili take skor na nakladne auta a kamiony zamerane trajekty z Talianska, do Turecka, ale to boli obvykle prdelne pristavy, odkial sa muselo po vlastnej ose do Tasucu a od tial sa dalo ist uz na Cyprus bez problemov.
Lenze to su info, z konca 90tych rokov.
Kedze tebe ide o moto, ktora sa da nalozit a vylozit, aj pomocou lodneho zeriavu, nepotrebujes trajekt.
Ale my sme suchozemske krysy, prd vieme, co a kto kam plava. Navyse nas cas na cestovanie, je vymedzeny dovolenkou, alebo volnom, obmedzene naklady na prepravu a cas.
Na toto je dobre sa opytat niekoho, kto v poslednom case absolvoval cestu z GR, alebo do GR, pripadne do TR /nemyslim neoeuropanov na nafukovackach/ trajektom.
Uplna klasika, je dostat sa do Venecie, alebo Ancony, stade trajektom do Patrasu.
Z Patrasu do Pirea po vlastnej ose a od tial na GR ostrovy nieje problem dalsi trajekt.
Takto chodili aj Germani, to je u mna najcerstvejsia info z roku 2011.
Treba si pamatat, ze kajuta stoji skoro tolko, co letenka.
Ak sa ma usetrit, treba to prezit na plastovom sedaku, alebo ist radsej po vlastnej ose az do Pirea.
V Brne v roku 2007, mi miesny Grek/potomok pristahovalcov z GR*/, vysvetloval, ako dostat naklad v podobe mna a moto na GR ostrovy. Ale to je cesta pre cloveka, ktory to uz z niekym absolvoval, alebo vie na koho sa kde obratit.
Ide o priamy kontakt, cez spolocnosti, vytazujuce lode a naklady, dostat naklad na lod a prepravit sa lodou nakladnou spolu z nakladom. Je to ale skor taky prepravny underground.
Nevychadza to draho, ale je to narocne na cas.
Vatsinou je nutne komunikovat priamo z lodou, bocmanom, kapitanom, e-mail, telefonat, potom cakat, niekedy aj par dni v pristave, nalodit sa..
Problem je, ze vatsinou tieto sluzby su kesovky, treba zjednavat, handlovat, vyhadat sa v dobrej nalade. Inak je mozne, ze to skonci drahsie, ako trajekt.
Dalsia vec je, ze niekedy je mozne sa prepravit aj "zadara" ale obvykle tato plavba prebieha z kladivom a ocelovou kefou v ruke, pripadne si par dni v pristave skrati clovek lopatovanim v nakladnych kobkach, alebo cistenim hocicoho.. /dovolenka jak vysita/
Poznam cloveka, co sa dostal az do NZ tymto sposobom, cez vsetky mozne prdele a pristavy. Sice nemal moto, ale jednu paletu, kde mal zo sebou cely domov a bicykel.
U nas slovo "cestovna kancelaria" alebo cestovna agentura, je sprofanovane a nestastne slovo. V podstate su to len sprostrekovatelia zajazdov v pravom zmysle... Vacansy, holiday travel..
Je to asi ako zamienat vyznam slov cestovny ruch a turisticky ruch.
V ostatnom chudobnom svete, kde ludia cestuju nie preto, ze chcu, ale aj musia, slovne spojenie "Travel agency"znamena miesto, kde sa objednava doprava od niekde, do niekam. Nielen zajazd dovolenkovy.
Obvykle nerobi problem kombinovat vsemozne sposoby dopravy. Za to dostavaju provizie.
U nas bohuzial nieje mozne len tak dosjst do Kolala Tours, alebo do Invie, pripadne do Cedoku /v Cesmade nam mozno spravia kavu a poslu do prec az po chvilke/ a povedat, nacente mi prosim a nasledne vybavte mi cestu na prepravu moto a 2 osob z Bari do Bodrumu, nakladnou lodou lacnou, pripadne mi zistite cenu prepravy z Mersine do Girne v takom a takom case.
Inak je to cudne, lebo uz v 19tom storoci to fungovalo a dnes to nejak nefunguje..
Ani pan Dr. Holub, by asi tazko siel do Afriky, ani z Afriky by neposlal 20 debien do zbierky muzea, ani by si asi nedoviezol cernosku, na vedecke ucely do Prahy..
Proste cim je svet globalizovanejsi, tym vo vatsej izolacii zijeme.
* v Brne je velka komunita Grekov, co utekali po II sv. vojne, ked tam potlacili puc komunistov..
www.findacrew.net/
|
Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok
Kávičkár 
Skútrista 
Jogurťák 
Veteránista 
Turista 
