Ahojte,

hľadal som tu v rôznych vláknach nejaké info. o oprave hlavy a výmene ventilov a nič konkrétne som nenašiel.
Preto sa chcem opýtať ako postupovať keď:
Na moto sú titanove ventile.
Sú použité zvojené struny(dve v sebe)
Titánové neviem zohnať.
Môžem ich vymeniť iba tak ocelove?
Kto v okolí PB vie prerovnať hlavu a upraviť sedlá? Šikovný mechanic.
Dik za vaše komentáre.

Re: Nerfo: ahoj,skús pozrieť na facebooku stranku" motoservis Petra",má tam videa opráv motoriek a určite tam bolo aj o tých ventiloch. zvyknem to sledovať ,ale je tam toho veľa

Re: stano1977: ani nevies co si tymto motoservisom zas rozputal

tam nejde ani tak o zdvojeny, ci ako to nazyvas.ale ide o tuhost tych pruzin.nakolo ocel je na vahu tazsia ,tak potrebuje pruzina viac tuhosti.
nerfo bude asi dalsi smutny motorkar, co sa mu po servise rozpadne motor.
kto posledne pisal o tom,ako sa mu po tej navsteve "odbornika" rozletel motor a nebolo zrazu vinika,len kopa vyhovoriek.

Re: barlac: Re: barlac:
Nechcem tu riešiť niekoho koho vôbec nepoznám....prečo aj.
Ide mi o radu ako sa pohnut dalej.
Pri najhorsom to poskladam naspat Riešim servis preventivne pred sezonou nikasil piest, ojnica, ventile..

Re: Nerfo: www.vxmoto.sk/ ,,,,budes maximalne spokojny,,,,na motobordel Petra sa vyser,,,,,

Mas tam Novosada. Robi Ktm ako autorizovany servis. Mas tam Ktm Puchov. Nuz servisuj. Hlavne nie doma. Ked uz menis pruziny larom farom

Re: picaso: Zatial nemenim nič lárom fárom ;) Poznám p. Novosada aj KT.. Puchov. Píšem mechanic nie servis.
Novosad mi šteloval tlmiče v 2021 a musim uznať že ozaj TOP a pre mudrlantov čo hovoria že keď netečú tak sú OK len toľko že asi naozaj len vyskúšaj

Re: Nerfo: mne Novosad robil 990.. a uz nik iny na nu nesiahne . Proste by som mu to odviezol.

vidis,sam si na to prisiel ze tlmice su dost vazna vec a nemozes sa tu radit o vaznych veciach s niekym, co len pocul alebo dokonca motorku ani nemal tak ako motor potrebuje novy olej,tak ho potrebuju aj tlmice.
dostanes tu mnoho mnoho rad,ale 90% z toho by som splachol.recenzie na mechanika co kurvi co chyti, rovnako.,
je tu vela pridrbov, co musia vediet ze ten a ten servis mal niekolko problemov, co sa tu aj navyse preberalo. a ten pako ti da na ten servis recenziu.tak tomu nerozumiem.

A Hrehor v PB take nieco nerobi?

hrehor je dobra volba.ved mu zavolaj.to sa neda porovnavat so ziarom.jano je velmi seriozny clovek.poradi a vie o com rozprava.

Ahojte,

diki za Vaše odpovede.
Obvolal som pánov v servisoch a tiež aj našiel odpoved v servisnej knizke.
1. Titánové ventile vieme dodat aj sú standartne v týchto modeloch EXC 450...
2. Ocelove tiez vieme pouzit za predpokladu ze vymenime sady pruzin... cca 4x27e sada

Dalej zistujem ze ak vidim na motore silikon tak by som vrazdil
Pozdravujem 90% domacich majstrov pre ktorych je orig. tesnenie a momentovy kluč nadavka najhrubsieho zrna a servis manual pre kok...
Hlavu zatiahnut tak aby bolo v nej vytlacene tesnenie jej vobec ale vobec nesvedčí
Povolovane pri cca 120Nm oléé
Resume: zrovnať hlavu, opracovat sedla,vymenit ventile a guferá.

Ešte na okraj poznáte tohoto pána? narazil som na neho na YTube niekde v komentoch som zachytil ze je od PB---ZA :
Video: www.youtube.com/watch?v=CvpF8DRTMS4

domaci majstri k tomu dodam jednu vec. mate predstavu,pokial chces na odbornej urovni vykonavat opravu napr. tlmica.kolko to obcśahuje specialneho naradia.?
je to radovo v 1000ckach eur. podotykam ,seriozna praca ,ziadne vodarenske armatury,nabijanie indusakom,srobovakom a podobne.

Ked nechces motorku napadnutu kutilom, tak kup novu. Ked nechces novu, zmier sa s tmelom. Tieto terenne motorky vyzaduju casty servis. Do autorizovanych servisov to ide, kym to je v zaruke. V zaruke to je kym sa to neotvori na plny vykon, cize v zabehu...

Potom taka motorka meni majitela aj kazdu sezonu. Kazdy dalsi ma menej penazi, menej investuje do servisu, ale vozit sa chce rovnako ako ten, co servisuje poctivo. Tak namiesto noveho tesnenia za 60E pouzije stare s tmelom za 6e, atd...

...no a potom pride niekto ako ty, ze to chce mat v 100% stave. Nasype do toho penazi tolko, co stoji nova motorka a nakoniec zisti, ze ma aj tak len staru motorku, za ktoru mu dalsi majitel adekvatne nezaplati, lebo na bazosi je taka ista za polovicu....

...dalsi zisti ze ta za polovicu je napadnuta tmelovym kutilom a....

Btw: k tym ventilom. Preco ich chces menit? Nepouzivaju sa titanove ventily aj preto, ze sa nenatahuju a vydrzia dlhsie?

mimochodom, ten zly, skaredo vypadajuci cerveny tmel je jeden z najkvalitnejsich.je velmi lacny ,tak preto je tak oblubeny.

Nechapem len tú mentalitu...
Ono napr. ta EXC 450 je celkom ešte odolná moto. Ale ako píšeš treba sa starat o ten stroj.
Vieme ako tomu nakladame a údržba je úplne najdôlezitejsia a teda aj casta a nasledne aj fin narocna.
A ked som smradlavy zebrak a posledne money dam len do moto a nemam na udrzbu tak si to n e k u p u j e m !!!! Ako s autom.... Kupim si BMW za 17k eur ked pride poistku platit a zasviety kontrolka oleja tak nezerem pol roka aby som to poplatil
Nemas na to tak sa voz na kolobeze

Nastatstie som moto kupil za fajn cenu a berem to ako renovaciu zabavu a relax.
Mám silne zázemie ak ide o dielnu(lis, sustruh, stahovaky, momentaky.... okrem frezy.

Titan ventil ma zaujimavu vlastnost a to ze on drzi x hodin a nenastavujes nic...
Az pride cas kedy ho vymenis preventivne ako JA alebo prdne. Ja som ho kontroloval a zistil som ze hrany su uz vyklepane sudkove(dnu) preto vymena.

Silikon: je to fajn ak vies ako ho pouzit a nanasat napr. ze musi po nanasani oschnut a uzavret vrchnu vrstvu.. Taky Kok** ked ho nadrbe do motora kludne upchá nejaku dierku mazania a zadres moto Uz iba ta farba na bloku je uplne na pi***. A za dalsie tesnenie má urcitu hrubku a teda aj urcuje urcite vole/tolerancie na blokoch ktore su tam od vyrobcu.

Neviem presne co myslis pod blokom. Ale ak si rozpolil motor, tak dobre pozri servisny manual, lebo u niektorych motoriek medzi kartre nejde tesnenie, len tmel/lep.

janoval-ta chalan asi zaskocil uz ani nevie co pise.