Tak dnes som si dopodrobna prezrel obytny prives, ktory je urceny specialne pre motorkarov.
zatial davam link na vyrobcu, neskor este nieco dopisem. Co vy na to?

www.knaus-yat.de/

Pozri obrázok Pozri obrázok

poriadna ...vina

manana: vies ked sa chces ist vyblaznit do Alp na serpentiny, praveze paradicka.

V pohodicke autom tam, pod kopcom vylozis masiny - prespat mas kde, aj kuchynu mas so sebou. Pojazdis si tie zaujimave cesty - a nemusi ta prdel svrbiet na nudnej monotonnej dialnici cestou BA-Alpy, a potom zasa opacne.

A este ked idu dve motorky: autom za 8-9 litrov nafty v teple a suchu, s jednou rakuskou dialnicnou. (Motorky 2x 6-8 litrov, alebo aj 10, nepojdes cez Nemecko 120kou predsa. Rakusku dialnicnu 2x).

Ziadne balenie. Nepotrebujes kufre na moto - a nabalenemu sa aj blbo jazdi.
Nejaka zavada, defekt, hocico: nalozis do privesu a ides domov ci do servisu (a nemusis plakat pri nepojazdnej motorke, ze kde ju teraz nechat, a ako sa dostanes domov.

Az na to ze Knaus za ten prives pyta 13.500 euro - a to je viac nez stoji nova fireblade 1000RR. Ved ja to nejak vyspekulujem - vyrabaju to pre nich totiz Poliaci - asi sa k nim preveziem - urcite to zamestnanci po kusoch vynasaju kazdu sichtu.. kto ma kontakty v Polsku a vie zistit kde je ta fabrika Knausu?

copy, ked uz tak:
1., priviest sa pod alpy vylozit si motorku, urobit si par vyletikov, nafotit sa pri panoramach, ze som tam bol, nalozit motorky a odviest sa domov.. ..toto snad nemyslis vazne
2., ked uz, tak urcite si nebudem kupovat prije*any prives za celu dvojrocnej dodavky s ktorym pojdem 80 kmph podla predpisov
3., ked uz, tak zoberiem dodavku, vyspim sa pri motorke. Nejeden znas tak chodi(l) na preteky (motocross, enduro, trial..)
4., ked uz, tak idem na motorke a za tie prachy budem kralovsky zit v hoteloch, penzionoch...

kde ty na tie p*coviny chodis chlape???

copy ty si este stale marod alebo su toto naledky dlhej PNky?

tahitan: ja mam motorku pre radost, a ak mi nieco tu radost kazi, tak to su monotonne presuny po dialniciach - a ked este dobre prsi do toho a je poriadna kosa, tak je to uplne ze cool.
Teba bavia presuny 1000km za den? tak to mas asi prdel z olova.. ja mat taku, tak sa prihlasim do dalsej skoly Ozaj a co robis trebars 10 hodin v kuse na moto? Spis, alebo pocuvas muziku, alebo co?

nechapem naco by mi bola dvojrocna dodavka. Aby som za nu platil 15 rocne zakonnu + este cestnu dan? Takisto dialnicnu znamku dalsiu? Ten prives ma stovku povolenu, niektore nemecke karavany maju aj 120. zoberiem dodavku, vyspim sa pri motorke - no jo je to podobne /aj ked s mensim komfortom, v tom privese je aj vecko, varic, chladnicka - a lyziny pod moto. Nepotrebuje ziadnu udrzbu, nema co zhrdzaviet - jedine co sa opotrebovava su pneumatiky.
Navyse: v aute mam klimu a pohodlne sedacky a kopu miesta. Tazko budem zhanat dodavku s klimou - a este sediet potom celu cestu v pravom uhle.
Naco mi je dalsie auto doma. Uz mam tri na zivnost a to nemam zamestnancov (a 4 motorky) . A z privesu je takisto DPH odpocitatelna a ide to do nakladov.
"ked uz, tak idem na motorke a za tie prachy budem kralovsky zit v hoteloch, penzionoch..." aj tak musis so sebou vliect tie kufre. a vies jak bohovsky sa s kuframi jazdi? a jak rady odletuju ked to osolis na dialnici?

pozri to mas ako s Duchonkou. dosiel som autom, Burga na privese (vlastne kvoli tomu ze som chcel zobrat aj psov). vsetci "ukrutni motorkari" si klopali na celo. ze moto na privese.
a hned druhy den rano mi vola chalan, ze co by som chcel za to aby som mu motorku odtiahol do BA (vecer spadol a doviezla ho sanitka, moto nepojazdna) nakladny taxik vraj pyta neviem kolko tisic, a on je v nemocnici a nevie dokedy.
Takze jeho RR-a sa viezla do BA na privese, kocka toho chalana soferovala moje auto, psi sa viezli s nou. Ja na Burgu som si strihol serpentinky a dali sme si stretko na pumpe. Radost na vsetky strany.

Harly: nie. ja ti az neskor prezradim preco som s touto temou dosiel.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil copy (29.06.2006 23:13)

copy, ako som bol byval pisal, nemam cas na vypisovanie fejtonov, takze len v skratke:
su ludia pre ktorych je aj cesta ciel...

tahitan: no ved ano. Ja to poznam. Ked som mal nejakych 15-16, tak som isiel ku kamosovi na Simsone S51 Enduro cez vianocne prazdniny. Trasa Puchov - Trencin - Stara Tura - Myjava - Kuty. Za husteho snezenia, a cesty sice odhrnute. ale len niekde (myjavske kopanice nie). Nevydrzal som doma, nevyskusat vianocny darcek.
Vtedy mi nevadilo ze idem v lyziarskej kombineze (inu som nemal), v bielej prilbe Cassida Parasutista (inu vtedy v obchode nemali, vyblednuto zlta Cassida Integral bola nad moje moznosti), ze mozem dostat defekt to ma vtedy ani nenapadlo, ze nemam mapu ani GPS - vsak sa opytam keby nieco.
Aj maximalka 65 km/h bola vtedy pre mna vtedy neskutocny adrenalin (a este som mal aj o tretinu viac rychlostnych stupnov nez na pincli co bol doma v pivnici, "jednotka dole, ako na velkej masine" - to bolo moje oblubene slovne spojenie v tych casoch, kedy pionier s mustangom jednotka hore, a dole len dvojka a trojka.
Jo bejvavalo

to ze si absolutne nepochopil, co som svojim prispevkom myslel ma u Teba vobec neprekvapuje. Kup si to, nech ti sluzi. A aspon dve, by si si mohol zo sebou zobrat aspon dve svoje motorky. A mozes ich mat pekne v tandeme.. ..ako vlacik.

tahitan: vazne by ma zaujimalo, kde si so svojou Beta Rev-3 najdalej zasiel.
My chceme ist v lete do Alziru /sam mas v profile "Niečo o sebe: asfalt = nuda." u mna plati zase: dialnice = nuda.

Do minuleho roka som mal obytne auto (Ducato Fendt 660 RSE) vtedy mi stacil ten nekryty vozik.

A do toho privesu vlezu motorky dve, v pohode. Inac nejdem kupovat ten Knaus, je to moc krabicoidne, a len za striebornu metalizu pytaju priplatok na nase 100.000 Sk
Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil copy (30.06.2006 10:13)

Nekúpil som si motorku nato aby som ju vozil v prívese.Nič viac,nič menej

copy: príves je pekný , aj to je jedno z riešení ako sa dá dovolenkovať , poznám nejedného človeka čo to tak rieši .

No myslím si , že to už nieje mototuristika ale dovolenka na ktorú si dotiahneš okrem nafukovačky aj motorku . Ja som si kúpil motorku na cestovanie , chcel som cítiť krajinu ktorou prechádzam , cítiť jej pachy a vône stať sa jej súčasťou , nestáť v nezmyselných kolónach , neplatiť zbytočne vela . O toto budeš s karavanom ukrátený .

Čo sa týka kufrov , zimy a dažďa - hmmm sťažuješ sa na niečo sčo proste patrí k motorkám (ako keby si sa sťažoval na lyžovačke na sneh ) .

No ako som povedal , každý má svoj štýl dovolenkovania .

spirit: pre mna su dlhe dialnicne presuny NUTNE ZLO.
ok ked si dal ten priklad s lyzovanim: rad lyzujes (myslim zjazd)? tak preco sa das hore vytiahnut vlekom? preco si neuzivas tie lyze aj tym, ze si zakazdym vyslapes naspat hore pesi? alebo preco na tych lyziach neslapes uz z BA pod kopec ?

patapufa: ked ti raz motorka klakne niekde daleko v zahranici, alebo ked s nou lahnes a zostane nepojazdna, tak ver tomu, ze by si ten prives vtedy ocenil

Upravené 2 krát. Naposledy upravil copy (01.07.2006 8:34)

Copy:môj príspevok bol stručný,lebo som to nemal chuť rozoberať.Možno že Spirit mi v tomto pomohol a ako keby mi z duše prehovoril.Neviem si predstaviť,že pojdem na dovolenku na motorke a nebude ovešaná batožinou tak,že ma nebude na nej ani vidieť,ale bude priviazaná v neakej chodiacej krabici a ja sa budem dívať na okolitú prírodu s poza okna plechovice

Ked mi niekde klakne motorka,určite by som uvítal neaký príves,to sa nebudem s tebou škriepiť,ale tak isto ti môže klaknuť aj auto.Je to len predsudok.Ked ideš na dovču autom,berieš si sebou druhé rezervné aj s prívesom,ak by Ti náhodou to prvé klaklo?

Skôr by som to prirovnal,že sa pôjdeš lyžovať a počas jazdy dole budeš držať lyže v ruke a pôjdeš na sánkach?Ja využívam moto na ten účel,na ktorý bola vyrobená!!!!!

To,že pre Teba cesta nieje ciel a je to len neaký presun,alebo nutné zlo,je tvoja filizofia.Ja Ti ju neberiem a tak isto Ti nenútim Tú moju.A ja ani nemám auto,tak čo by som s ním robil

patapufa: vies, ked s casovo obmedzeny, tak ti pride vhod taky presun.
Ak mas tyzden volno a chces ist napr. do Cannes k moru, je rozdiel ci z tych 7 dni 2+2 dni stravis na motorke cestovanim, nabaleny a dolamany, alebo ci prejdes ten nudny usek naraz za 1 + 1 den (striedacka za volantom s kamosom alebo frajerkou). A motorku si uzijes dosyta na pobrezi.

No a jasne za aj auto ti moze klaknut.. ale na to mas v kufri lano, aby ta niekto mohol odtiahnut do servisu. A auto mozes nechat niekde na benzinke zamknute, a o tri dni tam este bude. U motorky je to diskutabilne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (01.07.2006 9:28)

Veď sa do neho tolko nenavážajte.

Viem si predstaviť uplatnenie toho karavanu, presne ako písal copy. Chcem napr. si ísť zajazdiť po chorvátskom pobreží, ale mám na to trebárs 4 dni a neviem či mi vyjde počasie. Tak zoberiem moto do karavanu. Nemusím zháňať ubytko, nebojím sa že zmoknem, že mi ukradnú moto, a keďže ma nezaujíma cesta tam a späť, prejdem si ju rýchlo autom.

Alebo keby som predal byt, a vydal sa na cesty. Spal by som v karavane, každý týžden v inom meste, každý mesiac v inej krajine, každý rok na inom svetadiely a pri sebe riadny custom na výjazdy...

Nie že by som si to dakedy kúpil, mna totižto zaujíma rovnako aj cesta tam a späť ako ciel cesty.
Ale za pár rokov, až budem "pánko v rokoch" ktovie ako to budem vidieť...

Radšej by som ale prestaval starší príves, ako kupoval tento za pol melóna, prípadne využil dodávku. Také Vito je celkom pohodlné.

Btw: Copy, ty si z PU?

Slimák:Nikdo do nikoho sa nenaváža

Copy:Nemá význam,to tu obkecávať do nekonečna.Bez pochyby má ten príves niekolko výhod.Ale nieje to môj štýl a za jazdu na moto by som to nemenil.Možno sa niekde vonku raz stretneme a môžme si navzájom vymeniť dojmi a skúsenosti,Ty z prívesu a ja z moto

slimak: presne take vyuzitie mam na mysli, okrem toho dovazam motorky, takze by som ho vyuzil celorocne. a ano, pochadzam z PU - od 1984 v TT, od 1988 v BA , s rocnou pauzou v Prahe.

Patapufa, tak to spoj Karavan a motorka ...

www.camper-huus.ch/Adobe%20Mc%20Camp%20Gallerie...
Pozri obrázok

copy, kludne mozes byt fasa chlap, ale na zaciatku si sa spytal na nas nazor, a teraz to vypada, ze nas chces silou mocou presvedcit o svojej pravde (a mozno najviac seba).
chapes, nic v zlom, calm down, tolerance, peace on earth my...

PS: celkom sa divim, ze sa sem nezapojil este raptor

manana vidim, citam, ale nemusim prispievat vsade...

tahitan klobuk dolu pred tvojou trpezlivostou... v tvojom prispevku 30.06.2006 9:01 by som si dovolil nahradit slovo fejton slovom traktat ale inak s tebou suhlasim

slimak s caravanom nemusis zhanat ubytko ale zato camp pre caravany ano

Upravené 3 krát. Naposledy upravil raptor (02.07.2006 12:15)

raptor: Preto som napísal ubytko a nie camp. Ale pokiaľ zrovna nehladáš teplú vodu, tak sa to dá odstaviť napr. aj na odpočívadle.

Copy očividne si mooc nepochopil čo som chcel povedať tým lyžovaním a z mojho príspevku si si vybral iba to čo sa ti hodilo. Dialnicu som tam nikde nespomenul a ja po dialnici nejazdím - trvá mi cesta možno o den dlhšie ale mojim cielom je viezť si na motorke všetko čo potrebujem k prežitiu , spoznať krajinu na motorke a nie v aute .

Som mototurista a proste ked prší tak prší , rátam s tým že zmoknem ,ale to podľa mojho názoru patrí k mototuristike , alebo k jazdeniu na motorke .
Aj keď dnes platí : nieje zlé počasie ,ale zle oblečený motorkár .

Tvoj názor ti neberiem , ked sa ti páči takéto jazdenie tak jazdi takto .

spirit: vies si predstavit ist na motorke do Malagy alebo Gibraltaru (a odtial trajekt do Alziru)?
Kolko dni by to trvalo? a ja budem mat na to 14 dni.

manana: ok tak ti poviem preco som to sem pisal. Jedna ceska firma mi to spravi na kluc. A cim viac kusov budu robit, tym nizsia cena (navrh - nakup komponentov - projektova dokumentacia na schvalenie)
Preto som chcel vediet, ci nebude zaujem este od niekoho ineho (tym padom by sa rozpocitala 1 projektova dokumentacia medzi viacerych).
zatial som sa docital akurat to, ze nie som motorkar (tahitan: " priviest sa pod alpy vylozit si motorku, urobit si par vyletikov, nafotit sa pri panoramach, ze som tam bol, nalozit motorky a odviest sa domov.. ..toto snad nemyslis vazne " -- fotiek ja mam uz kvantum, v nicom podobnom sa nevyzivam)

copy, tak uz si to kup, ale netrep pi*oviny..
napisal som ti len tolko, kolko som ti napisal, ak mi chces davat do ust vety, ktore som nepovedal, tak kludne pokracuj...
..reagujem uz len preto, ze si spomenul moje meno, ale:
auto z vlekom na usetrenie casu pri cestovani??? dobre husty vtip
mimochodom, nutim ta ja, suhlasit zo mnou?
namiesto tejto temy, ktora mala byt zrejme marketingovym tahom na nalomenie zaujemcov si si mal dat inzerat, aj si ho daj, sam som zvedavy, kolki sa ti prihlasia

spirit: plny suhlas

raptor: snazim sa reagovat tak, aby emocie vyjadrovali smajliky, nie text. Ver mi, ze je to niekedy kurva tazke..

Copy : ano viem si to predstaviť , a dá sa to aj za 14 dní a v úplnej pohodičke .

tahitan kup si uz prosim ta to odporne tazke smadne a hnusne varadero a pojdeme sa niekam do prec varaderovat .. bez privesu

inak s tymi smajlikmi.. je ich zufalo menej ako nasich emocii

copy ty mi pripominas mna ked som nemal motorku a mal som vela casu a vrtal som do kazdej temy

Myslím, že tento príves by vyriešil problém jedného nášho prispievateľa, ktorého ste, vlastne sme podupali za to, že tu opísal svoju nádhernu dovolenkovú cestu - autom. (Popravde najpodtobnejšie opísal kde čo jedol.) Ak by si za auto pripol moto v prívese, to by už nemohol nikto nič namietať.

Copy: aj mňa nudia dialnice, ale vedľa nich je toľko nádherných vedľajších ciest. Ak ťa zaujíma môj názor, je totožný s Mananom a Tahitanom, ale každému sa páči niečo iné. Kľudne si ho kup.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (03.07.2006 11:22)

no jo.. cesty su krasne.. len casu keby bolo viac..

Veď práve. Aj ja mám problem s časom. Je plno miest, ktoré by som chcel zjazdiť. Ako na truc sú však vzdialené 1500 - 2000 km. Lenže aspoň u mňa by to príves nevyriešil. Chcelo by to teleport.

www.motor-talk.de/t805578/f259/s/thread.html

nemci diskutuju presne tuto temu

jeden priklad za vsetky: Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (05.07.2006 11:24)

copy : najprv som si myslel že aj ja sa pridám ku tým čo Ti poklepú na čelo, ako nad tým ale dlhšie uvažujem, faktom zostáva, že keby sa taká krabica dala požičať skôr by som na Aply nahovoril manželku. Ktorú nebaví sedieť hodiny za mnou na moto.

Mimochodom nechápem čo Vám vadí na dialniciach veď je to super teleport. Proste buchnem štuple do uší , tomu naložím a idem o pár hodín vidím krásne siluety Alpských velikánov.

vmax: mna to napadlo v Amerike, divil som sa co za neforemne privesy to za sebou amici obcas vlecu. Az ked som videl ze chlapik na parkovisku vytlacil HD prestavbu z privesu a isiel pojazdit, tak som to pochopil.
Predstav si, ze zijes v USA, do Daytony to mas napr. 2000 km a pritom by si sa rad zucastnil na tom zraze. Pojdes 3 dni tam a tri dni spat? Na choppri s 2 metrovou vidlou?

parádny príves

situacia sa vyvinula inac.. kupil osm normalny karavan, a teraz mudrujem nad tym, ako zadnu dvojpostel prerobit na vyklopnu, a ako dorobit vyklopne dvere na vjazd s motorkou do privesu .
prives je Adria Unica 502, r. 2001, burgman by sa mi tam vliezol, lae neviem kto by mi tam tie dvere dorobil - prives nema zadne okno, cize to zadne celo je plne. Nemate niekoho?

Raz na jednom zraze v HU došiel maniak terénnym vozom (aj s manželkou, či čo to bolo), vzadu na malej korbe moto. Keby si, copy, videl, čo ten toho zožal, asi by to mierne ovplyvilo tvoj pohľad na vec. Sú ľudia, čo celý rok čakajú na dovolenku na motorke. Na MOTORKE (bodka). A sú, ktorím je dôležité niečo iné. A vôbec, ak sa na moto nudíš na dialnici, autom polovičnou rýchlosťou ti už to je zábavné? Hlavne keď stojíš niekedy hodiny v zápche? Hlavne že je hudba... Ja ťa tiež nechcem o ničom presvedčiť, jednoducho podľa mňa je toto celé o niečom inom

papiboy: ja som teraz v chorvatsku videl, ze sminimum motoriek doslo po vlastnej osi. Kazdy Nemec co tam mal motorku (a bolo ich v kempe zo 50, vratane R1 a Ninji 12tiek) ju doviezol bud na privese, alebo v obytnom aute v garazi.
Zakempoval, manzelka sa cvachtala v mori, a on brusil serpentiny po okoli /a je ich tam pozehnane).
Jedini co dosli na motorkach, bola partia asi 10 cechov (strasidelne nabaleni), a potom moji 2 kamosi (GSX-R 750 a VTR 1000). Ti startovali v piatok po robote z BA, mali prist v piatok v noci, dosli az v sobotu rano 8:00 , lebo vraj cele Madarsko im prsalo. Prisli, najedli sa a zalahli - a o 17:30 vyzerali este stale asi takto:

Pozri obrázok

takze, z kupania v sobotu nebolo dokopy nic, na diskoteke vecer vydrzali hodinu, ze su celi dolamani.. a v nedelu uz zase startovali o 12:00, lebo vraj pre istotu.

Inac, ja ked som mal 15, a mal som uplne noveho Simsona, tiez som sa vozil aj o polnoci po snehu. A do rifli som si pchal noviny aby mi nebolo zima. Teraz mam motorku pre zabavu. Slnecne dni, radost z jazdy. Nie stres.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (02.08.2006 20:13)

V piatok po robote som v živote nešiel na dovolenku, ani autom. Moju dovolenku tvorí z 90 percent jazda samotná, aj keď je dôležité, kam a s kým ideš. Sú aj iné fotky, ktoré by sa mohli sem pridať (určite máš aj ty...), ale to nie je boj o jedinú pravdu, sú to jednoducho rôzne názory a postoje. Keď vyrástiem a budem bohatý, možno si tiež kúpim karavan pre moto, zatiaľ to zvládnem bez (až na ELEFANTTREFFEN, kam sa moc nepchám).

...zatiaľ mám len 50 a nejaké drobné

......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (03.08.2006 9:26)

ja som to chcel riesit takto (nosnost nosica je 300 kg), zial Burgman ma na dlzku viac nez 2500 mm a tym padom ho nemozem vozit priecne za autom


www.cate-vertrieb.de/
Pozri obrázok

tak co , zlozime sa na tu druhu projektovu dokumentaciu ?? nak je cas pokoja
co to kostuje taka dokumentacia ?

ked uz prives ,tak normalny pekny a romanticky pohodlny a nie vozit za sebou takuto hranatu ciernobielu kancelariu taky tyzdenny prevoz motorky pri 35stupnoch da celemu interieru garazovy nadych s miernym nadychom benzinu , uz len kukat na hviezdy a inhalovat .

a takto si tu zijeme

suhlas s papiboy-om.
A okrem toho, preco sa opicit v kazdej zvratenosti po nemcoch?

vcera na DSF v Motovision ukazovali super vec- do Tranzitu sa namontuje len nejaka predpriprava na uchytenie skrine, postele, umyvadla a tych dalsich serepeticiek co v karavanoch byvaju. Potom na tie haciky a uchytky tie veci nahodili a z uzitkoveho auta karavan ako lusk. do stredu priskrutkovali kolajnicu na nu dali moto chytili upinakmi...a uz nic tomu nechybalo.Podla mna najpraktickejsie vyuzitie. potom to doma opat len vsetko pozhadzujes a mozes zase vozit tovar

Co by mi na tej motorke v obytnom privese najviac vadilo je asi smrad benzinu. ...ok, chapem, ze motorkarom motorka vonia, ale nie ked v tom ma zit a spat - jednoducho to v malych uzavretych priestoroch slusne smrdi.

agressor: to vyvetras.. benzin sa rychlo odparuje.. ja to poznam, ked vozim v aute v kufri lodny motor (privesny). Horsie je ked sa ti vyleje olej

copy - jedna vec je, ze to vyvetras a druha, ze v tom musis spat. ...ibaze by si na noc parkoval motorku pred karavanom.
Btw, uz sa mi v kufri vylialo aj tuzidlo na lak. ...ceeelkom prdel.

takova nafta , to vam je parfumeria .

privesny Lodny motor ma kapanek inaksi uzaver benzinu ako motorka .

mne na kobercek pod sedadlom vytieklo celkom dost krvi(roztrhnuty sacok s masom) a nejako som si to nevsimol za tri dni ked som opat znova sadol do auta tak som sa skoro zgrcol to bol iny smrad...a dlho
mne benzin vonia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cervo (07.08.2006 15:09)

copy: .. ak este nemas nikoho na prerabku tej skatule, mozes skusit toto: www.santrade.sk/karavan.htm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tahitan (10.08.2006 11:20)

Pre niekoho je motorka relax pre iného životný štýl.Takže neviem prečo by mal byť problém v tom že si vezmem motorku na príves a keď mám chuť tak si zajazdím a vychutnávam si jazdu na moto.My ostatní si ju tiež vychutnávame, ale so všetkým čo k tomu patrí.

tahitan, dik, zavolam im.
inac tento obrazok mam teraz na pozadi : Pozri obrázok

Ani neviem ako som sa dostal k tejto teme no musim reagovat zacalo to o karavane no viac samochvali kde som bol a co mam a kde pôjdem som tu este necital islo o prives alebo o dosiahnute uspechy? a kde to teraz byvas??? este stale Peking

Upravené 1 krát. Naposledy upravil COUNTRY (19.04.2007 23:14)

country no snad si to uz rozdychal, ked si bol v USA, urcite si niekolko takych privesov videl (Dzono z BCS ma tiez jeden taky americky).

P.S: Ja nemam teraz ziadny (tu Adriu som predal motokrosarovi tak ako bola, neprerobenu) a som doma v BA a nikam sa nechystam a ani prachy nemam

toto vyraba nemecky Knaus - model Deseo. Rozlicne velkosti.
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (20.04.2010 15:15)

Motorka v obytnom prívese by mi vadila, ale kombinácia obytného auta a motorka na vozíku, to je moja vysnívaná dovolenka.

Neviem, čo je zlé na tom, keď ide spolu rodina a jeden - dvaja členovia si vždy na mieste, kde zakempujú zajazdia po okolí alebo idú niektoré presuny súbežne s autom na motorke.

Alebo pôjdu takto napríklad traja kamaráti, kde bude mať každý svoju motorku, jeden bude šoférovať, dvaja na motorke, keď sa niekomu nebude chcieť, tak buď si počas jazdy v aute pospí, pokecá so šoférom alebo si dá pár piv. Možností je veľa.

Aj finančne by sa to dalo nejako zvládnuť, ak sa obytné auto s vozíkom iba požičia na pár dní.

už 2 roky praktizujem kombináciu karavan+moto na vozíku. Samozrejme že sto ľudí, sto názorov, ale mne vyhovuje to, že prakticky "nudný" presun po diaľnici absolvujem v pohodlí auta, bataožiny si zoberiem koľko chcem a nie to čo "potrebujem" a motorku si vykladám na jazdenie už na mieste. Absolvoval som tak už od Álp až po Neapol a som veľmi spokojný. Môžem len odporúčať.

požičovné karavanu stojí okolo 100 euro na deň, voziť moto v aute z hľadiska bezpečnosti nie je nič moc a neviem si dosť dobre predstaviť špinavú moto dávať do auta, ale dá sa aj to, takto upravené do mal napr.Katriňák

Upravené 1 krát. Naposledy upravil plechovkar (21.04.2010 23:12)

plechovkar: a kde si poziciavas auto? daj nejaky tip

takže tento to už domyslel celé, a teraz zbiera ceny za vynález
sportcaravan.de/de/

Podľa témy som čakal niečo PODOBNÉ:

Video: youtu.be/Wv-WVNoFNq0

A moze u nas v nasich koncinach, vobec motocykel mat tazne zariadenie, pre tahanie 2stopeho privesu?
Na HD a Goldwinga som to videl, ale ze by to u nas bolo legalne?

no ako povedal Harabin mame tolko protichodnych zakonov ze je problem niekoho odsudit

co sa tyka motorky
podla vyjadrenia min. vnutra sa za motocyklom nesmie tahat prives lebo :
podla zakona o cp sa motorka nesmie tahat a ani pouzit ako tazne vozidlo

ziaden vyrobca motocyklov ani neudava maximalnu hmotnost supravy povedal by som ze ani o nej neuvazuje preto sa ani nuvadza v osvedceni o evidencii

ale potom my tuna mame toto

Nariadenie vlády č. 349/2009 Z. z.
najväčšia prípustná šírka L3e 2.00 M
najväčšia prípustná výška L3e 2.5 M
najväčšia prípustná dĺžka L3e, 4.00M
najväčšia prípustná dĺžka prípojného vozidla za dvojkolesové vozidlo kategórie L nesmie byť väčšia ako dĺžka ťažného vozidla, najviac smie byť 2,50 M
Najväčšia prípustná hmotnosť prípojného vozidla za vozidlo kategórie L3e vybaveného nájazdovou brzdou nesmie prevýšiť prevádzkovú hmotnosť ťažného vozidla,
vzdialenosť nápravy alebo osi kolies prípojného vozidla za vozidlo kategórie L3e, nesmie presiahnuť rázvor kolies ťažného vozidla,


kludne mozes zapojit dvojstopy prives ak nepresiahne sirku 2 M a samozrejme musis mat tazne zapisane v osvedceni
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (25.10.2019 0:49)

Video: www.youtube.com/watch?v=lITCg_xJx4U


Video: www.youtube.com/watch?v=EiojZ7HfCWo

a este k teme

Nejaka zavada, defekt, hocico: nalozis do privesu a ides domov ci do servisu (a nemusis plakat pri nepojazdnej motorke, ze kde ju teraz nechat, a ako sa dostanes domov.


myslis ze auta sa nekazia ? ja by som povedal ze viac ako motorky takze potom to bude tak ze : nejaka zavada na aute a prives s motorkami zostava na ceste lebo s nim ta odtahovka nezoberie

Plechovkar voziť moto v aute z hľadiska bezpečnosti nie je nič moc

tak si pozri crashtesty karavanov, ci je bezpecnejsie mat v zatylku implantovanu kuchynsku linku
Inac karavan je parada, s tym suhlasim.

Hm, noo..
Ale ono je to skor o tom, ze skratka v nasich koncinac a vobec EU, je vsetko problem.
Napriklad ja netusim, ci napriklad BMW moto ma vobec schvalene pripojne zariadenie, na prives.
Viem ze honda GW, myslym ze aj silver wing ma, aj HD na niektore modely ma tieto zazraky.
Je to ako gula na prives na auto, ale je mensia.

Co sa tyka moto v aute, je to jedno, lebo ak sa nejedna o dodavku z prepazkou, tak mikrobus a podobne zazraky, niesu nebezpecnejsie, ako karavany, je to otazka skor na patologiu, ked budu urcovat pricinu smrti, ci to bol kuchynsky drez v karavane, alebo pracka, ci chladnicka, pri malom stahovani v rodinnom berlingu.
Ak sa dobre upevni moto a nie kazdy to vie, problem nenastane.
Ja do mikrobusu, mam do podlahy ocka, na miesto sedadiel, na ktore ak upevnim moto na schvalene gurtne, mozem ist kludne na crash test.

Velmi som chcel, za maly osobak, taku privesnu papucu, na predne kolo moto, kde by som mohol tahat moto za autom na zadnom kolsese a nikdy som to nedoriesil, nema to u nas ziadnu oporu v legislative a nedokazal som najst nejake veci o zhode, naprik tomu, ze origo ta papuca ma minimalne "ISO50" ale nema CE, TUV.
Pozri obrázok

www.amazon.com/Portable-Motorcycle-Trailer-Carrier-Haul...

lebo takto za par drobnych, si clovek moze cely prepravny "vozik" nalozit do kufra uata..

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (25.10.2019 10:45)

Toto som špekuloval. Pozeral som rôzne riešenia a vyšla mi najlepšie dodávka na vozenie moto, výbavy a prípadného prespatia.
Rôzne upravené vozíky, obytné prívesy a pod.
Autor písal niečo o povozeni sa napr. v Alpách a potom prespani v privese. Toto je podľa mňa blbosť. Na turistiku radšej airbnb

vidis toto je dobre Merlin hned som si to ulozil a v lete uz taham do chorvatska aj motorku

O co ide..
Ja mam mikrobus ale..
Na dovku ist z nalozenou moto vnutri nieje problem.
Ale je to benzin, zere to v priemere podla sposobu jazdy okolo 9,5-11l/100km
mam do toho vmontovatelnu upravu, na spanie, kde v strede mozem vybrat dekel, kotry sluzi ako najazdova rampa, inak je to stred postele.
Matrac a do bocnych "polic" dam vsetko potrebne.
Ma to nezavisle kurenie, dve baterie, uplne ako karavan, akorat hajzel mi chyba, ale to sa da riesit v pohode vonku, pokial nesnezi.
Lenze, aby som nalozil bambulu, musim dat dole plexo, zkadla..
A to na prevoz v pohode, ale na kratke presuny, je to chobotina.
Najma v mieste ako je Kreta, stacila by na zmenu polohy, prejazd 40-300km, aj ta papuca na vlecenie moto.
NA dlhu cestu samozrejme moto dnu do budky.
Ono napriklad na GR dialniciach sa plati za obrys vozidla. dodavka M1, ma bez stresnej nadstavby relativne male poplatky.
Problem je v HU, lebo dialnicne poplatky sa platia ovela vyssie, ak ma vozidlo viac ako 8 miest na sedenie a just moje ma 9.

Takze za malu toyotku, taka papuca je uplne super.
Ja sa dokazem natiahnut a vyspat v corolle 110, ak vyberem sedak zadneho sedadla, sklopim sedadla operne zadne na podlahu a sklopim predne, ze mam vnutri cez 2,3m od hrany zadneho kufra, po predne sedadla, cize v mojej dlzke 2m sa tam natiahnem a este aj zena sa zmesti vedla mna..
Na kratsie cesty do 800km, idem na moto.. Ale ak je cesta dlhsia viac ako 1000km a na viac dni, radsej auto.
Takto by sa dalo povedat, ze by som dokazal pomocou tej papuce na vlecenie moto, absolvovat aj stredne tripy, kde by som mal na miesto stanu, zo sebou auto, bagaz a veci na miestnu potrebu a na miestne pojazdenie moto zo sebou.
Ja vidim problem snad len v tej legislative, lebo ta papuca na vlecenie moto, nieje vozik, ale pripojne zariadenie.
Nerad by som sa niekde vybavoval v nejakej "nemtudom" zemi, ako albansko a pod. ze taham za sebou moto, na nejakom neschvalenom pripravku.
Navstivit by som to ale chcel, no nie cisto na moto.
Ja obvykle mam aj ine aktivity, ako motorkovat, lebo sa rad aj potapam a potapacsku vybavu nalozim v minimalnej vybave, okrem kompresora aj do maleho auticka.
Chorvatsko vzhladom na ceny povoleniek na individualne potapanie kaslem.
Su aj ine krajiny a da sa tam vidiet pod vodou vselico.
Takze ja ako karavan, vidim skor osobak, kde sa da spat, do, alebo za, moto.
Tahat prives za moto, to uz nieje motorkovanie.

tá papuča vyzerá ako dobrý nápad, len trochu poderie zadnú gumu
Video: www.youtube.com/watch?v=w1bPVoYAaYw
bohužiaľ to asi nemá oporu v legislatíve keďže motorka nemôže byť vlečená (aj keď si myslím že na balkáne by to policajt skôr prekusol ako u nás, ale načo to skúšať), ale minimálne na núdzový odťah je to super riešenie
jediná alternatíva teda zostáva v podobe miniprívesov: www.sawiko.com/de/universalanhaenger-wheely
alebo skladací www.motolug.com/
vzhľadom k rýchlosti jazdy bude asi úplne jedno či papuča, alebo príves

Aha, uz som pochopil, na co maju novsie BMW v zadnej oske tu dieru..

Video: www.youtube.com/watch?v=QstWM6Hsu88
Toto risesenie sa mi strasne lubi, lebo tam ozaj nebude trpiet ani ten zadny uhlovy prevod, tocenim a hriatim..

ta stvorcova diera pri offroadoch je priprava na odnimatelny navijak
ale je pravda ze asi by bolo lepsie uchytit na papucu zadne koleso aby prevodovka nepovedala dakujem po par kilometroch na neutrali s tociacim hriadelom

Na prevoz samotnej moto za autom robia holanďania toto - má to len dve nevýhody. A, je to drahé B, je to vo viacerých veciach nedomyslené.

Video: www.youtube.com/watch?v=4agYN8Ds2TA

keďže motorka nemôže byť vlečená ale moze

zakon hovori ze motorka nesmie byt tahana a ani pouzita ako tazne vozidlo coz je logicke pretoze v zatacke by nastal problem
mysli sa na lane s jazdcom alebo tahat ine vozidlo motocyklom na lane

www.taznezariadenia.sk/sk/privesne-voziky-do-750kg...

jedna rampa a 4 oka po rohoch, 4 gurtne . a neni čo riešit.

Re: Pirrates: pozri si prosím ťa tie zákony najprv - ťahanie bol starý výraz a v novom zákone 49/2014 o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov sa v §34 ods. 5 hovorí jasne o vlečení:
(5) Vlečenie viacerých motorových vozidiel alebo vlečenie motorového vozidla s prívesom je zakázané; smie sa však vliecť motorové vozidlo s návesom. Za motorovým vozidlom s prívesom sa nesmie vliecť iné motorové vozidlo. Motorové vozidlo vlečené pomocou osobitného zariadenia a autobus sa smú vliecť len bez prepravovaných osôb; nákladný automobil sa smie vliecť len bez osôb prepravovaných v jeho ložnom priestore. Motocykel bez postranného vozíka sa nesmie vliecť ani použiť ako vlečné vozidlo.

Tibco:
Pozri si §34 odsek 3.

Re: egres2: áno viem, ale mám pocit že si to trochu protirečí, a ďalšia vec je či musí byť to osobitné zariadenie aj schválené príslušným orgánom a opatrené značkou, certifikátom a všetkými ostatnými kravinami ...

Ak "vlečieš" mot.vozidlo a nemusí byť v ňom (alebo na ňom) vodič, môžeš aj motorku .Samozrejme, že uvedené zariadenie podlieha schváleniu. Je to "komponent" ktorý je súčasťou vozidla.

z toho odseku by to vyplývalo a všetko by bolo fajn, keby v ďalšom nebolo napísané, že motocykel sa nesmie vliecť - bez určenia či na lane, na zariadení, alebo nejako ináč, jednoducho nesmie

Ono je to o chápaní zákonov.
Vlečenie je činnosť upravená zákonom a definuje presné podmienky. V takomto chápaní by sa vlastne nemohol ťahať ani príves, na ktorom je motorka.
Ono je zásadný rozdieľ či "vlečiem" alebo " ťahám".
Ak budem ťahať motocykel na zariadení "prípojné alebo spájacie" a bude certifikované tak nie je problém "ťahať" za autom motorku.

Ak budem ťahať motocykel na zariadení "prípojné alebo spájacie" a bude certifikované tak nie je problém "ťahať" za autom motorku. - lenže v tomto prípade ťaháš prípojné/spájacie zariadenie (príves, nosič, ...), na ktorom môže byť naložené čokoľvek ak je to zabezpečené proti posunutiu a sú dodržané zaťaženia - teda motorka sa v tomto prípade stáva prevážaným nákladom nie ťahaným, alebo vlečeným vozidlom

Tipco:
Reagujem na obrázok čo si sem hodil 25 teho 16 :49.

tam sa podľa mňa jedná o vlečenie pomocou zariadenia - teda odsek 3 ho povoľuje, no zároveň odsek 5 zakazuje vlečenie motocykla, tak by to ozaj chcelo výklad ... ale ani na nemeckých fórach som sa nedočítal či má tá papuča na vlečenie schválenie, všade sa rozoberá len to že motorka sa nesmie vliecť a nemajú ju ako odpratať ani pri zlom parkovaní

Ťahanie.
Vlečenie.

Definície neviem nájsť, tak sa ti chce napíš ich sem, lebo sa v tom zamotávam trochu ...
Ale odhliadnuc od definícií ide mi skôr o to, že zatiaľ čo v §34 ods.2 sa povoľuje vlečenie motorového vozidla (akéhokoľvek) pomocou osobitného zariadenia, tak v §34 ods.5 sa píše, že motocykel sa nesmie vliecť (všeobecne). Na druhú stranu o ťahaní nič nepíšu

Tibco:
To nie je jediný príklad zmätočných znení zákona. (nečuduj sa keď návrhy zákonov a novelizácií podáva bývalý predajca hot-dogov)

www.aaautoskola.sk/p034.html

aj keď ani tam to nie je jednoznačne vysvetlené

to je zaber na IQ

vlecie sa pokazene vozidlo
tyc,lano,specialne zariadenie na zdvihnutie predku
rychlost vozidiel nesmie prekrocit 60 km/h

taha sa prives alebo naves
tazne zariadenie ,tocna
rychlost vozidel je obmedzena iba max povolenou rychlostou

Všetky hodnoty, vrátane čísla homologácia sú uvedené na výrobnom štítku umiestnenom na ťažnom zariadení a zároveň v TYPOVOM LISTE, ktorý potvrdzuje zhodu ťažného zariadenia s daným typom vozidla a jeho odbornú montáž v autorizovanom motnážním stredisku. Ťažné zariadenie je určené na ťahanie prívesov, vybavených kĺbovými spojkami. Je tiež povolené použitie homologizovaných nosičov, pripojiteľných na ťažnú guľu. Iné použitie je zakázané. Používanie musí zodpovedať cestným predpisom.
Dôvod úpravy:

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Pirrates (30.10.2019 19:25)

originalne tazne na GW

Pozri obrázok

namontovane odbornym servisom

k tomu dostanem doklady na zaklade ktorych mi bude tazne zariadenie dopisane do osvedcenia o evidencii a mozem za motorkou TAHAT (nie vliect) privesny vozik o sirke max 2 metre a dlzke 2,5 metra

(11) Prípojné nemotorové vozidlá kategórie O2, O3 a O4 sa členia na
a) náves, ktorým je ťahané nemotorové vozidlo, ktorého náprava (nápravy) je umiestnená za ťažiskom vozidla (pri rovnomernom rozložení nákladu) vybaveného spájacím zariadením, umožňujúcim prenášať vodorovné a zvislé sily na ťažné vozidlo; jedna alebo viac náprav môžu byť poháňané ťažným vozidlom; na klasifikáciu návesov do príslušnej kategórie je určujúci súčet najvyššieho povoleného zaťaženia jeho náprav,
b) príves, ktorým je ťahané nemotorové vozidlo najmenej s jednou nápravou vybavené spájacím zariadením, ktoré sa môže pohybovať zvisle (vzhľadom na príves), riadi smer prednej nápravy alebo náprav a nepôsobí značným zaťažením na ťažné vozidlo; jedna alebo viac náprav môžu byť poháňané ťažným vozidlom,
c) príves s centrálnou nápravou, ktorým je ťahané nemotorové vozidlo vybavené ťažným zariadením, ktoré sa nemôže pohybovať zvisle (vzhľadom na príves), a s nápravou (alebo nápravami) umiestnenou v blízkosti ťažiska vozidla (pri rovnomernom rozložení nákladu) tak, aby na ťažné vozidlo pôsobilo len malé statické zvislé zaťaženie (buď neprevyšujúce 10% zaťaženia zodpovedajúceho celkovej hmotnosti prívesu, alebo zaťaženie maximálne 10 kN, a to podľa toho, ktorá hodnota je menšia); klasifikačná hmotnosť prívesov s centrálnou nápravou zodpovedá zvislému statickému zaťaženiu, ktorým príves pôsobí na vozovku pri plnom zaťažení.

viac sa ucit a menej mudrovat
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (30.10.2019 19:40)

výrobca replík vozíkov PAV by o tej legislatíve mohol vedieť viac
www.retrotravel.eu/voziky/

Re: Pirrates: počul si niekedy výraz ťažné lano, alebo ťažná tyč??
(5) Ťažné tyče alebo ťažné laná na vlečenie vozidiel musia byť zreteľne označené podľa osobitného predpisu.34) Ťažná tyč a ťažné lano musí spĺňať podmienku odolnosti pri pôsobení osovej sily 12 kN.
- viac sa ucit a menej mudrovat -

Re: Tibco: aj ja som to niekde počul, ale že sa ťažná tyč, alebo ťažné lano smie používať na vlečenie?
Potom plne korešponduje tvoja pripomienka s pirratesovou definíciou, ťahania a vlečenia. 30.10. 19.10

Re: Merlin00: celkom by ma zaujímalo co podobný spôsob vlecenia motorky keď ide predne koleso po ceste s celou hmotnosťou napredu nevadí loziskam v riadení. Predsa len, taka 1000km cesta na dovolenku a po ceste zopár výtlkov....

Re: RadoR6:
A co by sa tomu malo stat? Ze sa trocha odere predna guma, lebo sa toci naopak, stoci sa tachometer? alebo ze su chvilku zatazene tlmice?
Podla mna ani nie, mozno keby na tej moto sedeli dvaja prisediaci, prdelou v smere jazdy, vtedy mozno snad, ale v pripade, ze moto je tahana za zadne koleso v lufte, je v podstate odlahcena, takze skor by som to videl na velku necinnost predneho tlmica na teleleveleri.
Mozno klasicke moto, ktore maju v prednych klzakoch tlmice z pruzinami, mozu mat akoze pritaz v predu, ale inak, co ja viem?
Zhodit retaz a vliect po zadnom?
Aj tak je to irelevantna debata, lebo u nas to asi nepojde takto riesit prepravu.
Aj ked nad tym uvazujem, ale asi prilis dlho. Ja uz som mal problem z vozikom na moto, takze som opatrnejsi. Aj ked som videl na zrazoch tahat klasicke PAV-ky za intrudermi a virazkami, takze ono je to asi o stasti na ceste viac, ako o zapise v TP.

počul si niekedy výraz ťažné lano, alebo ťažná tyč

pre tych co maju nulovu inteligenciu

mozete si to cim vleciete nazvat trebars aj svihadlo

pokial si neuvedomite ze vlecie sa na lane iba motorove vozidlo ktore ma poruchu a ma ucinne brzdy v oboch vozidlach vlecnom aj vlecenom musi byt vodic rychlost vozidiel nesmie prekrocit rychlost 60 km /h

vlecie sa na tyci motorove vozidlo s poruchou ktore ma neucinne brzdy v oboch vozidlach musi byt vodic a vozidla nesmu prekrocit rychlost 60km/h

vlecie sa na hydraulickom zariadeni motorove vozidlo s poruchou vo vlecenom vozidle nesmie byt vodic a vozidla nesmu prekrocit rychlost 60km/h


Taha sa sa nemotorove vozidlo (prives ., naves ) za taznym vozidlom rychlost je obmedzena iba povolenou konstrukcnou rychlostou alebo podla dopravneho znacenia alebo max povolenou rychlostou vyplyvajucou zo zakona

tak sa nieje o com bavit

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (31.10.2019 19:06)

neviem ci sa da hentak tahat motorka za autom kedze vyrobca tazneho zariadenia udava maximalnu vahu zvislo na gulu to je tusim nejakych 45 kg co motorka jednoznacne prevazuje

No to netusim, ktora kolobezka, ma napisane na taznom zvisle zatazenie 45kg, lebo stary Tranzit, ma 200kg, novsi mal 150 a tie najnovsie, stale okolo 120kg.
Corolla ma zvisle zatazenie 80kg.
Tam by to uz mohlo robit problem.
Ale treba si uvedomit aj to, ze napriek vyssiemu zvislemu zatazeniu, na tom nebude vozik, napchaty betonom, alebo stavebnym odpadom, ale motorka do 300kg..

to zalezi od konkretneho tazneho zariadenia a vozik ma byt nalozeny tak aby na gulu netlacil lebo ak by mal tlak na gulu 150 kg tak ho nikto ani nezdvihne aby ho sam zapol

pirrates : Netaraj blbosti že maximálne 45 kg zaťaženie na gulu ťažného. Záleží od auta. Aj na malých autách je to bežne 75 kg, na offroadoch 150-200 kg. Na sprinteri bolo ťažné so zvislou nosnosťou 300 kg.
A naco by si zdvihal oje na voziku za auto? na to mas predsa opornu nohu. Napriklad tato ma nosnost 500 kg.
Pozri obrázok

Dôvod úpravy: link na fotku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (09.11.2019 13:12)

oproti tej hranatej krabici, čo bola predtým, to dnes úž vyzerá podstatne lepšie.

Pozri obrázok