Od 1. októbra musia mať všetky zimné pneumatiky povinný symbol snehovej vločky a horského masívu.. A zase niekto prečítal zákon ale hovno tomu rozumie.
Pneumatiky M+S sa môžu normálne používať podľa dikcie zákona.

Podľa posledných "zím" stačia v TN kraji naďalej letné pneu

hlavne si netreba zamieňať slová "dikcia" a "znenie"

raptor:
Dikcia alias "výklad " zákona -slovne

Tak co sa vlastne prakticky zmenilo? Nic?

Pneumatiky M+S sa už nebudú vyrábať.

Takze ked ma niekto pneumatiky bez vlocky iba s oznacenim m+s, ide po vrstve snehu a stane sa garambol, tak to poistovna aj policia uzna a nebude ziaden problem?

Ano.

Ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vodič motorového vozidla kategórie M1 a N120) môže také vozidlo použiť v cestnej premávke, len ak je toto vozidlo na všetkých nápravách vybavené pneumatikami na jazdu na snehu označené horským symbolom alebo pneumatikami s označením „M+S“, „M.S“ alebo „M&S“.
Toľko 8/2009

134/2019 Nebola novelizovaná.

Re: egres2: tak dakujeme za vysvetlenie

Takze namiesto m+s tam budu vyrazat kopecek s vlockou a tieto stare dopredaju....alebo pomelu.

radnate:
Presne. Teraz som pozrel zimné na moje auto a M+S som ani nenašiel. Len kopčeky a snehovú vločku

Na motorke nemám M+S ani symbol s vločkou
Na aute mám M+S a symbol s vločkou
Čiže jazdím ako zvyčajne, v lete na motorke a v zime na aute

zilina.sp21.sk/a/23778/ministerstvo-vyvratilo-zmeny-v-o...

Ako je to a akceptovanim pneu M+S u susedov, pripadne v eu? Viete niekto?

radnate:
Ak sa nemýlim / a určite sa mýlim) tak sme asi jediní v EU, ktorí to zabudli dať do zákona. Predpokladám, že inde to nebudú tolerovať.

hladal som narychlo temu kde to dat a toto prislo prve pod ruku mam taku filozoficku otazku s praktickou podotazkou...dneska skoro rano cesta z BA do KE...vymotam sa z BA a idem po tej trojprudovej povedzme ze vraj dialnici...

1. skor teoreticka otazka...je sobota skoro rano...na ceste ziadne kamiony ani autobusy ani nic..len auta 99%...preco...ale ze preco??? ide kazdy v strednom pruhu..som to nepochopil...pravy uplne prazdny doslova kilometre nikto nikde to iste lavy a komplet vsetci v strednom...why?

2. uz prakticka otazka...ja som sa podla mna po spravnosti hodil do praveho pruhu..nastavil som tempomat jemne nad povolenu max rychlost 130kmh kedze v tom case tam bola 110ka...a otazka.. to ked som ich vsetkych minal to som ich "obiehal" a teda mal som sa hodit uplne vlavo a nechat ten pravy pruh proste uplne prazdny? alebo ked som sa hodil do prazdneho praveho pruhu a normalne isiel na tempomate a v strednom isli pomalsie tak sa to berie ako nejaka subezna jazda v jazdnych pruhoch? xD nebolo by to vobec potrebne riesit keby boli vsetci vpravo a ja v strednom ale kedze z cudneho dovodu idu vsetci stredom tak teraz ako? xD bolo to obiehanie ci nie?

uz som davno absolvoval autoskolu...ae subezna jazda je -aspon ja si to tak pamatam- povolena len v obci/meste.....ci.

Na dialnici rychlejsi ide v lavo.

Re: SO545: ono znenie zakona si viem najst aj ja...ale skor tak realne ze co s tym? :D ja som sa zaradil na prazdnej dialnici doprava...nasatavil tempomat a isiel...a ked zrazu niekto ide v strednoim pomalsie tak co ja s tym? xD mam spomalit zabrzdit alebo sa prehadzovat o 2 pruhy dolava a potom nazad doprava? xD

ono v prvom rade by ta situacia nemala nastat keby tie auta boli vpravo a nie v strede...

Toto mám najradšej. Na max 50 Km/hod. ide kokoto 80km /hod.Veštci mu uhýbajte lebo kokot povedl, že ma nemá čo zaujíma kooľko ide ale podľľa zákona mu nusím uhnúť. Kokot ide vykradnúť banku a nemám mi zavadzať pri úteku. Slovač je tak jebnutá, že anoi zápis do Quinesu to nezmenení. Kokotizmus na Slovensku by mal byť zapísaný ako jedinečný kokotizmus v celej galaxii.

Re: Nozdormu:
áno prehadzovať jak chuj. Tiež to tak robím, no s diaľkovým svetlom, trúbenim a fakerom. Sú to kokoti, tak preto.
A to ešte netušia, čo všetko im prajem.

Re: egres2: dufam ze som ta nie ja nahneval s tou otazkou ja som nikde neletel ani na nikoho netrubil neblikal ja som sa normalne podla pravidiel cestnej premavky zaradil do praveho pruhu kde som si nastavil tempomat a vklude s rodinkou cestoval xD

Re: OKOzMI: ja som sa neprehadzoval...ja som sa na prazdnej dialnici zaradil uplne vpravo nastavil tempomat a isiel..obcas som minul nejake auto v strednom pruhu ale nepochopil som doteraz ze preco vsetci su v tom strednom pruhu

Re: Nozdormu:
Lebo chuji si myslíia, že pravý pruh je vyhradený len pre kamióny.
Alebo druhá skupina pochádza z,, A VIEŠ, KTO SOM JA? ''.
Ale robia to všade. Čo šofér, to chuj.

Re: OKOzMI: ako...keby tam bolo kvantum kamionov alebo nieco tak to pochopim xD ze vpravo kamiony 85-90 tak idu v strede..ale v sobotu rano tam neboli ziadne ani kamiony ani autobusy ani nic bolo tam uplne prazdno xD som sa nad tym len tak zamyslal popri hudbe

Nozdormu:
Mňa nikto nedokáže nahnevať. Jedine upratovačka v uniforme zbierača psích hovien, ktorý sa hraje na dopravého policajta.
Len pred týždňom som položil otázočku, kokotíkovi, ktorý sa ma snažil presvedčiť, že som porušil zákon.
Otázočka" na základe ktorého zákona tvrdíte, že som porušil zákon , keď som zaparkoval na parkovacom mieste, kde nebolo jasne uvedené, že sa jedná o platené parkovacie miesto.
Odpoveď : Veď tam o 100m je tabuľa s informáciou a platobný automat, že sú to miesta nový parkovací systém.
Prosím o určenie a citovanie zákona.
Zbierač hovienok zamumlal niečo v tom zmysle, že on mi nemusí povedať zákon.
Kedže neznalosť zákona neospravedlňuje vážený zbierač hovienok tak nezaplatím žiadnu pokutu. /všetko mám nahrané na video a strašne ale strašne sa teším, kedy dostanem oznam o pokute/
Toto ma dokáže nie nahnevať ale nasrať do biela.

Re: egres2: no tak este raz otazka pomaly xD vklude...mna to zaujima cisto akademicky prakticky mi je uplne jedno ci mi niekto posle alebo neposle obalku..v prvom rade myslim na bezpecnost hlavne ked mam deti a zenu v aute...

situacia...vchadzma na dialnicu s 3 pruhmi...zaradim sa uplne vpravo ako mi kazu predpisy...nastavim si tempomat na 130kmh...(na chvilu opomenme ze tam v tom case je 110 povedzme zeby som isiel skor rano...) a vklude si idem..pustena hudba deti sa hraju a ja si vklude idem vpravom pruhu predpisanou rychlostou....a zrazu miniem nejakeho exota v strednom pruhu co si ide 95...obehol som ho? je to oficialne akt obehnutia alebo sme sa proste len minuli? a k tomu ta akademicka otazka...ked si ja idem podla predpisov v pravom pruhu ako mam predpisanou rychlostou a nic neporusujem...moze ma niekto pokutovat za to co vyvadzaju ludia v strednom a pravom pruhu? urobil som nieco zle? aj "moralne" aj zakonne xD skor pre zaujimavost cisto akademicky

Re: Nozdormu: diaľnica BA-TT bola dlhé roky iba dvojprúdovka so širokou krajnicou (odstavným pruhom). Teraz už nejakých pár rokov je to 3-prúdovka, ale množstvu vodičov sa do celkom pravého pruhu nechce, lebo pravý pruh je:
1. je najviac vytlčený od kamiónov (koľaje)
2. keď zaprší, drží sa v tých koľajach voda, keď je tesne nad nulou, tak námraza
3. v noci a nadránom tam je najväčšia šanca, že ti pod kolesá skočí bažant, zajac, srna, jeleň atď. Diaľnica by mala byť oplotená - ale v prevažnej väčšine dĺžky nie je. V strednom pruhu máš dlhší čas na to, aby si zareagoval.
4. keď má nejaké auto na diaľnici poruchu či defekt, tak ak nedôjde až po tie núdzové parkoviská, tak zostane stáť v celkom pravom pruhu.
5. debilné dopravné značenie - než začala tá rozkopávka na úrovni Vajnor, bolo tam viac dopravných značiek, kde boli vyznačené tri jazdné pruhy, pričom v celkom pravom bola nižšia povolená rýchlosť, ako v ľavom a strednom. Niečo podobné, ako zostalo teraz pred odpočívadlom Zeleneč - tam je 110/110/80. Policajti samozrejme hneď vycítili zárobok, a takto vodičov kasírovali za prekročenie rýchlosti.

No a potom posledný dôvod - je množstvo takých "polovodičov" ktorí sa proste boja jazdiť blízko okraja cesty, blízko zvodidla, a sú radi, že sa vôbec držia v nejakom pruhu. Alebo ich niekedy v celkom pravom vytrúbil a vyblikal kamión, ktorý má na diaľnici zakázané predbiehať, takže ak tam nejdeš tých jeho 90-95, tak ťa proste "potlačí".

toto som mal na mysli
Pozri obrázok

Re: copy: hmmm ok dakujem za normlanu odpoved xD tie dovody su take no...pre mna sice "neplatne" ale aspon to dava nejaky zmysel xD

ostava teda akademicka otazka ze ci ja ked si idem vklude v pravom pruhu podla predpisanej rychlosti a "miniem" nejake vozidla v strednom a lavom pruhu ci som ich de jure obehol alebo nie a ci to je teda nieco zle alebo nie v ociach zakona teda...pohlad na to "moralny" ma asi kazdy iny

Tvoj postup je nesprávny a nebezpečný. Nejde o súbežnú jazdu, ale o nesprávne predbiehanie pravou stranou. Mnoho takých vodičov si vo chvíli, ked si Ťa všimnú v zrkadle uvedomí, že pri jeho rýchlosti by mal ísť on v pravom pruhu a tak sa Ti bude chcieť uhnúť vpravo. Okrem toho mnohí vodiči pravý pruh obchádzajú, lebo je v ňom "prekážka" olej, klince, kolaje, diery, míny atd. a spracú sa doňho iba ked sa blíži zozadu auto.
Pri zrážke, budete každý dávať vinu tomu druhému a obidvaja budete mať pravdu...

Nozdormu.
Ak ideš rýchlejšie v pravoom jjazdnom pruhu ako vozidlo v strednom, tak si sa dopustil priestupku, tak ako sa ho dopostil ten v strednom. Je to debil keď ide menej ako 130 ale aj tak si mal prejsť do ľavého a tam ho predbehnúť. A ešte k tým max. povoleným rýchlostiam. Ak je v pravom 100 a v stredom a ľavom 110 tak prejdem do stredného a dodržujem povolenú rýchlosť bez ohľaduu na fakt, že v pravom nikto predo mnou nejde. Problém je skôr v tom, že nikto nevie ako sa jazdí z ľavého do prevého a opačne. Kto má prednosť nevie ani jeden slovenský vodič. Najhoršie zo všetkého je fakt, že to nevedia ani plicajti.

Re: Nozdormu:
Za,, predbiehanie v pravom pruhu vo Švajčiarsku '', beriem Tvoj prípad'' sestra kamaráta : pokuta 1000€ a strata vodičáka na pár mesiacov.
Vodičák nakoniec dostala späť, no celý cirkus trval cca 3hod. na polícii.
Ak by počkala ešte chvíľu, tak policajti chceli auto pred ňou zastaviť, ale nepočkala a ona spravila závažnejší priestupok, tak riešili ju.
Všetko mali na kamere.

Re: egres2: V Nemecku to majú kvôli zápcham na diaľniciach priamo v zákone. Ak pred tebou v jazdnom pruhu autá stoja, môžeš predbiehať sprava, ale rýchlosťou max. 20 km/h. Ak pred tebou idú autá max. 60 km/h, tiež ich môžeš predbehnuť sprava, ale len o 20 km/h rýchlejšie, než idú tí vľavo od teba.
Ak na diaľnici zápcha nie je, tak ten, čo nejazdí v pravom pruhu (ak práve nikoho nepredbieha) pokuta do 75 eur. A ten, čo predbieha sprava (aj keby išiel ustálenou rýchlosťou, a dobehne pomalého v ľavom pruhu) tak pokuta do 100 eur.

copy - mna vzdy fascinuje jeden z dovodov ktore si uviedol...boja sa chodit pri zvodidlach, pri krajnici, lebo vybehne zver z jarku a pod...a vsetci takyto blbci potom mimo dialnice jazdia v strede a ani ich nenapadne ze by mali zaliezt do svojho pruhu a ja mam asi aj vyletiet z cesty aby on nahodou sa nezlakol ze je pri krajnici.....a este jedna vec, aj si to spomenul...za dazda je paradoxne najviac vody v strednom pruhu...

Toto nic ine ako pokutovanie nevyriesi, rozbiehaju sa tu drony (uz mi tak aj pokuta dosla), staci nasadit par kusov na cely usek BA - TT a hned je vyzbierane na novu dialnicu z BA do KE...ja osobne predbieham aj z prava, minimalne raz za den sa vyskytne situacia, ze stredny a aj lavy predbehnem o niekolko aj v pravom...to proste nevymyslis...

Re: Matej: vieš prečo? Lebo asi ti ešte nevybehla na diaľnici zver z jarku. My sme takto zrušili s kamarátom Ducato pri Senci. Diaľnica by MALA BYŤ oplotená, čo sa na Slovensku žiaľ viacmenej nedeje.
Ale lepšie by ti asi povedali kamionisti, tí jazdia v noci pravidelne. A keď sme pri tých kamionistoch: ty si ešte nezažil situáciu, keď sa kamionisti nezmestia na odpočívadlo a tak stoja aj pred odpočívadlom na diaľnici? Alebo v pripojovacom pruhu? To je bežné v Nemecku, alebo aj medzi Brnom a Prahou. A tiež by MALI MAŤ dostatok parkovísk. Na výstavbu a údržbu diaľnice platia prostredníctvom mýta predsa najviac. Ich dusia s povinnými prestávkami, ale nie je pre nich dostatok parkovísk, takže ktorú pokutu si má vybrať?

Re: copy: Jazdim Cesko, Rakusko, Nemecko pravidelne...a aj v noci...a chodim v pravom...ja som tym chcel povedat to, ze je to blbost taka vyhovorka, ze zver vybehne...ta zver je len pri dialnici kde nie je plot? Inde nie je? Ked uz sme pri dialnici BA - TT, tak tam je zver vsade, aj srnky bez problemov, najviac pri Cataji a Velkom Biely...a posledny rok aj na zapadnom vyjazde z dialnice do Senca ich je plno, aj pri prvom kruhaci v Senci som uz videl sa ich past...a teraz budem jazdit v strede ci ako? Proste je to blba vyhovorka a hotovo...to ze nie je plot s tym nema nic spolocne...a ano, ma tam byt...
Mas sledovat cestu a tabule a vsetko okolo...nie cumet do mobilu alebo "tabletu" v aute...tabula oznacuje odpocivadlo tak pocitam s tym, ze tam moze byt vselico...a nie nadarmo su tam znizene rychlosti v tych pruhoch...tak ako si aj ty sem dal tabulu...inak v CR je uz pokuta za pustenie, resp uvolnenie praveho pruhu cloveku co sa pripaja na dialnicu...ked uz si v pravom mas tam ostat a hotovo....proste zakony kvoli blbcom co chceli v dobrom pustit toho co sa pripaja, presli do laveho a tam zotreli auto co tam islo...preco? Lebo sa nepozrel a sustredil sa iba na toho co sa pripaja...

Re: Matej: ze zver behá po diaľnici BA-TT, nemá nič spoločné s chýbajúcim plotom? a s čím teda?

Srnka vybehne z krajnice.
Prebehla predo mnou a trafil ju maník, ktorý ma predbiiehal. Nemáš absolútne žiadnu istotu, že jazdný pruh má vplyv na stret.
Ja ak iidem po dialnici do TT tak najradšej idem v pravom pruhu. Je najmenej vyjazdený. Najväčšie koľaje sú v strednom. Jednoduchá matematika. 1000 kamiónov v pravom a milon osobákov v strednom. Je to o zaťažení na plochu pneumatiky.

no ok posledna filozoficka otazka...cestne sa teraz priznam ze neviem ci je niekde zadefinovany pojem "predchadzanie" kedze som robil postupne viacero vodicakov tak to preradzovanie naraz z laveho do stredu a z praveho do stredu ovladam xD ale moja uvaha...pre mna je predchadzanie ze..ideme dve auta za sebou...a zadne vyboci dolava/doprava zvysi rychlost dostane sa pred prve vozidlo a preradi sa naspat...pre mna je toto predchadzanie...ze vybocim pridam zaradim nazad...ked si idem v pravom pruhu predpisanou rychlostou na tempomate tak pre mna to neni predchadzanie..sak ja nemozem zato co saskuju v strednom a lavom pruhu...ja si idem napravo vklude vo svojom pruhu vkuse rovno na tempomate...

v tom mojom zmysle slova co je pre mna predchadzanie sprava tak to nerobim...mozno raz za par mesiacov ma tak niekto mega nasere ale nikdy nie ked idem s rodinou v aute..vtedy proste tempomat a pohoda chill...aj tak robime kopec prestavok kvoli detom ci pojdeme 6 alebo 8 hodin je jedno...

takze len pre istotu na strucne ano/nie...ked pojdem najblizsie z BA po tej dialnici v pravom pruhu 130kmh o polnoci kedy neni obmedzenie...a zrazu miniem auto ktore islo v uplne lavom pruhu 95kmh...tak som ho "predbehol" ? je to oficialne podla zakona predchadzanie? lebo za mna to je proste ze sme sa len nejako minuli nikoho som neobiehal...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (01.12.2024 17:10)

Nozdormu.
par.15 -predchádza sa vľavo, vpravo jedine vozidlo, ktoré odbočuje do ľava a je jasné, že odbočí
Ak ideš v pravom jazdnom pruhu na dialnici, nemôže sa jednať o súbežnú jazdu, kedy môžeš ísť v pravom rýchlejšie ako v ľavom a nie je podstatné, či idete každý v inom pruhu na ceste s dvomi alebo viacerými jazdnými pruhmi
vždy je to predchádzanie.

Re: egres2: no ok...tak fajn...chapem len z toho co som hladal tak nikde v zakone nie je definovane predchadzanie...vies mi prosim dat aspon 1 nejaky zdroj ci zakon ci sudne rozhodnutie alebo nejaky vyklad zakona alebo hocico podobne ktore riesi podobnu situaciu ? lebo to co pises ja chapem...len ten jeden posledny bod skladacky mi chyba a sice kto kedy kde urcil ze takato situacia je predchadzanim?

je to sice skopirovane z nic moc dennika a ma to uz par rokov ale v principe je to to co sa pytam ja copy paste
"Takýto prípad nie je jednoduché vysvetliť podľa zákona o cestnej premávke. Je to z toho dôvodu, že v ňom nie je definované predchádzanie.

Z jednotlivých ustanovení zákona sa však dajú vydedukovať základné znaky predchádzania:

vozidlo vybočuje zo smeru jazdy a dáva o tom znamenie (§ 15, ods. 2)

vozidlo sa po predídení zaraďuje pred iné, ktoré predišlo (§ 15, ods. 3)

Ak to dáme dohromady, tak predchádzanie je vybočenie zo smeru jazdy, predídenie vozidla (vozidiel) a zaradenie sa pred predídené vozidlo (vozidlá).

Martin v tomto prípade prvú a poslednú časť predchádzania nezrealizoval. Preto ho nemožno viniť z predchádzania vpravo."

moj predpoklad je ze takato situacia uz musela niekedy nastat a ze sa objavila v nejakom spravnom konani alebo pripadne na sude...preto si myslim ze niekde uz existuje nejake vyjadrenie sudu alebo niekoho na tuto problematiku len ja to neviem nikde dohldat kedze to neni moje pole posobnosti ale nechce sa mi verit zeby este nikto nikdy na slovensku sa nesiel sudit / hadat o podobnej situacii ked mu mozno pravom mozno nepravom dali pokutu

Re: Nozdormu: "ked si idem v pravom pruhu predpisanou rychlostou na tempomate tak pre mna to neni predchadzanie..sak ja nemozem zato co saskuju v strednom a lavom pruhu...ja si idem napravo vklude vo svojom pruhu vkuse rovno na tempomate..."

To ked toho "stredniaka" mínaš v ľavom pruhu, tak je to predbiehanie, ale ak v pravom pruhu tak sa nič nedeje?

A čo to je ak nie nesprávne predchádzanie vpravo, vari balet?
Ked Tvoj oponent v prípade kolízie na súde povie, že vpravom pruhu skackala žabka či orol skalný, tak mu nedokážeš, že tam nič nebolo, ale to, že si ho trafil ODZADU, ked sa akurát vracal do pravého pruhu on dokazovať nebude musieť ...
Inak je úsmevné, že chceš aby iní "nešaškovali", ale to prakticky nemáš ako ovplyvniť, No svoje ešte nebezpečnejšie šaškovanie máš plne v rukách a s tým nechceš robiť nič ...
Ak chceš vychovávať druhých, tak najprv ... a potom ešte môžeš v súlade zo zákonom toho stredniaka poriadne vyblikať a vytrúbiť.

Re: tryskac: ja nikoho nevychovavam...ja som sa pytal cisto v teoretickej rovine..ako sa realne spravam s tym nema absolutne nic spolocne...vratane fuckerov blikania vybrzdovania atd...samozrejme nie ked idem s rodinou...ja by som najradsej ludi aj zajebal ale hrozi za to vela rokov a kludne priznam ze ked ma dakto sere tak ho obehnem ak idem sam aj cez odbocovaci pripajaci odpajaci alebo barzjaky pruh a mam potom uplne kludny spanok...

to co sa pytam tu je cisto akademicka otazka ze ako to je oficialne...a druha vec..ked ja letim v lavom pruhu 200 a niekto ide v praom pruhu 100 a sa minieme tak to pre mna rovnako neni predchadzanie...este raz predchadzanie ja chapem ako to ze ideme ZA SEBOU...druhe auto VYBOCI prida dostane sa pred auto a VRATI SA naspat do toho pruhu odkial vyslo..to je predchadzanie...ked ja letim vlavom pruhu a nejake ine auto miniem tak som ho nijak neobiehal...proste si idem vo svojom pruhu

Nozdormu:
A sme pi štandartnej situácii.
Zákon je ako kuchárska kniha.
Prečítať recept a uvariť super jedlo vie obvykle skúsený kuchár.
To isté máš aj pri zákone.
Zákon je horizontálny aj vertikálny a plus je medzi viacerými zákonmi previazanosť.

Ty sa opieraš o znenie zákona ale to sa týka len pre zmenu jazdných pruhov.
Dám ti odkazy na paragraf:
§ 10
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.



(4) Ak je na ceste s dvoma a alebo s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy taká hustá premávka, že sa utvoria súvislé prúdy vozidiel, v ktorých vodič motorového vozidla môže jazdiť len takou rýchlosťou, ktorá závisí od rýchlosti vozidiel idúcich pred ním, vozidlá môžu ísť súbežne vedľa seba (ďalej len „súbežná jazda“). Pri súbežnej jazde sa nepovažuje za predchádzanie, ak vozidlá idú v jednom z jazdných pruhov rýchlejšie ako vozidlá v inom jazdnom pruhu.

(9) V obci sa nepovažuje za predchádzanie, keď vozidlá v jednom jazdnom pruhu idú rýchlejšie ako v inom jazdnom pruhu.

(2) Vodič, ktorý pri predchádzaní vybočuje zo smeru svojej jazdy, je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy, pričom nesmie ohroziť vodičov jazdiacich za ním

3) Vodič nesmie pri predchádzaní ohroziť ani obmedziť vodiča vozidla, pred ktoré sa po predídení zaraďuje; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Pri predchádzaní musí vodič zachovávať dostatočný bočný odstup od predchádzaného vozidla; pritom je povinný prihliadať najmä na rýchlosť, druh svojho i predchádzaného vozidla, poveternostné podmienky a stav a povahu vozovky. Dostatočný bočný odstup pri predchádzaní vodiča malého motocykla, cyklistu alebo chodca je spravidla najmenej 1 m pri najvyššej dovolenej rýchlosti do 50 km . h-1 a 1,5 m v ostatných prípadoch.


Ak ideš v pravom pruhu na dialnici a máš pred sebou vozidlo, ktoré chceš predchádzať, tak dáš smerovku, zmeníš smer jazdy a po predidení vozidla dáš smerovku , zmeníš smer a taradíš sa pred predchádzané vozidlo.
Tak isto predchádzaš aj vozidlo, ktoré ide v pravom pruhu a ty už ideš v strednom ttak ho predchádzaš aj keď nerobáš manéver : smerovka-vybočeniie- smerovka- zaradenie pretožže ti to umožnuje ja zda na ceste s dvomi a viacerími pruhmi.
Alebo máš dojem, že napr. bežci na 100 m bežiaci v pruhoch sa nepredbiiehajú?????

A čo sa týka judikátov tak žiadne neexistujú, pretože to nie je právna otázka vzhľadom na fakt, že toto sa nerieši na súde ako právny problém. Je to materiálny problém a je tak jasný, že o tom niet pochýb.
Ale klasika na motoride. Akonáhle dám vysvetlenie a výklad zákona, tak mám minimálne troch oponentov, ktorí kolom dokola hľadajú "slovíčkárenie" v merite veci aby si "prisvojiili" svoju pravdu.
Len pre tvoj kľud.. Stihol som zbehnúť judikáty od okresných, cez krajské aj najvyšom súde a nikde mi nanašlo, že by sa táto situácia riešila na súde. Správne konania na Polícii nei sú verejnosti dostupné.

Re: egres2: dakujem za odpoved a normalne vysvetlenie

Re: egres2: najviac vytlčená jazdný pruh na diaľnici BA-TT je ten celkom pravý. A v opačnom smere takisto. Máš pravdu, je to o mernom zaťažení na plochu pneumatiky - to je u kamióna oveľa väčšie ako u osobáku.
A ešte je to aj o tom, že ten pravý pruh je buď na dodatočne dosypanom podloží, alebo jednoducho na bývalom odstavnom pruhu. Takže nedosahuje kvalitu a únosnosť tých dvoch pruhov vľavo.
Ďaľšie špecifikum tohto úseku sú chýbajúce zvodidlá, a ešte stromy v tesnej blízkosti diaľnice. Ak by tam zvodidlá boli, alebo ak by tam bola aspoň nejaká bezpečnostná zóna 20-50 m pozdĺž diaľnice, asi by sa nebola minulý rok stala takáto tragická nehoda www.noviny.sk/krimi/833867-aktualne-rodinna-tragedia-na...

Re: Nozdormu: "ked ja letim v lavom pruhu 200 a niekto ide v praom pruhu 100 a sa minieme tak to pre mna rovnako neni predchadzanie...este raz predchadzanie ja chapem ako to ze ideme ZA SEBOU...druhe auto VYBOCI prida dostane sa pred auto a VRATI SA naspat do toho pruhu odkial vyslo..to je predchadzanie..."

V Tvojej logike vlastne na dialnici nikto nikoho a nikdy nepredbieha, každý len mení jazdný pruh a potom vklude ide vo svojom pruhu, a je len na ňom či sa vráti vpravo alebo nie, akademicky ...
či?

Re: copy: to ze nie je plot nema nic spolocnes tym, ze ludia jazdia v strednom pruhu...preco sa ludia neboja chodit pri krajnici vsade inde mimo dialnice? Tam uz plot je?..je to blba vyhovorka...ako aj kolaje...tie su v strednom najvacsie, pravy pruh sa asfaltuje dost casto...ak ti neprekaza vozidlo v pravom pruhu, mas tam byt ty a hotovo...nie?

Re: Matej: a čo chceš vlastne počuť?
Ja keď idem v noci autom alebo niekde po okreske, kde nie je premávka, tak jazdím pri, alebo aj po stredovej čiare. A keď vidím auto v protismere, alebo keď ma niekto zozadu dobieha, tak sa vrátim do svojho pruhu. Najazdené kilometre ma to naučili. Koľkým zvieratám som zachránil život, to ani nespočítam. A sebe samému tiež niekoľko krát.
Na diaľnici sa tiež držím ďalej od krajnice. Ale tam sú širšie pruhy, než bývajú na okreskách, takže nie je nutné jazdiť priamo v strednom pruhu. A že prečo? V pravom pruhu je to zver, koľaje, voda, odstavené autá - ako som ti už napísal. A v pravom pruhu máš najväčšiu šancu, trafiť v noci na vozovke na niečo, čo nemáš šancu predvídať a len malú šancu to vidieť. Napríklad kovový zaisťovací klin, ktorý vypadol z nejakého náklaďáku (na takom zrušil svojho Passata sused), roztrhané zbytky pneumatiky (videl som x-krát) alebo zabudnutý čierny podstavec z dočasného dopravného značenia, ako na obrázku.
Ten ti spoľahlivo prerazí pneu, alebo odtrhne rameno nápravy - zažil som to raz na diaľnici tesne pred Prahou. Ja som ho našťastie trafil len stredom auta, tak ma to stálo iba spojler pod nárazníkom - ďaľší dvaja za mnou také šťastie nemali (ten prvý chladič aj klímu, druhý obidve pravé gumy). Najlepšie, že keď prišli privolaní policajti, tak jediný ich záujem bolo rozdať nám pokuty za "neprispôsobenie rýchlosti jazdy" ale než to stihli, tak doletel taký turecko-nemec na Q7 a ten flekoval tak, že sme všetci skákali za zvodidlo, vrátane policajtov.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (02.12.2024 0:06)

Re: tryskac: akademicky? ked ides v pravom pruhu...dobehnes nejake auto...ides za nim...a mas konecne volny lavy das blinker preradis sa vlavo obehnes to auto a zaradis sa naspat pred neho do praveho pruhu tak si ho prave predbehol...ak sa pri kosiciach zaradis do laveho pruhu nastavis tempomat na 180 a pojdes v lavom pruhu po Poprad kde zides dolu z dialnice...tak veru nie v mojej logike si nikoho nepredbiehal...proste si isiel v lavom pruhu svojim smerom svojim tempom...ale ako tu egres rozpisal je to asi len v mojej logike..vramci nasho zakona si zrejme predbehol mozno 800 vozidiel po ceste... xD

Re: egres2: precital som si este raz vklude tvoju odpoved...vecer som musel riesit rodinne veci...je to celkom zaujimave lebo podla mna to co sa mysli pod pojmom predchadzanie nie je dostatocne jasne na to aby to bola takato axioma o ktorej sa nedebatuje ale ok...ked vravis ze sa to neriesilo nikde na sude a nikde nie je vyklad ako napriklad pritoim co znamena "nahle zmenit rychlost jazdy" alebo podobne...za mna taka dolezita vec ktora sa riesi pomerne casto by mala byt v zakone pre vylucenie pochybnosti jasne zadefinovana ale ok tak mozno mam len ja cudne vnimanie sveta...kazdopadne dik ze si si dal namahu to normalne rozpisat a zdovodnit

Nozdormu:
Zákon nemôže byť písaný štýlom : Vražda je spáchhaná -nožom, sekerou, kutáčom, strelnou zbraňou atd. a keď tam nie je zbraň vymenovaná, tak sa nejedná o vraždu.
S príncípu-predbiehanie-predchádzanie je činnosť, kedy sa dostanem pred človeka v rade na pomaranče, vodiča v aute a nie je podstatné či som bol v jednom zákryte alebo nie.
Je to stále o tom istom.
Na motoride je každý odborník na výklad zákona....
P.S. Vysvetli mi potom dopravnú značku na dialnici "zákaz predchádzania všetkých vozidieľ a zákaz predchádzať nákladným vozidlám".
Ak idem v stredom pruhu pod takou značkou tak v pohode prejdem okolo aut v pravom- veď nepredchádzam???

Re: egres2: ako ja chapem ze to nemoze byt doslovne vymenovane vzdy a vsetko len proste mne osobne toto prislo ako vec ktora by mohla byt trochu explicitnejsie vysvetlena ale sak ok to bolo len take zamyslenie...ja sa necitim ako odbornik preto som sa tu opytal xD ono realne navyky co kto jak robi nerobi to aj tak nezmeni ja som sa pytal cisto v teoretickej rovine...

a tie znacky...no znacku zakaz predchadzania vsetkych vozdiei lsom na dialnici bud nevsimol alebo nikdy nevidel..co sa tyka znacky zakaz prechadzat nakladnym vozidlam tak to mi zmysel dava...nakladne vozidla idu vzdy v pravom pruhu...a ked niekoho dobehnu...tak daju blinker preradia sa vlavo predbehnu vozidlo a zaradia sa pred neho naspat..to je presne to predbiehanie xD

ale dobre pochopil som...bola to len taka moja uvaha...cisto na zamyslenie sa...

K povodnej teme. Mozem s vlockou/horou jazdit v lete? Mam napriklad nejake 4x4 auto, ktorym chodim na zahradu aj po nespevnenej ceste, obute gumy M+S s vlockou a v lete nedobrzdim a naburam do auta pred sebou?

Sú obvykle pred čerpačkami alebo keď je práca na ceste.
Myli ako robíš.

necital som to cele, kedze ste toho popisali vela, ale:

1) za mna je predbiehanie ked idem za niekym, dobieham ho a aby som mu nevbehol do kufra, tak ho obidem a vzdy vlavo, (okrem toho, ked niekto odbaca dolava, vtedy predbieham vpravo, ale to sa nestava na dialnici), po obehnuti sa zaradim pred neho. co co popisal nozdormu mi pride ako jazda v pruhu
2)napriek mojmu nazoru, kamos za rovnaku rychlejsiu jazdu v pravom pruhu dostal pred asi mesiacom pokutu.
3) mozno jazdia v strednom, lebo v pravom je obcas obmedzena rychlost na 80km/h a nechce sa im prechadzat stale medzi lavim a strednym pruhom.

uz som to chcel nechat ako uzavrete ale posledna myslienka...idem v pravom pruhu 110 na dialnici...v strednom/lavom pruhu ma "predbieha" ine auto 125kmh...vsetko na poradku...to auto z hocakeho dovodu pribrzdi lebo hocaky dovod...ja okolo neho normlane prejdem vo svojhom pravom pruhu..to som ho obehol sprava?

Nozdormu.
Nepredbehol si ho po právnej stránke. Predbehol si ho po materiálnej stránke.
Je to okolnosť zapríčinená bez tvoje vôle a reto si neporušil zákon.

A daj ešte príklad, keď si auto pred sebou "preskočil" bez smerovky a zmeny smeru jazdy.

Re: egres2: vzdy som snival o tom prejst popod ten traktor co ma vysoke kolesa...keby som popod neho prefrcal na motorke tak by to bolo predchadzanie?

Janoval
Až teraz som zaregustroval. S vločkou môžeš jazdiť aj v lete. Zákon nepredpisuje pneumatiky pre leto. Len pre zimu. Robili sa niekde testy/nepamätám/ a dokonca zimné v lete mali kratšiu brznú dráhu ako letné. Sú mäkšie a lepšie držia / viď F1 a Moto GP./ Len ih skôr zoderieš.
Nozdormu: Bolo by to predchádzanie podchádzaním.

Re: egres2: Ten test by som si pozrel

ja som videl skor testy kde letne boli lepsie v zime ak nebola ziadna namraza sneh ale sucha cesta len velmi nizka teplota...v lete zimne gumy lepsie? no ja nevim...ale ja neviem ani co je predchadzanie

Re: egres2: vdaka za odpoved.

Re: Nozdormu: presne ako pises. Na suchej ceste aj pri nizkych teplotach lepsie obstali letne pneumatiky ako zimne. Aj ja som videl ten test

Zimne pri vysokych teplotach rozhodne nemaju kratsiu brzdnu drahu ako letne. S F1 to nema nic spolocne.

Výhody jazdy na zimných pneumatikách v lete

Bezpečnosť za mokra: zimné pneumatiky majú špeciálnu zmes gumy a dezén dezénu navrhnutý na lepšiu trakciu a odvod vody. To znamená, že na mokrom povrchu poskytujú lepšiu kontrolu a kratšiu brzdnú dráhu ako letné pneumatiky, a to aj pri vyšších teplotách.
Odolnosť voči aquaplaningu: Zimné pneumatiky majú hlbší dezén, ktorý pomáha odvádzať vodu z povrchu pneumatiky. Tým sa znižuje riziko aquaplaningu - stavu, keď pneumatiky strácajú kontakt s vozovkou v dôsledku vody na povrchu vozovky.

Mea culpa. Zabudol som napísať že na mokrej vozovke.

kedže tu ide o zdravie dovolím si zareagovať.. kým neuvidím ten test tak to vobec neberiem do úvahy

zimné pneumatiky v lete majú dlhšiu brzdnú dráhu (menšia styčná plocha), majú sklon sa prehrievať (kto už mal tú česť brzdiť na prehriatej gume vie o čom píšem), ...k side efectom patrí aj vyššia hlučnosť, spotreba a opotrebenie (keďže sú z makšieho materíálu pri ktorom výrobca nekalkuloval že sa bude používať v lete kedy teplota vzduchu je 30+ a vozovky nezriedka 50+

ak sa niekomu nechce prezúvať tak ideálne sú kvalitné celoročné... tu ale neviem či sa celoročky robia so symbolom vločky a horského masívu (viď prvý prispevok v diskusii)

To asi egres cital na humoristickej stranke dakde. Je to snad kazdemu jasne ako drzia a ako sa spravaju akekolvek zimne gumy v Lete. Teda tomu kto to vyskusal. Jazdit sa da, ale jazdne vlastnosti ako na huspenine.

Re: duggo: aj ja...tu prestrelil ako s kolenom v zatacke...

Jasne.
Zrovnávať gumy za tri pade z kvalitnou zimnou gumou bez rozdielu výšky a šírky pneumatiky bez porovnania teploty atď.
To iste / a zajímavé je že to nikto nespochybňuje lebo to nenapísal egres/ môžem brať aj lepšia brzdná dráha letnej v zime. Pod nulu je letná guma ako hokejový puk tak ako zimná nad 35C žuvačka. Ak chce niekto zrovnávať gumu 235/35 XL a 195/ 65 pri brzdení tak jo.
A zase ste mi to nandali

Nechcel som tu rozoberat zimne vs letne gumy. Len ma zaujima, ci na aute (napriklad polovnickom) ako jimmy, niva landcruiser a podobne mozu byt aj v lete obute M+S s vlockou a v pripade nehody, ci sa v tom nebude vrtat poistovna alebo hliadka pri cestnej kontrole. To je cele.

egreš ak chceš porovnávať tak porovnávaj

gumy "za tri pade" letné vs gumy "za tri pade" zimne

alebo kvalitné letné a kvalitné zimné gumy.

porovnávaj porovnateľné... a nandal si si to sám.... trepeš tu sprosti. Lebo ty Egreš si prišiel na to na čo neprišiel celý gumárenský priemysel a ludia čo sa tomu profi venujú.

Kua len potom nechápem prečo napr pri jazde do vrchu idú na semislickoch alebo slickoch namiesto kvalitných zimných gúm ty mumák !!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.12.2024 19:11)

SO545:
To som napísal ako iróniu na vlastnú adresu. JA som sa na tej motokárovaj dráhe vysypal pri malej rýchlosti. A garantujem ti, že som "išiel" najskôr na "koleno".


Janoval:
V tomto prípade zákon určuje povinnosť použiť v zime // vrstva snehu súvislá - to je zase také znenie od predavača hotdogov - ktoré sa môže do nekonečna spochybňovať - / pneumatiky určené výrobcom ako "zimné" vločka, kopčeky s minimálnou hĺbkou dezénu tušíím 4 mm. Zákon na strane druhej nepredpisuje povinnosť použiiť v lete pneumatiky bez týchto symbolov a nezakazuje použiť nneumatiky so symbolom.. Pokiaľ mi je známo, tak označenie letnej pneumatiky NEEXISTUJE. Treba len dodržať minimálnu hĺbku dezenu.
Ale mojej rady sa radšej nedrž. Je tu plno fundovaných odborníkov ktorí tomu rozumejú lepšie.

spintero.sk/michelin-pilot-alpin-5-235-40-r19-96-w-xl-z...


spintero.sk/matador-hectorra-5-235-40-r19-96-y-xl-tl-le...

Ktorá má väčšiu styčnú plochu.???

Re: egres2: johan neblazni ved tam je tolko veci inych, zimny dezen je predca narezany po celej vyske, stuple sa pri treni ohnu doboku teda v smere sili na neho posobiacej a plocha sa este zmensi a vlasne kazdy stupel sa nahne a ide po hrane aby v snehu zabral a aj aby sneh z neho vypadol. Apropo v zimnych je ina zmes kde je silika aby lepsie drzala na vode. Ved mas technicke myslenie tak nerob si srandu egresko lebo dakto obuje zimne a pojde na babu v Lete zavodit.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (02.12.2024 19:34)

A zas si ide svoje
Sak egresko ty si kupuj len zimne pneumatiky a budes mat dusu na mieste.

A este by ma zaujimalo dake vysvetlenie tvrdenia: zimne pneu maju hlbsi dezen.

Jak hlbsi? Mam to chapat tak, ze nove zimne pneu maju hlbsi dezen, ako nove letne pneu? Nikdy som to nemeral, ale nezda sa mi to.

radnate:
Nemeral som to ale môže to tak byť.
Letná- minmum - 1,6 mm
Zimná - 4 mm
Ak majú rovnakú výšku z výroby cca 6 mm tak zimnú zjazdíš o 2mm a končí letnú o 4,4mm a končí.

U nas zimna tusim minimum 3. 4 maju rakusania

v prvej robote kde som sedel za pocitacom a mal 8 hodin volneho casu na blbosti sme dakedy aj tyzden vyberali kolegovi gumu :D X kolegov venoval 8 hodin denne citaniu porovnavaniu atd...ci anglicke ci nemecke ci nase stranky a rozni ludia ktory to v realnych podmienkach v rovnaky cas hodinu na rovnakom mieste prezuvali skusali zahrievali atd...

vysledok bol v podstate z kazdej krajiny rovnaky...letne gumy su v lete za dazda a aj v zime do minus par stupnov na SUCHEJ ceste lepsie ako zimne...samozrejme nikto v zime nebude prezuvat kazdy obden podla toho ci je neni sneh...cize ma vkuse zimne ale realne to tak je...az ked je na ceste namraza sneh lad atd vtedy su lepsie zimne...sucho dazd listie az po minusove teploty bez bielych hovien su letne gumy lepsie v rozbehu brzdeni zatacani atd...ake sa za posledne tri roky neuskutocnil nejaky obrovsky rozdiel vo vyrobe gum atd v 2021-2 to platilo...

Re: copy: ja neotrebujem nic pocut, staci mi vidiet...vyhovorka na zver je totalny blud, preco sa na dialnici nejazdi v pravo a vybavene...sam si priznal, ze jazdis dalej od krajnice aj mimo dialnic a ked vidis auto, tak sa uhnes/vpraces do svojho pruhu...staci, ze toto sa bude diat aj na dialnici ked debilos v strednom osamote ked uvidi, ze sa niekto blizi rychlejsie zozadu, ze mu uhne do praveho a vybavene...lebo ja ho "nemozem" predbehnut z prava, chcel by som ho predbehnut z lava ale tam ide uz niekto rychlejsie ako ja zasa a tym padom musim brzdit....tu nepomoze ani 28 pruh na dialnici...vzdy budu zavadzat...

Re: Matej: riziko stretu so zverou nie je výhovorka, ale realita. Neprajem ti, aby si na to musel sám prísť. Ja už som "mal tú česť" viackrát.
www.nazahori.sk/nove-oplotenie-na-dialnici-d2-vyrazne-z...
"Nové oplotenie na diaľnici D2 výrazne znížilo riziko stretu so zverou. Na úseku D2 medzi Bratislavou a Malackami sa podarilo incidenty znížiť takmer o polovicu. "
Výrazne pomáha aj budovanie prechodov pre zver ponad diaľnicu, volajú to ekodukt. Ale zatiaľ máme tuším len tri na Slovensku, z BA keď vyrazíš na sever, tak prvý je až kdesi pod Tatrami.
[img]www.nazahori.sk/wp-content/uploads/2023/05...
[/img]

mam este jednu verziu teoreticku otazku k tym pruhom...znova pytam sa cisto teoreticky prakticky mi je jedno ci nieco porusujem alebo nie...

sme v obci...zboku sa pripajam na dvojprudovu cestu kde je povolena 90kmh a su tam dva rovnocenne jazdne pruhy..pripajam sa zboku bez pripajacioeho pruhu do praveho jazdneho pruhu...no a teraz ta filozoficka otazka...

zastavim na hranici krizovatky je tam sice "len" daj prednost v jazde nie stopka ale je tam slabo vidno tak zastavujem..pozriem do zrkadla vidim ze pravy pruh volny a v lavom ide auto...dupnem na plyn priradujem sa na cestu kde je 90kmh tak zoslapnem plyn pri rozbiehani sa rozbehnem na rychlost okolo 100-105kmh ale pre ucely tohto prispevku povedzme ze som sa rozbehol na tych povoelnych 90...a pri tom priradzovani vedla mna chvilu islo to auto v lavom pruhu ohadom mozno 70-75kmh a pocas toho priradzovania sa do praveho pruhu som ho (a teraz ta otazka) predbehol? bolo to predchadzanie? alebo nie? a ak ano tym ze to bolo v obci tak je to po teoretickej stranke v poriadku alebo nie?

znova opytam sa cisto teoreticky kedze tam je rozne klbko zakonov realne ma to netrapi normlane som sa zaradil zapol tempomat a isiel ciste ma to zaujima v tej teoretickej pravnej rovine

Nozdormu:
Ak je cesta v OBCI s dvomi alebo viacerými pruhmy tak sa NEPOVAŽUJE za predchádzanie ani keď ideš rýchlejšie v pravom jazdnom pruhu ako vozidlá v ľavom jazdnom pruhu. To isté platí aj na dialnici na úseku, ktorý je označený dopr. značkou začiatok a koniec obce.

Re: Nozdormu: www.lewik.org/term/3449/jazda-v-jazdnych-pruhoch-v-obci...
Dávam do pozornosti bod 9