Zdravím, mám problém s mojím pegasom a potrebujem poradiť. Kúpil som ho ako nepojazdný, vyčistil som karburátory a motor štartuje za studena aj za tepla pekne. Aj jazdí v pohode pokiaľ nejdem viac ako 70km/h. Viem ísť aj 100km/h ale asi po 1 minúte takéjto jazdy začne motorka pri ubratí plynu strašne strielať do výfuku a po daľšej minúte začne cukať a zdochíňať. po dalšej minúte aj zdchne a keď počkám asi 3 minúty tak aj naštartujem bez problémov.

Gumičky v karburátoroch sú všetky vymenené, hladina nastavená, sytič by mal fungovať v poriadku, aj gumku má v poriadku, skrutka bohatosti zmesi voľnobehu nastavená na 3 otáčky, benzín 98 oktán E5, regulátor napätia som meral, tesne po zdochnutí mala baterka 12,7V.
Ešte ma napadlo ihlu dať nižšie ale to som nestihol pred zazimovaním.
Ďakujem za každú radu


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Viviak (08.12.2022 22:08)

Re: Viviak: Upchaty spatny ventil odvetrania nadrze? Znie to skoro akoby sa po case spravilo v nadrzi vakum a motorka isla koli tomu na strasne chudobnu zmes.

Re: w4tch0: Re: w4tch0: Re: w4tch0:
Skus vyhodiť vzduchový filter.

Nedotekanie benzínu? Neviem či máš taký karburátor, no v karbci je pri plavákovom ventile schovaný ešte jeden malý filtrík, ktorý môže byť tiež zanesený.
Ešte môžeš skúsiť v čase ked to už neťahá a cuká, otvoriť sytič či bude nejaká zmena.

Odvetranie nadrze tiez lahko preveri, staci ked pootvori viecko nadrze a skusi tak

Nema nahodou ta moto elektricke cerpadlo v nadzi a aj filter?
Ja by som chybu hladal najprv tam, na takto novucickej moto, to byva casty problem, ze sa upchal filter, alebo cerpadlo je skoro mrtve.
Ale mozem sa mylit a mozno existovala aj verzia zo striekackou.

Stare aprilie, mavali mimo nadrze, taky podtlakovy venti, nie na kohutiku, ale zvlast, na hadiciach a aj filter na benal pomocny a spatny ventil na odbvetravanie nadrzne do airboxu.
Vsetko zo zvetkym suviselo.
Jednoducha skuska spravnosti palivoveho systemu je, sprav infuziu z nadrzky pomocnej a natiahni hadicku do karburatorov, ak sk sa neprejavi problem pri priamom samospade, hladaj chyby v hadickach a serepetickach medzi ventilom nadrze, az po karboratory.
Moze byt aj vtipny problem, ze ten ventil straca podtlak, mozu byt uz popraskane priruby na karburatoroch, alebo upchate cokolvek po ceste paliva.

...
P.s
Ja by som skontroloval aj kompresiu a sviecky, lebo ak to niekto, nez to odstavil, jazdil na priprdkavajucej chudobnej zmesi, bude asi hodne podpaleny aj motor.

Nedalo mi to, kukol som, ja si pamatam "novsiu striekacku"..
Ale tie starsie karburatorove, mali zvlastny system zapojenia recirkulacie smradu z nadrze, plus regulacne a odstavovacie ventily podtlaku.
Mimo ine, este tam je taka zrada, ze tam moze byt elektricky sytic, ktory vie tiez nasrat.
Pozri obrázok

Re: w4tch0: myslíš že by kvôli chudobnej zmesi strielalo do vyfuku?

Re: hruso25: vzduchový filter je nový ale vyskúšam aj to.

Re: tryskac: Lenže keď cuká, striela do výfuku a pridám viac plynu tak začne viacej zdochíňať ale keď uberiem tak ho viem udržať aby nezdochol úplne.

Re: w4tch0: To vyskúšam tiež

Re: Merlin00: Tie podtlaky som pozeral a celý ten systém podtlakový bol asi iba pre USA verzie, pod tým obrázkom na stránke sú všetky tie diely podtlaku iba pre USA
www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky...
karburátory mám skontrolované, to by malo byť v poriadku, príruby som mal dolu a nevyzerali byť popraskané a naspäť som ich dal na silikón, pre istotu lebo tam nie je gumička medzi hlavou.
Kompresiu vyskúšam ešte, ale sviečka vyzerala byť nová a iskru hádže dobre