Zdravim.

Chcel by som sa opytat ci mozem ist na mojej motorke do rakuska lebo mam vykuchany vyfuk YOSHIMURA a je dost hlasny. Motorka je suzuki SV650 rv2001. Rakusania maju vraj nejake maximalne limity na hluk. Vyfuk nema ani certifikat a ani nieje zapisany v TP.
Kupil som si aj DB killer (www.aliexpress.com/item/Universal-Exhaust-Muffler-Adjus...) len ten vyfuk ma taku malu koncovku ze by som ho musel prevrtat uplne zo sikma aby tam ten DB killer drzal.

Myslite ze na tom mozem ist do Rakuska alebo radsej kupit original seriovy pouzivany vyfuk za 60eur?

Dakujem za radu.

Moct mozes ist pokial ta nezastavia zeleny potom uz moze byt problem...

Minuly rok som zazil kontrolu v Rakusku zameranu na meranie hlasitosti vyfukov. Zopar motoriek tam mali odstavenych a zobrali im SPZ. Takze stat sa ti moze ze ti zakazu dalsiu jazdu... alebo aj nic a cely cas budes v klude.

tam sa s tým neserú. majú DB killer. kuknú čo je na štítku. ak budeš mat viac, berú špz a motorku môžeš domov tlačit.. počul som. sám som v rajchu na moto nebol - radšej

"Rakusania maju vraj nejake maximalne limity na hluk."

Myslis, ze na slovensku nie su? ...len zatial policia na to nema pristroje. Ale ludom uz pomaly dochadza trpezlivost. Myslim, ze aj na slovensku nas to caka...

Cez STK ta motorka ako presla?

Cez STK ta motorka ako presla?
No ked tak nad tym premyslam ja som ju cez celu stk pretlacil...

kamošovy za výfuk vzali papiere a dostal aj troška pokuty 120ečiek a to ani moc nerachotil len taka menšia domáca úprava výfuku....samozrejme bez certifikátu.... ...a pre motorku si šiel z vozíkom ku Viedni.....teraz keď ide do rajchu tak si nahadzuje originál.....už neriskuje....

ja idem o dva tyzdne do rakuska a nahodil som radsej seriovku. Radsej kup original a prehod to nez by si mal platit pokutu a platit si odvoz domov to by ta vyslo omnoho drahsie + vybavovacky. (ja by osm si tam aj seriovku nehal na stalo keby tak hrozne nevyzerala :D )

inac to stou stk ma celkom zaujima mne presla v poho aj s ladenym vyfukom bolo zbytocne ze som ho prehadzoval ? :D

u) emisia zvuku stojaceho vozidla presahuje dovolenú hodnotu,

Asi sa na to vykašlali.

Cize ked mam akrapovica co ma aj "ecko" + db killer aj tak tam s nim nemozem ist ? Musim mat od neho este aj nejake papiere ? Pokial dam aj db killer tak vo zvuku oproti originalu nie je takmer ziaden rozdiel...

na VINku mas napisanu hlucnost pri otackach. Ak nameraju viac, mozes tam mat aj seriu a ajtak budes tlacit.

meracmi hluku nie su vybavene VSETKY hliadky. Merace su bud na odstavnych parkoviskach kde su mobilne STK alebo ich maju hliadky, ktore sa na to zameriavaju. Kazdopadne sa neoplati riskovat lebo ak ti nameraju zvysenu hladinu tak zoberu technicak (odstavenie vozidla) a pokuta je min 100.0 E.

Mne to merali v Rakusku uz v 1997 priamo pri cestnej kontrole, vratane kontroly stitku s certifikaciou.

Po "štítkom s certifikáciou" myslíte toto?

Pozri obrázok

A ako si viem zmerat doma tu hladinu hluku? Stiahnem si do telefonu nejaku aplikaciu a budem z toho vychadzat alebo ako? A kde sa meria hladina hluku vyfuku??

typek1928 Dobrý nápad! Hľadal som v app store podľa "decibels", a milión aplikácií je na to, väčšina zadarmo.

Len je otázka ako to merať, aby to dalo ten istý výsledok ako keď oni budú merať. V akej vzdialenosti, atď. Plus, či je to meranie mobilom spoľahlivé...

Možno niekto vie.

Mna by skor zaujimalo ci sa to vztahuje len na vyfuk...

ddd:
No ak budeš mať kolesá z japonky tak možno aj na hluk kolies.
Hluk motorového vozidla, čiže celkový hluk.

No nepotesil si ma, na druhej strane sa to mera pri volnobeznych otackach tak tie kolesa by to ustali, len spojku som konkretne myslel, lebo som osadil spunty a nejak ju to zvyraznilo, nie je mi ale jasne ci by ma nutili osadit inu

Janči čo sa týka výfukov, tak napriek tomu, že máš termiky, tak ich ta spojka s prehľadom preciká. Takze vyfuky máš V pohode. No a komu by sa už len nepáčila hudba z tamburiny

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil saso (12.06.2015 15:07)

nema niekto pozicat na vikend seriovy vyfuk na gsxr 1000 k3-4? alebo predat za fajn cenu?

Gutenmoorgen,

som už postarší človek a niektorým veciam nerozumiem.

Z čoho vznikajú takéto témy na fórach?
Ak je originál výfuk nepoškodený prečo ho meniť za neoriginál či kuchať a potom riešiť hluk?
Čo sa hlukom získa? Zvyšuje výkon alebo je to kulisa na zvýšenie pozornosti/nevôle okolia?

Motorka by mala byť tichá a mať k tomu "brutálny" výkon oproti plechovkám. Moja nie je hlučná ale má nádherný zvuk, najviac vynikne pri záťaži do kopca pri cca 3300 otáčkach - tlmený bas odspodu a nad tým tiché kvílenie - dobre to tí soudruzi v Honde vymysleli .

Re: aapa: mne to tu tiz lezie z na nervy. Doma im nevadi obtazovat hlukom, v rakusku uz nechcete hucat? Preco?

jogcar , lebo tam sú už dosratí .

Smartfon nieje v ziadnom pripade spolahlivy merac. Jedine v pripade ze by ti vyrobca aplikacie napisal na ktorom konkretnom telefone ju kalibroval. Vtedy by si mal +/- 5dB mozno.
A damho by ma zaujimalo ci ten zavrety akrap ozaj plni normy.
a preco motorkou hulakat ? Tiez nemam rad ked ma niekto holu ruru od motora az po zadok. Ale napriklad taky vstrom so seriovym vyfukom je nebezpecne tichy...

ziskop , keď už vieš o kalibrácii , skús sa ešte niečo dozvedieť o Dopplerovom efekte , akustickom tlaku a akustickom smogu , lebo ten názor , že Loud pipes save lives platilo možno pred dvesto rokmi na prérii , keď sa blížil parný vlak , dnes sme s hladinou akustického smogu niekde inde a a malo by byť našou povinnosťou zbytočne ho nezvyšovať .
Držím našim juhozápadným susedom v tejto ich ľudomilej činnosti palce a chcem dúfať , že sa toto povedomie dostane raz aj ku nám .

Mimochodom , keďže v blízkej dobe sa práve v tom Rakúsku kontroly na hlučnosť (a sankcie) majú ešte sprísniť , ocitlo sa v rakúskej inzercii množstvo "ladených" výfukov , máte šancu ich získať aj za štvrtinové ceny .

to aapa:
u mna to bolo zlepsenie vzhladu (original sa mi az tak nepacil), zlepsenie zvuku (nebo a dudy), znizenie vahy (-4,8kg) a malilinke zvysenie vykonu.
ak by som mal original pekny seriovy vyfuk s lahodnym zvukom, tiez by som nemenil.

a je rozdiel namontovat ladak na vysavacovy stvorvalec a po meste jazdit ako clovek a namotnovat lesenarsku trubku na jednovalcovu sportovu stvorkolku, ktora sa vytocena prehana o jednej v noci pomedzi petrzalske panelaky.

Kedze som motorku tak kupil a 95% jazdim okruh, tak u nas Vas moc s mojim výfukom neobtazujem. A ked sa moj hlucny vyfuk nahodou niekoho dotkol, ospravedlnujem sa .

Brazel ja suhlasim s melokingom. Keby mal strom zvuk ako 2004ka transalp ( ma dve rury z jedneho katalyzatora ak sa nemylim) tak by som tem akrap po kupe moto predal. Zozaciatku mi ten vyfuk riadne liezol na nervy a bez killera som ho nevedel strpiet. Nateraz som mal killer vytiahnuty pri otvarani sezony a led som sa siel vozit s otvorenym fazerom ktoreho by som neprehucal ani keby cele zvody zhodim

Ziskop, ako hovoris, je to individualne. . Tu ani brazel ani nik neriesi nejakeho stroma ako mas ty. Ale motorky, ktore ti prejdu kolo baraku a akusticky tlak ti vytlaci okna z okennic
Pseudopretekari a predvadzaci.

Ja som bohužial zaťažený na čopre, a tam to bez poriadnej muziky nie je ono. Mám tiež originály, a majú kdesi na úrovni 25dB pekný hlboký bas, ale ten je prehlušený kvílením motora a najmä toho geniálneho prevodu v prevodovke, ktorý má zvuk ako vysavač prikvačený slonom. Čiže ak stojím, ešte to ujde, aj keď počuť všetky ložiská na kľuke a primár, ale jakonáhle sa pohnem a nebodaj brzdím motorom, tak mi ide uši odpíliť. Takže ja by som najradšj odhlučnil motor.

Skus si sadnut na motor nejakeho auta / za jazdy / tiez by si pocul zvuky o akych sa ti ani nesniva...
Vzduchace /kapitola sama o sebe/ v hlucnosti vedu to je jasne.

No rozhodne nebudem počuť taký vysavač z prevodovky jako ide z môjho japonca. Pozri si videá nejakého virgla a HD. Väčšinou sú sound videá naštartovaná motorka na stojane, a rozdiel tam je obrovský a to nehovorím o jazde. Trabant doprdele.