Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Značky:
.
Ahojte, rád by som sa poradil s ľudmi, ktorí dlhé roky jazdia, aký typ motorky mám zvoliť. |
Ak si zratas hmotnosť tvoju + žena + batožina/motoprislusenstco, tak aby asi nebol na hranici max nosnosti. Dá sa jazdiť aj preťažený ale životnosť dielov bude asi iná pri dnešnej “kvalite/nekvalite”. |
Re: Saints: Re: Saints: |
Výkon sa hodne precenuje. |
Opat moja klasicka rada. |
Ďakujem za odpovede, upresním niekoľko vecí, ktoré vyplývajú z odpovedí. |
Re: sigot: Re: sigot: sa mi zda ze tam mas trochu take.. protichodne veci myslim, velmi sa ti pacia niektore moto, na image si ale nepotrpis, potom nechces vyzerat ako cmeliak na bonbone. Aj prakticke by to malo byt, aj jawa potom zaznie... Ja tomu ako chapem (teda myslim ) Len ako dalsia alternativa, napr taka xjr1300 alebo koncepcne nieco podobne (a lacnejsie)? Klasika, aj vacsi ludia na tom chodia, aj dvaja, ani divoke to hadam moc nie je.. A Nemyslim ze na takych strojoch sa robi kazdu nedelu generalka aj ked uz nepachnu novotou. Klasicke muscle bikes. |
Ste velki a tazki...potrebujete velku a pomerne vykonnu motorku. Inak vas to na nej nebude bavit a rychlo budete so stratou menit. |
Podla mna hladas nahaca... nieco ako Suzuki Inazuma 1200, co myslis? |
Inak u mna a mojej pani, FJR 1300 nesla do uzkeho vyberu. |
ak treba cestovat (lebo stromcek) a sucasne sa paci retro (lebo interceptor) a zbytocne vela vykonu netreba (lebo stacil aj skutrik) tak moj tip je: Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (29.08.2021 22:11) |
randomlogin: veľmi presne si to vystihol :D a preto som sa zacyklil. lebo sa prestávam vyznať vo vlastných potrebách. Presne ako píšeš, XJR1300 vyzerá veľmi dobre, pôjdem nejakú pozrieť. Upravené 3 krát. Naposledy upravil sigot (30.08.2021 10:20) |
Ked sa nebojis retaze, tak kardadu sa uz vobec bat nemusis....oproti retazi je prakticky bezudrzbovy. |
Sigot, kardan je super, odkedy mam VFR1200, uz by som sa k retazi nevratil. Sice sice chvilu zvykas na tvrdy nastup, ale na to navyknes rychlo. A udrzba ziadna. Raz za nekonecny cas vymenis olej, trivialna vec. |
za 9t ich par najdes: Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (30.08.2021 12:13) |
za 10 kupis velmi solidne nieco z kategorie Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.08.2021 12:14) |
no k tomu kardanu, jeden cestovatel, ktory presiel cely svet na kardane, myslim, ze BMW (da sa dohladat na bratskom motowebe) sa vyjadril, ze mal z pekla stastie, ze sa mu kardan rozsypal tesne po navrate domov. a co si pamatam, tak sa vyjadril, ze pre podobnu cestu by si uz asi kardan nevybral, pretoze pre istotu by musel vziat jeden zo sebou . je pravda, ze vyspele krajiny neboli jeho hlavnymi destinaciami. asi je dolezita udrzba kardanu, potom sa moze javit ako nesmrtelny. |
Kardan nieje nesmrtelny, ale je velmi komfortny. |
problem s kardanom je ten ze vela ludi berie "bezudrzbovy" doslova - nic neni bezudrzbove. Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.08.2021 10:44) |
Re: sigot: ja by som sa pridal k randomlogin s tou XJR1300 - evidentne ťa to ťahá ku klasickejšie vyzerajúcim strojom, a toto je podľa mňa ideálne spojenie klasického vzhľadu s veľkosťou a pohodlím pre teba a frajču, a silným motorom ktorý jednoducho neuťaháš nech sa na tie výlety nabalíte akokoľvek...Ak sa zameriaš na ročníky 2007 a novšie, kedy XJRko dostalo vstrekovanie, máš motorku na ktorej budeš riešiť len spotrebný materiál. |
IMHO cestovat na naháčoch je nerozum... ale v dobe "huránapinčlochdoBazmekistanu" sa možem aj mýliť. |
Re: RS955i: Ja mam 990 a ma vykonu haba kuk co potrebujem , ale trapenie to nie je , ked treba v offe len zahulis plyn a letis, a je jedno ci hrabe v sotoline piesku blate ,35 kw BMw by sa mi tam posralo , takze mierne prekonovana motorka pre ludi cez 100 kg je v poho, na cestovanie v pohodli akom je zvyknuty by som kupil velky skuter , |
Re: raptor: nerozum.. Cela motorka je nerozum. Ked sa mu cestaky nepacia, tazko sa bude hladat ideal. Na nahaci so stitkom sa da pochodit vsetko, aj okruh si moze skusit (ok asi v tomto pripade + xjr skor nie), moze ho lestit a sa nim kochat v garazi ked vyberie pekny (sorry Versys). Samozrejme najdolezitejsie bude asi, ako casto. Cim castejsie vozenie, tym vyssi narok na praktickost. Ale co, prve roky je to jedno a potom to aj tak mnohi nalozia do dodavky lebo terigacky nikoho nebavia. Ideal navzdy neexistuje. Len tolko som uz k tomu chcel Aj tak su to mile problemy |
|
Nahac nieje na cestovanie o nicom, ale nieje nahac, ako nahac. |
ak dvaja vo Vašej veľkosti na cestovanie , tak nad menším ako 1000 neuvazuj. mam 600 tourist kde sám sa aj naložený pekne povozim ked chcem, nieje potreba extra veľký výkon. skúšal som v dvoch podobnej váhy -nad 90 kg bez batožiny a to fakt nejde do kopca, obiehanie nic moc, jazda vo vyšších otáčkach kvoli nizsiemu,výkonu, krutaku. Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (31.08.2021 21:59) |
Mam CBF 1000.Podla mna univerzal.Dost vykonu,vmeste v pohode,turistika bez problemu a da sa aj blbnut.Samozrejme na turistiku nahadzujem bocne kufre. |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 151346 | Včera: 134594