Zdravim vas.. nemal som doteraz moznost sa stretnut s lepsou a hlavne novou motorkou tak dufam ze aspon vy mate viac skusenosti. Ide o BMW 650GS. ma najazdenych 3500Km ale na motore je taky olejovy povlak..je mozne ze uz je zle tesnenie na novej motorke?? nahral som na net aj fotky aby ste sa na to mohli pozriet. Dalej pri zaradovani rychlosti to tak klepne vzdy..ako keby to tam skocilo bez spojky hlavne prva a druha rychlost..a potom pri podradovani. tiez to ma take divne mechanicke zvuky. no tie fotky sa nejak nedary nahrat tak rad poslem kto bude mat zaujem mi s tym poradit alebo povedat k tomu svoj nazor. vdaka. Mison

Cau,
Tazko takto povedat, ked to nevidime ani nepocijeme. Ale hlasny zvuk pri zaradzovani jednotky a dvojky moze byt v pohode a nemusi nutne znamenat nic zleho. Ak je to len jedno hlasne klepnutie je to asi OK.

nazdar, ten olej nieje nahodou pri sekundarnom kolecku?(ak to ma retaz samozrejme) lebo olej z retaze aj mne zachnapal celu lavu stranu motora. klepnutie je OK

ono je to pri tom zaradovani tak ze to skrka a potom to tam skoci. myslel som ze by mohla byt spojka zle nastavena..co ja viem..ale ako som pisal ma to len 3500km. fotky vam poslem..snad nebude vadit..maju dokopy do 200kb

Vzhľadom na to, že to robí prvý a druhý stupeň, môže byť ešte surová prevodovka,možno sa to časom upraví. Bolo by sa poradiť s niekým kto má bavoráka.

ono je to tak.. ked chcem dat jednotku zlahka tak to skrka lebo to tam nejde..ale ked to tam tak svizne kopnem tak je to v pohode..inac taky zvuk som pocul aj na jednej honde

tak to je normalne, jednotku treba vzdy trochu nakopnut. hlavne pokial masina stoji a synchrony nemozu pracovat. Co sa tyka motora: umyt, pouzit sprej na retaz co hned nevyfrka a potom kontrolovat tesnenia.

Suhlas, BMW 650 po (dajme tomu) 3500 km nemoze byt problem. Zvuky su OK, olejovy povlak suhlas s Jraid.

Olej na motore mam zo spodu aj ja. Neviem cim to je, ale olej neunika, lebo nic nezere. A cistit motor sa mi zospodu nechce. Aspon je zakonzervovany. Mozno sa to tam zachyta pri jazde. Pripadne ja sam obcas netrafim pri prilievani oleja Nazdravie...

ono je to ako sa spaja hlava s valcom..a iba na jednej strane. keby na debilny pokec isli nahravat fotky..co zrazu nejak nefunguje tak by ste to aj mohli vidiet

No tak tu su tie fotky... fotky.azet.sk/album.phtml?i9=27346a52af17a7be0f8cb31e5e... snad to pojde

islo to... ale olejove (ci spinave?) je to aj nad tym tesnenim, pri tom kably, ci hadicke, ci co to je tam hore v priehlbenine... neee?

..mison: všetok ten olej poutieraj, trochu pojazdi a sleduj kde sa znovu objaví, tak uvidíš odkiaľ Ti tam tečie. Možno bude fakt nejaké tesnenie blbé, alebo len niečo nedotiahnuté..

ja to nemozem utriet lebo chcem tu motorku kupit a to by bol dobry dovod na zlavu..ale zasa nechcem kupovat nieco vadne. ja som chcel len vediet ci na motorkach ktore maju do 3500km..ci je to normalne. S predu je to viac spinave..ale to je snad od kolesa..lebo je tak hrubsia vrstva.

pozri ci netecu tlmice, to vie tiez celkom dobre vsetko zadrbat

ten chlap to predava a ani to neumyl ???? ..no, ten bude asi nejaky vadny..
mison, na tvojom mieste pritlacim na cenu..mas dovod...

jraid: ta motorka stoji u mna v garazi uz treti rok..on isiel do ameriky a je sanca ze ju kupim za 150tis mozno aj menej. len sa divim ze je to zasrane od oleja ked mala tak malo km

jraid: ta motorka stoji u mna v garazi uz treti rok..on isiel do ameriky a je sanca ze ju kupim za 150tis mozno aj menej. len sa divim ze je to zasrane od oleja ked mala tak malo km. Jazdil na tom asi dva mesiace...sak je uplne nova rv:2000

mison ak je to tak .. treba sa vykaslat na tu trochu oleja...nevypada to na ziadne dolezite tesnenie, moze to byt milion roznych pricin, ale GS za menej ako 150 litrov a fakticky nejazdene, to by som bral.