Takze cavte potreboval by som malu radu cim by som mohol vylestit blok motora teda motor ktory je robeny s hlinika da sa to vobec bez chromovania? za rady dakujem

...ja som raz nieco podobne skusal na bloku jawy 250ky,ktory je tiez z hlinika...robil teda lestil som to klasickou brusnou pastou.Efekt bol fakt v pohode,ked sa stym pohras tak dostanes aj nieco podobne ako chrom,samozrejme len nieco podobne,akurat hacik bol v tom,ze to malo casom snahu ako keby cerniet....proste to nejak reagovalo zo vzduchom.Ale efekt bol...

...mozes na to pouzit aj brusnu pastu,ktorou sa zalestuju hlavy valcou,alebo ventili.Samozrejme tu jemnejsiu....zdarec...

ono to bude asi zliatina duralu a to sa da lestit do yvsokeho lesku. pozri si jawu 350 na www.motoborgo.net vyzera to fakt dobre.tak isto sa chystam

Upravené 3 krát. Naposledy upravil MacoLM (09.01.2007 19:52)

www.gsxr.wz.cz/ - v zalozke navody, inac pozri moj profil, je tam sice iba lave veko a lestene klzaky, ale v skutocnosti aj hlava, okuliare, druhe veko, karburator, air box, veko bubnovej brzdy a furt nieco pribuda vysledny lesk zavisi od konkretneho druhu zliatiny, cerneniu s da predist aj nalakovanim, ake to vacsinou tepelnou namahou zltne, praska... ale existuje aj ciri komaxit a to davaju ludia ktory lestia disky na auta, takze to drzat bude a je to do 120stupnov Celzia. je to ale dost narocne na cas, hlavne predpriprava samotneho lestenia(zalezi aj od stavu v akom je povrch, do piesku odlievane veci...to je smrt;) )co obnasa brusenie pod vodou zrnitostami 120 - 3000 a musi sa to robity dokladne, samotne lestenie je uz pohoda... Zelena pasta... ale bola tu uz prednedavnom podobna diskusia aj s linkami na predajcov kotucov a past na lestenie

a chrom ma taky tmavsi lesk

dusifuk/mno si to mal nastriekat odmastnovacom a potom lakom