nazdar motobanda,,,,,kupil som si Tulu tmz 200 2T prosim vas aka ma tam ist spravna sviecka??????? teraz tam mam brisk n15c, startuje na brnk(ma to el.starter), ale ked idem na 1 a 2 dusi ju, na 3 a 4 ide celkom dobre,,,,,,izolator je pekny tehlovy len vrchny drot je cierny,do vyfuku nestriela a nedymi,,benzin miesam na 10 l benzinu 4 deci oleja sthil cerveny,karburator vicisteny v ultrazvuku bohatost zmesy nastavena na 1a pol otacky od uplneho zatiahnutia,dalsi problem mam ,ze svieti kontrolka neutralu aj ked mam zaradenu hocijaku rychlost za jazdy,,,dakujem



Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil VORman (21.02.2024 8:47)

Tá sviečka je ok. Na tak starej motorke sa so skrutkou bohatosti a výškou ihly šupátka treba pohrať, tam továrenské nastavenie nepomôže. Tiež by bolo zistiť a nastaviť správnu hladinu v karburátore. Toho oleja do benzínu sa mi vidí veľa, origo malo byť 1:33 a to ten terajší stihl je asi lepší, než ruský spred 40 rokov.
Pozri obrázok

Re: zeleno: dik ,,,ihlu mam na 2 zareze od spodu,,objednal som si teraz opravnu sadu karburatora,,vymenim,,pohram sa s tou bohatostou zmesi a oleja dam, 3,3 dc na 10 l,,,skusim co to urobí,,,,este raz dik

Veľa spraví aj vzduchový filter, neviem, či máš originál a nový. Ak je tam nejaká náhrada, alebo je starý, môže byť vzduchu veľa, alebo málo. Na 1 a 2 ideš na väčšie otáčka, ako na 3 a 4 a aj to by mohlo robiť neplechu.

Re: zeleno: filter tam nebol povodny,,,mam tam ten a je novy kdm.sk/moto/index.php?route=product/product...

Dúfam, že ho nemáš nasadený rovno na karburátor. Mal by si dať foto, ako to sanie vyzerá, dvojtakt potrebuje určitú komoru sania, kde sa tvorí zásoba pulzujúceho vzduchu.

mam ho nasadeny rovno na karburatore,,,,foto bi som rad pridal ale tu neviem,,,toto som stiahol z motorkari cz,,,mam ho tak isto www.motorkari.cz/motorka/?mid=94168&act=fotogalerie

No, ten to má tiež poprerábané, v r.1974 nebol ani taký filter, ani hadičky z umelej hmoty, ani palivový filter. Dá sa to naladiť aj takto, ale je s tým babračka. Mala by tam byť nejaká komora sania, na ilustráciu staršia Tula 200 skúter www.ebay.co.uk/itm/115384820883

To je opacnuté Goggo?

hej ved uz skoro vsetky maju tak poprerabane filtre ,,moja vyzera takto,,kus som si ju urobil inac,ale nejaky zaklad uz bol,,,,www.motorkari.cz/motorka/?mid=125256,,,,ale teraz som uz dal nanu dlhsie sedadlo,odstranil tie lesenia,predlzil blatniky,,len kurva ruska nejde jak ma,,,cakam kazdym dnom opravnu sadu karburatora k 65,,ale dufam,ze to nejak dam,,,,,,,Re: egres2: urcite na tom daco bude,nepatral som ,,,, podobne skutre muravey robili a toto cudo je ant,,,www.youtube.com/results?search_query=tula+tmz+200

Dôvod úpravy: www.motorkari.cz/tema/?t=231250

Upravené 3 krát. Naposledy upravil VORman (22.02.2024 18:28)

otázka je či nevymeniť ten starý ruský karbec za celkom slušné karby z aliexpresu.
Ako vraví zeleno, tiež neverím žiadnej šiške nahodenej priamo na karbe hlavne u dvojtaktu. Pri nízkych otáčkach vyplúvaný benzín ide až do filtra, pri saní je tam turbulentné prúdenie a pulzácie v závislosti na dlžke a otáčkach môžu spáchať čudné veci. Preto je aj zásada, že skludňovacia komora by mala mať min. 7násobok objemu motora. Takže radšej by som na začiatok vyskúšal nahodiť na karb obyčajnú pančuchu pripevnenú na hrdle plastovej flaše, či sa zmení chovanie motora.
Neviem ako u rusov, no na jawách snímač neutrálu pripájal kostru, ak stále svieti je možné, že je niekde prcviknutý drót od snímača.

Takže originál to malo aj skľudňovaciu komoru aj veľký filter v plechovej krabici.
Pozri obrázok

urobim to takto ,lebo filter mam ten isty tulatmz.epizy.com/fotos.html

vyriesene,,,vesetko ide ako ma ,,,dik