Nájdu sa tu borci čo presedlaly z babety na ťažké stroje (1100 a vyššie). Podelte sa so začiatočníkmi o svoje skúsenosti!
Káždý začiatočník (s bubačikmi) chce poriadnu mašinu a nie neakého kostitrasa nie?! Hlavne čopristi.

prečo nie ale keď si niekto kúpi takú mašinku mal by aspoň 2 týždne jazdiť mimo ciest a skúsiť si čo jeho koníky dokážu a ako si so svojou "milenkov" bude rozumieť.

ak presedlas na chopper, nebude to take strasne. Par jazd mimo cesty, potom opatrne na ceste a pojde to. (ja som isiel zo Simsona na TDM850 bez problemov)

no ked si myslis, ze za 2 tyzdne sa mimo cesty (kde to je ? na parkovisku ?) nauci jazdit, ked ten chlapec skutocne potrebuje vykon z 1000 a viac kubikoveho motora - tak jedine plny plyn - nech to ma rychlo za sebou a dlho sa netrapi.

urcite sa to da, zalezi preco si si masinu kupil a co mas v hlave...a hlavne ser na setkych frajerov co okolo teba prefrcia a podjebavaju, cize najdi si tych spravnych kamosov medzi motorkarmi, hoci maju sporty

Ja som presedlal z MZ250 na TDM850, poviem ti bol to úžasný pocit, ale v prvom rade musiš jazdiť opatrne, žiadne náhlenie a presne tak ako to radil niekto už tu nedaj sa vyprovokovať žiadnym frajerom na brutal jazdu. Podľa mňa nie je umenie valiť si to po dialnici 250kou, alebo ten horší prípad cez dedinu ale správne si vychutnať zákruty a pod.

Fuuuha no trochu ma dostali tie reci o plnom plyne na 1100 a vyssie, to je ta najvacsia sprostost aku moze clovek urobit na motorke, s ktorou nema skusenosti.
Trochu som sa tak zamyslel - keby sa dalo zistit, kolko z motocyklovych nehod, ktore boli zapricinene vinou motorkara, boli nehody z blbosti, frajeriny, neskusenosti... asi by sme sa cudovali.

Prosim tych, ktori chcu presedlat z babety na nieco "1100 a vyssie" aby si uvedomili, ze ohrozuju seba, co je vsak uplne minimum oproti tomu, ze ohrozuju ostatnych okolo seba - deti, zeny, dochodcov atd atd... nechcem zniet smiesne, ale kvoli vam moze zomriet nevinny clovek. Takze s tou rukovatou opatrne.

... ja mam iba 750 shadow, ale raz ked bolo fajn horuco, bola zohriata aj guma, chcel som to odpalit z miesta gumovanim, .... a na moje pocudovanie zadne koleso nezahrabalo, namiesto toho som sa prudko pohol do predu a podarilo sa mi zdvihnut predne koleso cca 15 cm od zeme, a potom zacalo byt horuco aj mne, lebo som to len tak-tak ustal ...
... co chcem povedat je, ze aj taky chopprik Ta moze prvych par kilometrov prekvapit...

Zombi:Hlavne sa neponahlaj.Po trinastich rokoch abstaku ...motocykloveho samozrejme...som si isiel pre svoju vysnivanu Volusiu.Predtym som sedlal simsona a neskor jawu 350,takze nejake skusenosti boli.No napriek tomu som mal respekt a ten mam dodnes.Viem,ze sa da len tazko odolat,ked mas pod sebou nadupanu masinu,ale radsej meskaj minutu,ako keby si neprisiel vobec.

Moja prva skusenost : jazdil som na simsone krizom krazom vsade mozne . , pozical som si Laverdu 650 - cestna motorka. Pomaly som si robil kolecka okolo pumpi ,zdalo sa vsetko vporiadku , rozbehol som to tak na 100km/hod a ze uz odbocim naspat na pumpu - zrazu som nevedel vobec zabocit !!!! obrubnik som zobral tak na pol metra ,potom som si uvedomil ze to vobec neviem !! a aky som bol frajer na sipaku . Stou cestnou neslo vobec pohnut a zatocit pri vacsej rychlosti !! ako keby vas tlacil hever - stale bola rovno, ne a ne ju naklopit . . a to som vtedy bencoval zo 100 kilami . Takze si dajte na to pozor .!!!!!!!! este ze to vtedy dopadlo dobre , mozno by som tu dnes nebol -prilba lezala doma- end

Duggo, to iste som pozoroval aj ja. Do zakrut to oproti Simsonu vobec neslo.

Bugy: viem, ze si to tak nemyslel ale v prvom momente ma napadlo, ze jazdit 250 na TDM umenie je

Tato diskusia je super nacasovana, lebo som prave kupil VFR 750 r.v.1997 a som uplny zaciatocnik. Asi velmi nevhodny stroj na ziskavanie skusenosti/98 koni/. Ale je nadherna a ten motor V4 nema hocikto.

vas nazor...?

Karol:Ked budes jazdit s rozumom a nenechas sa vyhecovat, tak by to mohlo ist.

Karol mas moj sen , tak si to vaz ! odkial si ju kupil a za kolko?

Karol: dávaj bacha, moto je super ale pre asi teba príliš silná, skús dodržiavať rýchlosti (nič nezmeškáš). Vadim sem pridal pekné články- dobre si ich prečítaj a zháňaj informácie stále stále stále- jazdím od malička od simsona po RR ale začiatočník som stále, vždy da dozviem niečo nové. Takže veľa šťastia a rozumu tebe a tiež všetkým nadšencom jednej stopy

Ďakujem všetkým za názory a aj za to, že ste ma nepochovali ako všetci čo vedia čo som si kúpil.

Duggo: je dovezená z francúzska, búračka na predok/predné vidlice a polámané plasty/. keď vieš ako na to tak sa to dá zohnať aj za 170.000 ,-

Inak môj sen je XJR.

Ked som prvy krat sadol na 350 z pekaca, prvu zakrutu som takmer nevybral a to som isiel 50kmh. Vobec neislo potocit riadenim ako na pekaci. Potom som pochopil, ze na to treba ist inak. Teraz po 10 tis. na 350 som uz pokrocili zaciatocnik Ale pred dakymi 750 kubikmi by som mal urcite respekt a moja prva cesta by isla do servisu, aby mi ju trocha priskrtili.

Karol: a kde budes jazdit, nerad by som sa tam zdrziaval... tiez som si hovoril ked som presiel z GPZ500S na YZF750R ze na zaciatku len tak v pohode, ale po cca 2-3 mesiacoch si uz budes mysliet, ze to vies a potom zacne najhorsie obdobie... to mi ver ze po takom case sa nechas urcite vyhecovat nejakym jeb..tym plechovkarom!

Presne o tom su tie postupne prechody zo slapsej na silnejsiu. Ja som isiel SimsonS51 -> Yama RD350 -> Kawa GPZ500S -> Yama YZF750R a to ma vzdy este aj po roku jazdenia prekvapila vzdy niecim novym ako tie predosle masiny!! napr. pri jazde po meste v pomalych rychlostiach ma to ide vzdy pri zatacani smarit o zem! a vytahovat ju vzdy plynom na 1-nicke, to musis mat cit ako ked operujes!!!!

Karol: cabo79 to popísal úplne presne...este raz: keď už to fakt berieš s tou VFR vážne tak dávaj sakra bacha a to nilen na seba!

Tak už sa rozbehlo.
cabo, ked som na nej išiel prvý krát na malom priestore a za mnou sedel 95 kg chlap a pri zatáčaní ma o zem šmasiť nešlo... možno to ešte príde a možno, že nie, ale bol to minimálny priestor a pomalej jazdy som sa bál najviac.

Mozno je to nevhodne, ale mozeme zacat prijimat stavky, kedy mu to padne na zem Ci uz zo stojana, pocas parkovania alebo jazdy Ja typujem menej ako 100 km.

Teraz to všetko pozorne čítam a ten čo prešiel zo simsona na TDM je Vidicon. Tak od teba tie fundovane nazory a poznamky beriem z 50 na 850 je skutočne plynulý prechod. Vidicon ty si pravdepodobne výnimočný talent.

Z 50 na 850 s Vidiconovým sebavedomím...

Ja som sem napísal lebo mám rešpekt pred tým výkonom a váhou motorky a chcel som zistiť nejaké názory skúsených rozumných ludí a nie samovraha s neobmedzeným sebavedomím, ktorý prešiel z bicykla na skutčné moto a chce aby sme ho volali doctor.

Karol: Este si uvedom, ze ja som jazdil na Simsone 10 rokov. Ten prechod je zmena, ale da sa to. Ked som zacinal, mal som plne gate Uz na prepise mi motorka padla, ked som ju neudrzal. Nastastie tam mam padaci ram Neobmedzene sebavedomie nie je moj pripad

zbytocne o tom kecat, ak ma niekto 25 a chce jazdit, tak si nekupi simaca, snad si uvedomi co kupuje. Ja som kupil ako prvu moto (nepocitam pekaca v dvanastich rokoch) kawu zzr 600. Pocitam ze kazdy jebne dokial urobi prvych 100 km. Sa mi stalo, ale pohoda, trocha skrabnute plasty, prasknuta smerovka, pohoda .Lenze stavaju sa horsie veci. Cloveka od moto neodradis ak ju ma v hlave..osud vyriesi snaad

majo:búračku za pár korún si doveziem kedy chcem a nemusím dávať zarobiť firme motostore,ale problém je dať to dohromady a mimochodom som nepovedal, že som ju za tú cenu kúpil ja. Ja som ju kúpil za menej bola opravená prihlásená. No a keď tie procedúry zrátam tak by sme sa dostali asi tak na... pekných pár peňazí. Pár áut som už prihlasoval.

Vidicon:Ja som jazdil aj na 175 a to neberiem ako skúsenosti, lebo velká motorka u mňa začína niekde pri 600 cm3. Mne inak nepadla ani na prepise, ani pri prvej jazde,druhej...ani zo stojana..ani keď som ju dával na stojan/hlavný, alebo bočný 30x/ ani nikdy.

Kazdy to polozi ! len je otazka kolko krat ! ovsem - ked nebudes jazdit ako dochodca Taky je osud motorkara. A vobec to nemusi byt z tvojej viny ... aaach jooo

Vidicon - podla mna tak do leta Karol toto necitaj ! sakra mal som to napisat skorej...

napr. pozam cloveka co jazdi na Honde X11 a vy.ebal sa na babete haha ale to sem nepatri.

spravna diskusia , akurat uz ide trochu niekam inam. Padol uz mozno kazdy kto sem prispel , skor ci neskor si to vyskusas aj Ty Karol , prajem Ti aby to bolo len o plastoch ako v mojom pripade. Aj ked som bol vtedy v soku , vysadol som opat do sedla a so slzami v ociach (bolo mi luto tych plastov , smerovky, prilby, celkovo motorky) som odcvalal domov. Teraz z odstupom casu vidim co som vtedy nevidel, uz ked si myslis ze Ti to ide, zostri pozornost!!!! nepodcenuj !!!! a hlavne dodrzuj rychlost!!!

Dobra Diskusia...
Moj postup bol co sezona to "nova" moto. Najpr Simson, potom kawa 400 a teraz CBR1000F. Na kazdej z nich som mal jeden drobny pad alebo nehodu, vzdy ale bez akychkolvek nasledkov na zdravi (a v podstate aj na moto). Vzdy to bolo presne tak ako sa tu pise, ze clovek si uz mysly, ze to vie a pride jedna necakana situacia...

majky: Kone navyse niesu tojim nepriatelom, ja som to vzdy pocitil ako prinos aj z hladiska bezpecnosti. Ak sa "nepriskrtis" v hlave v servise ti nepomozu. To ze si das priskrtit masinu, neznamena, zu budes jazdit bezpecnejsie...

Karol: Pripajam sa k ostatnym a zelam aby sa ti nepijemne situacie vyhybali... Ale ked uz tak nech je to taky ten pad, ked odides po svojich aj s masinou. Moj nazor je, ze radsej 1000 takych padov, ako iba jeden jediny... a posledny...
Awia